Какой аккумулятор на bmw x5

Обновлено: 08.07.2024

Пытаетесь выяснить, какой аккумулятор лучше подходит для BMW? В то время как оригинальные аккумуляторы, продаваемые в дилерских центрах BMW, идеально подходят, они также стоят слишком дорого. Замена BMW у дилера обошлась где-то от 400 до 600 долларов.

Список вторичных аккумуляторов для автомобилей BMW.

0.1 Батарея NORTHSTAR Pure Lead Automotive Group 94R (L4) – лучший выбор Amazon
0.2 Закрытая автомобильная аккумуляторная батарея Excide Edge 94R AGM
0.3 Аккумулятор ACDelco 94R AGM
0.4 XS Power D4900 AGM аккумулятор
0.5 Батарея AutoCraft Gold 94R – усовершенствованные автозапчасти
0.6 Платформа Autocraft Platinum, размер H8

Батарея NORTHSTAR Pure Lead Automotive Group 94R (L4) – лучший выбор Amazon

Проверить цену: батарея NORTHSTAR Group 94R (L4)

Один из аккумуляторов с самым высоким рейтингом, который подходит для автомобилей BMW. Аккумулятор AGM, который используется в самых новых BMW. 2002 и более новые BMW, которые имеют свинцово-кислотную батарею, могут использовать эту батарею, но для изменения типа батареи потребуется выполнить кодирование. Если у вас есть BMW 2002 года или старше, вы можете установить Northstar и вам не нужно беспокоиться о кодировании или регистрации.

Импульсный пусковой ток: 1650 А
CA/MCA при 32 ° F: 1030 А
CCA: 840A при 0 ° F
Резервная емкость: 158 мин
Емкость: 76Ah при 20 часах

Закрытая автомобильная аккумуляторная батарея Excide Edge 94R AGM

Проверить цену : аккумулятор Excide Edge 94R

Exide существует уже много лет. Если вы ищете аккумулятор BMW, сделанный известной компанией, Exide – вариант. Exide известен тем, что подверг их батареи всестороннему тестированию. В целом, эта батарея имеет отличные характеристики, во многих случаях она полностью соответствует оригинальной батарее BMW.

Усилие проворачивания (CA): 960A
Холодный CA: 800A
Емкость: 80 Ач
Резервная емкость (RC): 140
Тип батареи: AGM
Размеры:

Длина: 12,38 ”
Высота: 7,5 ”
Ширина: 6,88

Аккумулятор ACDelco 94R AGM

Проверить цену: батарея ACDelco 94R AGM

Усилители холодного пуска: 800 CCA
Емкость: 80Ач
Резервная емкость (RC): 140 RC
Тип батареи: AGM
Области применения: E53 E60 E61 E63 E64 E65 E66 E70 E71 E82 E83 E84 E85 E86 E88 E89 E90 E91 E92 F01 F02 F06 F10 F13 F15 F20 F22 F22 F25 F26 F60 F31 F85
Номер детали: 88864542

XS Power D4900 AGM аккумулятор

Проверить цену: аккумулятор XS Power D4900 Group 49

XS Power – менее известный бренд, но, учитывая спецификации и вышеупомянутые средние отзывы онлайн, мы подумали, что это определенно стоит рассмотреть.

Холодный CA: 1075A
Емкость: 80 Ач
Резервная емкость (RC): 168 мин
Тип батареи: AGM
Размеры:

Длина: 13,9 ”
Высота: 7,6 ”
Ширина: 6,88

Батарея AutoCraft Gold 94R – усовершенствованные автозапчасти

Проверить цену: батарея Autocraft Gold 94R

Продается Аванс Автозапчасти. Эти батареи можно приобрести через Интернет и забрать в местном магазине в тот же день. Преимущество совершения покупки онлайн заключается в том, что Advance обычно предлагает 25% скидку на покупки в Интернете, включая батареи. Кроме того, вы можете забрать свой аккумулятор в тот же день.

Коленчатые усилители: 950A
Холодный CA: 800 A
Емкость: 80 Ач
Резервная емкость (RC): 130 минут
Тип батареи: свинцово-кислотный
Размеры:

Длина: 12 7/16 дюйма
Высота: 7 1/2 дюйма
Ширина: 6 15/16 дюймов

Платформа Autocraft Platinum, размер H8

Проверить цену: батарея AutoCraft Platinum H8 AGM

Усилие проворачивания: 1000 А
Холодный CA: 900 A
Вместимость: ?? ах
Резервная емкость (RC): 160 мин
Тип батареи: AGM
Размеры:

Длина: 13,94 дюйма
Высота: 7,5 дюйма
Ширина: 6,94 дюйма

OEM BMW Технические характеристики аккумулятора

Оригинальные аккумуляторы BMW – идеальный выбор, если вы хотите заменить аккумулятор на своем BMW. Единственная проблема заключается в том, что они часто завышены. К счастью, теперь вы можете купить дешевые оригинальные аккумуляторы BMW онлайн.

По номеру детали:

CA: 700 A
CCA 900 A
Резервная емкость: 160
Емкость: 90Ач
Тип: AGM

CA 720A
CCA 720
Емкость 90 Ач

CA 640 A
CCA 640 A
RC 140
Емкость 80 Ач

CA 570 A
CCA 570
RC 120
Емкость 70 Ач

CA: 540 A
CCA 600 CA
RC: 110
Емкость: 65Ач

CA 720 A
CCA 720 A
RC: 160
Емкость: 90Ач

CA: 720 A
CCA: 720A
RC: 160
Емкость: 90 Ач

CA: 900A
CCA: 900A
RC: 160
Емкость: 90Ач

CA: 640 A
CCA: 640 A
RC: 140
Емкость: 80Ач

CA: 720 A
CCA: 720 А
RC: 160
Емкость: 90 Ач
Тип: свинцово-кислотный

OEM BMW Размер батареи

Самыми распространенными аккумуляторами на автомобилях BMW, включая 3, 5, 7 серии, X3 и X5, являются аккумуляторы BCI Group 94 49 H8. Эти батареи имеют почти одинаковые размеры и являются взаимозаменяемыми.

Характеристики аккумулятора BMW различаются в зависимости от модели. Если вы знаете номер детали, вы можете найти спецификации ниже.

Емкость : 65-110 Ач
Усилители холодного пуска (CCA): 540-900 А
Усилие проворачивания (CA): 600-900 А
Обратная емкость : 120-160

Советы по выбору аккумулятора BMW

Если вы выберете батарею, которая имеет те же характеристики, что и оригинальная батарея, вы можете получить только регистрацию батареи. Если вы выбираете батарею, которая имеет тот же физический размер (размер группы), но имеет другие характеристики, вам необходимо выполнить кодирование, а также регистрацию батареи.

Если старая батарея все еще находится в вашем автомобиле, характеристики батареи будут напечатаны на верхней части батареи. Если у вас есть оригинальная батарея BMW с черным корпусом, это батарея AGM. Если у вас есть батарея с белым корпусом, у вас есть свинцово-кислотная батарея. Ампер-час напечатан как число, а А-а позади, как этот 90Ач.

Что дальше?

Первым шагом является установка нового аккумулятора BMW, что является очень простой и простой процедурой. Если вам нужна помощь в замене аккумулятора, прочитайте эту статью в разделе Как заменить аккумулятор BMW .

Затем вам нужно будет зарегистрировать его и, возможно, написать его тоже. Другими словами, если вы изменили тип батареи AGM на свинцово-кислотную батарею или емкость от 90 Ач до 110 Ач, вам также потребуется выполнить кодирование. Это говорит вашему BMW, как заряжать новый аккумулятор. Если вы пропустите этот шаг, ваш BMW будет перезаряжать новый аккумулятор, сокращая срок его службы. Прочтите эту статью о том, как зарегистрировать новый аккумулятор BMW.

Независимо от того, покупаете ли вы оригинальную аккумуляторную батарею BMW или аккумуляторную батарею, вам нужно будет выполнить процесс регистрации аккумуляторной батареи BMW, если у вас BMW 2002 года или новее .

Заключение

Обратитесь к дилеру или в фирменный магазин BMW, чтобы запрограммировать аккумулятор. Большинство магазинов BMW заряжают 0,5-1 часа труда, чтобы зарегистрировать новую батарею.Или, если вы хотите сделать это самостоятельно и сэкономить деньги, инвестируйте в хороший сканер BMW и ознакомьтесь со статьей о процедуре самостоятельного кодирования аккумулятора BMW.

На большинстве автомобилей замена аккумулятора не вызывает никаких сложностей. Достаточно поднять капот, под которым располагается источник питания, снять крепления АКБ и вытащить её оттуда.

Подобным простым подходом к замене владельцы премиального кроссовера BMW X5 похвастаться не могут.

Некоторые автомобилисты, владеющие такими машинами, за всё время эксплуатации никогда даже не сталкивались с необходимостью поменять АКБ. Это действительно так, поскольку устанавливаемые с завода батареи рассчитаны на длительный срок службы и не требуют обслуживания.

Но ситуации возникают разные. Потому порой приходится не только отыскать батарею, но также и снять её, заменить новым источником питания.

Расположение АКБ

Место, где будет находиться аккумулятор в БМВ Х5, напрямую зависит от поколения премиального кроссовера.

Существуют модели E53 и E70. Это, соответственно, первое и второе поколение.

Стоит отдельно взглянуть на то, где находится автомобильный аккумулятор у моделей БМВ Х5 образца различных поколений:

Первое поколение. Если у вас модель E53, то есть первая генерация кроссовера, тогда потребуется заглянуть в багажный отсек. Находится искомая АКБ в нише под запаской. То есть процедура демонтажа довольно сложная.
Второе поколение. Модель E70 конструктивно отличается от предыдущей. Здесь демонтировать полностью пол и убирать запаску не придётся. Но АКБ всё равно спрятана. Располагается она под специальным коробом, прямо за багажным проёмом, ближе к левой части багажного отсека. Этот пластиковый короб предназначен для хранения инструментов (его правая часть). Чтобы добраться туда, сначала придётся поднять пол.

Зная, где находится аккумулятор на автомобилях BMW X5 разных поколений, автомобилист сможет самостоятельно снять его и при необходимости заменить.

Многие автомобилисты закономерно удивляются тому, где находится аккумулятор на баварском кроссовере BMW X5, поскольку привыкли видеть батареи в подкапотном пространстве.

Поскольку срок службы АКБ внушительный и их подзарядка практически не требуется, то производитель решил сэкономить пространство под капотом и переместил батарею в более труднодоступное место.

Почему были выбраны именно эти места, сказать сложно. Но стоит отметить, что свою ошибку производитель немного исправил. Объективно добраться до аккумуляторной батареи в кроссовере первого поколения намного сложнее. В итоге было принято решение поменять место расположения и сделать его несколько доступнее для возможного обслуживания или замены.

Демонтаж и установка

Обычно потребность снять аккумулятор с автомобиля БМВ Х5 возникает тогда, когда требуется зарядить или поменять источник питания.

Выходит из строя он достаточно редко. Ряд автомобилистов, владеющих БМВ Х5, заявляют о сроке службы заводской АКБ порядка 7–10 лет.

Но если машина эксплуатируется редко, либо езда предусматривает частые остановки и запуски двигателя, зарядка станет необходимой. Потому придётся сначала демонтировать АКБ, а затем её зарядить.

Когда срок службы подходит к концу, поможет только замена. Но, как показывает практика, БМВ Х5 спокойно работают на штатном аккумуляторе более 5–6 лет.

Для начала следует рассмотреть упрощённую процедуру демонтажа, актуальную для БМВ Х5 второго поколения, то есть модификации E70.

Последовательность демонтажа аккумулятора на BMW X5 E70 можно представить в таком виде:

заглушите двигатель и выключите зажигание;
откройте дверь багажного отсека;
уберите всё с пола багажника, полностью его освободив;
поднимите пол багажного отсека, зафиксировав его или убрав полностью;
используя крестовую отвёртку, открутите 3 крепежа на пластиковом корпусе, который стоит прямо перед запаской, ближе к бамперу;
поднимите всю эту полку, предназначенную для хранения инструментов;
под этой полкой находится искомый аккумулятор;
зачастую АКБ дополнительно фиксируется металлической скобой;
открутите крепления скобы;
снимите минусовую клемму, после чего демонтируйте плюс;
далее предстоит отсоединить пиропатроны, стоящие над АКБ;
остаётся только извлечь аккумулятор со своего посадочного места.

Пиропатрон срабатывает при ДТП и не позволяет аккумулятору взорваться. При замене АКБ пиропатрон менять не нужно. Он универсальный.

Процедура не самая сложная, но поработать минут 20 придётся.

В дальнейшем потребуется зарядить АКБ, либо просто установить новую батарею, придерживаясь обратной последовательности демонтажа старого источника питания.

В случае с первым поколением немецкого кроссовера, для которого используется индекс E53, замена выглядит несколько сложнее. Связано это с другим местом расположения АКБ. Здесь батарея будет находиться ещё и под запасным колесом.

Процедура демонтажа выглядит следующим образом:

отключите зажигание, откиньте нижнюю и верхнюю часть багажной двери;
схватившись за специальную ручку, поднимите напольное покрытие багажника, зафиксируйте в удобном для работы положении;
под обшивкой пола должна находиться конусообразная опора, которую следует вручную открутить;
по краям, ближе к задним фонарям, есть пара пластиковых винтов, которые нужно повернуть на половину оборота примерно;
открутите зажимные лапки стопора запаски и достаньте стопорное кольцо;
вытащите запаску;
открутите 4 крепёжных болта, которые удерживают купол запаски;
сам купол запасного колеса также нужно извлечь из багажника;
далее идут распорки для АКБ, которые удерживаются с помощью 4 винтов;
открутите винты, после чего достаньте из багажника сами распорки;
открутите крепление минусовой клеммы и сбросьте её с аккумулятора;
то же самое сделайте с плюсовой клеммой;
минус на БМВ Х5 имеет чёрный цвет, а плюс – красный;
изолируйте провода, отведите в сторону и надёжно зафиксируйте;
отсоедините шланг вентиляции, который находится с левой стороны от аккумулятора, на его боковой панели;
открутите шпильку кронштейна фиксации аккумулятора, чтобы сам кронштейн был ослаблен немного;
достаньте шпильку и кронштейн, при этом выкручивать полностью шпильку из кронштейна не рекомендуется, иначе потом будет сложно всё собрать;
схватившись за аккумулятор, потяните его вверх и достаньте из посадочного гнезда.

При обратной установке строго соблюдайте полярность. Плюс должен находиться слева, а минус справа. Первым подключается плюс, и только потом минус.

А вот при демонтаже всё как раз наоборот. Первым в обязательном порядке снимается минус, а потом уже можно отключать плюсовую клемму.

Какой аккумулятор выбрать

Теперь к вопросу о том, какую АКБ для авто БМВ Х5 первого и второго поколения лучше выбрать. Для E53 и E70 есть свои варианты.

Во многом правильным решением будет взять тот аккумулятор, какой стоит с завода на вашем БМВ Х5. Но оригинальные АКБ стоят дорого, из-за чего владельцы обычно предпочитают использовать аналоги.

Некоторые утверждают, что аккумулятор для БМВ X5 E53 и X5 E70 должен быть исключительно родным, оригинальным. Якобы только его характеристики позволят правильно и долго питать дизель, либо же инжекторный двигатель. А всё остальное не подойдёт. Сомнительное утверждение, поскольку есть целый ряд отличных батарей, способных заменить собой заводской источник питания. Да, может, он не будет служить 10 лет, но свои 5–6 лет наверняка отработает без проблем. И при этом цена окажется значительно ниже.

Выбирайте ёмкость АКБ, исходя из типа и объёма двигателя.

В каждом поколении имеется свой автодизель. Такие характеристики, как тип двигателя и его объём, действительно влияют на подбор аккумулятора. В особенности нужно смотреть на ёмкость.

Дизельные версии более требовательные, из-за чего минимальная ёмкость батареи должна составлять 90 Ач.

Если говорить в общих чертах, то тогда рекомендации по выбору будут такими:

для дизельных двигателей объёмом 3,0 литра требуются аккумуляторы ёмкостью не менее 90 Ач;
если у вас под капотом БМВ Х5 стоит инжекторный мотор на 3,0 литра, тогда диапазон ёмкости будет от 70 до 90 Ач;
моторы инжекторного типа объёмом 4,4 литра и более требуют минимальной ёмкости от 90 Ач.

Также стоит привести несколько примеров удачных и подходящих АКБ на замену штатной батарее.

Популярные модели

Приведём буквально по несколько вариантов интересных, эффективных и надёжных аккумуляторных батарей, которые достаточно часто устанавливают вместо заводских АКБ на автомобили BMW X5 образца 1 и 2 поколения.

Если это дизельные моторы объёмом 3,0 литра, хорошим выбором станут такие АКБ:

Deka 9AGM49;
Bosch S5 A13 AGM;
Varta G14 Silver Dynamic AGM;
Mutlu Silver 95R AGM; ;
Exide EK950 AGM;
Tudor High Tech TA1000.

Для владельцев немецких кроссоверов с инжекторными моторами объёмом 3,0 литра хорошим выбором станут следующие модели аккумуляторных батарей:

Deka 9AGM94R;
Moll 95R;
Bosch S5 A13 AGM;
Varta G14;
Varta F21;
Bosch S5 A11;
Mutlu Silver 95R;
Energizer Premium EA9.

Когда под капотом находятся мощные ДВС инжекторного типа, объём которых составляет более 4,0 литров, стоит ориентироваться примерно на то же, что и для дизельных версий.

К числу достойных вариантов стоит отнести:

Varta F21;
Varta G14;
Moll 95R;
Bosch S5;
Energizer Premium EA9;
Moll M3 Plus 100R;
Deka 693MF;
Tudor Intelligent Power TK950;
Exide EK950;
Tudor High Tech TA1000;
Mutlu Silver 100R.

Ассортимент АКБ для немецкого кроссовера BMW X5 более чем солидный.

При наличии возможности приобрести оригинальную АКБ, ориентируясь по маркировке демонтируемой батареи, будет хорошим решением. Но из-за высокой стоимости в основном выбирают среди аналогов. А их достаточно много.

Подскажите на Х5 е53 дорейстайл ДИЗЕЛЬ 3л . - какой надо ставить аккумулятор? Ампераж, пусковой ток и т.п. + совет какой купить по марке. И может ли из-за аккумулятора не включаться реле накала свечей - стоящий аккумулятор МИТЛУ 90а, т.к. после пуска двигателя реле включается через 1.5сек и начинает греть свечи - есть версия что может и надо поменять аккум на другой с большим пусковым током. Или это реле навернулось.
Спс заранее )))
У меня щас такой
ТТХ: Изготовитель: Mutlu
Ёмкость, А/ч: 90 Ач
Пусковой ток (EN): 640 А
Полярность: Прямая
Размер (ДхШхВ)мм: 353х175х190
Производство: Турция
Напряжение, В: 12B
Тип АКБ: Необслуживаемый
Тип крепления АКБ: B03

На ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ М57 какой надо ставить = Ампераж, пусковой ток и т.п. + совет какой купить по марке (естественно бюджетный и проверенный).

Проверял реле накала свечей - при повороте ключа в положение №2 реле не включается, ток на свечи накала не идет (Проверял лампой на каждый выход от реле на свечи лампой), а после пуска двигателя реле включается через 1-1.5сек и начинает греть свечи, лапма которой проверял загорается - есть версия,может из-за аккумулятора не включаться реле накала свечей - стоящий аккумулятор МИТЛУ 90а имеет малый ток при запуске, поэтому и не включает реле. Может надо поменять аккум на другой с большим пусковым током.

Или это реле навернулось.

dvd003 писал(а): На ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ М57 какой надо ставить = Ампераж, пусковой ток и т.п. + совет какой купить по марке (естественно бюджетный и проверенный).

Или это реле навернулось.

OOOPLAMIA писал(а): Ну это дело никак не в акб., 100%, у меня предпусковой подогрев я себе поставил 100Ач гелевый Бош

Лёха,я ж тебе вроде расскказывал.

Система предпускового разогрева, DDE 4.0

Питание к свечам накаливания подается через реле свечей накаливания. Включением реле управляет ЭБУ системы DDE.

Свечи накаливания выполнены в виде стержневых свечей и подсоединены параллельно.
Управление временем накаливания свечей

Продолжительность стадии предпускового разогрева зависит от температуры охлаждающей жидкости и напряжения аккумуляторной батареи и индицируется с помощью индикатора предпускового разогрева/ DDE.

При температуре ниже 5 °C время предпускового разогрева составляет не менее 4 с, при понижении температуры время предпускового разогрева увеличивается.

Послепусковой разогрев

После пуска двигателя при температуре ниже 20 °C происходит послепусковой разогрев для улучшения параметров холостого хода и работы системы выпуска ОГ.
Дополнительный разогрев перед пуском

Если по окончании предпускового разогрева двигатель не запускается, и зажигание остается включенным, то в течение 10 с происходит дополнительный разогрев перед пуском.

. а "сила в правде". Лгать всегда тяжелее, особенно самому себе, нужно просто признать ошибку, и все встанет на место

К сравнению

Автомобильный аккумулятор Mutlu SFB M3 (L5.100.900.A) 100 А.ч Обратная полярность для BMW X5 (E53) 3.0i (231 л.с.)

К сравнению

Автомобильный аккумулятор Аком + EFB 100Е 100 Ач Обратная полярность для BMW X5 (E53) 3.0i (231 л.с.)

К сравнению

Автомобильный аккумулятор Autopower A100-L5 100 А.ч Обратная полярность для BMW X5 (E53) 3.0i (231 л.с.)

К сравнению

Автомобильный аккумулятор Exide Premium EА1000 100 А.ч Обратная полярность для BMW X5 (E53) 3.0i (231 л.с.)

К сравнению

Автомобильный аккумулятор Solite 100 А.ч Обратная полярность (60038) для BMW X5 (E53) 3.0i (231 л.с.)

К сравнению

Автомобильный аккумулятор Exide Start-Stop EFB EL1000 100 А.ч Обратная полярность для BMW X5 (E53) 3.0i (231 л.с.)

К сравнению

Аккумулятор VARTA Silver Dynamic H3 (600 402 083) 100 А.ч Обратная полярность для BMW X5 (E53) 3.0i (231 л.с.)

К сравнению

Автомобильный аккумулятор Bosch S5 013 (0 092 S50 130) 100 А.ч Обратная полярность для BMW X5 (E53) 3.0i (231 л.с.)

К сравнению

Автомобильный аккумулятор TAB AGM Stop&Go AG95 (213090) 95 А.ч Обратная полярность для BMW X5 (E53) 3.0i (231 л.с.)

К сравнению

Автомобильный аккумулятор VARTA Silver Dynamic AGM G14 (595 901 085) 95 А.ч Обратная полярность для BMW X5 (E53) 3.0i (231 л.с.)

Читайте также: