Как выключить машину ауди а6

Обновлено: 17.05.2024

Audi A6 Allroad .Подвеска не регулируется, в режим домкрат не пускает ,но он включен на дисплее. Меняли стойку. Кто, как и при каких обстоятельствах- ни кто не может толком сказать. Ошибка подвески говорит о том ,что ее надо адаптировать . Двигатель заглушен,двери закрыты. Сканер "Вася диагност". Захожу в пневмоподвеску (34). 11тый канал не активен . Не могу понять в чём дело. Может у "ваг кома" и "Васи" по разному этот пункт проходит?Может кто сталкивался ,подскажите .

viktor43reg

viktor43reg, Адаптирует там всё Вася, крайний раз кому смотрел, блок управления поменял и одну подушку.

Цель: адаптация нестандартных колес, завышение\занижение машины
Применение: Автомобили Audi в кузове С5 (4B)
1. Включить зажигание при заглушенном двигателе
2. При помощи VCDS войти в блок 34-“Level Control”
3. Нажать кнопку "Login"(11), ввести значение 31564, подтвердить
4. Далее войти в режим "Adaptation"(10) Внимание! Как только Вы
открыли окно Адаптации, назад пути нет, операцию ОБЯЗАТЕЛЬНО
закончить, иначе будут ошибки в блоке управления подвеской.
5. Заходим в канал 01, нажимаем "Read", ждем пока машина перейдет в
верхнее положение подвески, видим значение "402". Это расстояние
левого переднего колеса в мм от центра колеса (ступицы) до арки
6. Измеряем рулеткой реальное расстояние переднего левого колеса,
вводим получившееся значение, сохраняем.
7. Канал 02 - правое переднее, Канал 03 - Левое заднее, Канал 04 -
Правое заднее. Делать как в п.6 по каждому колесу.
8. Далее открываем канал 05 и сохраняем значение "01" для того, чтобы
данные из предыдущих каналов были сохранены.
Таким образом также, вводя значения отличне от заводских 402мм (т.е.
если ввести 412мм, машина занизит машину на 10мм) подвеску можно
искусственно занижать или изменять баланс перед-зад.

Предоставим вам комплексный пакет программирования Audi, который включает в себя прошивку Audi, прошивку CIC Audi, прошивку АКПП Audi, прошивку магнитолы Audi и другие кодировки. Предлагаем качественный уровень обслуживания, позволяющий сделать ваш Audi индивидуальным.

*Вашу персональную скидку по акции "согревайтесь с KIBERCAR" можете уточнить у менеджера

Современные автомобили оснащены довольно большим количеством электронного оборудования, которое управляется через центральный процессор. Так же, как и в обычном компьютере, у Audi есть свой собственный софт, который так же поддается программированию.

При помощи специальной программы, которая устанавливается на ноутбук, можно изменять различные характеристики автомобиля, например те, которые не подходят лично вам, ввиду того, что у завода-изготовителя есть свое видение и определенный регламент, по которому происходит прошивка электроники Audi.

Никто не заставляет вас соблюдать условия, выставляемые службами, которые занимаются оценкой безопасности автомобиля. У них свои правила, а у вас свои требования к тому, как должен вести себя ваш личный автомобиль. Отсюда следует, что именно вам нужно решать, какое кодирование и программирование нужно вашему Audi.

Опции кодирования Audi

У Audi есть достаточно много стандартных опций, которые призваны обеспечить безопасность или же служат на благо окружающей среды. Это не всегда удобно, учитывая то, какой бешеный ритм у нашей жизни.

Согласитесь, что терять время на светофоре, когда уже включился зеленый – это то еще развлечение. Система старт-стоп не даст вам заскучать и позволить рассмотреть всю палитру зеленого цвета истерично горящего светофора, на фоне стремительно удаляющихся участников дорожного движения.

Конечно, у вас особенный автомобиль. И вы должны давать фору остальным водителям. Но, кажется, что это, как раз тот случай, когда кодирование Audi более чем актуально. Благодаря программированию блоков Audi, можно устранить данный абсурд и выровнять ваши шансы на старте: машина теперь не глохнет на каждом светофоре, что дает вам очевидное преимущество.

Вдобавок к данной опции, можно присовокупить активацию режима Sport+, который через перепрошивку Audi делает педаль газа острее и автоматически деактивирует систему DTC. Драйверы оценят эту услугу по достоинству и будут любоваться алой приборной панелью, настраивающей на агрессивный стиль вождения.

И еще одна услуга, которая понравится тем, кто любит устраивать дрэг-рейсинг на светофорах. Тюнинг прошивки Audi позволяет активировать режим Launch Control, который поможет вам наиболее эффективно пользоваться крутящим моментом Вашего двигателя, уделывая соперников на любых дистанциях.

Но вот вы снова едете вперед и слышите, как пищит препротивный зуммер непристегнутого ремня безопасности. Конечно, можно обмануть подседельный мат, приподнявшись над креслом, чтобы ввести в заблуждение мозги правильного немца. Но лучше доверить нам программирование Audi, чем мучить себя и своего коня такими неудобствами, и мы избавим вас от необходимости обманывать своего четырехколесного друга. Пусть он разрешит ездить без ремней и сделает для вас исключение, потому как вы у него в особом почете.

Договориться с Audi достаточно легко. Он понятливый парень и всегда готов подстроиться под ваши нужды. Он понимает, что нет необходимости каждый раз выбрызгивать, бесценную в наших пасмурных климатических условиях, незамерзайку на фары ближнего света, которые в городе, при его ярком освещении, нужны в качестве габаритных огней.

И тут прошивки Audi придут вам на помощь, запретив форсункам выползать из своих укрытий, чтобы не заставлять вас лишний раз отрывать капот и доливать в бачок омывателя незамерзающую жидкость.

Как видите, кодирование блоков Audi может быть очень полезным и удобным для вас. Сделайте ваш Audi таким, как вам кажется правильным. А мы в Audi Запад поможем вам в этом.

Прошивки Audi

Как и любой другой лицензионный софт, программное обеспечение Audi нуждается в постоянном обновлении. Не в ежедневном, конечно, но раз в год, точно, стоит отметиться на сервисе с целью сделать перепрошивку Audi.

К примеру, Вы пользуетесь навигацией. У вас загружены карты в память компьютера. Вполне естественно, что строятся новые дороги и актуальность ваших карт начинает снижаться. Где-то одностороннее движение сделали. Где-то дорогу из-за ремонта перекрыли. Развязка новая. Прошивка навигации Audi позволяет устранить этот досадный момент, путем обновления баз данных, что сделает ориентацию в пространстве более качественной.

Кстати, качество меряют количеством. Если у вас автомобиль, который был привезен из США, то сами понимаете, что метрика у них отличается от нашей. Избавьтесь от ненужных вычислений через прошивку Audi, которая переведет цифры в понятные вам величины.

Чтобы перевести язык на экране компьютера, воспользуйтесь услугой кодирования CIC Audi, которая сделает понятным меню настроек автомобиля. Всегда приятнее разговаривать на родном, хоть и с немцем из Америки.

Установка дополнительного оборудования на Audi A6-4F/4FH

АКТИВАЦИЯ ФУНКЦИИ ОПУСКАНИЯ ПРАВОГО ЗЕРКАЛА

При включении передачи заднего хода, если рычаг регулировки полежения зеркал находится в положении R, происходит автоматическое опускание правого зеркального элемента наружного зекала. Данная опция очень удобна при парковке.

При скорости движения более 10 км/ч зеркальный элемент правого зекрала автоматически вернется в исходное положение.

ИНДИКАЦИЯ ЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Состояние аккумуляторной батареи показывает степень работоспособности батареи. Работоспособность оценивается исходя из уровня заряда батареи и готовности к пуску.

Порог отключения можно определить непосредственно по состоянию батареи.
Информация на центральном дисплее в комбинации приборов выводится всегда при соответствующем состоянии аккумуляторной батареи.
100 %-отображение обозначает, что при следующемвыключении двигателя порог отключения отсутствует.

ОПЦИЯ ГРАФИЧЕСКОГО ПАРКТРОНИКА

Предлагаем новинку в виде опции графического парктроника на автомобили А6 4F и Q7, на которых с завода были установлены ТОЛЬКО задние датчики парковки. Данная опция представляет собой звуковую и оптическую систему помощи при паркове. С помощью красных сегментов сзади автомобиля можно оценить расстояние до припятствия. Чем ближе автомобиль к припятствию тем ближе красные сигменты к автомобилю. Появление последнего сегмента означает, что автомобиль находится в зоне вероятного столкновения.

Задние сенсоры парковки начинают реагировать на расстоянии: сбоку - 0,60 м; по центру - 1,60 м.

ВАЖНО:
Оптическая система помощи при парковке, совместно со звуковой поддержкой, включается автоматически при включении передачи заднего хода и выключается при движении со скоростью более 10 км/ч. Выводится на дисплей индикация ТОЛЬКО задних сенсоров парковки, переднее поле всегда пустое, так как нет передних сенсоров парковки.

ТЕСТ СТРЕЛОК КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ

Сразу после включении зажигания происходит тест стрелок спидометра и тахометра комбинации приборов (как на моделях Q7 V12 TDI).

ВНИМАНИЕ:
Опцию теста стрелок комбинации приборов при включении зажигания можно активировать только автомобилях 2009 и 2010 модельного годов (рестайлинг).

ОТКЛЮЧЕНИЕ ИНДИКАЦИИ НЕ ПРИСТЕГНУТОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ

Услуга по отключению визуальной и звуковой индикации не пристегнутого ремня безопасности. Работы будут проведены на программном уровне, без замены или установки каких-либо деталей. Все системы будут работать в штатном режиме.

ПРОГРАММНОЕ ИЗМЕНЕНИЕ ЗАСТАВКИ (ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАСТАВКИ)

Мы сможем установить в качестве заставки любую Вашу фотографию в электронном виде.

Размер фотографии 800 * 480 пикселей.

СНЯТИЕ БЛОКИРОВКИ ИЗОБРАЖЕНИЯ ТВ/ДВД ПРИ ДВИЖЕНИИ (TV/DVD FREE)

Данная услуга позволяет смотреть изображение TV или DVD при движении. Данную опцию можно активировать на всех автомобилях Audi, с установленной системой MMI 2G и MMI 3G.

ВАЖНО:
Сигнал скорости для навигационной системы НЕ БЛОКИРУЕТСЯ. Все системы автомобиля работают штатно.

ВХОД AUX-IN (ТОЛЬКО АКТИВАЦИЯ)

Портативное воспроизводящее устройство соединяется с входом Aux-in через коммутаторный штекер 3,5мм.

Установка дополнительного оборудования на Audi A6-4G

ТЕСТ СТРЕЛОК КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ

ПРОГРАММНОЕ ИЗМЕНЕНИЕ ЗАСТАВКИ НА МОНИТОРЕ MMI 3G (ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАСТАВКИ)

Мы сможем установить в качестве заставки любую Вашу фотографию в электронном виде.

Размер фотографии 800 * 480 пикселей.

ОПЦИЯ ИЗМЕНЕНИЯ РАБОТЫ СИСТЕМЫ START/STOP

Предлагаем опцию изменения работы системы Start/Stop. В стандартной комплектации, с завода, система по умолчанию включена. В нашем установочном центре можно будет изменить базовую настройку системы Start/Stop таким образом, чтобы при включении зажигания система Start/Stop была бы отключена.

ОПЦИЯ РАСПОЗНАВАНИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ (ТОЛЬКО АКТИВАЦИЯ ЕСЛИ ЕСТЬ ВЕРХНЯЯ КАМЕРА НА ЛОБОВОМ СТЕКЛЕ)

Опция распознавания дорожных знаков, реализована через видео- камеру обработки изображения, расположенную в верхней части ветрового стекла.

СНЯТИЕ БЛОКИРОВКИ ИЗОБРАЖЕНИЯ TV/DVD ПРИ ДВИЖЕНИИ

Если вы хотите, чтобы ваши пассажиры могли при движении автомобиля наслаждаться просмотром любимых фильмов, обратитесь к нам для снятия блокировки изображения TV/DVD, и мы выполним все работы в кратчайшие сроки по демократичной цене. В результате вмешательства наших специалистов мультимедиа-система будет работать в любых условиях. Это позволит вам и вашим пассажирам приятно проводить время в пробках.

К нам вы можете обратиться, если вас интересует другое дополнительное оборудование, и мы осуществим установку только оригинального дооснащения и электроники. В результате наших работ машина станет более функциональной, а гарантия на нее сохранится.

ОПИСАНИЕ:
Данная опция позволяет смотреть изображение TV или DVD при движении. Данную опцию можно активировать на всех автомобилях Audi, с установленной системой MMI 3G Plus (цветной дисплей, 8 дюймов).

ВАЖНО:
Сигнал скорости для навигационной системы НЕ БЛОКИРУЕТСЯ. Все системы автомобиля работают штатно.

Опция распознавания дорожных знаков (только активация если есть верхняя камера на лобовом стекле) 44 000 р.

Кодирование блоков Audi – верный путь к максимальному удобству

Кодирование Audi A6 C5: ваши персональные настройки в автомобиле

Как вы представляете себе автомобиль мечты? Он однозначно должен быть комфортным, мощным и максимально облегчать задачи водителя. И если с техническими характеристиками все просто, то вопрос удобства – для каждого индивидуален. В любом случае кодирование Ауди А6 С5 не будет лишним, так как значительно увеличивает спектр возможностей автомобиля. Апгрейд центрального процессора позволит сделать его более информативным, а стандартные функции – настроенными под ваши потребности.

При проектировании авто создают стандартный функциональный набор, который может не соответствовать вашим пожеланиям. Например, автоматическое включение стеклоочистителей при переходе на заднюю передачу только мешает водителю маневрировать. Может раздражать индикация непристегнутого ремня. Для таких случаев производитель предлагает приобрести дополнительный аксессуар, который вставляют в замок и таким образом обманывают систему. Для премиальных авто стоит он недешево, и скорее потеряется, чем пригодится в деле. Эти и другие недостатки устранит кодирование Ауди А6 С7. Также мастер с помощью специальной программы, установленной на ноутбук, может активировать дополнительный функционал, которого не было раньше.

Если переживаете о сохранении дилерских гарантий, обращайтесь за тюнингом в Киберкар! У нас имеется лицензия на кодирование блока управления Ауди А6 С7, а также выполнение других видов дооснащения. Используем только сертифицированное оборудование и собственные уникальные разработки, которые прошли тестирование и на деле доказали надежность. Тюнинг Ауди может касаться усовершенствования штатной системы мультимедиа, технических характеристик, управления электронными устройствами, повышения комфортабельности салона. При этом мы задействуем родное оборудование, синхронизируя его с дополнительными устройствами. Стандартная прошивка Ауди также остается на месте и приобретает дополнительные возможности. Чтобы подробно узнать про кодирование Ауди А6 С6 и другие опции от Киберкар, позвоните оператору или оставьте заявку на сайте! Менеджер свяжется с вами в ближайшее время и расскажет о стоимости и сроках выполнения работ. Специалисты подберут подходящий способ усовершенствования авто, благодаря которому вы будете наслаждаться вождением.

Не устраивает функционал Ауди А6? Кодирование решит все проблемы!

Если хотите владеть уникальным автомобилем, который учитывает ваши персональные пожелания, обращайтесь в Киберкар. В нашем арсенале огромное количество способов модернизации и усовершенствования А6 С6. Кодирование предполагает изменение базовых настроек: изменение, добавление новых опций или, наоборот, удаление лишнего функционала. Предлагаем активировать парктроники, чтобы в режиме реального времени контролировать движения автомобиля во время парковки или сложного маневра. Если хотите получить еще больше информации о происходящем вокруг авто, установим камеры кругового обзора. Активация скрытых функций Ауди А6 С7 позволяет сделать стандартное радио оригинальным: мастера изменят настройки, чтобы вывести на экран электронный спидометр. Не менее полезна функция опускания правого зеркала. Во время движения задним ходом зеркало автоматически принимает безопасное положение, чтобы не наткнуться на препятствие. Вы сможете парковаться в самых узких местах без страха повредить запчасть.

Форматирование настроек изменит и параметры управления автомобилем. Кодирование блока АБС Ауди А6 С5 понадобится при замене элемента, также мы можем изменить режим работы системы. Она значительно снижает риск аварий, так как предотвращает блокировку колес при торможении. К другим системам также можно применить кодирование блока управления Ауди А6 С7. Пневмоподвеска изменит параметры в соответствии с вашими пожеланиями: мастера сделают клиренс больше или меньше, изменят баланс перед-зад.

Кодирование – это только одна из услуг Киберкар. Но тюнинг авто в нашем исполнении практически безграничен. Мы выполняем дооснащение, увеличим уровень комфорта и безопасности. Чип-тюнинг двигателя значительно увеличит мощность и снизит потребление топлива. С доводчиками на дверях пассажирам не придется с силой хлопать дверью. Профессиональный детейлинг вернет былой лоск и кристальную чистоту автомобилю. Обращайтесь, мы решим любую задачу по усовершенствованию вашей Ауди!

Температура, масса и распределение потоков воздуха регулируются автоматически, для того чтобы достичь желаемой температуры в салоне автомобиля как можно быстрее и соответственно поддерживать ее на этом уровне.

Температуру в салоне автомобиля можно устанавливать в пределах от +18 до +29 °C. В конечных положениях LO и Hl не регулируется температура.

размораживание стекол

Происходит быстрое размораживание ветрового и боковых стекол. Температура регулируется автоматически. Максимальный поток воздуха подается из решеток вентиляции 1 и 2.

рециркуляция воздуха

Нажатием клавиши включается режим рециркуляции воздуха. Для выключения рециркуляции воздуха следует еще раз нажать на утопленную кнопку.

Если необходимо быстро снизить температуру воздуха в салоне, можно установить режим рециркуляции, при котором воздух засасывается из салона и охлаждается.

Режим рециркуляции воздуха можно включить лишь на короткое время, так как при этом режиме свежий воздух не поступает в салон автомобиля.

ECON — экономичный режим

Для экономии топлива компрессор кондиционера можно выключить. При выключенном компрессоре кондиционера нарушается комфортный режим в салоне автомобиля.

Если температура в салоне автомобиля слишком высокая или начинают запотевать стекла, необходимо включить компрессор кондиционера повторным нажатием на кнопку ECON, а затем на кнопку AUTO.

OFF — выключение кондиционера

При нажатии на кнопку выключается кондиционер, при этом приток наружного воздуха заблокирован.

Для повторного включения кондиционера нажмите на одну из кнопок AUTO, регулировки температуры, частоты вращения вентилятора, распределения потока воздуха или снова на кнопку OFF.

Кнопки служат для уменьшения или увеличения выбранной автоматически частоты вращения вентилятора. Частота вращения вентилятора отображается сегментами на дисплее, расположенном между кнопками.

обогрев заднего стекла

Обогрев заднего стекла функционирует только при включенном зажигании. Когда обогрев включен, горит контрольная лампа в выключателе.

На автомобилях с электроприводом регулировки положения наружных зеркал обогрев их поверхностей включается одновременно с включением обогрева заднего стекла.

Как только заднее стекло освободится от запотевания или льда, необходимо немедленно выключить обогрев, так как уменьшение потребления электроэнергии благоприятно влияет на расход топлива.

У автомобилей с кондиционером обогрев заднего стекла автоматически выключается через 10 мин.

Если на автомобиле установлены зеркала с обогревом, то при включении обогревателя заднего стекла включается и обогрев зеркал.

Кнопки распределения воздуха

Нажимая кнопки , и , можно изменять направление потоков воздуха в салоне автомобиля. Кнопки можно нажимать в отдельности и в любом их сочетании.

– подача воздуха к стеклам

Весь поток воздуха подается к стеклам через решетки вентиляции 1 и 2. В отличие от режима величина потока воздуха не увеличивается.

– подача воздуха из вентиляционных решеток панели приборов

Весь поток воздуха подается из вентиляционных решеток 3 и 4 панели приборов, а также из задних вентиляционных решеток центральной консоли.

– подача воздуха в зону ног

Весь поток воздуха подается к решеткам вентиляции 5 и под передние сиденья.

Перед всем процессом настоятельно рекомендую посмотреть на цену замка зажигания. А также советую все перепроверить по схеме!

1. Снимаем замок зажигания:

2. Разбираем его. Видим механическую часть и плату. Кладём на стол платой вверх, замком вниз ключом к себе и начинаем разбираться в логике работы.

Логика работы:

3. Для меня самое страшный пунктик - распаиваем плату от механизма замка зажигания. Если ты не разу не держал паяльник в руках, то это не та игрушка для первого раза! Проще отнести к знакомому радиолюбителю или в телеателье с этим руководством! Конечно, страшновато, но все-таки решился, в помощь взял оловоотсос, помолился и в путь:

4. Ну, тут, кто как хочет – я решил сделать реле на плате отдельной. Кто то берет обычные автомобильные 5-ти контактные реле, но это громоздко.

5. Ну, теперь готовим рабочий большой стол, т.е он нам нужен пустой. Готовим паяльник, всякие мелочи, распечатываем следующую схему и кладём механическую часть замка справа, плату от замка слева и плату, которую мы подготовили, посередине, ну, и неподалеку обходчик и начинаем спаивать все в едино, главное, внимательно, не ошибитесь! Кто-то уже ошибся и чинил замок!

Внимание! На рисунке ошибка! Красный провод реле асс следует подключать не к красному, а к синему проводу.

6. Ну что, спаяли? Значит, жгутируем все провода, и у нас получается 3 блока, соединённые звездой. Механическую часть вставляем в первую половинку корпуса, плату замка зажигания – во вторую часть корпуса (где фишки), нашу изготовленную плату – в термоусадочку. Ну, вот и все. Все устанавливаем на место, подключаем к сигнализации (у меня это была А91). Обрати внимание, что АСС в момент запуска отключается! Скрестив пальцы, пытаемся завести сначала с ключа. Завелась? Значит, удачно)))))) пробуем завести с автозапуска. Завелась? Ну, тогда вообще прекрасно!

Читайте также: