Не открывается дверь фольксваген кадди

Обновлено: 07.07.2024

Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.

Не открывается боковая сдвижная дверь

Обсуждаем наружную и внутреннюю часть кузова : замки, двери, сидения, стекла, зеркала, регулировки внешних и внутренних элементов, как снять и как поставить и др.

Не открывается боковая сдвижная дверь

Всем привет! У меня Фольксваген Т5 2003г.в. 8+1, 1,9ТДИ 102л.с.
Перестала открываться сдвижная дверь изнутри, а снаружи открывает. Не знаю как разобрать замок. Что это может быть? Помогите.

Есть же раздолбаи, у которых руки чешутся и помогать не хочется, а есть люди грамотные которые спросят и им помогут.

Ребята подскажите,как снять наружнию ручку на сдвижной двери Т5 2007г. 8+1 ТДИ 1.9 102 л.
ОНА СИЛЬНО БОЛТАЕТСЯ,что обкалола вокруг краску. КАК ЕЕ ПОДТЯНУТЬ.

разбираешь обшивку изнутри салона
смотришь что и как
снимаешь ручку
берешь зачищаешь, грунтуешь, ровняешь,подкрашиваешь. возрощаешь. ручкуи собираешь все обратно

покупаешь шкурку мелкую
скотч бумажный
грунтовку
и краску карандаш
все последовательно делаешь и вот порядок
перед всем этим не забудь разобрать обшивку и дверь
лично как делал йя не разбирая ничего- зачистил , края обклеил скотчем чтоб дальше скотча не прокрасить. загрунтовал из балончика, подсохло и потом уже покрасил. не в чвет конечно ноивсе же потом не отскабливалось. я думаю вы поняли как и что я делал.

Можно поподробнее о том как снять замок?
У меня такая же проблема.
Дверь не открывалась изнутри, полез чинить, и сейчас никак не открывается, даже с улицы (до этого с улицы открывалась)

миккимаус писал(а): не фиг лезть самому
езжай к официалам . и пусть сделают. как бы сам ничего не сломал

Наверное это просто

снимаеш внутреннюю обшивку . в том месте где сердечник со внутренней стороны двери есть маленький болт под шестигранник вервиш его примерно 6 оборотов и сердечник вынемаеш наружу затем ручку сдвигаеш в сторону где был сердечник и ручка снята .а замок я делал не отсоденяя тросики откручиваеш вроде 3 болта его крепления снимаеш перекл(защита от детей и концеик ,отщелкиваеш прищепки они покраям замка сверху одну видно через отверстие для концевика и тянеш замок виз . разбираеш замок (выкручиваеш болты звездочкой у мени один был закрыт наклейкой и окуратно по периметру отсчелкиваеш защелки )проблема у меня была в тяе на конце которой износилась плосмаска типа клипсы ,и я ету тягу загнул крючком все работает уже пол года .по времени заняло примерно 2 часа потому как тоже незнал как разбирать в книге неу а офицалы скахут менять замок.мне кажеться им будет влом его разбирать.если чё непонятно спрашивай попробую обяснить

у меня тоже из нутри не открывается,скажите сколько тросов должно быть?и можно ли переключать блокировку от детей не снимая замка?и как она вообще выглядит

Ренат писал(а): у меня тоже из нутри не открывается,скажите сколько тросов должно быть?и можно ли переключать блокировку от детей не снимая замка?и как она вообще выглядит

от замка идёт 2 троса один на фиксатор двери в открытом положении а второй на замок. блокировка от детей находится с торца сдвижной двери рядом с концевиком.

добрый день.
помогите пожалуйста с такой проблемой: нужно включить открытие ЦЗ от личинки дверного замка.
блок комфорта 1К0 959 433 СР, захожу в длинное кодирование и ничего похожего не наблюдаю,
возможно эта опция как то по другому называется?
наделал скриншотов всех битов
0.JPG1.JPG
2.JPG3.JPG
4.JPG5.JPG
6.JPG7.JPG
8.JPG9.JPG
11.JPG12.JPG

Чуть не правильно изъяснился. Провод там один. Я имел ввиду те экономкомплектации Т5 которые закрываются (чистый минус), но не отрываются, так как при повороте ключа нет никакого сигнала. И соответственно открывается только одна дверь физически.

PS предполагаю привода там есть, иначе бы ТСа интересовало и закрытие.

и привода и провода там есть, со штатного брелка все закрывается и открывается,
а вот центрозамки не открываются с личины замка двери,
а нужно сделать что б открывались.

Попробуйте поставить галочку напротив "режим открытия только водительской двери". Бывает путают при переводе.

Добрый день. Вот я тоже столкнулся с такой проблемой ( Caddy BLS 2007) , и никак не могу придумать, как заставить ЦЗ открываться от личинки замка двери водителя.

Блок комфорта такой же 1К0 959 433 СР, подскажите пожалуйста где какой бит Вы включали или отключали, а то что написал лавр3, мне не подходит, в 6-м байте 2-й бит у меня настройка подтверждения разблокировки звуковым сигналом.

Пассажирская передняя дверь! Заклинила!

Поиск перерыл! Похожего много но не то все! Не открывается передняя пассажирская дверь! Ни из нутри ни снаружи! Пимпочка отскакивает нормально при закрытие открытие, а дверь не поддается! Есть ли способы открыть её? Обшивку снимать на закрытой двери как то стремно поломать её! В общем не знаю что делать!

Да горят! ЦЗ работает! Все открывается и закрывается! И на этой двери при открытии ЦЗ пимпочка выскакивает и при закрытие заскакивает!

ну раз электрика работает в замке тогда проблема с механической частью может примерзла или подклинила попробуй рукой постучать по двери в районе замка и ручки нормально ходят?

После клина была уже оттепель! Да и стояла час в теплом гараже! Менял стекло, но это было месяца 2-3 назад!

Не только рукой уже стучал и дергал её! И нажимал на нее во время открытия\закрытия ЦЗ! ничего не помогает! Ручки ходят нормально!

VW Passat B5 1997, 1,6 AHL, МКПП, WVWZZZ3BZWP234295

Здравствуйте!
Несколько резких нажатий (ударов) на дверь в районе замка в разном положении ручки до характерного шелчка. Микрик срабатывает от вибрации. Дверь открывается. Если не получилось. Приоткрываешь заднюю дверь. С наружной стороны через образовавшуюся щель снимаешь заглушку крепежного винта неподвижной части ручки. Крутишь винт и вынимаешь эту часть и получаешь доступ к замку. Обычным иструментом подобраться к этому винты у меня не получилось. Торск надо приварить к тросику спидометра.

Здравствуйте!
Несколько резких нажатий (ударов) на дверь в районе замка в разном положении ручки до характерного шелчка. Микрик срабатывает от вибрации. Дверь открывается. Если не получилось. Приоткрываешь заднюю дверь. С наружной стороны через образовавшуюся щель снимаешь заглушку крепежного винта неподвижной части ручки. Крутишь винт и вынимаешь эту часть и получаешь доступ к замку. Обычным иструментом подобраться к этому винты у меня не получилось. Торск надо приварить к тросику спидометра.

Как успехи по вскрытию?
Простояла машинка неделю, вчера открылась нормаль, уселся, хлоп и не закрылась! Пошлепал маленько не помогло, с умным видом взял отвертку и ведешу, подрыгал защелку попрыскал на неё чудодейственной химией и все починилось. Сегодня обратная история, не открывается! Стучал, дергал и снаружи и изнутри, за бортом -5 прогрел салон насколько смог, шаманил и великомугучие заклинания родного языка применял, а дверь не впускает. Как мартышка скакал по салону. В общем
VEBALO, отпишись как удалось победить эпидемию, а может на пару схлестнемся, вместе веселей кулибничать

ЦЗ открывает/закрывает, кнопки двери тоже "пимпочку" вверх/вниз гоняют и на ключ реагирует. что-то подсказывает что это знак нажраться.

Стрелок,
VEBALO,
Все правильно советуют, удар ладонью в район замка на двери. То что заклинило - вероятнее всего защелка приказала долго жить, как вариант перетянули или не дотянули тросик внешней ручки двери.

Уловил плюсовой момент на заоконном термометре, понесся к машинке и дверка открылась добровольно))) Как обычно, без ударов, пинаний и матюгов. По сей день работает, без намеков на глюки. Первым делом как открылась дверь вдул на защелку вэдешки, перекурил и вдул ещё. Вот собственно и весь мой ремонт. Как будет вести себя замок дальше покажет время.

У меня тоже самое с задними дверями, за исключением того, что когда около 0 или -3 отмерзает и открывается, также замки щелкают пипки открываются, закрываются, дверь нет. Бывало, дверь открыл сели поехали минут 20, оба, а дверь не изнутри, не снаружи не открыть. бред, все кто сзади вылезают через переднюю пассажирскую дверь. наверно люди кто видит. охеревают

Может произойти неприятная ситуация – элемент питания в вашем Фольксвагене может сесть и тогда дверь не может открыться. Ведь замки не работают без электричества. Конечно, можно купить дополнительные запчасти на Volkswagen, но не все это делают. Итак, что же делать, если разряжен аккумулятор и не получается открыть водительскую дверь?

Как открыть Фольксваген Тигуан если сел аккумулятор

Если сел источник питания в Фольксвагене Тигуан – это не страшно, так как открыть дверцу легко. На правой части ручки водительской двери можно заметить скрытую пластиковую накладку. Под ней находится замок, с помощью которой можно отпереть дверцу, используя обычный ключ. Для того, чтобы открыть ее, надо снять эту накладку, поддев ее ключом, и им же отпереть дверь.

Если вдруг элемент питания сел не полностью, то после этого может сработать сигнализация. Для того, чтобы выключить ее, нужно вставить ключ в замок зажигания. Система узнает ключ и отключит тревогу.

Также если в вашем автомобиле по какой-либо причине не будет подобной защёлки, или замок под ней сильно закис, то надо воспользоваться другим методом, а именно – запитать севший источник питания от заряженного. Для этого достаточно вынуть лампу сзади авто, которая подсвечивает номера, и подключить к ее проводам работающий аккумулятор. Когда все будет готово, можно будет открыть дверцу, используя брелок.

Замок же, если он будет закислен, нужно смочить в керосине и почистить. Таким образом, в следующий раз можно будет не волноваться и без проблем открыть дверь при помощи брелока

Если же не захочется рисковать и откручивать задний фонарь, то можно открутить с помощью отвертки лого спереди. Под ним находится защёлка, которая открывает капот. Таким образом, можно будет без проблем получить доступ к аккумулятору, который сел.

Как открыть Фольксваген Гольф если сел аккумулятор

Для этого автомобиля есть два способа отпереть дверь, если сел источник питания:

Если с радиатора снять лого, то под ним можно увидеть защелку замка капота.
Этот способ гораздо проще первого. Для него нужно запитать севший аккумулятор от другого. Для этого надо подготовить:

Плоскую отвертку;
Автомобильный ключ;
Заряженный источник питания (можно попросить соседа запитать Ваш автомобиль).

Когда все будет подготовлено, надо провести следующие действия:

Сзади, используя отвертку, надо вынуть лампу, которая подсвечивает номер. Там находится защелка.
Далее аккумулятор нужно подключить к лампе подсветки. Главное помнить, что белый провод – земля.
Останется только открыть замок с помощью кнопки на брелоке.

Вот и все. Однако, если рядом никого нет, и у Вас нет дополнительного источника питания, то воспользоваться им не выйдет.

Как открыть Фольксваген Туарег если сел аккумулятор

Первым делом, перед тем, как начать открывать Фольксваген Tyaper, нужно уяснить, что лучше всего будет вызвать мастера. Чаще всего самостоятельно решить такую проблему не получается, можно только повредить автомобиль. Что не нужно делать:

Пытаться через задний фонарь залезть рукой в багажник, чтобы таким образом отпереть его и залезть в салон. Делать так не стоит, ведь есть риск повредить фонарь. Тогда придется потратиться на покупку нового. Тем более – немецкие автомобили нельзя отпереть изнутри.
Пытаться при помощи проволоки открыть окно, нажав ими на кнопки стеклоподъемников. Это не сработает, так как электричества в Фольксвагене нет, аккумулятор сел. Только арки дверей останутся исцарапанными.

В Фольксвагене Tyaper аккумулятор находится под задним сидением. Это сложная ситуация – отпереть такой Фольксваген, но решаемая. Вначале нужно отпереть багажник и подключить работающий элемент питания. Сделать это можно, сняв лого. Под ним находится защелка, которая открывает багажик.

После того, как источник энергии будут подключены друг к другу, можно будет отпереть замок при помощи брелока. Вот и все – дверца открыта.

Итог: открыть дверь в Фольксвагене, если сел аккумулятор, можно. Конечно, часто для этого придётся просить помощи других людей. Но это не такая большая проблема, ведь с утра во дворе многоэтажного дома много водителей. И помните: если у соседа сел аккумулятор — ему нужно помочь.

Читайте также: