Мерседес смарт где находится диагностический разъем
Обновлено: 16.05.2024
Электросхема Разъем канала передачи данных / диагностический разъем для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Список элементов схемы Разъем канала передачи данных / диагностический разъем для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
| A1 | Приборный щиток | 18L | PE54.30 |
| A2 | Радио | 15L | PE82.60 |
| A2/56 | Блок навигации и радио | 10L | PE82 |
| A35/8 | Модуль управления Tele Aid | 17L | PE82 |
| A40/3 | Блок управления, индикации и управления COMAND | 12L | PE82 |
| G1 | Аккумулятор | 24L | |
| K40/2 | Блок предохранителей и реле со стороны водителя | 38L | PE54.20 |
| K40/4 | Блок предохранителей и реле со стороны пассажира | 25L | PE54.20 |
| K40/4f1 | Предохранитель, цепь 30z | 26L | |
| N2/2 | Модуль управления SRS | 16L | PE91.60 |
| N3/10 | Модуль управления ME-SFI | 34L | PE07.61 |
| N15/3 | Модуль управления ETC | 2L 5L | PE27.19 |
| N15/5 | Блок управления электронным блоком рычага селектора | 4L | PE27.19 |
| N22 | Модуль кнопочного управления AAC | 40L | PE83.40 |
| N47-1 | Модуль управления ASR / SPS | 20L | PE42.40 |
| N47-5 | Модуль управления ESP / BAS | 22L | PE42.45 |
| N48 | Модуль управления BAS | 14L | PE42.31 |
| N62 | Модуль управления PTS | 9L | PE54.65 |
| N71 | Блок управления регулировкой угла наклона фар | 7L | PE82.10 |
| N73 | Блок управления электронным переключателем зажигания и стартера (EIS) | 42L | PE80 |
| U163 | Действительно для системы экстренного торможения (BAS) | 13F | |
| U508 | Действительно для ксеноновых фар | 6F | |
| U538 | Действительно для PTS | 8F | |
| U631 | Действительно для версии с COMAND | 11F | |
| U652 | Действительно для аудио 30 1-DIN Navigation | 10F | |
| W16/4 | Земля (выходная масса - компонентный отсек - справа) | 28H | B2.2 |
| W16/6 | Земля (масса электроники - отсек компонентов - справа) | 19E | B2.2 |
| X11/4 | Диагностический тест сцепления | 4A 12A 20A 28A 36A | B1.2 |
| X11/22 | Типовой разъем диагностического модуля (OBD II) диагностического прибора | 30L | B1.3 |
| X22/2 | Разъем АКПП / двигателя | 1H 3H | B1.5 |
| X43/3 | Разъем REST / CL, контур 30Z | 22E | B1.5 |
| Z3/18 | Соединительная муфта контура 15 (HFM-SFI, салон / двигатель) | 33G | |
| Z4/4 | Соединительная муфта цепи 30Z (пайка в жгуте) | 26E | B3.7 |
| Z7/36 | Цепь 87 Соединительная муфта M2e | 35E |
Распиновка разъемов схемы Разъем канала передачи данных / диагностический разъем для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Где находится - A1 - Instrument cluster Dashboard in front of steering wheel - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - A1 - Instrument cluster Dashboard in front of steering wheel - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - A1 - Knock sensor Left side of engine down between cylinders 2 & 3 - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - A1 - Knock sensor Left side of engine down between cylinders 2 & 3 - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - A1 - Knock sensor Left side of engine down between cylinders 2 & 3 - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - A1 - Knock sensor Left side of engine down between cylinders 2 & 3 - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - A2 - Radio Center console - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - A2 - Radio Center console - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - A2 - Radio conn. 2 Center console - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - A2 - Radio conn. 2 Center console - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - A2 - Short mast antenna Vehicle left rear - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - A2 - Short mast antenna Vehicle left rear - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - G1 - Battery In trunk bottom right - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - G1 - Battery In trunk bottom right - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - K40/2 - Driver-side fuse and relay module box Engine compartment left rear - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - K40/2 - Driver-side fuse and relay module Engine compartment left rear - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - K40/2 - Driver-side fuse and relay module Engine compartment left rear - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - K40/2 - Driver-side fuse and relay module Engine compartment left rear - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - K40/2 - Driver-side fuse and relay module Engine compartment left rear - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - K40/2 - Driver-side fuse and relay module Engine compartment left rear - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - K40/2 - Driver-side fuse and relay module Engine compartment left rear - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - K40/4 - Control module box Right component compartment - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - K40/4 - Starter relay Right component compartment - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - N15/3 - Transmission control module On passenger's footwell plate - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - N2/2 - SRS control module On transmission tunnel forward of shifter - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - N3/10 - Engine control module (ME-SFI) Right component compartment - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - N48 - BAS control module Next to brake booster - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - N48 - BAS control module Next to brake booster - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - N62 - Ultrasonic PTS control module Under foot plate front passenger's footwell - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - N62 - Ultrasonic PTS control module Under foot plate front passenger's footwell - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - N71 - Headlamp range adjustment control module Under foot plate front passenger's footwell - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - N71 - Headlamp range adjustment control module Under foot plate front passenger's footwell - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - N73 - Electronic ignition switch control module Right next to steering column - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - N73 - Electronic ignition switch control module Right next to steering column - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - W16/4 - Ground (output ground) Right component compartment - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - W16/6 - Ground (electronics ground) Right component compartment - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - X11/22 - Diagnostic module (OBD II) generic scan tool connector Interior above driver's knee - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - X11/4 - Data Link conn. (DTC readout) Right component compartment - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - X11/4 - Data link conn. (DTC readout) Right component compartment - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - X22/2 - AT/engine connector Right kick panel - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - Z4/4 - Cir. 30Z solder splice In right component compartment - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Где находится - Z7/36 - Cir. 87 M2e solder splice Right component compartment - для Mercedes-Benz CLK-class (W208) 1997—2003
Получить доступ ко всем схемам автомобиля
Информационная поддержка по всему миру
Сейчас на сайте
Privacy Overview
Подскажите как подключиться к W211 E240, 2003г. диагностический разъем - OBD (16pin).
1. Каким адаптером? K-line с ручным перекидыванием линии KL по разъему OBD пойдет? Все ли блоки можно будет в этом случае считать?
2. Какой программой? CarSoft ломанной под K-line? Или чем то еще?
3. Существуют ли в природе самопальные CAN адапторы и ломанный софт для этой модели ?
Vladimir.CDI
Активный пользователь
Подскажите как подключиться к W211 E240, 2003г. диагностический разъем - OBD (16pin).
1. Каким адаптером? K-line с ручным перекидыванием линии KL по разъему OBD пойдет? Все ли блоки можно будет в этом случае считать?
2. Какой программой? CarSoft ломанной под K-line? Или чем то еще?
3. Существуют ли в природе самопальные CAN адапторы и ломанный софт для этой модели ?
если вы в любительских целях - то купите на ebay китайский клон стара за 500 баков там их в ассортименте они конечно по надежности не супер но вам же не каждый день по 15 машин диагностировать. софт на торрентах. инструкции по установке и обходе защит тоже найдете при желании. остальные варианты K-Line сарсофт итд могут реально помочь в диагностике только в отдельных случаях и только спецам. ноут практически любой с USB ( только адаптер придется повыбирать) - у меня вообще на макбуке работает.
Речь пойдет о том, как продиагностировать систему управления двигателем Мерседес выпуска 93-98 годов оснащенных бензиновыми двигателями 111 и 104, оборудованных топливной системой HFM и PMS.
1. Mercedes W202 апрель 1997 C180 202.018 с двигателем M 111 E 18 (111.921 HFM)
2. Диагностический разъем для подключения к мозгам — круглый на 38 контактов, а значит нужен кабель-переходник OBD2-MB38pin для подключения OBD адаптера.
3. И нам нужен адаптер для связи ноутбука с процессором двигателя. В нашем случае единственным доступным вариантом является приобретение стандартного ELM327 WIFI\Bluetooth\USB, который выполнен на микроконтроллере pic18f25k80, но увы — он мало что может.
- диагностика ЭБУ двигателя (системы HFM,PMS,LH) с ноутбука (полные возможности), планшета, смартфона
- чтение и удаление ошибок ЭБУ круиза/ASR с ноутбука программой hfmscan
- чтение и удаление ошибок Airbag(SRS) с ноутбука программой hfmscan
Минусы: адаптер ELM327 hfmscan может работать только с двигателям 111 и 104, никакой другой автомобиль OBD2 он уже не прочитает.
По сведениям от автора адаптер на сегодня понимает двигатели:
- W124 (модели E200, E220, E280, E320, E36 AMG)
- W129 (модели SL280 и SL320)
- W140 (модели S280 и S320)
- W163 (модель ML230)
- W202 (модели C180, C200, C220, C230, C230K, C280, C36 AMG. Внимание! под капотом не должно быть такого датчика!) и W210 (модели E200 (WDB210035), E230 (WDB210037), E280(WDB210053), E320(WDB210055). Внимание! под капотом не должно быть такого датчика!
- W463 (только модель G320)
- W638 (Vito V230, двигателем 111.978) Мереседес Вито
- SsangYong Korando, Musso (двигатели 111 и 104, HFM VDO MSE)
Система подушки безопасности Airbag ( SRS )
Программа HfmScan читает систему подушки безопасности Airbag (SRS), при этом через стандартный адаптер K-Line (USB KKL) доступно только чтение ошибок блока SRS, а через адаптер ELM327 hfmscan доступно и удаление ошибок SRS.
Цифровая диагностика SRS (Airbag) доступна почти на всех автомобилях в кузовах W202, W210 до рестайлинга, W463, Mercedes Vito (W638, может и W639), некоторых W124 (точно на машинах начиная с идентификационного номера C 289606, возможно так же на машинах с C 013142 и J 016700)
Чтобы погасить контрольную лампу SRS надо устранить неисправность и потом удалить ошибки. Пока ошибки не удалены, лампа SRS будет гореть.
Адаптер понимает блоки управления Airbag по версии автора:
- 000 820 80 26 (Temic) 0008208026 A0008208026
- 000 446 02 42 (BOSH) 0004460242 A0004460242
- 001 820 08 26 (BOSH) 0018200826 A0018200826
- 001 820 21 26 (Temic) 0018202126 A0018202126
В нашем случае это рестайловый W202, где управлятор Airbag BOSH 0018201926 и в ближайшее время предстоит узнать понимает ли адаптер и эту голову — надо сделать переходник не на 4-ю ножку диагностического разъёма, где выведена K-Line линия, а на 30-ю с блока Airbag.
Типичная ситуация — при снятии руля, по забывчивости включают зажигание, блок SRS фиксирует ошибку по подушке и лампа SRS горит постоянно. Именно это и сделали у меня когда снимали руль при замене переключателя поворотов.
Всем привет. Давно хотел купить для диагностики и сброса ошибок не дорогое устройство что бы подключалось к моей машине Mercedes A Class W169. И вот настал тот день – нашел в интернете ELM 327 и заказал. Заказал с доставкой из России на Али – мне очень хотелось прочитать мои ошибки как можно быстрее. Заказ шел ровно 3 дня. (по этому и цена была в районе 600р) Да – я сам был в шоке. К сожалению сейчас посмотрел у этого продавца нет доставки из России, вот тут я покупал – может еще появится.
ELM327 Bluetooth V1.5 OBD2 OBDII – вот такое устройство для диагностики я приобрел. Для телефонов с операционкой Андройд -можно покупать ELM327 Bluetooth, как в моем случае, а вот для IOS – только ELM327 WIFI ( так что у кого Iphone, будьте внимательнее). В комплекте с устройством прилагался диск, на котором записаны программы для диагностики. Я использовал программу Torque.
Программа для диагностики Torque
Для начала втыкаем устройство в разьем OBDII, включаем зажигание, находим устройство телефоном по Bluetooth, запускаем программу на телефоне, синхронизируем, читаем ошибки. Ошибки можно сбрасывать. Так же в программе есть ряд других фишек, на мой взгляд не нужных совершенно. Сразу хочу отметить – ошибки устройство читает не все, а только те которые зажгли check. Т.е. ничего об других неисправностях, которые могут присутствовать в машине но не зажигают чек, Вы не узнаете.
Журнал ошибок – ELM237
Вообщем итог – устройство коннектится, ошибки читает и сбрасывает, а там смотрите сами – нужно ли это Вам или нет. Ну а теперь видео:
Читайте также: