Как заменить свечи на фольксваген пассат б6
Обновлено: 07.07.2024
Заменить свечи можно самостоятельно. Такая несложная процедура занимает не более 2 часов.
Инструменты
Для процедуры замены свечей понадобится:
- Свечной ключ на 16;
- Крестовая отвертка;
- Новые свечи.
Замена свечей
- Открутить нижний воздуховод. Для этого нужно выкрутить два самореза по бокам.
- Демонтировать воздуховод.
- Отщелкнуть клемму от датчика расхода воздуха.
- Демонтировать верхний патрубок.
- Демонтировать маслозаливную пробку.
- Демонтировать защиту двигателя, сорвав её с защелок.
- Открутить рампу катушек зажигания.
- Отключить клеммы аккумулятора.
- Извлечь катушку зажигания, подняв её вверх.
- Перед вами свеча зажигания. Её необходимо открутить свечным ключом на 16.
- Оценить состояние свечи. При наличии нагара, стёртости, ржавчины и прочих признаков износа — заменить на новые. Электроды должны подходить под марку автомобиля.
- Запустить автомобиль и послушать работу двигателя.
После замены свечей зажигания, двигатель должен работать плавнее, а заводиться автомобиль должен спокойно и в -20.
Свечи зажигания
Свечи играют очень важную роль в двигательной системе. Они напрямую влияют на эффективность и производительность автомобиля. Свечи являются расходным материалом, который необходимо менять раз в определенное количество километров. Ресурс свечей варьируется от производителя. В среднем, меняют их каждые 50-60 тыс. км. Или 2 года эксплуатации.
Симптомы изношенных свечей
Камрады всем доброго времени суток!)
В общем сделаю мини отчетик, который возможно пригодиться камрадам которые еще не имели дело с заменой свечей на Passate, НЕ ХОТИТЕ платить дилеру за эту замену, и что бы быть уверенным что свечи вам поменяют а не просто возьмут денег!!
Процедура достаточно легкая и приятная!
Это и общение с автомобилем вашим горячо любимым, да и друзей можно позвать с пивасиком!)
Далее фото с комментариями!
1.Сперва открываем капот и видим пластиковую защиту с надписями VW и TSI
Тянем вверх за края указанными стрелочками!
Зашита стоит на резиновых шарнирах, так что снимается с минимальным усилием, не бойтесь что то сломать, там все крепко и надежно!
фото
2.Далее мы видим перед глазами катушки под которыми спрятаны свечи!
Берем отвертку SL ( шлиц ) и поддевая на разъемах, пластиковые язычки (указаны стрелками) и вытаскиваем оные!) советую сперва поддеть все и чутка вытащит а затем уже отсоединиться разъемы от катушек! чтобы не перегнуть провода и пластиковую защиту.
фото
3.Затем мощную рукой вытаскиваем сами катушки! ( указаны стрелками)
тут ни чего сложного просто взять и потянуть с усилим вверх! , там что то на подобии присоски и вакуума! ( лично я снимаю по одной, меняю свечу и ставлю на место! вы можете и все снять!)
фото
4.После того как сняли катушку, берем головку 16 для наших свечей, и длинный вороток для колодца, вставляем и откручиваем,
Обязательно запомните момент усилия с которым вы ее открутите, потом при закручивание вам нужно будет применить похожий момент!
фото
5.далее смотрим на свечки и думаем, а менял ли мне дилер вообще свечи когда нибудь. WTF !&&&. !)))
фото
6.Затем насаживаем на головку новую свечу и запихиваем ее обратно в колодец!
и закручиваем после чего вставляем катушку на место, но не забиваем а прост вставляем! далее объясню почему
Проделать пункты 3,4,5 со всеми оставшимися свечами!)
фото
7. После того как вы поменяете все свечи, подсоедините разъемы к катушкам, так как вы до этого не забили катушки на место, у вас будет возможность с легкостью подключить эти разъемы! после чего уже забиваем всю эту гирлянду на место!!
фото
НУ вот за 20 с чем то минут, мы поменяли свечи. думаю надо и фильтр махнуть!
1. Берем отвертку PH2 ( крест) и откручиваем 8 шурупов!
Не надо их до конца пытаться выкрутить они все равно не дадутся, сделано это спец, что бы вы их не потеряли
фото
2. после чего поднимаем этот пластиковый кожух и кладем на крышку аккуума, что бы удобно было поменять фильтр!
фото
3. смотрим на фильтр и тоже удивляемся!
фото
4. ставим новы фильтр и собираем все в обратном порядке!
5 минут и воздушный фильтр заменен!
также можно еще и салонный поменять, а то они тоже часто забиваются дрянью!)) но тут уже не делал фоток и процесс могу позднее выложить !))
В общем за 1 час свободного времени , я думаю вы сэкономите порядка 2х тысяч рублей которые пустите на расходники!)) и будите уверенны что все эти работы выполнены! на гарантию это ни как не влияет! Все можете делать смело.
Если что то не понятно задавайте вопросы!))
Все процессы делал Кубинец, под мои руководством, который ни разу сам не менял свечи на пассате а доверял дилерам, сказал что все легко и приятно для себя и машины. вроде как и ехать начала!)))
Большое спасибо за отчет! До этого менял свечи всего один раз лет 5 назад, так что плохо помню как это делается, а тут всё в "двух словах", понятно и наглядно!
Ещё раз большое спасибо!
PS каталожный номер свечек бы ещё и вообще красота будет
Спасибо Михаил за отчетец и помощь! Оказывается все так просто что в поле можно поменять! )))) А свечки за 30 тыр прост износилованы. Фильтр в салоне с учетом того что предыдуще ТО делал у ОД 15 тыр назад походу вообще не меняли у ОД судя по внешнему виду! Хотя могу и ошибаться. С учетом простоты манипуляция и дабы избежать недобросовестности ОД все это можно делать самому а уж масло в двигателе и отметку о ТО поставить у ОД для верности! ))))) И за что интересно они такие деньги лупят, помоему замена свечей у ОД минимум 1500 рупи
Кстати можно и дилеров проверить на честность, а то мне германика, так не поменяла фильтр один раз, долго ругался а ответ был один, ЗАБЫЛИ !))))
Номера надо глянуть на упаковке, но а так можете обратиться к нашим партнерам с вин номером они вам все подберут!))
Я еще после того как выкручу свечи наматываю на длиный пинцет кусок чистой тряпки , брызгаю на нее от души "очистителем карбюратора" и вкручиваю немного в резьбу- очищается место посадки, потому что в колодцах скапливается грязь и если не чистить то она попадет в цилиндр или под свечку.
а в тот момент когда будите вкручивать это дело не попадает в двигатель. ведь закон физики не кто не отменял. бутерброт падает маслом в низ!))
а в тот момент когда будите вкручивать это дело не попадает в двигатель. ведь закон физики не кто не отменял. бутерброт падает маслом в низ!))
а как оно может попасть? никогда ничего не попадало. Ведь берется тонкий и ДЛИННЫЙ пинцет. тряпка сначала зажимается потом еще наматывается. получается такой типа клуборк диаметром немного меньше диаметра свечи. вкручиваю не сильно. буквально чуть. главное-собрать грязь на влажную тряпку и очистить место контакта юбки свечи с головкой двигателя.
Спасибо! Многим будет интересно и полезно.
Сам всегда меняю воздушные фильтра, не вижу смысла платить за эту процедуру, тем более дилеру
__________ Passat B6' 06 Oo oO
ваня ты чета путаешь! одни свечи 4 шт стоят порядка 2100!! я думаю масло тоже где-то 2500 ! ну и филтра! где-то в район 5 рублей все обойдется со свечками!
Без свечек у него была акция по-моему по 3200 - масло 5 л, салонный и масл. фильтр, сливная пробка.
Свечи, правильно Миша говорит, 2100 комплект
Камрады всем доброго времени суток!)
2.Далее мы видим перед глазами катушки под которыми спрятаны свечи!
Берем отвертку SL ( шлиц ) и поддевая на разъемах, пластиковые язычки (указаны стрелками) и вытаскиваем оные!) советую сперва поддеть все и чутка вытащит а затем уже отсоединиться разъемы от катушек! чтобы не перегнуть провода и пластиковую защиту.
На самом деле не нужна никакая отвертка. Даже на морозе -20 руками снимал эти разъемы (свечи, млинн залил). Со стороны ближе к проводам есть "язычок" фиксатора разъема. Так вот, сначала беремся за разъем и тянем его на себя (как бы одевая его на катушку), затем нажимаем на "язычок" и стягиваем разъем с катушки от себя. Все. Главное сначала "на себя", т.к. просто нажать на "язычок" и стягивать - бесполезно, "язычок" будет изгибаться и не откроет фиксатор.
А вот катушки на морозе выдернуть не получилось. Резина слишком задубевшая была.
При снятии крепления с катушек делаем все аккуратно, чтобы ничего не сломать. Обратите внимание, на креплении справа — фиксатор уже отсутствует (такой он мне достался). Не зная что именно держит катушку, с первого раза не так то просто отсоединить (особенно на морозе). Когда все известно — наоборот все просто.
Для снятия катушки можно использовать оригинальный съемник T40039, или самодельные аналоги. Я же делаю это руками. Зимой достать катушку чуть труднее, но тоже можно)
Вам понадобятся: новые свечи зажигания, свечной ключ на 16, крестовая отвертка.
Под капотом откручиваем саморезы по бокам воздуховода и отсоединяем его.
Снимаем клемму датчика воздуха.
Отсоединяем верхний патрубок.
Вытаскиваем масло заливную пробку.
Снимаем защитную крышку с двигателя.
Отсоединяем клеммы и достаем катушки из колодцев.
Осторожно выкручиваем старые и вкручиваем новые свечи зажигания Volkswagen Passat B6 2.0 FSI. Ставим катушки на место и подсоединяем их клеммами, собираем в обратном порядке.
Сейчас мы покажем снятие и замену свечей в Volkswagen Passat B6. Если они у вас сломались и вы решили их заменить, то наша видео-подсказка наверняка пригодится. Какие трудности возникают при их установке?
Видео установки свечей VOLKSWAGEN PASSAT B6
Как снять и заменить свечи в VW Пассат Б6
Если вы решили своими руками установить свечи в VOLKSWAGEN PASSAT B6, то сделать необходимо так:
- Для замены свечей зажигания в VW Passat B6 снимаем защиту двигателя.
- Далее необходимо добраться до высоковольтных проводв, которые закрывает крышка.
- Откручиваем провода и снимаем их со свечей зажигания.
- Выкручиваем свечи, главное не сорвать резьбу.
- Новые свечи закручиваются с определённым усилием.
Для понимания процесса замены и ремонта, посмотрите нашу видео-инструкцию, чтобы самостоятельно произвести снятие свечей в VW Пассат Б6.
Читайте также: