Как на ауди а4 отключить иммобилайзер на

Обновлено: 07.07.2024

приходят со своим ключем и щитком приборов : Вопрос не столько праздный, сколько практичный - скоро машину прийдется на улице оставлять (А4). Как такие уводят ?
: Рекомендации типа "поставь крутую сигнализацию" уже учтены.
: Можно в мыло :).
: Димыч

Щиток, я понял, в смысле блок иммоб., ИМХО, в А4, эт от блок не в приборах, а где-то внутрях торпеды . Однако, сам код, возможно проверяется блоком управления, раз там чип стоит .

: : Вопрос не столько праздный, сколько практичный - скоро машину прийдется на улице оставлять (А4). Как такие уводят ?
: : Рекомендации типа "поставь крутую сигнализацию" уже учтены.
: : Можно в мыло :).
: : Димыч
:

Самое простое, как я понимаю, - принести с собой блок управления двигателем (это каксается многих машин со штатными иммо).

Даже дастаточно чип управления иммобилайзером : в блоке управления двигателем поменять и тогда будет считаться что иммоб. нет.

Ха, просто : правда в два приема, первый вскрывают, узнают VIN, закрывают, втрой по ВИНу узнают код, для угонщиков это не проблема, бызы кодов в своих кругах ходят, программируют ключ(это тоже не проблема) и все.

А ВИН достать из гибоновской базы . по госзнаку : : правда в два приема, первый вскрывают, узнают VIN, закрывают, втрой по ВИНу узнают код, для угонщиков это не проблема, бызы кодов в своих кругах ходят, программируют ключ(это тоже не проблема) и все.

Да, это самый очевидный вариант, но он не устраняет всякие хитрые разрывы в цепях и т.д.
у меня идея такова, что, кроме блока напрямую соединяются основные элементы, как то свечи, форсунки, бензонасос. Т.е. такая автономная временная замена всей электронной трибухи.
В этом контексте, вся эта хитрая противоугонная система ничем помочь не может.
Остается только с собой чо-нить забирать, типа распредвала или педалей .

: блок управления двигателем (это каксается многих машин со штатными иммо).
:

Все завязывается на время. Отключить штатное и подключить свое, совсем не быстро. При условии, что у тебя установлен пейджер и брелки от сигналки ты никому не даешь (в смысле незнакомым людям), попытку посягательства на машинку ты отсечешь и как-нибудь на нее отреагируешь. (я подразумеваю, что сигнализация у тебя установлена грамотно, сиренка стоит автономная). Если у тебя до кучи установлены механические блокировки, то на обход всего этого потребуется совсем не маленькое количество времени.

Запомни, основная функция сигнализации, оповестить тебя о попытке посягательства и затруднить угонщику запуск двигателя на время достаточное для принятия каких-либо действий.

Если ты хочешь найти устройство или комбинацию устройств на 100% защищающее от угона - такого не бывает.

Я хочу предупредить стандартные схемы взлома : Отключить штатное и подключить свое, совсем не быстро. При условии, что у тебя установлен пейджер и брелки от сигналки ты никому не даешь (в смысле незнакомым людям), попытку посягательства на машинку ты отсечешь и как-нибудь на нее отреагируешь. (я подразумеваю, что сигнализация у тебя установлена грамотно, сиренка стоит автономная). Если у тебя до кучи установлены механические блокировки, то на обход всего этого потребуется совсем не маленькое количество времени.
:
: Запомни, основная функция сигнализации, оповестить тебя о попытке посягательства и затруднить угонщику запуск двигателя на время достаточное для принятия каких-либо действий.
:
: Если ты хочешь найти устройство или комбинацию устройств на 100% защищающее от угона - такого не бывает.
:
:
: Алексей
:
:
:
:
:

Так же стоит учитывать психологию пионэров - если не смог открутить, попытаюсь нагадить. Иногда может оказаться, что лучше бы открутил.

Достаточно большую роль играет место стоянки автомобиля. Темный плохо освещенный двор или территория прилегающая к освещенной улице, на открытом освещенном пространстве трудиться будет более стремно.

В продолжение темы Не буду ничего говорить :))) о том, что А4 вообще не стоит оставлять на ночь на улице (это известно, не угонят, так сопрут что-нибудь).
А если захотят угнать, то все равно угонят :(
Вопрос, только во времени на взлом охранных систем.

Еще, как возможный вариант дополнительной защиты - отключить привод замков от личинок (ключи у Ауди - сами_знаете_какие), стекла оклеить бронировочной пленкой (что-то около 200 баксов, по кругу, кроме лобового).
Деже если стекло бьется, то все равно остается в рамке + двери можно открыть только с брелка. (по поводу линейки с крючком через уплотнитель - думать надо, разбирать и смотреть, каким образом блокировать доступ)
Копирайт не мой.

Узнай первым о выходе нового полезного контента

Иммобилайзеры есть практически в каждом современном автомобиле. Цель этого устройства – защита авто от угона, которая достигается путем блокировки электрических цепей систем (подачи горючего, зажигания, стартера и т. д). Но бывают неприятные ситуации, при которых иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать в таком случае? Об этом и поговорим.

Что это вообще такое – иммобилайзер?

Чем это устройство отличается от обычной охранной системы? В первую очередь тем, что степень защиты автомобиля существенно повышается с его использованием. Данный девайс обладает сложной интеллектуальной системой, которая позволяет управлять механизмом только с близкого расстояния, а не дистанционно, как в случае с обычной сигнализацией. Это значит, что в момент открытия двери злоумышленники не имеют возможности перехвата сигнала, который исходит от брелока устройства. Чтобы его перехватить, нужно находиться непосредственно в автомобиле.

Отметим, что хозяева автомобилей с сигнализацией, которые обслуживаются в сомнительных мастерских, могут быть подвержены риску. Дело в том, что сделать копию с брелока сигнализации достаточно просто и не занимает много времени. А угнать автомобиль с существующей копией брелока просто. Но что касается иммобилайзера, то сделать его копию трудно, ведь у злоумышленников обычно нет мастер-карты.

Современные охранные иммобилайзеры славятся компактностью. Их установка осуществляется в скрытых местах. И если правильно установить иммобилайзер, то определить его тип и расположение практически невозможно. Но и это не все. В некоторых видах устройств есть функция защиты от ограбления, которая даже не требует участия владельца.

Элементы конструкции иммобилайзера

Как понять, почему иммобилайзер заблокировал запуск двигателя? Что делать в этом случае? Для начала нужно понять, как он работает и определить его основные конструктивные элементы.

Главная составляющая иммобилайзера – это электронный блок управления. Его функционал обеспечивает микросхема, которая прошита под конкретную программу действий. Микросхема содержит специальный код обмена, который используется при "опросе" ключа автомобиля. Также внутри есть катушка, считывающая информацию с ключа.

Вторым важным элементом является исполнительный механизм, который содержит несколько электромагнитных реле. Как только электронный блок подает команду, коммутирующие механизмы разрывают цепочки сигналов, которые поступают к важных элементам автомобиля. При желании можно подключить дополнительную электромагнитную систему, которая будет блокировать неэлектрические устройства.

Третий элемент – транспондер, который представляет собой запрограммированный чип. Он есть в каждом ключе, который вставляется в замок зажигания. Этот транспондер передает системе автомобиля уникальный код, при распознавании которого блок управления дает разрешение или отказ на запуск двигателя.

Иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать?

Есть несколько способов разблокировки иммобилайзера: кнопкой управления центрального замка и с помощью ИК-передатчика.

Если иммобилайзер заблокировал машину, то разблокировка с помощью ИК-передатчика подойдет для автомобилей, в которых ключ с ИК-передатчиком управляет центральным замком и иммобилайзером. Для отключения иммобилайзера необходим код (4 цифры). Он вводится при нажатии педали газа и кнопки управления бортовым компьютером. Обычно эта кнопка находится на торце переключателя очистителя стекла.

Процесс разблокировки

При активном иммобилайзере необходимо включить зажигание. При этом начнет мигать лампа иммобилайзера на панели прибора, которая говорит о том, иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать дальше? Нажимаем и держим педаль газа, после чего лампа перестанет мигать.

Теперь нам нужно ввести код с помощью кнопки бортового компьютера. Для этого кнопку нужно нажать в количестве, равном первой цифре кода. Отпускаем педаль газа, лампочка снова начнет мигать. Описанное выше действие необходимо провести для всех цифр.

После того как весь код будет введен, лампа будет гореть все время. Это хороший знак, свидетельствующий о том, что двигатель разблокирован, и теперь его можно завести. Не нужно удивляться, если после нажатия на кнопку на ключе с передатчиком иммобилайзер заблокировал запуск двигателя на приоре. Что делать в таком случае? Ничего, это нормально.

Если три раза подряд ввести неправильный код, то следующие попытки возможны только через 15 минут. Чтобы произвести настройку других ключей, необходимо разблокировать иммобилайзер. Его лампочка гореть не должна. Затем нужно включить и отключить зажигание, быстро нажать на кнопку управления центральным замком. Двери закроются и откроются снова (либо наоборот). При этом загорится лампочка иммобилайзера. В течение следующим 15 секунд нужно выполнить действия:

Направляем ИК-ключ на приемник сигнала и жмем 2 раза на кнопку ключа с интервалом в полторы секунды. Двери при этом должны открыться закрыться.
Теперь нужно провести аналогичные действия с ключами, которые хотим запрограммировать под действующий иммобилайзер.

Все действия нужно провести всего один раз для каждого привязанного ключа. Отметим, что это обобщенный процесс. Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя "Ниссан Альмера" или другого автомобиля, то, возможно, разблокировка и привязка ключей осуществляются немного иначе. В любом случае информация об этом есть в инструкции.

Разблокировка кнопкой управления центральным замком

Часто на форумах владельцы пишут, что на "Ладе Калина" иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать и как его разблокировать? Обычно помогает введение аварийного кода. Для этого нужно:

Выключить зажигание. Лампочка должна медленно начать мигать.
Включить зажигание, после чего некоторые лампы загорятся и исчезнут, а лампа иммобилайзера начнет мигать ускоренно.
Нажать и держать кнопку управления центральным замком. Сигнальная лампа должна перестать гореть.
При нажатой кнопке управления центрального замка мигание лампы уменьшиться. Ведем счет числа миганий лампы и отпускаем кнопку при совпадении с первой цифрой кода.
Проводим эту операцию снова для всех остальных цифр кода.

Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя "Приоры", "Калины" или "Лады", и вы все сделали правильно по разблокировке, то двигатель можно будет завести. Лампа должна будет гаснуть и светиться каждые 3 секунды, напоминая об отсутствии защиты автомобиля.

Возможны ли дальнейшие блокировки?

После разблокировки иммобилайзер может снова заблокировать автомобиль в следующих случаях:

При отключении аккумулятора.
По истечении 10 секунд после отключения зажигания.

После выключения зажигания нужно будет снова вводить код. Если его ввести неправильно 3 раза подряд, то следующая попытка будет возможна через пять минут. Обратите внимание, что все эти действия не подходят для раскодирования кодового электроклапана или компьютера. Ввод аварийного кода позволит только запустить двигатель.

Другие способы

Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя "Гранта" или других автомобилей, то можно обратиться в СТО, где смогут либо полностью отключить его, либо установить обходчик. Последний умеет подавать напряжение на определенные выводы и тем самым замыкать нужные контакты. Такое устройство обманывает ЭБУ, и двигатель успешно запускается.

Профессиональные мастера могут вмешаться в работу электроники, отключив сам иммобилайзер от электроники автомобиля. Но если это делать самому, то можно навредить всей системе.

В заключение

Сам по себе иммобилайзер – хорошее противоугонное устройство, которое спасло сотни автомобилей. Да, иногда с ним бывают проблемы, что создает головную боль владельцу, однако все они решаемы. И вообще, проблема с иммобилайзером – это минимальное, что может произойти с автомобилем. Поэтому расстраиваться не стоит. Решить ее смогут хоть и не на всех, но на многих СТО.

Привет всем.ребят подскажите пожалуйста когда заводиш машинк ауди а4б5 95год мигаетт значек имобилайзера.и машина не заводится!опять выкл. И вкл. Зажигание этот значек тухнет и она заводится.иногда может раз10 так делать!надоела!кто знаеит может отключить его ваще и можно это самому сделать?или есть еще вприанты. ФОТО НЕ МОЕ.

парни если можно пишите мысли в приват

всем привет!сегодня столкнулся с той же проблемой.раньше контрольная лампа моргала, но если несколько раз подрочить ключом.она гасла.потом на пару месяцев эта проблема пропала.вчера стал заводить после снятия клеммы и пипец.теперь не тухнет вообще.клемму снял, она потухла, но стоит заглушить машину такая же фигня.сгонял на диагностику.сказали ключи вроде как целые, но походу наебнулся блок иммо.типо нужно менять блок и шить его под ключи.цена вопроса 4000р+блок.вот не знаю, что делать.почитал на форумах нужно почистить контакты у антенны около замка.а еще сказали в сервисе, что отключить иммо нельзя.вот думаю что делать. машина а4б5 96 г.пишите если кто что знает об этом.заранее благодарен

да, и когда снимал щиток приборов, то нормально машина заводилась и работала. значит там никакого иммобилайзера нет

Еще разъемы неплохо заодно все пробрызгать!)

Ремонт 10 минут занимает:

Действие 1 — отключаешь аккумулятор

Действие 2 — откручиваешь 2 болта под торкс сзади руля и снимаешь подушку безопасности

Действие 3 — откручиваешь руль

Действие 4 — откручиваешь и снимаешь верхнюю часть кожуха рулевой колонки

Ремонт иммобилайзера Ауди А4 Б5, Repair immobilizer

Улучшенная версия на канале Привет с Урала:

Отключение иммобилайзера Audi A4 B5

Как отключить иммобилайзер на ауди А4 С5 с блоком управления M3.2 Как с нами связаться: телефон: +375-292-000-959 …

Действие 5 — откручиваешь и снимаешь нижнюю часть кожуха рулевой колонки (не забыв отключить разъем кнопки электрорегулировки руля)

Действие 6 — закрепляешь болтающееся на замке зажигания кольцо иммо (я использовал тонкий саморез, ввернув его м/у замком зажигания и разъемом иммо)

Действие 7 — собираешь все обратно

Результат — безукоризненно работающий иммо! Проверено на нескольких ауди, на моей в т.ч!

согласен, но как выше подтвердил Вадим, лутче сразу отключить что б потом не поломалось в дали от дома и СТО, но если есть желание можно пробовать ремонтировать все реально сделать, токо надо время, много желания и еще больше денег !

не воруют, но с ним как то лучше. в машине должно все работать.так отключить одно, потом переварить стойки и прочее, чтобы от ВАЗ подходило. смысл тогда всего этого мучения

ну чипы ключа восстанавливают. стоит в районе 1500р. скорее всего дело в ключе, т.к. там порошок в стеклянной колбе. мож уронил или сам лопнул от времени. просто вскрыть и посмотреть. если нет возможности проверить, то тогда прибегать к кардинальным мерам, как удаление.

Порошок в стеклянной колбе? Это как? Что за порошок? Для чего? Первый раз подобное слышу. Там транспондер и плата с кнопками, передатчик на центральный замок. Некоторые можно перепрописать, некоторые нельзя.

колбочка как наконечник от ручки, половина темная, другая прозрачная и торчит как иголка в прозрачной части. никакой микросхемы там нет. когда-то потерял ее дома, машина не завелась. нашел, поставил обратно и все нормально. только недавно менял ключ на выкидной. и эту колбочку туда переставлял. там же где делали ключ, они же и восстанавливаю ее. при мне засунул ключ к какой-то аппарат и высветился длинный код. по нему и делают такую же стеклянную или еще какую-то не помню из чего

Офигеть, не видел. А ссылочку можешь кинуть? А от какой модели, какого года?

да ссылочки-то нет, а модель А4, В5 1995 г. короче та, которая моя на моей страниеце

просто у меня нет управления на центральный замок, поэтому и платы не (все таки 95 год)

Ну про замок понятно, а вот что за колбочка с порошком? Интересно.

мож на досуге разберу сфотографирую

иммобилайзер накрывается. тоже так было. отключи лучше сразу, а то в один момент не заведется в дали от дома)

Читайте также: