Фольксваген б6 адаптация фар

Обновлено: 17.05.2024

Народ помогите пожалуйста!
Мне установили новые фары, но их не видит борт. компьютер - выдается ошибка: "No bend Lighting (AFS) function. Owner`s Man". Фары светят прямо но при движении не поворачиваются и не включается боковая подсветка при поворотах руля. При включении зажигания фары так же не калибруются (двигаются), а стоян на месте. Сказали что нужно гнать к ОД, у них нет оборудования, но смогут отогнать только после праздников. Мочи нет столько ждать. Если кто знает как адаптировать самостоятельно подскажите. У меня есть шнурок с програмкой VAG-COM 10.6. Я слышал что со всей этой приблудой выполнить адаптацию самостоятельно, но как не знаю. Короче говоря прошу ПОМОЩИ, народ помогите.

туточки посмотрел, но я имел в виду немного другое. У кого нибудь есть мануал к Vag-Com? Хотябы в части адаптации фар, или ссылку откуда эту инструкцию можно скачать.

Коллеги, помогите решить вопрос по адаптации фар.
Фары биксенон.
сгорел блок розжига на водительской фаре, купил новый валео поставил все заработало, но опустилась вниз пассажирская фара. Ключиком 6 гранным не получилось поднять, разобрал, снял мотор наклона, был выкручен на максимум - соответственно светила вниз. Смазал закрутил - собрал - светит прямо! но на обеих фарах не загараются поворотные лампы, ошибка на панели afs.
Водительская фара при запуске поворачивает влево - вправо и все а пассажирская просто включается.

вася написал ошибки аж 7 штук - ниже опишу.
адаптировать не получается в 3 пункте 55 блока output test пишет оказано блоком. дальше пройти не могу.

Вот собственно и ошибки:

7 Найдены неисправности:

01042 - Блок управления не кодирован
000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 163
Отсчет времени: 0

02656 - Не кодирован блок питания левой фары-J667
000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 163
Отсчет времени: 0

02657 - Не кодирован блок питания правой фары-J668
000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 163
Отсчет времени: 0

01539 - Фары не отрегулированы
005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 163
Отсчет времени: 0

02233 - Блок питания левой фары-J667
004 - нет сигнала/связи - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 88
Индекс забывания: 171
Отсчет времени: 0

02628 - Датчик положения поворотного модуля, правый
014 - имеется неисправность/ошибка - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 11
Индекс забывания: 231
Отсчет времени: 0

02629 - Датчик положения поворотного модуля, левый
014 - имеется неисправность/ошибка - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10101110
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 162
Отсчет времени: 0

Проверьте регулировку фар и отрегулируйте их при необходимости

Регулировочные винты левой фары расположены зеркально (рис. 7.71).

Вращайте вначале для высотной настройки границы света и тени регулировочный винт 2.

Затем проверьте боковую настройку и при необходимости скорректируйте регулировочным винтом 3.

Замечание: Пластиковые линзы фар, покрытые защитным лаком, не допускается протирать сукой, жесткой тряпкой. Для этой цели не допускается также применять какие-либо очистители или растворители. Используйте мягкую сухую ветошь.

1 Выключите зажигание и фару.
2 Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
3 Разъедините разьем с обратной стороны фары.
4 Снимите накладку переднего бампера (см. тут).
5 Выверните 3 винта (стрелки на сопр. иллюстрации) и снимите накладку (1) с держателя замка капота.

6 Выверните два верхних винта крепления фары (см. сопр. иллюстрацию), а затем два нижних винта (2 и 3 на иллюстрации 14.5) и снимите фару.

7 Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. Следите за равномерным зазором между фарой и смежными кузовными элементами (
Накладка переднего бампера и фара: 1.5 - 1.0 мм;
Переднее крыло и фара: 2.0 - 1.5 мм;
Капот и решетка радиатора/фара: 4.0 - 5.5 мм;
), при необходимости вверните или выверните регулировочные втулки нижних винтов крепления (см. сопр. иллюстрацию).

8 Проверьте исправность функционирования фар и регулировку фар (см. ниже). После снятия ксеноновых фар произведите их основную регулировку.
9 Для регулировки оптической оси фары используются винты (см. сопр. иллюстрацию). Замечание: Точная регулировка фар выполняется с применением специального прибора на СТО.

Предлагаем установку диагностических программ под ключ.

Кодирование Фольксваген Пассат Б6 Volkswagen Passat B6 03.01.2014 07:22

Для кодирования ( длинного кодирования) требуется адаптер Вася-Диагност не ниже 11.2 версии, чем свежее, тем лучше.

Блок Комфорта VW Passat B6

Канал 000 – Стереть из памяти все ключи

Канал 001 – Адаптация новых ключей (брелков).
Введите кол-во ключей в наличии. Нажмите Тест. Удерживайте на каждом брелке кнопку Открытия машины не менее 1 секунды. На все брелки дается 15 секунд.

Канал 003 – Выборочное открытие водительской двери (1-вкл, 0-выкл)

Канал 004 – Автозапирание на 15 км/ч

Канал 005 – Автом. отпирание машины при вытаскивании ключа из замка

Канал 007 – Выбор типа подтверждения при открытии машины с брелка (дистанционно)