Как снять значок фольксваген гольф 6

Обновлено: 17.05.2024

Народ, как снять значки: надпись голф и 1.6, с задней двери так, чтобы безболезнено это было, и не пахабно потом выглядело? У кого есть опыт? Отпишитесь плз.

AkupANT писал(а): Народ, как снять значки: надпись голф и 1.6, с задней двери так, чтобы безболезнено это было, и не пахабно потом выглядело? У кого есть опыт? Отпишитесь плз.

Боишься - не делай! Делаешь - не бойся!

Подогреваешь феном и резиновой или деревянной чурочкой аккуратно сдираешь. Но имей в виду, что краска выгорает и под буквами она будет темнее.

Аменхотеп писал(а):
Подогреваешь феном и резиновой или деревянной чурочкой аккуратно сдираешь. Но имей в виду, что краска выгорает и под буквами она будет темнее.

Боишься - не делай! Делаешь - не бойся!

Благодарю за советы. Значки уже сняты. Правда на двери теперь остались следи от "1.6" Надеюсь полировка поможет. А цвет светло зелёний.

Сообщество автовладельцев volkswagen golf - решение технических проблем, тюнинг и общие вопросы.

Как снять решеку радиатора в бампере.

Всем доброго времени суток.
Зимой переежал колею, сел на бампер и поламал решетку радиатора бампера на Golf 6 TSI. Бампер оказался достаточно прочным а вот решетка поломалась вся. Подскажите кто знает как ее снять для замены, нужна ли яма или подъемник? Официалы говорять, что нужно снимать бампер и просят около 4000р только за рботу.

Ну да. идёт верхняя со значком, потом номер и потом ещё одна такая решотку (на уровне ПТФ). кинь мыло в личку я тебе могу прислать нужную литературу. Там бампер и фары как снимать.

Если тебе надо снять решотку на которой значок WV то там без проблем. 4 болта и дёргаешь её на себя. не вверх тока а на себя. ))))
А нижняя она в пазы вставлена. так что она тоже без снятия бампера снимается. тоже поддевать отвёрточкой аккуратно и тянуть на себя.

Ниже мы расскажем вам и покажем схему разбора, а также демонтажа элементов салоне.
Сама процедура доступна даже тем, кто ранее не сталкиался с ремонтными работами.
Мы покажем вам, как самостоятельно демонтировать подлокотник передний, А/М, блок управления климатом, тонель центральный и облицовку боковую.

Какие инструменты будут нужны:

Отвёртки плоская, крестообразная.
Карточка пластиковая.
Ключ ТОРКС.

Начинаем демонтировать подлокотник.

Если на лицевой части подлокотника имеется аукс, тогда снимите его, после чего можете достать его и отключить от разъёма

ДЛя того, чтобы демонтировать А/М, нам нужно рамку демонтировать, для этого уберите четыре торкса.

Для того, чтобы демонтировать блок климата, нам в первую очередь нужно демонтировать рамку А/М. Выкручиваем снова 4 торкса.

Для того, чтобы снять тоннель центральный снимем крышку, которая располагается под блоком.

Приподнимите верх, после потяните на себя обрамление также с чехлом. Пепельницу тоже выкручиваем.

Панель приборов и что на ней находится. Комбинации на приборной панели автомобиля - тестирование и неисправности.

В данном фото отчёте подробно показана схема разбора и снятия элементов салона на автомобиле Volkswagen Golf VI. Процедура демонтажа очень простая. Наглядно показано как снять такие вещи как: передний подлокотник, А/М, блок управления климатом, центральный тоннель, боковая облицовка.

Из инструментов понадобится:

Плоская и крестообразная отвёртка;
Пластиковая карточка;
Ключ торкс.

Демонтаж переднего подлокотника.

Если аукс на лицевой части подлокотника, то его необходимо извлечь и отключить от разъема.

Для снятия А\М необходимо снять рамку и открутить 4ре торкса.

Для снятия блока управления климатом, необходимо снять рамку А\М, снять рамку блока климата и открутить 4ре торкса.

Для снятия центрального тонеля необходимо.Под блоком климата демонтировать крышку.

Поднять вверх и на себя обрамление с чехлом рукоятки выбора передач.Открутить пепельницу

Приборка Volkswagen Golf выделяется среди аналогов сторонних фирм продуманным, лаконичным дизайном.

Модуль изготовлен с учетом требований автолюбителей и специалистов рынка.

Описание значков на приборке Volkswagen Golf

В зависимости от поколения автомобиля, внешний вид указателей и их количество может незначительно отличаться. Назначение и информативность лампочек остается прежней. На фото выше, представлены основные сигналы, которые можно встретить на панели машины.

Далее приведено описание индикаторов, встречающихся на приборке авто.

Восклицательный знак на приборке Гольфа

Указывает на то, что в автомобиле имеются серьезные неисправности. Если символ выполнен, как самостоятельный указатель – это требование обратить внимание на щиток.

Когда знак вписан в окружность или треугольник, индикатор указывает на отказ определенной системы.

Щиток приборов Гольф 3: обозначения

Представляет собой начальную ступень в развитии панели автомобиля. Здесь использованы преимущественно аналоговые технологии – лампочки, стрелочные указатели основных элементов. Цифровыми являются только два миниатюрных дисплея с минимальной функциональностью.

Для аналогов щиток смотрится недурно.

Обозначение значков приборки Гольф 4

В четвертом поколении машины панель немного видоизменилась. Добавлен индикатор ЕРС, сигнализирующий о нарушении в системе впрыска. Также имеются дополнительные лампочки других модулей.

Указатели температуры двигателя и циркуляции масла вынесены в верхнюю часть приборки, что позволило установить информационный дисплей, который монтируется опционально.

Гольф 5: панель — что означают значки

Пятое поколение уже относится к современным авто, которые оборудованы цифровыми приборами и информативным дисплеем. Здесь опционально добавлены некоторые индикаторы и значки, уведомляющие водителя о состоянии дополнительного оборудования.

Щиток Гольф 6: расшифровка

Имеет схожее строение приборной доски. Использованы стрелочные указатели основных элементов и цифровое наполнение. Принципиально значки не отличаются от прошлой версии приборки. Единственным крупной разницей здесь является установка индикатора блокировки селектора на автомате. Для разблокирования ручки следует выжать педаль тормоза.

Значки на панели Гольф 7

Использовано самое передовое оборудование. Вместо классических приборов, доска представляет собой цельный информационный дисплей, где нанесена имитация стрелок и элементов. Функционально панель более продумана. Здесь выводится технический максимум информации о состоянии бортовых систем авто и окружающей обстановки. Пользователю предоставлен полный список данных, позволяющих предельно точно определять возможные факторы.

EPS (EPC) на приборке Golf

Индикатор указывает на неполадки в системе впрыска топлива. Если лампочка загорелась, двигатель может троить или работать с перебоями.

Ошибки на панели

Полный список неисправностей, возникающих на доске, насчитывает несколько тысяч позиций. Далее приведены только самые распространенные, встречающиеся при диагностике авто.

Не работает приборка: причины

Если имеется неисправность панели, проблема может скрываться в нескольких пунктах.

Перегорел предохранитель соответствующей позиции. Если не горит только подсветка, следует обратить внимание и на другие осветители, в машине зацикленная система освещения. Обычно перестает гореть и лампочка прикуривателя/бардачка.
Если дело не в предохранителе, рекомендуется проверить проводку приборки. Контактные клеммы и силовые магистрали нередко страдают от повышенной вибрации. В результате может расшататься клемма или истереться изоляционный слой.
Когда все проверки не дают результатов, следует продиагностировать саму приборку. Плата перегорает крайне редко, но подобное возможно.

Если устранить неисправность самостоятельно не получается, следует обратиться за помощью к специалистам.

Как снять щиток

Чтобы демонтировать приборку, потребуется выполнить простую последовательность действий.

Обесточить машину.
В зависимости от конструкции приборки, потребуется выкрутить винты крепления облицовки или отщелкнуть пластиковые фиксаторы.
Далее облицовочную панель снимают, вытягивая ее на себя.
После этого, открывается доступ к креплениям самого щитка приборов. Здесь потребуется выкрутить винты и потянуть панель на себя.
Теперь нужно протянуть руку под щиток и разъединить контактные группы проводов.
После этого, панель полностью снимается с машины.

Панель Гольфа — качественный модуль, обеспечивающий быструю передачу информации пользователю о состоянии машины с понятным интерфейсом и красивым дизайном.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Читайте также: