Как снять обшивку задней двери ауди а6 с7
Обновлено: 08.07.2024
разборка обшивки задней двери на Ауди Ку7 своими руками.Еще на этом канале вы можете найти много интересного .
Audi Q7 2016 г. самостоятельная разборка обшивки задней двери, в этом видео я показываю как правильно снять карту .
Снимаем дверную обшивку на этом audi q7 для того чтобы снять ручку двери, крепящуюся хитрой потайной защелкой.
В видео доступно описано как разбераю заднюю дверь на Ауди ку-7 с-лайн.как снимается карточка двери,где и под какими .
Как снять дверную ручку и обшивку водительской двери на ауди Q7. How to remove door panel and door handle on audi Q7.
Всем привет в этом видео давайте поговорим о том как снять обшивку двери на audi q7 2007 года. Обшивка как передние .
Всем привет. Недавно заметел что не работает динамик в задней двери с правой стороны.
Решил самостоятельно снять и попробовать устранить проблемму.
В принципе ни чего сложного небыло, единственное что надо иметь давольно длинную крестовую отвёртку, что бы открутить болт который находится под ручкой. Когда снял то обнаружил что просто напросто была отсоеденина клема от динамка. Так же явно видно, что предедущий владелец уже лазил сюда и не очень осторожно снимал общивку, два крепижа были поломанны, так же сеточка пищалки тоже была треснута и криворуко заклеянна.
За обшивкой обноружил очень ного пыли и грязи. Видимо до меня ашина эксплотировалась в какой то деревне.
Всё вычестил, подсоеденил динамик, и в обратном порядке собрал.
Решил в следущий раз улучшить шумо озоляцию.
Накладочки декоративные пластмассовые на уши замка дверей можно поставить.
У меня тоже зафира, только без электро подъемников, точно так же все, та же дверь не открывается ни снаружи ни снутри. Господи, хоть бы это видео мне помогло :)
То вони працюють однакових умовах, то в такому разі випливає заміна 4-х замків одночасно! Тому що не кожен день відчиняють всі двері, і не відомо на 100 % чи всі замки розблоковуються за кожним відкриттям Ц.З. Отже при симптомі одного замка, потрібно міняти одразу всі, а не чекати повного краху!
Центр шумоизоляции AUTOCOMFORT – это профессиональный центр имеющий все необходимые сертификаты для проведения работ по шумоизоляции AUDI A6 в Санкт-Петербурге.
ПОДРОБНЫЙ ФОТООТЧЕТ О ВСЕЙ ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЕ
ГАРАНТИЯ ОТСУТСТВИЯ СЛЕДОВ РАЗБОРКИ/СБОРКИ САЛОНА
ПРИЕМКА АВТОМОБИЛЕЙ ПО АКТУ ОСМОТРА
| Время выполнения | 1 день |
| Снижение уровня шума | на 35% |
| Материалы | Standartplast |
| Гарантия на работы | 1 год |
Зоны обработки:
| Пол салона | 2 слоя |
| Пол багажника | 2 слоя |
| Арки в салоне | 3 слоя |
| Двери | 3 слоя |
| Крылья | 2 слоя |
| Потолок | – |
Заказать расчет
| Время выполнения | 1,5 дня |
| Снижение уровня шума | на 50% |
| Материалы | Standartplast |
| Гарантия на работы | 5 лет |
Зоны обработки:
| Потолок | 2 слоя |
| Пол салона | 3 слоя |
| Пол багажника | 2 слоя |
| Арки в салоне | 3 слоя |
| Двери | 4 слоя |
| Крылья | 2 слоя |
Заказать расчет
| Время выполнения | 2 дня |
| Снижение уровня шума | на 70% |
| Материалы | Standartplast |
| Гарантия на работы | 10 лет |
Зоны обработки:
| Пол салона | 3 слоя |
| Пол багажника | 3 слоя |
| Арки в салоне | 3 слоя |
| Двери | 5 слоев |
| Крылья | 2 слоя |
| Потолок | 2 слоя |
Заказать расчет
| 1 слой | Виброизолятор 2 мм. |
| 2 слой | Шумоподавляющий 6 мм. |
| 3 слой | Виброизолятор 2 мм. |
| 4 слой | Шумоподавляющий 10 мм. |
| 1 слой | Виброизолятор 2 мм. |
| 2 слой | Шумоподавляющий 15 мм. |
| 1 слой | Виброизолятор 2 мм. |
| 2 слой | Шумоподавляющий 6 мм. |
Автомобиль Audi A6 для многих становится практически эталонным авто, которое имеет штатную звукоизоляцию. Однако тяга разработчиков к жесткой подвеске приводит к тому, что в салоне, хоть и комфортном, остается достаточно много вибраций и гула. Та же причина приводит к тому, что на крупнозернистом асфальте, в салоне отчетливо слышен гул шин. Что касается шума двигателя, то в этой машине он скорее приятный, чем раздражающий, но для долгих поездок может стать утомительным, или если в машине ведутся телефонные переговоры по громкой связи. Чтобы сделать авто комфортным и тихим, повысить качество езды — нужно провести шумоизоляцию, которая позволит наслаждаться дорогой, а не раздражаться от дорожного шума.
Шумоизоляция крыши AUDI (АУДИ) A6
начинается с салона: потолка и днища автомобиля. Для этого сначала разбирается салон, аккуратно, чтобы не повредить, нужно снять обшивку крыши. В большинстве моделей Ауди А6 есть штатная шумоизоляция, она представляет собой усилитель крыши, напоминает плотный лист картона, закрепленный при помощи герметика. Необходимо аккуратно снять штатную звукоизоляцию и обезжирить поверхность крыши, подготовить ее к покрытию звукоизоляционными материалами.
Далее следуют этапы:
- Первым слоем кладется плотный вибродемпфер, который плотно прикатывается к поверхности крыши. Чем плотнее будет прилегать материал, тем большую вибрацию он будет поглощать, и тем качественнее будет вибро и звукоизоляция.
- Вторым слоем прокладывается шумопоглотитель. В качестве материала шумопоглотителя используется 10 мм войлок, позволяя максимально сократить воздушный шум в салоне.
- Третьем шагом — аккуратно возвращаем обшивку на место.
Шумоизоляция пола (днища) AUDI (АУДИ) A6
Шумоизоляция пола — это один из главных этапов работы по шумоизоляции Audi A6. Поэтому перед тем как проводить работы, следует аккуратно разобрать салон и обезжирить все поверхности, чтобы обеспечить максимальное сцепление материала. Качество материала должно быть высоким, так как днище — это одна из самых вибронагруженных деталей машины.
Первым слоем прокладывается толстый материал вибродемпфер который возьмет на себя всю основную нагрузку по снижению уровня вибрации в салоне. Каждый лист материала предварительно равномерно прогревается и прокатывается, чтобы не допускать отслоения материала, обеспечивая максимальное обтекание поверхности.
Вторым и третьим слоем укладывается звукопоглотитель, который отражает звуковые волны, поступающие в салон от днища.
Шумоизоляция багажника AUDI (АУДИ) A6
Пока полностью разобран салон, после звукоизоляции днища, переходим к прокладке материала на поверхность багажника.
- Требуется полностью обезжирить все детали багажника, на которые будет прокладываться виброизоляционный материал.
- Прокладываем тот же вибродемпфер максимальной толщины, который был первым слоем при шумоизоляции днища автомобиля.
- Вторым и третьим слоем прокладывается звукопоглощающий материал, средней и тонкой толщины.
Шумоизоляция колесных арок AUDI (АУДИ) A6
Пока салон находится в разобранном состоянии, шумоизолирован пол и багажник — наносится материал на колесные арки внутри салона. Для этого первым слоем прокладывается войлок с максимальной плотностью, им покрывается ниша задних крыльев и арки внутри салона, после чего ставится поглотитель заводской комплектации авто.
Крышка багажника тщательно обезжиривается, на обшивку прокладывается эластичный шумопоглотитель.
После того как проведены работы по шумоизоляции днища автомобиля, багажника, колесных арок внутри автомобиля и крышки багажника — проводится сборка салона, придерживаясь заводских стандартов сборки.
После того как проведены работы по шумоизоляции днища автомобиля, багажника, колесных арок внутри автомобиля и крышки багажника — проводится сборка салона, придерживаясь заводских стандартов сборки.
Шумоизоляция дверей автомобиля AUDI (АУДИ) A6
Двери автомобиля — это основная единица машины, от которой исходит максимум шума от дороги, снижается акустика. Полые внутри, двери подвержены повышенным вибрациям, что отражается на качестве езды и комфорте водителя. Поэтому шумоизоляция дверей должна быть максимально качественной. Как и во всех остальных случаях проводится она в несколько этапов:
- Первым этапом проводится демонтаж дверной обшивки, аккуратно, чтобы не поломать пистоны, и не сделать зацепы.
- На внешний лист кладется вибродемпфер, который снизит уровень вибрации, а также предотвратит распространение звуковой волны по листу металла.
- Вторым слоем прокладывается звукоотражатель, который не даст возможности распространяться звуковым волнам в салоне автомобиля.
- На каркас дверей также прокладывается вибродемпфер, чтобы создать внутри дверей закрытое пространство. Это поможет вдвойне снизить уровень шума, поступающего в салон, а также улучшить акустическое звучание аудиосистем в салоне.
- Конечным слоем прокладывается толстый материал звукопоглотителя.
- Собираются двери, возвращается обшивка, аккуратно, согласно технической сборке данной модели авто.
Шумоизоляция арок снаружи AUDI (АУДИ) A6
Дополнительная шумоизоляция колесных арок снаружи позволяет максимально снизить шум от дороги и гул колес во время движения автомобиля. Этот процесс также имеет свои этапы и особенности:
- Первым этапом идет снятие подкрылок и полная их зачистка от заводского покрытия.
- Зачищенная поверхность обезжиривается, чтобы обеспечить максимальное прилегание материала.
- Далее на внешнюю и внутреннюю поверхность подкрылок наносится звукоизолирующий материал.
- Последним слоем наносится фольгированный сплен, который не позволит звукопоглощающему материалу отходить от поверхности подкрылок.
- Собираем подкрылки.
Теперь шумоизоляция завершена и можно отправляться в путь на комфортном тихом авто с прекрасной акустикой.
Читайте также: