Как снять крыло мерседес 190
Обновлено: 05.07.2024
Комментарии к теме Снятие переднего крыла Mercedes 190
Отличный рассказ, отличная интересная серия. Вопрос хотел задать такой: он рассказал что так же ламинацией карбоном занимается, может ли он подсказать какой использует праймер для приклейки первого слоя и где его можно взять? Живу в мск, занимаюсь подобными вещами, но только начинаю познавать правильные технологии, очень бы помог мне.
Вы неправильно регулировали. У меня была такая же проблема, и мне казалось, что тайваньскую фару придётся менять. Потом разобрался - оказалось, что для регулировки надо пучок света не поднимать, а опускать регулировкой из салона - в крайнее нижнее положение. Затем регулировкой на фаре луч поднимать - тогда диапазона с лихвой хватает. И, кстати, на новых фарах винта, который Вы выкручивали уже нет.
У меня подвеска переделана на обычные пружины. Будут ли работать датчики жесткости амортизаторов без пневмобаллонов?
Еще у меня появился легкий звонкий стук и скрежет в районе моста. Как оказалось это был пыльник фланца редуктора. Он там у меня жил своей жизнью и издавал характерные звуки при вращении кардана. На первое время сбил его зубилом, а потом при замене сальника естественно его заменил.
Чтобы металл не гулял- точку полуавтоматом прям посреди шишки на панели и водой охлаждаешь резко. 2-4 точкт и натянется.
hey arthur, in a future video can you show what point of reference you use to cut the part so the new part fits okay
Здравствуйте!Вопрос у меня такой у мення мицубиси с таким же мотором! перестала дуть печка горячим дует только холодным особенно по трассе в городе немного теплее дует, при этом радиатор нагреваеться полность равномерно, и температура двигателя как надо но при этом нету горячего воздуха, я заметил что если приоткрыть крышку бочка отстойника то там есть пузырик небольшой он то пропадает то появиться если газануть то быстрее появиться, так это значит что пробита прокладка или чтота с головой.
у меня на гольф 3 лопнул печной радиатор(он точтно такой же как и на 80), из-за того что не сработал термостат,все снял, гемороя очень много,так как пришлось сушить блок предохранителей, печка 1000 рублей российских стоит
разные ощущения по подвеске между 3.0 и 2.4 были еще в Outlander XL 2007 г. из-за разницы в весе авто и разных амортизаторах (по vin'у идут разные), 2.4 легче и еще тогда лучше 'отрабатывал' ямы и меньше чуть меньше кренов в поворотах делал. Поэтому не адекватно сравнивать ездовые качества нового 2.4 и 3.0, тем более, что в новом добавили шумки. Повеселил отдельный мини-обзор супер-новой фичи 'очечник': еще со времен XL 2007 года было различие - хочешь максимальную комплектацию с люком и кожей - не будет очечника, т.к. на его месте стоит рамка люка; берешь подешевле с салоном на тряпке - держи утешительный приз 'очечник в потолке' :)
Отличная работа. Что думаешь о мовиле, как о антикорозийном покрытии для скрытых полостей. Стоит им все проливать?
I have the same car and have a problem with rear left wheel. It is overheating and smokes after the drive. What is the problem?
Здравствуйте такой вопрос многие говорят что после полной замены масла коробка может встать, у вас как после замены ведёт себя автомат
на приоре люксовый правую накладку от подушки безопасности как поменять не нашел нигде епта подскажите
Здравствуйте, Елена. Поздравляю вас с первым пейчеком! Немного о быте: Хорошо cooler в Волмарте, пакет льда и можно хранить все виды продуктов. На утро - сухие завтраки (хлопья) с молоком. Хорошо иметь пару термосов для кипятка, который можно взять бесплатно на тракстап (возле йомкостей с кофе) и запаривать туже кашу или суп. А с полезной еды- очень хорошо,на ночь, залить 3ст. ложки гречки стаканом кефира или обычного йогурта и на утро отличный завтрак. Удачи?
Добрый день. 1.За старания и воплощение, как всегда - 5. 2.Я так понимаю, что колёса уже в наличии есть и машина готовится к выставке. 3.Если на 'повседневку', то дизайн расширения низа кузова у которого и так визуально заужена крыша и раздут низ, будет смотреться как-то совсем 'игрушечно'. Хотя, соглашусь, что такой дизайн расширения более оригинален будет, чем обвес в стиле 'дтм'.
Чувак, это связано стем, что насос к 350 тысячам подлежит замене, из за падения производительности. поэтому он и не может на 400 -450 тысячах масло в систему закачать. Известная проблема как бы, на ряду с другими, но насос менять никто не спешит - денег жалко.
у меня на гольф 3 лопнул печной радиатор(он точтно такой же как и на 80), из-за того что не сработал термостат,все снял, гемороя очень много,так как пришлось сушить блок предохранителей, печка 1000 рублей российских стоит
разные ощущения по подвеске между 3.0 и 2.4 были еще в Outlander XL 2007 г. из-за разницы в весе авто и разных амортизаторах (по vin'у идут разные), 2.4 легче и еще тогда лучше 'отрабатывал' ямы и меньше чуть меньше кренов в поворотах делал. Поэтому не адекватно сравнивать ездовые качества нового 2.4 и 3.0, тем более, что в новом добавили шумки. Повеселил отдельный мини-обзор супер-новой фичи 'очечник': еще со времен XL 2007 года было различие - хочешь максимальную комплектацию с люком и кожей - не будет очечника, т.к. на его месте стоит рамка люка; берешь подешевле с салоном на тряпке - держи утешительный приз 'очечник в потолке' :)
Отличная работа. Что думаешь о мовиле, как о антикорозийном покрытии для скрытых полостей. Стоит им все проливать?
I have the same car and have a problem with rear left wheel. It is overheating and smokes after the drive. What is the problem?
Здравствуйте такой вопрос многие говорят что после полной замены масла коробка может встать, у вас как после замены ведёт себя автомат
на приоре люксовый правую накладку от подушки безопасности как поменять не нашел нигде епта подскажите
Читайте также: