Как установить парктроник на опель мокка

Обновлено: 17.05.2024

Плотность парковки в городах сейчас такова, что часто приходится парковаться буквально впритык, без парктроники или камеры заднего вида - это превращается в лотерею.

Оборудование

Для установки парктроника был выбран комплект компании Steel mate PTS400V. Необходимо заметить, что на рынке присутсвует еще один бренд ParkMaster. Парктроники, выпускаемые этими компаниями технологически одинаковы, вся разница в позиционировании брендов.

Место установки индикатора было выбрано около зеркала заднего вида, так как не хотелось портить дизайн салона.

Информацию предоставил © Сергей К.

Процесс

Ее обшивка крепится в двух местах. Вверху место крепления заметно, месторасположение нижней клипсы показано на фото. Аккуратно вынимаем верхнюю клипсу, здесь будьте осторожнее. клипса вынимается не полностью, не прилагайте чрезмерных усилий. Если обломаете декоративную заглушку, то ее легко можно приклеить клеем "Момент-Супер" или любыми подобными.

Протягиваем кабель до переднего порога. Кабель показан на фото.

Теперь при помощи куска проволки протягием провод в багажник под правую обшивку и выводим через правый проем для доступа к фаре.

После этого осуществляем подсоединение всех проводов. Все датчики промаркированы, как и соотвествующие гнезда в блоке управления парктроником. Поэтому реально остается соединить плюсовой провод от парктроника к лампе заднего хода (это черно-белый верхний провод в разъеме) и "земли".

Если привязаться к деталям интерьера, помеченным крестиком на фото (будем их считать симметричными), то два радиуса дадут точное месторасположение симметричного датчика.

Если Вы решитесь снять бампер, то все значительно упростится, так как на внутренней поверхности бампера имеется вся необходимая разметка для установки датчиков.

Установка парктроников на Opel Mokka (Опель Мокка) может заинтересовать многих водителей. Парковочную систему вполне можно выбрать самостоятельно, так как каких-то особых нюансов и тонкостей здесь нет. Парктроник может быть для заднего или переднего бампера. Стоит выбирать системы, в которых на каждый из бамперов предусмотрено 4 датчика. Оповещение о препятствии может происходить 4-мя способами (звуковой, графический, цифровой и голосовой), наличие которых влияет на вид и функционал парковочного индикатора. Нет смысла отталкиваться исключительно от цены системы, так как это чревато покупкой некачественного устройства. Если выбирать систему самостоятельно желания нет, то это могут сделать специалисты установочного центра, где и будет произведена установка. Выбор и установку парктроника на Opel Mokka вы можете доверить и нам.

Установка заднего парктроника (4 датчика), от	3500 Р	Мы перезвоним Задать вопрос
Установка переднего парктроника (4 датчика), от	4500 Р	Мы перезвоним Задать вопрос
Установка 8 датчиков (оба бампера), от	7500 Р	Мы перезвоним Задать вопрос

Указана базовая стоимость установки. В зависимости от марки и модели автомобиля, комплектации, а также особенностей устанавливаемого оборудования, для установки могут потребоваться дополнительные работы и устройства. Конечная стоимость установки определяется после осмотра т/c нашими специалистами.

ParkMaster 47-4-A

ParkMaster 35F-4-A

ParkMaster 4-FJ-40

ParkMaster 27-4-A

ParkMaster 34-4-A

ParkMaster 32-4-A

ParkMaster 47F-4-A

Если вы еще не определились с будущим парктроником на Opel Mokka, то наши специалисты помогут выбрать необходимое устройство. Купить любой парктроник с установкой на Opel Mokka вы сможете в наших установочных центрах. По любому вопросу, связанному с установкой переднего или заднего парктроника на Opel Mokka, вы можете проконсультироваться со специалистами наших установочных центров.

Я снял корыто под бампером, в котором они находятся, т. к. ямы у меня не было, а так, без ямы, как-то не смог подлезть.

Ничего смертельного конечно, но лучше его не снимать. Оно снизу на клипсах, а сверху на двухстороннем скотче. Сначала я остатки старого скотча умучался отдирать, потом новым не с первого раза приклеилось. Чтобы нормально приклеилось в итоге грел строительным феном.

И еще. Сломалось крепление на одном разъеме, пластик там хрупкий, будьте аккуратны. Как вышел из положения:

ЗЫ. Потом еще приколхозил снизу пару кусков поликарбоната, чтобы в это корыто грязь не так сильно летела. Но сфотать не успел - дождик пошел. При случае сфоткаю.

Сегодня провел эксперимент: врубил заднюю и зажигание и последовательно прикрывал каждый из четырех датчиков задних.
Три работают исправно, а второй молчит. При этом ошибки нет, то есть все остальные 7 работают исправно.

Разве такое возможно - чтобы датчик не работал но при этом система ошибку не выдавала? Это же печаль печальная, это означает что можно и приложить столбик какой.

_________________

Тоже сдох правый крайний сзади датчик, ошибка P..61-08 (неопределенный сигнал от датчика). После сброса ошибки опкомом парктроник начинает работать (если включать кнопкой с панели работают лишь передние датчики), при включении задней передачи включаются с передними и задние датчики и парктроник уходит в блокировку с ошибкой. В состоянии "Сбой" по опкому все 8 датчиков не работают (опком показывает 200 по датчикам) и на ощупь я думаю не определить неисправный.

_________________

Тоже около недели назад постигла та же участь( Сначала периодически не включался, а сейчас вообще не работает.
А без опкома как-то можно определить неработающий датчик?
Педальный метод не помогает. А оригинал сильно дорогой?

Расскажите мне как идиоту - как долезть до заднего левого, что у выхлопной, без снятия бампера. И тогда я доподлинно скажу вам где продаются по 10 баксов датчики!

Купил себе уже месяц как, никак не поставлю.

_________________

Kinst, я пока туда не залезал. Пока грязно и мокро. Хотя без парктроника как-то вообще не прикольно стало:( Всё таки привык к нему очень

поставил, скинул ошибки, включаю заднюю передачу. попищал и снова в блок, не работает. Ошибки выдает
B0961 - (3A) - Присутствует
B0958 - (3A) - Присутствует
И всё, не пашет. т.е. система снова указывает на те же датчики, левый и правый.
P.S. Датчики пришли не такие как на рисунке, а HENSHEL 13242365.
Вот и вопрос, куда копать, что делать.

Где то была мысль, что если поставить все 4 китайских датчика (скорее всего и там они тоже китай), возможно будет работать. Летом ставил 2 шт, так же внешние, не работало. Может попробовать все же 4 шт. подключить?

Купил себе уже месяц как, никак не поставлю.

Сначала пальчиком вдавливаешь датчик вовнутрь. Далее с внутренней стороны прижимаешь датчик пальцами а в круглое отверстие просовываешь плоскую отвёртку и разжимаешь фиксатор, тянешь датчик и он выталкивается. Далее ныряешь под машину, новый датчик подключаешь к разъёму, там конечно провода мало но можно изловчиться. Далее падпихиваешь датчик к отверстию и с внешней стороны пальцем центруешь его, а с внутренней кончиками пальцев вдавливаешь на место. Вся процедура у меня, по замене двух датчиков заняла минут 15-20. Надеюсь понятно написал.

korablikoff, меня и так напрягло за 3700 покупать два датчика. Если Kinst, изловчится поставить Китай и он будет работать, то можно будет попробовать с китайскими.

Pilot, у меня два датчика есть, для эксперимента могу поделиться. Приобретать, тем более за 3700, ради такого дела конечно накладно, да и не нужно. Но они, эти датчики, настоящий китай!

Парктроник является одним из самых удобных изобретений, которое существенно облегчает парковку вашего транспортного средства. Сейчас на дорогах большинства крупных и некрупных городов достаточно много автомобилей. Среди такого хаоса нужно уметь правильно парковаться, а парктроник с камерой заднего вида станет вашим незаменимым помощником в данном деле. Места очень мало, а малоопытный водитель не сможет грамотно припарковаться без использования парктроника с камерой заднего вида.

Виды парктроников

Здесь все зависит от индивидуальных предпочтений — можно использовать приборы с функцией принудительного включения или отдать предпочтение моделям с возможностью постоянного функционирования. Если более тщательно рассматривать виды парктроников, то для городских условий лучше всего выбирать первый вариант, в противном случае вы рискуете сильно утомляться — индикаторы парктроника будут постоянно напоминать вам об угрозе, которой на самом деле нет.

Если рассматривать сами индикаторы — зачастую это либо специальные видеомониторы, либо обыкновенные звуковые оповещения. На сегодняшний день многие автолюбители предпочитают целые комплексы, в которых удачно сочетаются показатели монитора и звуковые сигналы.

Существует огромное количество датчиков, которые по-разному могут помогать водителю, здесь все будет зависеть от его опыта и умений. Производители рекомендуют устанавливать парктроники с несколькими датчиками — это позволяет максимально обезопасить потенциального клиента от неприятных ситуаций в момент парковки. В этом деле преуспел видеомонитор с датчиками — подключение парктроника такого типа позволит водителю всегда видеть все препятствия и принимать выверенные решения в момент парковки.

Как работают автомобильные парктроники на видео:

Беспроводные парктроники: принцип работы таких устройств

Беспроводной парктроник является полностью электронным устройством, которое позволяет следить за расстоянием между кузовом вашего автомобиля и различными препятствиями. Если вы рискуете удариться бампером о какие-либо препятствия или предметы, то парктроник начнет издавать предупредительные сигналы.

Индикатор позволяет водителю вовремя разобраться в ситуации, принять соответствующие меры для избежания непредвиденного столкновения.

Данная электронная система оснащена огромным количеством датчиков и индикаторов, чем больше таких деталей, тем меньше шансов разбить свой автомобиль. Данные датчики работают на ультразвуке. Эти устройства отличаются достаточно чувствительной конструкцией. Очень важно соблюдать определенные правила при подключении парктроников. Ведь датчик должен идеально передавать и принимать сигнал, который отражается от разнообразных предметов.

Монтаж переднего парктроника

Чтобы установить передний парктроник, нужно правильно подготовиться к работе и только потом приступать к дальнейшим действиям.

Установка парктроника своими руками является достаточно интересным, но, в то же время, серьезным и ответственным процессом. Нужно подготовить провод (примерно 10-12 метров). Провода будут использоваться для соединения датчиков, основного блока и кнопки парктроника. Потенциальный клиент сможет заказать специальную кнопку, но ему придется позаботиться о том, чтобы не забыть гофру для витой пары, изоленты, контакты и штекеры — без всех этих элементов, установка парктроника не сможет завершиться успешно.

Если ваше транспортное средство уже оснащено задним парктроником — это существенно упрощает задачу, вам придется устанавливать гораздо меньше датчиков.

Чтобы понять, как установить парктроник, не обращаясь в специализированные автосервисы, нужно разобраться в некоторых нюансах процедуры монтажа данного элемента.

Нужно снять обшивку багажника, все бамперы, а также открутить фары.
После этого нужно достать приборную панель, правый подкрылок и основной бардачок. Очень важно делать все предельно аккуратно, чтобы не нанести вред вашему транспортному средству. Для этого существует специальная схема автомобиля, которая позволяет снимать необходимые элементы без вреда самому транспортному средству.
Протягиваем провода до начала приборной панели, по левому боку. Возле приборной панели пойдут ответвления к кнопкам и передним динамикам.
Следующим этапом будет протяжка провода прямо над бардачком, когда он окажется в специальной заглушке, то в ней нужно будет создать специальное отверстие. Оно послужит отличным гнездом для витой пары, дальше провод протягивается к фаре через подкрылок. Для обмотки проводов лучше всего подходит х\б изолента, обыкновенная выглядит достаточно убого и некрасиво.

Советы по установке парктроников своими руками на видео:

Установка парктроника на примере модели BEA 300

Для тех, кто интересуется, как установить парктроник, используя альтернативные методики, существует один такой способ.

Для примера можно взять достаточно популярное, востребованное и недорогое устройство под названием BEA 300. Датчики этого устройства зачастую монтируются в бампер, а сам парктроник обойдется примерно в 6000-7000 рублей.

1. Перед началом работ нужно найти все необходимые инструменты, чтобы потом не отрываться от процесса. Лучше всего держать под рукой специальные фрезы, которые используются для создания специфических отверстий в бампере, сделанном из пластика.

2. Нужно произвести демонтаж бампера. Снятие пластиковых накладок, которые находятся в багажнике, является также достаточно важным этапом. Также следует отогнуть всю мягкую обивку. Это нужно для того, чтобы увидеть болты, которые отвечают за крепление бампера.

3. Затем извлекаем накладку бампера, откручиваем парочку болтов из багажного отделения, а также выкручиваем саморезы брызговиков. Для этого используется специальный ключ-звездочка на 6. Чтобы отметить места, которые предназначены для установки датчиков, можно использовать обыкновенный малярный скотч.

Очень важно соблюдать определенные расстояния: 41 см между каждым отдельным датчиком, 124 см — это расстояние между первым и последним элементом.

4. Нужно тщательно проверить разметку и убедиться, что вы будете сверлить в правильном месте. Для этого нужно использовать специальные сверла. Нужно использовать воду в качестве охладителя, для того, чтобы пластик не повреждался от работы фрезы.

Лучше всего воспользоваться услугами напарника — он сможет лить воду на пластиковые элементы, в то время, когда вы будете работать дрелью. Минимальный размер отверстий – 18 мм, в противном случае датчик попросту не войдет.

5. Бампер с просверленными отверстиями нужно уложить на мягкую подстилку из ткани, проложить всю необходимую проводку. Поверхность нужно тщательно очистить и просушить. Дальше нужно использовать жидкость из специального пузырька, чтобы обработать места под приклейку.

6. Приклеиваем все датчики. Нужно установить бампер на свое место, провод протягиваем через заранее подготовленные отверстия.

7. Устанавливаем центральный блок управления и подключаем его к электрической цепи вашего транспортного средства. Лучше всего установить пищалку в таком месте, чтобы водитель точно услышал этот звук.

8. После окончания всех работ нужно протестировать всю систему, чтобы убедиться в ее работоспособности.

Читайте также: