Замена задних сайлентблоков рено меган 3

Обновлено: 02.07.2024

Здравствуйте,Сергей!Спасибо за видео. Пускай у Вас всегда будет много энергии и энтузиазма,которые используются при ремонте авто.

Отличная работа, я только грею старый сайлентблок. Обойма пластиковая, легко потом вылетает с легкого удара молотком.

Спасибо Сергей, твои видео очень информативны и полезные.

Серёга, видосы долезны и информативны

Здравствуйте, вопрос такого рода, когда закрепляли сайлентблоки , когда говорите что закреплять надо на горизонтальной у вас ещё не стоит пружина, затем монтажная склейка и всё тготово и сайлент и пружина.

Спасибо за видео, информативно. Скажите пжл эти пружины на меган сценик 3 7 местный, подойдут? И будет ли немного выше как у Вас? Спс

Кронштейн с трубками разве не съёмный?

Сергей добрый день. Познавательные процессы по ремонту своими силами. Спасибо ещё раз. Вопрос Меган 3 универсал 1.5 . В 6 ступенчатой МКПП шумы. Надо снимать. Пробег 218000км. При снятии сцепления поменять . И у меня МКПП TL 4053 . Вопрос есть контакт МКПП TL 4055. Какая разница между 4053 и 4055. . Спасибо Сергей извините что не в тему вопрос. Спасибо.

какие симптомы когда сайленты порваны?

Втулки стабилизатора я уже починил, теперь нужно салинблоки в балке менять. тут нельзя шайбочки подложить, а то со втулками мне очень понравилось, 12000тыр и тишина.

Сергей а чем заделать отверстие от шпильки в днище? а то наверное будет ржаветь днище?

Серега как ведёт себя меган при уставших салентах балки? У меня при проезде трещин в асфальте не хилые удары в задней части автомобиля, при резких поворотах машинку кренит. Амортизаторы новые если что

Насколько выше новые пружины?

В одно лицо, без проблем поменял сайлентблоки на Renault Megane 2, только приподнимая одну сторону домкратом и приспустив балку (то место где сайлентблок). Зачем эти лишние разбирания - не понимаю. Сайлентблоки поставил от Megane 3.

Как всегда спасибо за видео, Серёж можно твой номер, скину фотку у меня лежит в багажнике какая то пластмаска и не кто не знает для чего она.

Сергей привет подскажи плиз .вырвало шпильку на креплении планки под днищем которое защищает топливные трубки ,как её возтановить а то цепляет планка при заезде в гараж

Сергей,скажи пожайлуста, салейнтблоки с рено меган подходят на рено меган сценки-3?

спс за ответ надо сказать чтобы сняли совсем чтобы немешала)

то что болт перевернул, собирать легче а потом как его выбивать при следующей замене.

Делаешь все грамотно, без суеты - похвально! А подскажи, что со втортой стороной этих рычагов или я пропустил и не уловил или ты забыл сказать? Та сторона, где пальцы, которые ты говорил, что укоротишь то же изнашивается или там неподвижное соединение?

У каждого автомобиля завод установил все размеры, в этом многие правы, после СТО машину тянуло куда угодно, пока не изучил все тонкости и отрегулировать сам, спасибо тебе, и тем умельцам, все смотрел, учился

Здравствуйте, может подскажете или сталкивались с такой проблемой, на дастере 2 при повороте руля на право идет гул руля, только на право, рейку меняли по гарантии проблема не ушла, дилер проблему решать не торопятся, тянет время когда кончится гарантия, и такая проблема не только у меня,

При движении вперёд назад со стороны карданного вала или моста происходит скрип похожий на резиновый,при резком или интненсивном нажатии на газ усиливается при спокойной езде пропадает,что это может?

На левом колесе, при наезде на неровность, например, на лежачего полицейского, возникает резинометалический скрежет, что это может быть? сайлент блок?

Ещё проще ставишь подходящ головку молотком сверху и вуаля так же и ставишь только внешнюю часть смазываешь Фери да при снятии снизу втулка с провалом в нее сайлентблока

Почему все кошмарят Немцов типа ху*? Лучше пусть и в годах но BMW чем погремушка солярка, киа и всякая ху* Не так ли? У них и салон живее не смотря на года. Я и сам на сервисе работал и прохавал все это. Но у нас в округе ХМАО нет более живых а BMW. Желательно в деталях посоветовал бы по сайлентблоку задней балки…

Сергей, спасибо за видео, проделана огромная работа, я аж сам устал) а Вы занимаетесь только монтажем электрооборудования или диагностикой тоже? Канал не забрасывайте, безумно интересно)

Макс! Каску тебе в яму надо монтажную!), а по делу, хорошее пособие!. Я месяц назад подвесной ставил мэйли, сам подшипник засвистел на 3 день, поменяли подшипник на фаг 60062RSR, смазочки добавили, пока всё норм. А крестовинка эта подходит U167

О сайлентблоке задней балки и так много инфы в инете ))) усидинные пружины это лишнее.перебор.а вот проставки это самое то.у меня срв 2 именна проставки стоят а пружины родные.выше стало и домик пропал и шруссы в порядке.

Здраствуетэ скажитэ пожалуйста какое рэдуктор поставит лучэ на ваз 2106 абом двигтэло 1'5 пити ступэчни каропка

на f серии те же проблемы. проблема чаще всего появляется в конце зимы. Может при наступлении весны само пройти, таких случаев не мало. Но если сайлентблок цел, то смысла его менять не вижу. С деньгами всегда успееете расстаться. Смазки изначально кладут мало на заводе и плюс реагенты так влияют. Многи после шприцевания проезжали по 30-50 тысяч и все было нормально. Автору респект за подробную инструкцию! По сайлентблоку задней балки много инфы в инете )

У соседа по гаражу на мегане 3 и без сайлентблока задней балки много чего чинить :) температура фена какая?

я бы запрессовывал упираясь в наружную обойму. Могло оторвать резину от внутренней обоймы. могу ошибаться.

Лучше пресса, не видел! Мне друг сказал на renault и без сайлентблока задней балки полно чем заняться можно :)

лайк за мастерство Я не знаю какую смазку ты используешь Ну я обычно использую мыльный раствор. запрессовываю безвтулочныйе Сан блоки а потом только втулка других способов Я не пробовал дальше буду пробовать твой способ.

скажите а для чего в пассате б4 к сайленблокам еще какие то втулки дают,которые кстати очень геморно входят в посадочные места

видео отстой,понос,они не ездят на этих машинах! Про сайлентблок задней балки можно говорить бесконечно )))

Постоянные проблемы с сайлентблоком задней балки уже напрягают… . не могу снять самый большой сайлентблок на мерсе 124. Е230. что делать.

У приятеля на мегана 3 и без сайлентблока задней балки много чем заниматься! точно токая же проблема на сандеро где стучит не пойму

Замена сайлентблоков задней балки — logbook Renault Megane on DRIVE2

Если корпус сайлентблока был разрушен либо очень поврежден, то вероятна даже утрата управления в свое время поездки. Что все-таки делать? Это, необходимо срочно поменять деталь, когда появились 1-ые признаки неисправности: Пригодится приобрести набор новых сайлентблоков и решить, где произвести смену. Поменять сайлентблоки конечно и у себя в гараже, насайлентблок задней балки рено меган 1 2-ой вариант еще удобнее.

Чтоб стремительно поменять такую деталь, необходимо большой срок находиться под кузовом авто, а без подъемника как еще его называют смотровой ямы это не совсем комфортно. Почти всегда проще доставить машину в ближний сервис, где нашему клиенту остается стремительно сделают вместо.

Замена сайлентблока подрамника Если из строя вышли сайлентблоки фронтального подрамника — это очень небезопасно. Нужно быстро произвести смену деталей, так как конкретно в этой части их воздействие на качество управления очень высочайшее.

Удобнее всего проводить смену натак как для снятия сайлентблоков пригодится особое устройство — пресс. Без него процесс затягивается навечно.

Сайлентблок задней балки на RENAULT MEGANE I (Рено Меган 1)

Для того чтобы достать до самих сайлентблоков, придется раскрутить почти весь передний мост Снимают колеса. Некие обходятся и без этого, но удобнее всего работать, если они сняты.

Необходимо открутить стойки стабилизатора, шаровые опоры. Стоит взять побольше разных ключей, так как придется разобрать много деталей. Далее снимается управляющая рейка со скобой. Посредством пресса извлекаются сайлентблоки. Рено Сценик 1. Работу по замене торсионов и сайлентблоков задней балки производили впервой. Берем зубило с молотком и выбиваем, при этом доламываем корпус непригодного сайлентблока. Так как он уже порван или чаще у него бывает отслоение от металлической втулки, от самой резиновой части элемент быстро выскочит.

Теперь можно приступать к установке нового сайлентблока на Меган. Смазываем его с наружной стороны любой смазкой, берем длинный болт шпильку и делаем упор из железной пластины с отверстием под диаметр шпильки. Очень важно правильно установить сайлентблок на Меган. У него есть две стрелки на корпусе, мы сайлентблок задней балки рено меган 1 его таким образом, чтобы они указывали на места сварки.

Так как он имеет яйцевидную форму и потому что у него пластиковый корпус, то при запрессовке он сам уплотнится. Теперь его можно наживить. Как и при снятии, накручиваем железную пластину на шпильку с просверленным отверстием, подходящим под эту шпильку.

До упора вручную вкручиваем сайлентблок. Предварительно сделав метки, чтобы обозначить где находятся стрелки, начинаем впрессовывать с помощью шайбы упор, который вкручивает детальпока вы не почувствуете, сайлентблок задней балки рено меган 1 сайлентблок уперся в низ железной пластины.

После того, как он уперся, раскручиваем шпильку от уплотнения и ставим с этой стороны вместо уплотнения пустотелую чашку, так как у нас сайлентблок сразу может не войти до конца. Снова за этой чашкой ставим железное уплотнение и спрессовываем с левой стороны. Делать впрессовку надо крайне осторожно, так как можно деформировать важные детали. Снова отсоединяем нашу пластину и запрессовываем деталь до сайлентблок задней балки рено меган 1.

Надеваем скобу, предварительно зачистив её плоскость и то место, куда её будем ставить на Megane. Теперь надеваем скобу на сайлент, вставляем болт с внутренней стороны и наживляем, но не затягиваем гайку. До конца затягивать гайку нужно, когда машина будет с колесами и опущена, либо на яме и без домкратов.

Как поменять сайлентблоки на Рено Меган 1, 2, 3

Ставим все на места в обратном порядке. Устанавливаем пружину на суппорт. Затем поднимаем балку на место. Наживляем три болта в скобу. Также очень важно правильно затянуть её, так как развал-схождение на Рено Меган сзади нерегулируемый, но свободный ход скобы имеется, то есть если мы неправильно поставим, может иметь место небольшое смещение балки.

После того, как выставили и затянули, желательно протянуть эти три болта воротком. Одеваем обратно трос ручника. Затем наживляем амортизатор. Полностью затягивать тоже будем на опущенной машине, на яме.

Так же как и скобу. Итак, опустили Megane. Теперь нужно затянуть все гайки. В идеале будет посадить человека со средним весом за сайлентблок задней балки рено меган 1 сидение Megane, чтобы машина немного просела. Можно обойтись даже без ямы и просто затянуть воротком. Сайленты передних рычагов Заранее сняв колесо с Megane, нужно открутить шаровую от кулака головкой на Важно следить за состоянием болта, который их соединяет.

Он часто вытягивается, так как резьба мелкая.

Сайлентблок задней балки на Renault Megane (Рено Меган)

А сайлентблок задней балки рено меган 1 будет необходимость в замене болта, то ставить нужно только оригинал. Затем нам необходимо вытащить шаровую с Megane. Предварительно её смазав, вбиваем в кулак плоскую отвертку чтобы разжать креплениеи деталь с легкостью выйдет. По самому рычагу, если понадобится, можно постучать молотком, только аккуратно и несильно.

В противном случае, он может деформироваться. Откручиваем стойку стабилизатора с Megane. Откручиваем два болта крепления рычага. Чтобы открутить переднюю часть, сначала нужно снять защитный кожух на Megane.

Читайте также: