Мерседес с 180 ремонт рулевой рейки

Обновлено: 06.07.2024

Mercedes b200 cdi 2005 г. Писал раньше, что появился треск при повороте руля, ( гранаты менял - оказалось не они ). Знакомый сказал что возможно рулевая рейка так трещит. Теперь руль стал тугим, как будто без гидравлики. ( на форуме выяснил что рулевая рейка на нем электрическая ) Возможно ли что это действительно рулевая рейка? Симптомы - треск и тугой поворот руля. Она ремонтируется? Или только замена? Вилли, Позиция 2000 спасибо заранее ))

Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.

Задайте свой вопрос в отдельной теме

если честно не знаю как в москве с этими рейками поступают , но у нас их просто меняют на не новую , цена вопроса 120-200 евро , у поляков их как грязи
забей ALLEGRO.PL , а там забей MAGLOWNICA W169 , и сам увидиш там их 5 страниц , если говориш по немецки или иногда по русски понимают , да или составь черз Гугл фразу по польски , они и в Россию вышлют

Как все спасибо за ответ.
Думаете в моем случае это рулевая рейка??
Я то не с москвы а с франции(соседи вроде бы). Тут на сайтах (oscaro myster-auto) их цена 600€. Б/у за 250€ Можно найти.
Сама замена ( работа ) дорогая?
P.s. На W169 и w245 одна и та же подходит?
Merci

w169/w245 это технически один авто , после замены вам нужен стар для калибровки и активации , работа стоит от 80 до 100 евро
по вашим описаниям пошоже на рейку

Правда купи в Польше, я тоже из Франции, как то брал у поляков ЕГР, так за 3 дня пришел, того же производителя но почти в 2 раза дешевле, чем на oscaro.

С того сайта брал, что Вилли подсказал?

Не помню, давно было. Помню что везде искал, меньше чем 380 евро нигде не было. А там 206 или 208 с доставкой. Рискнул купил, все прошло нормально, все получил.

Обратился к знакомым гаражистам чтоб поменяли рейку, оказалось никто раньше эту работу на б классе не делал. Говорят, смотреть,мол надо.
Кто себе ( или кому в гараже ) менял рейку, подскажите, трудная ли работа? На сколько часов по времени?
А то боюсь зарядят мне (((

А не могут опорные потшибники трещать? Или вообще рассыпались и поэтому руль туго поворачиваеться?? У меня треск был потом менял стойки смазали опорные потшибники и треск прекратился.

А на самом деле может в этом дело? Потому что не загорелся руль на табло. Обычно если электрика, то ошибка загореться должна была выйти на табло

А что это такое опорные подшипники? гугл выдает подшипники амортизатора. Это оно?
спасибо

Да подшипники амортизатора. Опора амортизатора.а в ней подшипник. Егоможно отдельно поменять или смазать если в евро то стоит 6-7 евро.

найдите сервис нормальный , открутите тяги рулевые и без них крутите рулем , подшипники на амортах я слуховым апаратом слушаю они хрустят или скрипят чаще

За советы спасибо. Но разве могут подшипники быть причиной тугого руля? Он сейчас крутится как то рывками что ли. С усилием

Ранго , снимите амортизаторы , это 30 мин , снимите пружины это еще 20 мин , да посмотрите глазами , все просто и конечно придется за это заплатить , но это самый точный диагноз будет иначе никак , бывает диагностика мотора 800 евро стоит , но без этого никак

Вилли. После замены Вам нужен Стар для калибровки и активации. Скажи пожалуйста что именно должно колиброваться и активироваться, может ли не выполнение этого влиять на не равномерные усилия при повороте руля влево-вправо, а так же на блокировку руля при вытаскивании ключа?

при снятии рейки на 169 и 245 кузове нельзя стучать по рулевому валу молотком , так как потом сбивается датчик нулевого положения и руль тянет вправо или лево , если все таки это произошло , а в основном в сервисах не профильных так происходит всегда , то мерседес рекомендует только замену , но на самом деле можно сделать так - открутить и снять рейки с авто , снять бачок и вытащить весь жгут идущий к рейке наружу , вы подключите рейку не установленую на авто к этому жгуту , потом открутите 2 болтика на пластиковой заглушке , под заглушкой будет белый винт регулировочный , потом подключите старуху и в действительных значениях поставьте 0 крутя этот белый винт на рейке , когда выставите 0 , то потом калибруете и машина запоминает это положение и можете ставить на авто .

если вашу рейку правильно снимали и правильно поставили , то все вышеописаное вам не нужно , только отколибруете датчик нулевого положения и будет все работать
сервис найдите правильный и не будет никаких проблем , там ничего сложного на самом деле

Рулевая рейка автомобиля представляет собой механизм, который передает усилие с рулевого колеса на поворотные тяги колес. И именно этот механизм чаще всего страдает от плохих дорог, неровностей, ям, выбоин, агрессивного стиля вождения. Ремонт рулевой рейки Мерседес можно провести в техническом центре ВИПГУР в Москве.

Цена ремонта рулевой рейки Mercedes

Модель	Ремонт	Снятие и установка
MERCEDES-BENZ 166 (electro); Mercedes-Benz 204 (electro); Mercedes-Benz 205 (electro); Mercedes-Benz 212 (electro); Mercedes-Benz 213 (electro); Mercedes-Benz 222 (electro); Mercedes-Benz 447 Vito FWD (electro); Mercedes-Benz 447 Vito RWD (electro); Mercedes-Benz X 253 GLC (electro);	от 35500 руб.	от 6500 руб.
Mercedes-Benz 411 (901-904,909) Sprinter;	от 17000 руб.	от 6500 руб.
Mercedes-Benz 221	от 14200 руб.	от 6500 руб.
Mercedes-Benz 163 (98. 01), (98. 05) serv, (01. 05), (02. 05) serv,	от 22500 руб.	от 6500 руб.
Mercedes-Benz 212 (4х4), serv;	от 13500 руб.	от 6500 руб.
Mercedes-Benz 211 (4х4); Mercedes-Benz 220 (4х4);	от 11400 руб.	от 6500 руб.
Mercedes-Benz 211; Mercedes-Benz 211 serv;	от 13600 руб.	от 6500 руб.
Mercedes-Benz 163 (98. 01) (R); Mercedes-Benz 203 (4x4); Mercedes-Benz 230 SL;	от 12000 руб.	от 6500 руб.
Mercedes-Benz 171 serv; Mercedes-Benz 221 (4х4);	от 14200 руб.	от 6500 руб.
Mercedes-Benz 168, 414 Vaneo; Mercedes-Benz 168 (R); Mercedes-Benz 220;	от 10900 руб.	от 6500 руб.
Mercedes-Benz 204 (4х4);	от 13700 руб.	от 6500 руб.
Mercedes-Benz 204; Mercedes-Benz 204 serv;	от 12500 руб.	от 6500 руб.
Mercedes-Benz 210 (serv); Mercedes-Benz 210 (4x4);	от 9800 руб.	от 6500 руб.
Mercedes-Benz 203; Mercedes-Benz 203, 209 serv; Mercedes-Benz 203 (R);	от 15500 руб.	от 6500 руб.
Mercedes-Benz 169, 245 (electro); Mercedes-Benz 169, 245 (electro) (R); Mercedes-Benz 170 (electro); Mercedes-Benz 515 (906) Sprinter;	от 18500 руб.	от 6500 руб.
Mercedes-Benz 164, 251, serv +	от 17500 руб.	от 6500 руб.
Mercedes-Benz 176 (electro) 2011.	от 26500 руб.	от 6500 руб.
Mercedes-Benz 515 (906) Sprinter, VW Crafter (R); Mercedes-Benz 639 Viano; Mercedes-Benz 639 Viano (4x4)	от 14700 руб.	от 6500 руб.
Mercedes-Benz 638 Vito (2) (R)	от 9500 руб.	от 6500 руб.
Mercedes-Benz 638 Vito (1) TRW; Mercedes-Benz 638 Vito (2) ZF	от 16500 руб.	от 6500 руб.

* - У нас в течение 15 минут вы можете обменять вашу нерабочую рулевую рейку (пригодную к ремонту) на нашу восстановленную.

Признаки неисправности

Симптомы поломки механизма:

Стук в конструкции, который бывает поверхностным и внутренним. При этом последний является результатом более значительной неисправности в механизме.
Люфт. Причинами данной поломки может быть люфт в шарнирах рулевых тяг, механические повреждения, износ сайлентблоков крепления к кузову.
Вибрация руля, которая особенно проявляется при езде по неровной дороге.
Руль не возвращается в начальное положение или делает это туго.
Тугое вращение руля со свистом.
Течь насоса ГУР.

Особенности ремонта Мерседес

Даже если вы сейчас не наблюдаете вышеназванных признаков, все же стоит отдать свой автомобиль для диагностики. Именно этот шаг позволит предупредить появление проблем.

Наш техцентр осуществляет полный спектр услуг по замене,
съему, установке и ремонту рулевых реек Мерседес

Сами по себе рулевые рейки обычно не доставляют проблем владельцам автомобилей, но качество дорожного покрытия, постоянно встречающиеся ямы на наших дорогах, люки, высокие бордюры медленно и уверенно подводят рулевое управление к ремонту.

Рулевая рейка сложный узел автомобиля, напрямую связанный с безопасностью. Ремонт осуществляется квалифицированными мастерами с использованием только оригинальных запасных частей.

Течь сальников рулевой рейки, следы масла под передней осью, гул при повороте руля, стук в передней подвеске, люфт в рулевой колонке, необычно тугой руль - признаки неисправной рулевой рейки Мерседес. Длительная эксплуатация при появлении данных симптомов не приветствуется, чем дольше будет использоваться автомобиль, тем серьезнее и дороже будет ремонт.

В рамках работ по ремонту рулевой рейки Мерседес нами осуществляется диагностика рейки, ее демонтаж с автомобиля, очистка и разборка агрегата, дефектовка и замена изношенных элементов (сальников, уплотнителей, подшипников, сухаря-втулки), сборка и регулировка рулевой рейки, замена масла, установка на автомобиль с последующим проведением сход-развала.

Гул при вращении руля может быть следствием неисправности контура рулевой рейки, куда входят различные шланги и непосредственно насос гидроусилителя с заливным бачком (в котором находится фильтр). Низкий уровень масла обычно сопровождается гулов и свистом гидроусилителя под нагрузкой.

Течь сальников обычно происходит по причине естественного износа самих сальников из-за резких перепадов температур (зима-лето). Кроме того, из-за образования коррозии на рулевом руле, сальник не обеспечивает необходимой герметичности и масло начинает подтекать.

Стук в рулевой рейки - следствие износа так называемого "сухаря". Основной функцией которого является прижимание зубьев рулевой рейки к зубьям винта и надежной фиксации вала рейки. При износе, сухарь перестает надежно прижимать и фиксировать вал, соответственно образуется зазор между узлами и как следствие увеличенный люфт и стук рейки на неровном дорожном покрытии.

Временным решением является затяжка сухаря, но такое решение сказывается на перетяжке руля и как следствие более тугого руля, который не будет самостоятельно возвращаться в исходное положение (как должно быть при движении).

Основные и наиболее частые проблемы рулевых реек Мерседес проявляются как:

Течь рейки;
Стуки в рулевой рейке;
Люфт в рулевой рейке;
Тугой руль и неравномерность усилия при вращении;
Неравномерная обратная тяга руля.

Обычно ремонт сводится к устранению основных причин неисправностей:

Износ сальника рулевого вала;
Коррозия на вале рулевой рейки;
Износ сухаря;
Износ центрального зуба вала рейки;
Износ зубьев винта;
Износ картера распределителя;
Нарушение геометрии рулевой рейки или ее компонентов.

Наш автосервис Мерседес не только устраняет течь сальников рулевой рейки, но и убирает основную проблему - стук и люфт рейки. На отремонтированный агрегат дается полугодовая гарантия без ограничения пробега.

В любом случае перед тем как приговаривать к ремонту рулевую рейку необходимо провести диагностику ходовой, т.к. причиной стука может быть и вовсе не рейка, а любой из рычагов передней подвески.

Эвакуатор до "АвтоКарат"

Эвакуация [в пределах МКАД] автомобиля Мерседес до нашего Техцентра "АвтоКарат"!

Вопросы по телефону:

Адрес и контакты

Мы ждем Вас ежедневно с понедельника по воскресенье c 9:00 до 21:00.

Наши мастера всегда будут рады проконсультировать по следующим телефонным номерам:

Ремонт Двигателя Мерседес

В двигателях Mercedes в качестве механизма газораспределения применяться цепь ГРМ, что несомненно надежнее ремня. Обычно ресурс цепи ГРМ составляет - минимум 100 тысяч километров пробега автомобиля.

Ремонт АКПП Мерседес

Наш автосервис проведет качественную диагностику АКПП мерседес, выявит причину неисправности и оперативно устранит поломку. Сроки выполнения ремонтных работ составляют 1-2 рабочих дня.

Ремонт Мостов Мерседес

Наш автотехцентр осуществляет обслуживание и сложный профессиональный ремонт мостов Мерседес. Мы предлагаем не просто качественный ремонт неисправного моста, но и годовую гарантию.

Ремонт Раздаток Мерседес

Наше СТО осуществляет специализированное обслуживание, продажу и ремонт раздаточных коробок (раздаток) Мерседес. Мы производим ремонт раздаток легковых полноприводных и коммерческих автомобилей Мерседес-Бенц

Ремонт Редукторов Мерседес

Наш сервисный центр Мерседес осуществляет профессиональное обслуживание и ремонт ведущих редукторов Мерседеc переднего и заднего мостов

Мойка, Полировка, Химчистка Мерседес

Мало кто задумывается, что некачественная мойка и использование дешевых чистящих средств может нанести вред лакокрасочному покрытию. Мы подошли к данному вопросу комплексно. Нашим техническим центром была проведена экспертиза качества водопроводной воды в специализированной лаборатории и был произведен соответствующий подбор чистящих средств

В прошлом посте писала про то, что у меня что-то стучит.

Сразу говорю, я была на сервисе.
Машину подымали на подъемнике, на подъемнике, где поднимают за пороги ничего не стучит.
На подъемнике, который поднимается, как платформа, стучит. Мастер сказал, что когда берешься за рулевые тяги и крутишь руль из салона, отдает в рулевые тяги ударами, как от рулевой рейки. И стук идет от подрамника, он при помощи стетоскопа.

Какие мои наблюдения:
1) Стук при парковке, т.е. когда кручу руль на месте или медленно еду.
2) Руль не закусывает, люфта значительного у меня нет, я вообще не уверена, что он есть.
3) Рейка, если смотреть снизу, сухая, по крайне мере видимой течи нет. (У меня электроусилитель руля)
4) При проезде по неровностям стука нет, подвеска не гремит.
5) После прогрева машины или долгой езды начинает стучать больше и чаще.
6) Со временем, а это за две недели от первых стуков, начало стучать больше, чаще, и быстрее после прогрева.
7) Рулежка не поменялась, как отзывалась на руль, так и отзывается.
8) Мне как будто при ударах отдает в левую ногу, пассажиру в правую, мы так и не смогли прийти к общему знаменателю.

Я понимаю, что все это гадание на пальцах, но я не понимаю, как при всех этих вводных это может быть рулевая рейка, как мне сказали на сервисе. И я пока ссусь ехать ее снимать без дела, потому что я не могу быть уверена на 100%, что это она.

Единственное, что я хочу найти людей, у которых была такая же проблема и они ее решили. Либо посоветуйте, где можно нормально продиагностировать в Минске.

Читайте также: