Как снять заднее стекло опель астра

Обновлено: 17.05.2024

Opel Astra — один из самых популярных компакт-автомобилей бренда, дебют которого состоялся в 1991 году. Концепция стала логическим продолжением легендарной комплектации Кадетт, которая выпускалась с 1962 года. Несмотря на высокое качество сборки, лобовое стекло Opel Astra с первых дней оставалось в числе расходников, деталь приходилось менять каждые 3 года.

Модель несколько раз меняла название для разных стран, до 2015 года выпуск автомобилей трижды приостанавливался. Несмотря на технические и маркетинговые трудности, комплектация уверенно держится на рынке РФ благодаря невысокой стоимости и доступности ремкомплектов.

Причины замены

Заменить деталь рекомендуется всегда после аварии и при наличии крупных сколов, которые дали трещину. Основные причины, требующие замены лобового стекла:

1. Гравий, мелкий щебень, который вылетает из-под колес впереди идущего транспорта. Рекомендуется соблюдать дистанцию во время скоростных поездок на трассе.
2. Заводской брак. После замены оригинала на некачественную реплику стекло имеет неровную форму, при вибрации на детали появляются мелкие трещины, оно может и рассыпаться на части.
3. Коррозия кузова приводит к смещению крыши, передних стоек. Материал лобового отличается высокой плотностью и не может деформироваться; из-за этого возникают сколы, трещины.
4. Естественный износ. Оригинальный триплекс на Опель Астра отличается высокой плотностью и долгим сроком эксплуатации. Производитель заявляет не менее 5 лет гарантированной работы. Если за этот период удалось избежать механических повреждений, стекло начинает покрываться мелкой паутиной трещин, это износ элемента в естественных условиях. Ухудшается видимость, ремонт со шлифовкой и использованием лака поможет как временная мера на несколько месяцев.

Можно ли ездить с поврежденным лобовым стеклом

Профессиональные водители отвечают однозначно: с поврежденным, треснутым, поцарапанным стеклом можно ездить только один раз и в одном направлении – в автосервис для замены.

При крупном повреждении автостекло в любой момент может просто упасть в салон, поскольку ситуация на дорогах непредсказуемая: резкое торможение на скорости или вираж – и часть стекла на голове у водителя. Такое случается очень редко, но безопасность должна быть превыше всего.

Кроме этого, мелкие трещины, которые не влияют на плотность материала и в принципе безопасны, ухудшают обзор. Искажение перспективы на дороге, блики, плохая видимость при работающих фарах также приводят к аварийным ситуациям. В зависимости от характера повреждения инспектор имеет правило оштрафовать водителя согласно ПДД за нарушение правил безопасности вождения и возможности создания аварийной ситуации.

Выбор нового лобового стекла

Подбирая триплекс, можно остановиться на штатной детали или приобрести аналог. Реплики от проверенных производителей отличаются надежностью и качеством материала. Все стекла изготавливаются по технологии триплекс, с двумя, иногда тремя прослойками полимера. Толщина лобового не менее 5-7 мм. Рекомендуемые производители для Опель Астра H:

1. AGC. Выпускает лобовое стекло опель астра J премиум класса. В комплекте идет привулканизированный молдинг и инструменты для монтажа.
2. Steklo-Lux. Изготавливает реплики бюджетного класса хорошего качества. В каждой детали есть солнцезащитная полоса.
3. КМК. Производитель поставляет детали экономкласса с оборудованием: обогрев и защитная полоса.
4. FYG. Компания специализируется на производстве бюджетные стекол и реплик премиум-класса с большим количеством дополнительного оборудования.
5. Benson. Проверенный бренд предлагает весь спектр триплексов с дополнительным оборудованием: обогревом, местом под зеркало, датчиками дождя, УФ полосой.

Стандартный размер соответствует штатному: 1362х919 мм.

Оригинальность стекол

Оригинальное ветровое стекло на Опель Астра, кроме завода-изготовителя, выпускается многими компаниями, которые имеют лицензию на производство. Отличить оригинал от продукции низкого качества можно, проверив основные параметры:

1. Толщина триплекса не должна быть меньше 5 мм. Бренды используют различные технологии производства, при прокате и закаливании слои полимера и стекла могут разниться.
2. Стеклянный элемент не должно иметь помутнений, искажать перспективу, иметь нехарактерный изгиб.
3. Лицензионные детали подлежат гарантийному обслуживанию, сервисный срок от 6 месяцев, имеют сертификат качества и паспорт изготовителя.
4. Стоимость лицензионных стекол меньше, чем оригинальное, на 20–40 %.

Процесс замены в автосервисе

При всей своей простоте на видеороликах замена лобового стекла Opel Astra требует многолетнего опыта и мастерства. В сервисе манипуляцию проводят два слесаря с использованием дополнительного оборудования: вакуумные присоски, пневмопистолет, универсальные подложки.

Самостоятельная замена может растянуться на целый день, водителю придется не только качественно вырезать отработанную деталь, но и подготовить посадочное место, правильно провести монтаж.

Ремонт в гараже

Если необходимо поменять стекло самостоятельно, необходимо подготовить инструменты и автомобиль:

1. Вымыть машину, тщательно высушить.
2. Установить авто на ровную поверхность без перекатов и скосов.
3. Демонтировать дворники, датчик дождя, зеркало.
4. Снять облицовку передних стоек.

После предварительные работы закончены необходимо подготовить спец инструмент.

1. Металлическая струна, можно гитарная.
2. Нож для снятия старого клея.
3. Обезжириватель.
4. Герметик.
5. Строительный пистолет для нанесения клея.
6. Скотч.
7. Шило.
8. Молдинг, если в комплекте отсутствует заводской.

Процесс разбивается на три этапа: демонтаж старого, подготовка посадочного места, установка нового.

Инструкция

Профессионально и быстро самостоятельно поставить новый триплекс поможет следующий порядок действий:

1. После демонтажа навесного оборудования в углу сделать шилом отверстие.
2. В отверстие просунуть струну и вырезать стекло.
3. Полностью удалить старый клей.
4. Обезжирить посадочное место, нанести праймер. Мастера рекомендуют использовать антисиликоновый обезжириватель.
5. Примерить, установить посадочные пластины.
6. Нанести пистолетом слой герметика по периметру стекла.
7. Установить лобовое, прижимать несильно, следить, чтобы давление при нажатии было равномерным.
8. Закрепить лобовое скотчем.

Полная герметизация происходит не ранее чем через 8 часов после монтажа. При замене в сервисе мастера не рекомендуют эксплуатировать автомобиль до 24 часов. Если необходимо ехать сразу после установки, следует соблюдать правила:

• разгоняться и тормозить плавно;
• не превышать скорость в 40 км/ч;
• избегать ухабов и ям;
• не включать аудиосистему.

Советы по эксплуатации

После ремонта необходимо в течение 7 дней соблюдать простые правила, чтобы лобовое прослужило заявленный срок:

1. Не вывешивать авто на подъемник, не поддомкрачивать. Избегать свеса кузова при езде.
2. Не вставлять под лобовое пропуска, другие документы.
3. Запрещается автомойка, можно мыть автомобиль только ручным способом без керхера.
4. Скотч или другую крепежную ленту снимают после 24-48 часов после установки.
5. Желательно навесное оборудование установить на 2 день после замены.

Как провести замену, каждый автомобилист будет решать самостоятельно. Средняя цена работы, без стоимости оригинального или лицензионного изделия, от 2000 руб.

Алексей Исаков запись закреплена

Как снять резинку вокруг заднего стекла на Opel Astra G трёхдверка?

Может путем нагрева строительным феном? Стекло вклеенное всё же)

я просто слышал что там она сидит на болтах и надо с салона разобрать и тогда снимешь! вот бы 100% узнать перед тем как лесть, а то делов можно натворить=)

Алексей, хм, я разбирал заднюю дверь никаких болтико там не было

мне меняли заднее стекло,вырезали по наружному краю резинки со стороны металла и б/у стекло я купил с резинкой.Мужики в конторе по замене сказали,что она не снимается

Компания МастерПрофи предлагает вашему вниманию услуги по замене автостекла.

Наши специалисты приедут к вам в любую точку Москвы, если у вас нет возможности посетить мастерскую.

Здравствуйте. Очень познавательный ресурс ваш канал, желаю выпускать больше роликов и благополучия в целом. Во время работы на Jcb 3 cx сталкивался с такой же проблемой - при полностью прижатой стреле и установленном скальном ковше, попытка закрыт ь заднее с текло приводит к разрушению стекла) цепляется за коронку. Также интересный лайфхак про дверные стекла - оригинал по зиме 17 года стоил 19 к триплекс. Местные умельцы сделали за 9 к сталинит из двух частей- верхнее по перило двери и низ. При аккуратной эксплуатации ходитдолго)

Cделайте видео, как правильно затонировать лобовое стекло тонировочной полоской!! на ютубу таких путевых видео нет!!

Машина безусловно шикарнейшая.Ка говорится мечта каждого американца.А если еще и бронированная,это вообще бомба.Жаль что этот автомобиль только мечта

Добрый вечер парни подскажите у меня на впускном физике есть свободный ход в градусах 25-30 тоисть я затягивают фазники выставляю метки начинаю прокручивать и впускной фазик градусов на 25 прокручивается и потом только начинает крутится распредвал как выставить правильно так фазы

Читайте также:

  
• Замена топливного фильтра bmw e90
  
• Замена подрамника опель вектра б
  
• Замена пыльника шруса фольксваген гольф 2
  
• Как проверить катушку опель вектра б
  
• Температура включения вентилятора опель антара