Замена вакуумного усилителя тормозов пежо 308
Обновлено: 18.05.2024
Причина проведения данной работы — образование течи масла. Со временем все уплотнительные резиновые кольца и прокладки на двигателе пересыхают, теряют эластичность и приходят в неисправность. На пежо 308 1.6 л 2012 г. уплотнительное кольцо под вакуумным насосом пересохло и начало пропускать масло. Для устранения этой проблемы необходимо заменить резиновое кольцо.
Как можно устранить подтекание масла под вакуумным насосом
Резиновую прокладку можно заказать оригинальную, а можно по размеру подобрать с другого автомобиля. Если нет возможности достать новое уплотнительное кольцо, то можно старое посадить на герметик. Но герметик необходимо использовать только хорошего качества и высокотемпературный.
Уплотнительное кольцо имеет артикул Citroen/Peugeot 4556.22. Средняя стоимость его 135 р. Аналогов данному кольцу каталоги не выдают, но в автомагазине можно подобрать такое кольцо по размеру, сравнив со старым.
Данная работа займет времени не больше 30 минут и не должна вызвать особых сложностей. Для работы понадобятся такие инструменты:
- Ключ на 10 мм;
- Отвертки "-";
- Герметик REINZOSIL + 300 Victor Reinz.
Как поменять прокладку под вакуумным насосом
Работа состоит из следующих шагов:
- Снимаем гофру воздушного фильтра.
- Откручиваем и снимаем вакуумный насос.
- Очищаем и обезжириваем посадочные поверхности.
- Меняем уплотнительное резиновое кольцо или пересаживаем старое на герметик.
- Собираем всё обратно.
Вакуумный насос находится на ГБЦ и приводится в действие выпускным распредвалом.
На фото видно, что из под насоса образовалась течь масла.
Снимаем электроразъем и отсоединяем вакуумную шлангу.
Для снятия шланги необходимо нажать на защелку с двух сторон разъема трубки и потянуть трубку вверх.
Откручиваем хомут гофры воздушного фильтра.
Ключом на 10мм откручиваем болт крепления гофры фильтра.
Поднимаем вверх гофру и вытягиваем ее.
Подкладываем под насос ветошь, чтобы в случае потеков масла не замаслить весь двигатель. Ключом на 10мм откручиваем болт крепления вакуумного насоса.
Сзади видим еще один болт крепления.
Его также выкручиваем с помощью головки, удлинителя и воротка или трещотки.
Поддеваем отверткой вакуумный насос.
Внимание: Внутреннюю часть насоса круть нельзя. Если сбить выставленное положение механизма насоса, то появятся трудности при его установке обратно.
Тщательно очищаем и обезжириваем посадочное место под насос.
Очищаем и обезжириваем посадочное место на самом насосе. Промазываем герметиком паз под прокладку.
Устанавливаем уплотнительное кольцо в паз.
Сверху кольцо еще промазываем небольшим слоем герметика.
Устанавливаем назад вакуумный насос. Крутящий механизм насоса должен встать в паз распредвала.
Устанавливаем назад гофру воздушного фильтра. На гофре есть специальные бортики под пазы. Для установки, ее необходимо вставить на место и прокрутить против часовой стрелки.
Замена вакуумного усилителя Пежо 308 в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
Замена усилителя тормозов Peugeot 308 в автомастерских города Москва
29 компании по ремонту автомобилей
Новые отзывы об автосервисах (замена вакуумного усилителя тормозов peugeot 308) в Москве
Спасибо сотрудникам автосервиса за высококачественную работу!
Добрый у вас можно занижать приору?
Обходите автосервис DVS стороной если хотите сохранить свои нервы, деньги и время! с Вами будут нормально разговаривать и обещать, что все сделают, ровно до того времени как Вы сдадите машину и оплатите работу. Дальше начнется .
Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.
Свежие вопросы автомастерским (замена вакуумного усилителя тормозов peugeot 308) в Москве
Добрый день, вы занимаетесь ремонтом блока АБС на Бмв е 65
Снять. отремонтировать. поставить - цена саньенг истана
Установка дефлекторов на окна на Ниссан х трелт32 и металлических накладок на пороги, задний бампер и металлических молдингов на двери. Делаете эту работу с гарантией качества и цена вопроса? Спасибо
Судя по конструкции в двигатель он воздух нагнетает, но он не для этого установлен, это как бы побочный эффект. Главная его задача создавать разряжение (вакуум) для вакуумного усилителя тормозов
Тимофей, а как же это назвать? надувание мотора))) Попробуй на заглушенной машине по нажимай на тормоз, через сколько нажатий педаль станет колом? а теперь подумай почему так произошло если вакуумник всего один раз работает с твоих же слов.
p.s. я бы тебе не доверил в свой мотор руками лезть.
Евгений, на улицу он выпускает воздух. Ну на пасате дизельном у меня так, тоже думал куда воздух девает, потом нашел спускное отверстие
Ренат, не знаю как на пассате но у нас выходное отверстие выходит в ГБЦ, через него же и масло сливается.
Евгений, откуда он постоянно берет воздух, чтобы нагнетать? В усилителе тормозов на заглушенной машине нет вакуума?
PS. Я бы твой мотор и не взял.
Тимофей, Кто про постоянство говорил?) я например про литр - полтора писал в момент пуска мотора, ну и при каждом торможении понемногу, остальное ты сам себе додумал и пытаешься что то доказать. И чего ты дурака то включаешь спрашивая про отсутствие вакуума на заглушенной машине? я сказал тебе что сделать для того что бы ты понял как ВУС работает, но видимо переоценил твои способности)
Сергей Берёза ответил Тимофею
Евгений, сложные вопросы? Литр 1 раз - это не нагнетание. Ценил, перецеонил, доверил, не доверил. У тебя проблемы и ты не выспался? Хочешь перейти наличности - добро пожаловать в личку! Хочешь обсудить данную тему - отвечай на вопросы по теме или веди монолог, мне плевать, но по теме!
Ремонт и замена вакуумного усилителя тормозов Peugeot 308 в сети сертифицированных автосервисов Вилгуд в Санкт-Петербурге. Гарантия качества на все виды ремонтных работ до 2 лет. Выгодные цены, скидки для постоянных клиентов. Онлайн запись.
Цены на другие услуги по ремонту тормозной системы
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Ремонт тормозов | от 1 180₽ |
| Замена датчика износа тормозных колодок | от 600₽ |
| Замена тормозной жидкости | от 1 200₽ |
| Замена тормозных дисков | от 870₽ |
| Замена задних тормозных дисков | от 2 060₽ |
| Замена передних тормозных дисков | от 1 690₽ |
| Замена задних тормозных колодок | от 1 070₽ |
| Замена передних и задних тормозных колодок ручного тормоза | от 1 470₽ |
| Регулировка ручного тормоза | от 1 200₽ |
| Ремонт и замена тормозных цилиндров | от 1 070₽ |
| Замена передних и задних тормозных трубок | от 3 700₽ |
| Замена задних тормозных трубок | от 1 790₽ |
| Замена направляющих передних тормозов | от 900₽ |
| Замена пыльника тормозного суппорта | от 1 950₽ |
| Диагностика ручного тормоза | от 450₽ |
| Замена троса ручного тормоза | от 1 900₽ |
| Замена тормозных колодок | от 1 710₽ |
| Замена передних тормозных колодок | от 1 260₽ |
| Ремонт задних тормозных колодок | от 720₽ |
| Замена задних и передних тормозных барабанов | от 1 120₽ |
| Замена задних тормозных барабанов | от 1 570₽ |
| Замена заднего тормозного суппорта | от 710₽ |
| Замена переднего тормозного суппорта | от 720₽ |
| Ремонт заднего тормозного суппорта | от 830₽ |
| Ремонт переднего тормозного суппорта | от 720₽ |
| Прокачка тормозов | от 770₽ |
| Диагностика тормозной системы | от 920₽ |
| Ремонт заднего и переднего тормозного шланга | от 1 010₽ |
| Замена передних тормозных шлангов | от 660₽ |
| Замена задних тормозных шлангов | от 460₽ |
Где сделать ремонт и замена вакуумного усилителя тормозов в Санкт-Петербурге
Ремонт и замена вакуумного усилителя тормозов Peugeot 308 - одно из возможных решений при ремонте тормозной системы. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Санкт-Петербурге. ремонт и замена вакуумного усилителя тормозов Peugeot 308 в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему - мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.
- В филиале в Санкт-Петербурге работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Peugeot 308.
- Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
- Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на ремонт и замена вакуумного усилителя тормозов будет минимальной.
- Гарантируем качество услуги - на все используемые материалы и запчасти для Peugeot 308 распространяется гарантия.
- Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
- Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
- Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Peugeot 308
Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Санкт-Петербурге прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка - менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.
Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Peugeot 308 позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат - ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!
Читайте также: