Как прокачать гур мерседес w211

Обновлено: 01.05.2024

Жарияланды 2017 ж. 17 Мау.
Короткое видео о нюансах обслуживания ГУР двигателя Mercedes m272. Как промыть систему ГУР mercedes w211, как снять бачок ГУР mercedes м272. Как произвести обслуживание ГУР mercedes benz, залив pentosin CHF 11s в гидроусилитель руля, то есть произвести обслуживание и ремонт самостоятельно и чем промыть гур при замене масла.

Веретенка И20 - 2592 (Oilright)
Масло - BMW 83 29 0 429 576
Бачок-фильтр - A 000 460 23 83 (MB) или 37127 01 (Lemforder)

2:11 - Как снять бачок ГУР мерседес m272 w211
2:40 - как снять бачок охлаждающей жидкости w211
5:22 - как выгнать воздух из системы ГУР, как прокачать гур mercedes ? Сделай сам рулевое управление!

Сегодня буду менять тормозную жидкость в придворном тех. центре, официалов у нас нет, да и просто толковых людей нет. Поэтому придется контролировать. Подскажите какие могут быть нюансы, хочется все сделать правильно. в WIS посмотрел, распечатал, но может на словах что-то добавите? и про кол-во жидкости от 1.4 до 2.25 л., сколько в реале обычно необходимо заливать, при полной смене жижи? есть KTS бошевский, деактивировать SBC сможем, там все просто ведь должно быть? перед заменой деактивируем- после замены активируем. верно?

Это ссылка на топик по прокачке тормозной на W211-м на BenzWorld
Brake system flush — can it be done w/o star diagnosis system?

.
Summary:
-Suck out old fluid in reservoir
-Top off with NEW UNOPENED DOT-4 PLUS fluid ONLY!
-Connect Motive Bleeder which has been filled with NEW UNOPENED DOT-4 PLUS fluid!
-Pressurize the brake system with the Motive Bleeder (20 psi via the integrated pump)
-Bleed all four calipers
-Inspect for leaks
-Depressurize the system, CAUTION: DO NOT SPRAY THE FLUID, otherwise you will be getting a new paint job.

Yes it can be bled without using the internal pump of the SBC system. «

Да. Это можно сделать без использования внутренней SBC системы.

Пох на твою ссылку покажи ссылку в ссылке на документ в WIS относительно
прокачивания SBC без STAR.

Давлением ты можешь выдавить лишь часть жидкости, ещё часть
останется в системе. в том числе и в аварийном контуре.

К сожалению это. мой опыт, и от этого никуда.

Форумы, указанные, почитываю. но интересные решения я там встречаю только по телематике. И я иногда даже пользуюсь.
Что касаемо тормозов. это уж увольте.

PS. SBC — торозная система которая не имеет гидравлической связи
между педалью тормоза и тормозными колодками. За исключением аварийного
контура к передним тормозам.
Задумайтесь.

Как прокачать тормоза на Мерседес Е211

Удаление Воздуха из Тормозной Системы SBC Mercedes W211, W219 После Замены SBC & Тормозной Жидкости

Замена Тормозной Жидкости на Mercedes W211, W219 / Как правильно поменять тормозную жидкость W211

Проблема решена Reduced braking power! Start engine! / Mercedes W211 Service brake visit workshop

=МERCEDES W211. ПОМЕНЯТЬ КОЛОДКИ И НЕ ПОПАСТЬ НА SBC БЛОК. НЕ ПОВТОРЯТЬ!=

На скорости 80 км/ч Отказали тормоза на W211, W219 / Как остановить W211 при полного отказа SBC

Меняем Ресивер SBC Блока в Mercedes W211 W219 / Ошибка C2131 Замена Ресивера в SBC Mercedes W211 CLS

Service brake! visit workshop! на Mercedes W211, W219/ Проблема решена Прошивка SBC блока A005, A008

Как прокачать тормоза и заменить тормозную жидкость

Как прокачать тормоза без помощника. Mercedes W126-500 SEL.

Особенности прокачки тормозов с АБС

Ситуация такова:
Сегодня менял все 4 тормозных шланга (не трубки). Пока меняли 3 шланга – из расширительного бачка ушла вся тормозная жидкость и в систему попал воздух. Залили в бачек новую тормозную жидкость и затянули крышку поплотнее – уровень не падает. Заменили 4-й шланг. Начали прокачивать тормозную систему с правого заднего колеса (правое заднее, левое заднее, правое переднее, левое переднее) – прокачивали вдвоем около 30 мин – все время идет воздух, тормозная жидкость из бачка не уходит, педаль тормоза тяжелее не становиться (крышка расширительного бачка открыта). Передние колеса прокачиваются, воздух из штуцера не идет, в общем, все в норме. Тогда сняли тормозную трубку с АБС – при прокачивании колеса идет воздух. Сняли тормозную трубку главного тормозного цилиндра – также идет воздух. Решили, что неисправен главный тормозной цилиндр, т.к. не тоступает тормозная жидкость в ту камеру, которая отвечает за прокачку задних колес… Разобрали его, почистили и промыли (и так был чистый), продули клапан (в разобранном виде жидкость поступает). Собрали, поставили на место – эффекта ноль, жидкость не поступает в камеру. Ни с включенным зажиганием, ни без него.
Прокачали передние тормоза, чтобы можно было доехать до дома. После прокачки передних как бы стали прокачиваться задние, а передние перестали прокачиваться… Потом наоборот. Смысл в том, что все пробовали – и на заведенный жвинатель, и на холодный, и по уровню высоты колеса выставляли… Безрезультатно.
Кто подскажет:
1) Какие хитрости/премудрости прокачки тормозов с АБС?
2) В чем может быть причина неудачной прокачки?
3) Какие могут вознкать нюансы еще?
4) Как иначе проверить главный тормозной цилиндр?
Заранее благодарен всем откликнувшимся. Жду ответа…

Mercedes Benz 200E, кузов W124, черный, 1991 г.в., двигатель 102 (2 л), газ-бензин, WDB 1240211B580819, МКПП-4 (первый мой мерин) — ПРОДАН

Mercedes Benz 190Е, кузов W201, белый, 1983 г.в., двигатель 102 (2 л), бензин, WDB20102410031767, МКПП-4 (первая машина жены) — ПРОДАН
Mercedes Benz 200, кузов W123, белый, 1978 г.в., двигатель 102 (2 л), бензин, VIN б/н (коррозия), МКПП-4 (покупал для души) — ПРОДАН
Mercedes Benz E220CDI, кузов S210, черный, 2000 г.в., двигатель 611 (2,2 л), дизель, WDB2102061B239499, МКПП-6, (отличная машина, для людей) — ПРОДАН
Mercedes Benz C220D, кузов 202, серебо, 1997 г.в., двигатель 604 (2,2 л), дизель, WDB2021211A583858, МКПП-5 (машина жены) — ПРОДАН

мотор заводить иногда надо

уровень в =бачке держи по максимуму — там перегродка выскокая, вроде это единственная тонкость

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008. 08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999. 01/2010

утащи на станцию где аппарат для прокачки под давлением есть, и будет тебе счастье.

1990-95 200D W123.120 OM615
1995-2009 200 W123.020 M115.938
2006-2007 200D W124.120 OM601.912
2007-2009 E220D W210.004 OM604.912
2010-2013 S350 Turbodiesel W140.134 OM603.971
2009-2016 E200 W210.035 M111.942
2016-. ML320CDI W164 OM642, 2019-. GLK300 X204 M276

Mercedes Benz 200E, кузов W124, черный, 1991 г.в., двигатель 102 (2 л), газ-бензин, WDB 1240211B580819, МКПП-4 (первый мой мерин) — ПРОДАН

а теперь как надо!
1) вариант! подводиш к пробке бачка небольшое давление и просто по очереди, с доливом жидкости после каждлго колеса, отворачиваеш прокаячные штуцера!
2) вариант! покупаеш новые резиновые колпачки на расширительном бачке и прокачиваеш старым способом!

РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.

ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,

ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS

Или еще вариант: Берешь отрезаешь горлышко у бутылки из под Колы сантиметров 10, засовываешь ее в горлышко расширительного бачка, обычно влезает в притык, достаточно плотно и не чего не протекает мимо! Заливаешь тормозуху почти до краев отрезанного горлышка из под Колы и понеслось! Затем садишь напарника за руль и пусщай он тискает на педаль, Как он натискает приоткручиваешь трубку контура от ГТЦ (выганиш воздух из ГТЦ), затем приоткрути штуцеры задних колес и пусть немного тормозухи протечет по системе, и далее прокачаваешь как обычно!
Но, если тормозуха не уходит то смотри варианты что написали участники выше! По поводу уплотнений бачка!

W201 102.985,2.3,88г. КПП5 был
W210 112,2.4,АКПП,2002
Главной фигурой на шахматной доске является рука!

Или еще вариант: Берешь отрезаешь горлышко у бутылки из под Колы сантиметров 10, засовываешь ее в горлышко расширительного бачка, обычно влезает в притык, достаточно плотно и не чего не протекает мимо! Заливаешь тормозуху почти до краев отрезанного горлышка из под Колы и понеслось! Затем садишь напарника за руль и пусщай он тискает на педаль, Как он натискает приоткручиваешь трубку контура от ГТЦ (выганиш воздух из ГТЦ), затем приоткрути штуцеры задних колес и пусть немного тормозухи протечет по системе, и далее прокачаваешь как обычно!
Но, если тормозуха не уходит то смотри варианты что написали участники выше! По поводу уплотнений бачка!

Зачем так мучаться?!
1. домкратишь машину, снимаешь колёса
2. откручиваешь все штуцера с суппортов (не до конца конечно)
3. доливаешь, при необходимости, тормозуху в бачок
4. дуешь активно (с полминуты), в бачок, следишь за уровнем
5. смотришь на суппорта, тормозуха должна сочиться со всех
6. продуваешь ещё пару раз, просишь помошника зафиксировать педаль тормоза в утопленном положении, сам в это время закручиваешь штуцера. Всё тормоза каменные!
Если не помогло, то что-то с главным цилиндром!

W123, 1982г, MB 102.980 230E K-Jetronik цвет зелёный, 4РКПП

4. дуешь активно (с полминуты), в бачок,

а потом лечишся от отравления этилен-гликолем!

РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.

ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,

ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS

Вопрос успешно разрешился. Дело в том, что в задней секции бачка жидкости не было. Сбило с толку то, что жидкость была залита под горлышко расширительного бачка и все равно из системы шел воздух (передние колеса прокачивались, а задние — нет). Для того, чтобы жидкость попала куда нужно, надо было качать расширительный бачек из стороны в сторону после каждой доливки жидкости. Т.е. один человек доливал жидкость и качал бачок, второй сидел в машине и прокачивал педаль тормоза, третий открывал спускной штуцер. Вот такие дела . Всем большое спасибо за советы!

Mercedes Benz 200E, кузов W124, черный, 1991 г.в., двигатель 102 (2 л), газ-бензин, WDB 1240211B580819, МКПП-4 (первый мой мерин) — ПРОДАН

Вопрос успешно разрешился. Дело в том, что в задней секции бачка жидкости не было. Сбило с толку то, что жидкость была залита под горлышко расширительного бачка и все равно из системы шел воздух (передние колеса прокачивались, а задние — нет). Для того, чтобы жидкость попала куда нужно, надо было качать расширительный бачек из стороны в сторону после каждой доливки жидкости. Т.е. один человек доливал жидкость и качал бачок, второй сидел в машине и прокачивал педаль тормоза, третий открывал спускной штуцер. Вот такие дела . Всем большое спасибо за советы!

WDB2010231F039554, 2.0, Stromberg, РКПП-4

Забыл сказать, что первый раз прокачивали с 5 вечера до 3 утра

Mercedes Benz 200E, кузов W124, черный, 1991 г.в., двигатель 102 (2 л), газ-бензин, WDB 1240211B580819, МКПП-4 (первый мой мерин) — ПРОДАН

201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.

*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*

или в юмор.
без обид, но в бачок надо получше заглядывать

хочу 123й 2008 года вупуска

MB240d w123 РКПП4 1983 серенький, скоро будет ручной сборки, остался в семье
MB250d w124Е РКПП5 1995 темно синий

уровень в =бачке держи по максимуму — там перегродка выскокая, вроде это единственная тонкость

без обид, но в бачок надо получше заглядывать

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

или в юмор.
без обид, но в бачок надо получше заглядывать

Mercedes Benz 200E, кузов W124, черный, 1991 г.в., двигатель 102 (2 л), газ-бензин, WDB 1240211B580819, МКПП-4 (первый мой мерин) — ПРОДАН

Веретенка И20 - 2592 (Oilright)
Масло - BMW 83 29 0 429 576
Бачок-фильтр - A 000 460 23 83 (MB) или 37127 01 (Lemforder)

Комментарии • 53

Не пойму от чего жидкость в гуре так темнеет? Это же не масло двигателя

Всем доброго времени суток. Автор данного видео большая просьба позвонить мне. У меня проблема с гуром. Нужна консультация. 89222849292

Веретенка И20 - 2592 (Oilright)
Масло - BMW 83 29 0 429 576
Бачок-фильтр - A 000 460 23 83 (MB) или 37127 01 (Lemforder)

Комментарии • 53

Не пойму от чего жидкость в гуре так темнеет? Это же не масло двигателя

Читайте также: