Маркировка кпп фольксваген т3

Обновлено: 05.07.2024

Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.

Какую коробку ставить лучше на VW T4 96г.в. 1.9TD (ABL).

Вопросы связанные с коробкой передач , сцеплением и трансмиссией : обслуживание , диагностика и ремонт КПП

Какую коробку ставить лучше на VW T4 96г.в. 1.9TD (ABL).

Приобрёл "Тешечку". Знал что проблема есть в коробке, вырубает 5ю передачу, течёт масло. Почита,л посмотрел и пришёл к выводу, что лучше поменять коробку(тем более вариантов море). Вот встал вопрос какую коробку ставить!? Старый хозяин говорил, что есть медленные "коробки" и "быстрые". У кого был опыт замены коробки, подскажите, кто чем может! Спасибо!

ВадимСергеич писал(а): Приобрёл "Тешечку". Знал что проблема есть в коробке, вырубает 5 ю передачу, течёт масло. Почитал посмотрел и пришёл к выводу, что лучше поменять коробку(тем более вариантов море). Вот встал вопрос какую коробку ставить!? Старый хозяин говорил, что есть медленные "коробки" и "быстрые". У кого был опыт замены коробки, подскажите, кто чем может! Спасибо!

Лучше ставить родную коробку если двигатель не ЧИПОВАН,т.к. передаточные числа в коробке подобраны под мощность двигателя.Вы же автобус брали что бы грузы возить.Так называемые "Медленные" коробки -где "передачи короткие" для авто которые возят тяжелые грузы(будешь ехать пустой будут высокие обороты и увеличенный расход топлива).Если же поставишь "быструю коробку"-в которой передачи "длинные",то будут проблемы с груженным авто-будет авто долго разгоняться и увеличится соответственно расход топлива.Тебе надо "чипануть" двигатель до 94 л.с. в Питере например (смотри раздел тюнинг), а потом подобрать коробку под эту мощность- это будет самое верное решение.

Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.

Какие КПП бывают на ААВ.

kds VW знаток
Повідомлень: 2190 З нами з: 25 листопада 2007, 14:01 Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-4 2,4 ААВ.300тыщ Звідки: Крым.Донбасс.

Какие КПП бывают на ААВ.

Есть ли кпп на скорость,а то после 120км дв.разрываеться.
5-я передача очень короткая .
И какие кпп можно ставить на ААВ.

Вот данные.У CPV самые длинные передачи. Тип коробки выбит перед датчиком заднего хода,там такая маленькая площадочка,надо зачистить хорошо,и видно !

Не получается что-то у меня вставить документ. Вечером отправлю ! Ивените !

EMIL Местный
Повідомлень: 1001 З нами з: 23 листопада 2007, 16:51 Модель авто, тип двигателя, пробег: TTTT_AUF 2.5 Звідки: Киев

по вин-коду можно определить тип коробки
я например узнал что у меня "расширенные передачи коробки"

Даже на самой жырной TDI 75кВт после 120 хорошо слышно как работает турбина.

Т4 это машина не для скоростей более 120-ти,
мужык ты не вкурил её достоинства,
тебе надо Т5 с 3,2 бензин.
ОТО БУДЭ ТОБИ ДРАЙВ . ))))))

EMIL Местный
Повідомлень: 1001 З нами з: 23 листопада 2007, 16:51 Модель авто, тип двигателя, пробег: TTTT_AUF 2.5 Звідки: Киев

как то по адесской (прости Мантас по киевской) тулил домой пустой.
Так с горки с попутным ветром разогнал своего коня до 185-ти км. Это полный придел, больше он не поедет, если канешно не сделать чип-тунинг.

Bozya VW маньяк
Повідомлень: 9070 З нами з: 24 вересня 2007, 21:33 Звідки: не местный я Дякував (ла): 2 рази Подякували: 26 разів

140-145 легко, 150 только при попутном ветре и с горы, от 145 стрелка тахометра залезает в красную зону

весь смысл поиска другой коробки заключаеться для меня не столько в большей скорости,а уменьшении числа оборотов двигателя на 5передаче.и экономии топлива.
90-100 по трассе-это слишком медленно.
120-130 разрываеться от оборотов.

EMIL Местный
Повідомлень: 1001 З нами з: 23 листопада 2007, 16:51 Модель авто, тип двигателя, пробег: TTTT_AUF 2.5 Звідки: Киев

просто тебе попалась "грузовая" коробка, бус наверняка ж переделанный под пасс.
кстати, при некачественном топливе также нужны повышенные обороты для той же скорости. Попробуй для начала сменить топливо или раньше такое тоже было?

EMIL Местный
Повідомлень: 1001 З нами з: 23 листопада 2007, 16:51 Модель авто, тип двигателя, пробег: TTTT_AUF 2.5 Звідки: Киев

это только один разик было, мне как мотоцыклисту интересно знать предел своей техники. Больше так делать не собираюсь канечно же.

утешил своё любопытство
думаю всем будет интересно узнать это. ))))))))

Разгонял своего до 150 км.Нормально шел,чуствовалось,что еще пойдет.Тахометра нету,про обороты молчу! Передачи все длинные,по городу очень удобно,разганяется быстро! Левый ряд и пошел !
Но пятая только нормально подрывает после 80 км/час.тянет и после 60,но туповато.А на четвертой разогнался до 80,пятая рулит ! :!
По трассе постоянно держу 110-130 км/час! Идет без напряга,комфортно!
По расходу топлива есть отдельная ветка! Что модЫр делает.

Это же не значит,что постоянно езжу так ! А КПП какая стоит.
тебе ,может,и много,мне нормально ! Почитай внимательно,я же написал,какую скорость держу ! .
Лет десять назад работал на "Каравеле",2,4.Тоже она легко шла 140-150! Смотря какая коробка стоит. .
Про это тут как раз и говорим !

190 км/час
на автомате
больше не пошло - может там ограничение стоит? типа поддушиваться начал, хотя по оборотам запас ещё был.

Вовка Че Штурман
Повідомлень: 80 З нами з: 05 листопада 2007, 15:38 Звідки: Киев, Троещина Контактна інформація:

Санек_Т4 Пилот
Повідомлень: 238 З нами з: 06 жовтня 2007, 12:46 Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 AJT 2.5, перевалило за 700000, long 2001г. Реальное имя: Олександр Звідки: Херсон Дякував (ла): 18 разів Подякували: 2 рази

Мантас писав: А у кого какая максимальная скорость получалась?
Т4 - Я разгоняю максимум 135 км/ч (как по паспорту). все что больше - это когда с горы и ветер в спину.
У кого то быстрее едет по прямой.
А вот Т5 - 180 км/ч - а дальше страшно и зебин как в прорву. при обЪеме 2.0 - расход может и 20л на 100 км.

Я на своём, до 150 разгонялся, стрелка тахометра не доходила до 4000, дальше было как-то жалко двигатель, говорят дизеля не любят высокие обороты, прёт уверенно, даже в гору. Кстати у меня стоит круиз контроль – абалдительная вешть.

как переделать коробку на Т-3 D чтобы из обычной коробки 1,6 D сделать скорасную, чтобы подымала скорость до 130 - 150 km/h та и чтобы движок не надорвать.

Но не забывайте о таком "мелком" параметре как крутящий
момент ДВС. иначе на скоростной КПП и "слабом" движке
вы сможете пользоваться лишь при спусках с горки вниз
С ув.Гена.

Андрюха,поставь главную пару КПП от бензиновой версии соотношене большой шестерни к малой 4,7 или 4,6, при 3000 оборотах двигателя скорость будет около 100км/час./Сам проверял/

гена писал(а): Но не забывайте о таком "мелком" параметре как крутящиймомент ДВС. иначе на скоростной КПП и "слабом" движкевы сможете пользоваться лишь при спусках с горки вниз С ув.Гена.

ВОДЯНОЙ писал(а): Андрюха,поставь главную пару КПП от бензиновой версии соотношене большой шестерни к малой 4,7 или 4,6, при 3000 оборотах двигателя скорость будет около 100км/час./Сам проверял/

У меня при 3000об\мин скорость 130
больше не бежит из за механического ограничителя хода педали газа
с ув.Гена.

Возможна замена главной пары на более скоросную, но и здесь не все так просто. Самый скоросной 4,57 но если поставить на обычный 1.6D(CS),1.7D(KY) - то эффекта не будет. Уж маловат у них момент, проще говоря будет как черепаха.

Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Укажи точнее код кпп. Если она с бензинки, то нужно заменить картер сцепления (колокол) на дизельный. Ну и немножко поиграть с тягами идущими от кулисы переключения передач.

TYP255
код не скажу, просто хочу поменять на более скоростную (как вариант 1.9) в том то и дело что ищу такую чтоб при замене было как можно меньше гемороя.
что можешь посоветовать по этому поводу.

Есть у меня пара коробок, правда четырех ступки, но скоросные, а из 5-ст понравилась ASL. Хотя это все относительно, главное, что б на кпп гарантия была!

11.07.2019, я обратился на Транспортёр-сервис по ул Монтажников 9,с проблемой в МКПП от VW T3 , начала выбивать пятая передача
Приехал по договорённости, ничего не предвещало трагедию.
В первом цеху сняли коробку 120р, ( тогда ещё я не знал, что арава почувствовала кровь!(деньги) и просто так меня уже не выпустят. В другом цеху принялись разбирать коробку за 165р, чтобы только после разбора сообщить мне, что коробка ремонту не подлежит, что у них есть запчасти только б/у и поэтому гарантии они не дают, что только одна звёздочка пятой передачи стоит у них 280р. Хм… кто им мешал сообщить эту информацию до снятия и разбора коробки.Конечно, из за уважения к клиенту они могут пойти на встречу и попытаться произвести ремонт (поменять б/у мои запчасти на б/у их запчасти за 1200р! прайс с деталями и ценами был предоставлен и при отказе хотябы от одной позиции мне не гарантировалась работа пятой передачи, но и при замене всех деталей мне тоже никто гарантию не давал. Конечно на такие условия я не согласился, но пришлось всё же заменить в коробке сальники и б/у подшипник вторичного вала чтобы доехать до дома, ну а никто из них и не надеялся на моё согласие на ремонт коробки за 1200р, ведь бизнес у них уже состоялся! Снятие и разборка коробки, плюс попутные работы. Ведь до этого в первом цеху, меня убедили, что целесобразно поменять заодно карзину и диск сцепления, а также сальник коленвала, хотя я обратился к ним не за этим, плюс сам попросил заменить краник печки , краник свой, далать так делать.
Короче уехал своим ходом, пятая по прежнему выбивала, лишился 765р
И я бы просто промолчал,но через через несколько дней я снял уже сам коробку, чтобы везти её к другому мастеру, тоже в Минске. Вид коробки после кап ремонта меня просто поразил, просто стряхнуть грязь щёткой, это видимо отдельная опция! Болты не зажаты! Вообще возник вопрос,а моя ли это коробка? Такого сервиса я не получал никогда! . Это просто жесть! Беларусы! Учитесь на чужих ошибках, Так же допускаю что на этом сервисе есть вполне добросовестные автомеханики…но коробочник Олег, это жесть, как говорится. А чего так дорого? Так у меня же со среды машин не было….

Всем доброе время суток! Как-то негусто с комментариями . Я тот самый коробочник Олег, и скоро я изложу свою точку зрения по данному вопросу,что может сильно отличаться с мнением автора

drozd111, отлично. Тогда первый вопрос. Почему при снятии кпп не отмыли внешний вид керхером? Разбор грязного узла это. Вы и сами должны знать.

drozd111, а после такого ответа. Есть только один вопрос. Ну может два. Вы ремоетируета только кпп т3 или все. И номер телефона.
Остальные вопросы отпали после всего прочитанного.

Читайте также: