Замена воздушного фильтра ситроен берлинго
Обновлено: 04.07.2024
Самостоятельную замену воздушного фильтра Ситроен Берлинго, в отличие от многих других марок авто, выполнить не так уж просто. Чтобы добраться до корпуса расходника, нужно иметь определенные знания и навыки. Если вы не готовы к трудностям, лучше доверьте эту задачу профессионалам – они поставят новый фильтр без ошибок с соблюдением всех технических норм.
Как установить воздушный фильтр Ситроен Берлинго своими руками
Хотите попробовать самостоятельную установку? Тогда следуйте инструкции ниже.
- Найти место установки корпуса фильтра в задней части двигателя за крышкой форсунок.
- Снять боковой и центральный уплотнители капота.
- Открутить крепление бачка с тормозной жидкостью.
- Отстегнуть клипсы и демонтировать корпус воздуховода.
- Открутить хомут патрубка.
- Снять корпус фильтра, достать старый расходник, протереть место его установки.
- Поставить новый фильтр, собрать конструкцию в обратном порядке.
Нюансы замены воздушного фильтра Ситроен Берлинго
Если вы решили менять фильтр самостоятельно, ответственно отнеситесь к покупке расходника. Отдавайте предпочтение оригинальным фильтрам от производителя, поскольку аналоги могут повести себя непредсказуемым образом. А если вам попадется низкокачественная подделка, то не избежать проблем с работой двигателя. В лучшем случае такой фильтр быстро засорится, в худшем – будет плохо очищать воздух. Так экономия нескольких долларов может привести к дорогостоящему ремонту двигателя.
Менять фильтр желательно через каждые 10-15 тыс. км пробега, даже если регламент ТО допускает более редкую замену. В российских реалиях в условиях запыленной местности и при постоянных погодных катаклизмах фильтрующее волокно засоряется гораздо быстрее. Если не заменить фильтр вовремя, это негативно отразится на работе двигателя – начнется интенсивный износ деталей, снизится мощность агрегата, повысится расход топлива.
Чтобы защитить себя от ошибок в выборе и установке фильтра, обращайтесь в авторизованный сервисный центр АвтоГЕРМЕС в Москве.
Покажем как своими руками произвести замену воздушного и салонного фильтра в автомобиле Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго). У французских машин как всегда не всё, как у всех, создаётся такое ощущение, что они специально усложняют жизнь "гаражным автомеханикам", чтобы при любом ремонте, владельцы сразу же ехали в официальный сервисный центр. Попробуем поподробнее разобраться как необходимо менять основные фильтры и с чем вы можете при этом столкнуться.
Видео замена воздушного и салонного фильтра в Citroen Berlingo:
Резервное видео как заменить воздушный и салонный фильтр в Ситроен Берлинго:
В замене фильтров необходимо чётко следовать техническому регламенту обслуживания от Ситроен, можно даже в условиях наших дорог немного сокращать эти сроки. От чистоты воздушного фильтра напрямую зависит работа двигателя, чем он будет хуже, тем хуже вашему мотору. Многие пренебрегают заменой салонного фильтрующего элемента, а зря, помимо возможных неприятных запахов в салоне, он отвечает за стабильную работу климатической системы, печки.
Инструкция подскажет, как самостоятельно можно заменить воздушный фильтр. Данная инструкция поможет для автомобилей Ситроен С3, С4, С5.
В регламенте Технического обслуживания прописан точный пробег 15 тысяч километров, после которого процедуру нам нужно будет постоянно повторять.
Чаще всего, замену проводят в осеннее и весеннее время года, ведь зимой фильтр забивается как можно чаще.
Какие инструменты нужны для замены?
- Головка торцевая на "десять".
- Звёздочка шестилучевая ВТ-20.
- Шлицевая отвёртка(или подойдёт плоская).
- Крестобразная отвёртка.
- Фильтр новый.
Вы можете купить как оригинальный фильтр, так и хороший аналог от производителей:
Бош, Фрам, Мэнн, Уфи и многие другие.
Смотрите процесс замены в формате видео.
Содержание
Инструкция по эксплуатации
- Органы управления и приборы
- Система вентиляции
Ваш автомобиль Citroёn Berlingo & Peugeot Partner
- Безопасность прежде всего!
- Введение: автомобиль Citroёn Berlingo & Peugeot Partner
- Устранение неисправностей в экстренной ситуации
- Если двигатель вашего автомобиля не запускается
- Запуск двигателя от дополнительного источника питания
- Замена колеса
- Обнаружение утечек
- Буксировка
- Еженедельные проверки
- Проверки под капотом автомобиля
- Уровень моторного масла
- Уровень охлаждающей жидкости
- Уровень жидкости омывателя
- Уровень рабочей жидкости усилителя рулевого управления
- Уровень тормозной жидкости
- Щетки стеклоочистителей
- Аккумуляторная батарея
- Электрические системы
- Состояние шин и давление воздуха
- Рабочие жидкости и смазочные средства
- Давление воздуха в шинах
Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели
- Общая информация
- Регулярное техническое обслуживание
- Замена моторного масла и фильтра
- Проверка шлангов и наличия утечек рабочих жидкостей
- Проверка пыльника приводного вала
- Смазка навесов и замков
- Дорожное испытание
- Сброс данных индикатора технического обслуживания
- Замена фильтра частиц
- Проверка и замена вспомогательного приводного ремня
- Проверка передних тормозных колодок
- Проверка задних тормозных колодок
- Проверка и регулировка стояночного тормоза
- Проверка системы выпуска отработавших газов
- Проверка компонентов рулевого управления и подвески
- Замена ремня привода ГРМ
- Замена тормозной жидкости
- Замена свечей зажигания
- Замена воздушного фильтра
- Замена топливного фильтра
- Проверка уровня трансмиссионного масла
- Проверка компонентов системы контроля норм выбросов
- Замена охлаждающей жидкости
- Замена подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности
Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели
- Общая информация
- Регулярное техническое обслуживание
- Замена моторного масла и фильтра
- Слив воды из топливного фильтра
- Проверка шлангов и компонентов системы на наличие следов утечек
- Проверка пыльника приводного вала
- Смазка навесов и замков
- Дорожное испытание
- Сброс данных индикатора технического обслуживания
- Замена фильтра частиц
- Проверка и регулировка частоты вращения на холостом ходу и минимальной частоты вращения, на которой двигатель не глохнет – модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,8 л и 1,9 л
- Проверка и замена вспомогательного приводного ремня – модели автомобилей, оснащенные двигателями 1,8 л и 1,9 л
- Проверка и замена вспомогательного приводного ремня – модели автомобилей, оснащенные двигателями 2,0 л
- Проверка передних тормозных колодок
- Проверка задних тормозных колодок
- Проверка и регулировка стояночного тормоза
- Проверка системы выпуска отработавших газов
- Проверка компонентов рулевого управления и подвески
- Замена топливного фильтра
- Замена воздушного фильтра
- Проверка уровня трансмиссионного масла
- Проверка компонентов системы контроля норм выбросов
- Замена ремня привода ГРМ
- Замена тормозной жидкости
- Замена охлаждающей жидкости
- Замена подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
- Общая информация
- Проверка компрессии – описание и пояснение
- Двигатель в сборе/отверстия установки зажигания – общая информация и использование
- Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
- Крышки ремней привода ГРМ – снятие и установка
- Ремень привода ГРМ – общая информация, снятие и установка
- Натяжитель и звездочки ремня привода ГРМ – снятие, проверка и установка
- Сальники распредвала – замена
- Клапанный зазор – проверка и регулировка
- Распредвалы и коромысла/толкатели – снятие, проверка и установка
- Головка блока цилиндров – снятие и установка
- Поддон – снятие и установка
- Масляный насос – снятие, проверка и установка
- Сальники коленвала – замена
- Маховик – снятие, проверка и установка
- Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели 1,8 л и 1,9 л (серия XUD)
- Общая информация
- Проверка компрессии и проверка герметичности – описание и пояснение
- Двигатель в сборе/отверстия установки фаз газораспределения – общая информация и использование
- Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
- Шкив коленвала – снятие и установка
- Крышки ремней привода ГРМ – снятие и установка
- Ремень привода ГРМ – общая информация, снятие и установка
- Звездочки ремня привода ГРМ – снятие и установка
- Кронштейн правой опоры и натяжитель ремня привода ГРМ снятие и установка
- Паразитный ролик ремня привода ГРМ – снятие и установка
- Распредвал и толкатели – снятие, проверка и установка
- Клапанный зазор – проверка и регулировка
- Головка блока цилиндров – снятие и установка
- Поддон – снятие и установка
- Масляный насос и цепь привода – снятие, проверка и установка
- Сальники – замена
- Уровень моторного масла и датчики давления – общая информация
- Маховик – снятие, проверка и установка
- Масляный радиатор – снятие и установка
- Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели 1,9 л и 2,0 л (серия DW)
- Общая информация
- Проверка степени сжатия и проверка на наличие утечек – описание и пояснение
- Двигатель в сборе/ отверстия установки фаз газораспределения – общая информация и использование
- Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
- Шкив коленвала – снятие и установка
- Крышки ремней привода ГРМ – снятие и установка
- Ремень привода ГРМ (модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,9 л) – общая информация, снятие и установка
- Ремень привода ГРМ (модели автомобилей, оснащенные двигателем 2,0 л) – общая информация, снятие и установка
- Звездочки ремня привода ГРМ и паразитный шкив/ шкив натяжителя – снятие, проверка и установка
- Сальник распредвала – замена
- Распредвал и толкатели – снятие, проверка и установка
- Клапанный зазор – проверка и регулировка
- Головка блока цилиндров (модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,9 л) – снятие и установка
- Поддон – снятие и установка
- Масляный насос– снятие, проверка и установка
- Масляный радиатор – снятие и установка
- Сальники коленвала – замена
- Уровень моторного масла и датчики давления – общая информация
- Маховик – снятие, проверка и установка
- Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена
Извлечение бензинового двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта
- Общая информация
- Капитальный ремонт двигателя – общая информация
- Снятие двигателя/коробки передач – методы и меры предосторожности
- Двигатель/коробка передач – снятие и установка
- Капитальный ремонт двигателя – последовательность разборки
- Головка блока цилиндров – разборка
- Головка блока цилиндров и клапаны – очистка и проверка
- Головка блока цилиндров – установка
- Поршень/шатун в сборе – снятие
- Коленвал – снятие
- Блок цилиндров/картер – очистка и проверка
- Поршень/шатун в сборе – проверка
- Коленвал – проверка
- Коренные подшипники и вкладыши нижней головки шатуна – проверка
- Капитальный ремонт двигателя – последовательность сборки
- Поршневые кольца – установка
- Коленвал – установка
- Поршень/шатун в сборе – установка
- Двигатель – начало движения после капитального ремонта
Извлечение дизельного двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта
- Общая информация
- Капитальный ремонт двигателя – общая информация
- Снятие двигателя/коробки передач – методы и меры предосторожности
- Двигатель/коробка передач – снятие и установка
- Головка блока цилиндров (модели автомобилей, оснащенные двигателем 2.0 л) – снятие и установка
- Капитальный ремонт двигателя – последовательность разборки
- Головка блока цилиндров – разборка
- Головка блока цилиндров и клапаны – очистка и проверка
- Головка блока цилиндров - сборка
- Поршень/шатун в сборе – снятие
- Коленвал – снятие
- Блок цилиндров/картер – очистка и проверка
- Поршень/шатун в сборе – проверка
- Коленвал – проверка
- Коренные подшипники и вкладыши нижней головки шатуна – проверка
- Капитальный ремонт двигателя – последовательность сборки
- Поршневые кольца – установка
- Коленвал – установка
- Поршень/шатун в сборе – установка
- Двигатель – начало движения после капитального ремонта
Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования
- Общая информация и меры предосторожности
- Шлаги системы охлаждения – отсоединение и замена
- Радиатор – снятие, проверка и установка
- Термостат – снятие, проверка и установка
- Вентилятор системы охлаждения с электрическим приводом – снятие и установка
- Электрические выключатели и датчики системы охлаждения – снятие и установка
- Насос системы охлаждения – снятие и установка
- Корпус термостата/топливного фильтра (модели автомобилей, оснащенные дизельным двигателем 1,8 и 1,9 л) – снятие и установка
- Отопитель и система вентиляции – общая информация
- Компоненты отопителя/системы вентиляции – снятие и установка
- Система кондиционирования воздуха – общая информация и меры предосторожности
- Компоненты системы кондиционирования воздуха – снятие и установка
Система питания и выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели
- Общая информация и меры предосторожности
- Воздушный фильтр в сборе и воздуховоды – снятие и установка
- Трос акселератора – снятие и установка
- Педаль акселератора – снятие и установка
- Неэтилированное топливо – общая информация и использование
- Система управления двигателем – общая информация
- Система питания – сброс и нагнетание давления
- Топливный насос – снятие и установка
- Датчик уровня топлива – снятие и установка
- Топливный бак – снятие и установка
- Система управления двигателем – проверка и регулировка
- Корпус дроссельной заслонки – снятие и установка
- Компоненты системы управления двигателем – снятие и установка
- Впускной коллектор – снятие и установка
- Выпускной коллектор – снятие и установка
- Система выпуска отработавших газов – общая информация, снятие и установка
Система питания и выпуска отработавших газов – дизельные двигатели 1,8 и 1,9 л (серия XUD)
- Общая информация и меры предосторожности
- Система питания – заправка топливом и удаление воздуха
- Воздушный фильтр в сборе и воздуховоды – снятие и установка
- Термостатический датчик повышенных оборотов на холостом ходу – снятие, установка и регулировка
- Топливный насос высокого давления – снятие и установка
- Установка момента впрыска – методы проверки и регулировки
- Установка момента впрыска (топливный насос высокого давления Lucas) – проверка и регулировка
- Установка момента впрыска (топливный насос высокого давления Bosch) – проверка и регулировка
- Топливный насос высокого давления – регулировка
- Топливные форсунки – проверка, снятие и установка
- Трос акселератора – снятие, установка и регулировка
- Педаль акселератора – снятие и установка
- Модуль датчика уровня топлива и топливо - подкачивающий насос – снятие и установка
- Топливный бак – снятие и установка
- Коллекторы – снятие и установка
- Система выпуска отработавших газов – общая информация и замена компонентов
Система питания и выпуска отработавших газов – дизельные двигатели 1,9 и 2,0 л (серия DW)
Приветствую. Настало время замены масла в двигателе. Покупал всё оригинальное и рекомендуемое производителем масло. А именно:
Чтобы добраться да пробки поддона, мне надо было снять пластиковую защиту.
Что бы добраться до масляного фильтра, надо снять пластиковые детали воздухозаборника.
Дальше забыл сделать фото. Вставляем новый фильтр так, чтоб он не вываливался из корпуса, ну и конечно же заменяем уплотнительную резинку на новую.
После залива масла дал поработать двигателю пару минут, потом через минутку проверил щуп.
А теперь надо сбросить интервал замены масла.
При выключенном зажигании зажимаем правую кнопку на приборке, затем включаем зажигание, кнопку не отпускаем, начнётся обратный отсчёт 10 секунд. Кнопку можно будет отпустить только тогда, когда на приборке будет 0, как на фото
Так же заменил воздушный фильтр, меняется он просто, буквально за пару минут, а то и меньше.
Читайте также: