Ремонт резистора вентилятора отопителя фольксваген

Обновлено: 30.06.2024

T4:пропали первые 3 скорости вентилятора печки! где искать

Други,привет!
Вчера пропали резко 1-2-3 скорости вентилятора. осталась тока 4(шумновато с ней)
Помница кто то уже сталкивался с этой проблемой. но поиском чет ненаковырял. мож кто так подскажет где искать?

VW Multivan 1987 1.9TDI(был)
VW Multivan 2001 2.5 TDI

Роман 8 911 211 07 17

Думаю, там такая же система, как и на резисторе дополнительной печки (которая в салон дует). Кроме резисторов там стоит толи диод толи что-то в этом роде. Вот он-то и горит. У нас на авторынке пока искал этот блок, наткнулся на дядечку, который за пять минут запаял туда новый диод и взял за это 30 гривен.

Дмитрий звукачь писал(а): Други,привет!
Вчера пропали резко 1-2-3 скорости вентилятора. осталась тока 4(шумновато с ней)
Помница кто то уже сталкивался с этой проблемой. но поиском чет ненаковырял. мож кто так подскажет где искать?

Была такая же ситуация на Ауди бочке. Снял резистор (там он стоит около крыльчатки вентилятора), очистил его от пыли и грязи, её там было очень много, видать туда не лазали лет десять и всё заработало.

Сгорел предохранитель в блоке резисторов вентилятора отопителя.
Вроде бы, можно его заменить, но мучают вопросы.
В книге написано - при сгорании предохранителя заменять весь блок
резисторов. Почему? Почему предохранитель установлен в таком
неудобном месте и сделан несменяемым (он там приварен) - это ведь неспроста? Если я вместо сгоревшего припаяю обычный предохранитель на 10 А, чем это может обернуться?
Может, я чего-то не понимаю? Кто знает - объясните, пжлст.
Машина VW Passat B3 92г.

то, что написали ниже правильно. Но! если готов заняться рукоделием/колхозом, то попробуй поставить ТК24-150-130НР, он правда по размерам больше/дороже и впихивать его туда с доработками придётся. Зато ты получишь многоразовый приборчик. (я подозреваю, что у тебя с движком печки проблемы, подклинивает, поэтому вероятность повторного перегорания предохранителя присутствует. )

А в FAQ'е написано, что его можно заменить термопредохранителем, купленным в "Чип-и Дип".
Написны там марка и тип требуемого термопредохранителя.

обычный предохранитель не сработает Обмотки моторчика имеют какое-то сопротивление, доп.резисторы тоже имеют сопротивление. В результате даже когда мотор заклинит, КЗ не будет и обычный предохранитель может не сгореть. Но при этом будет течь большой ток и как следствие будут плавиться провода и места плохих контактов.

Не совсем так :) > Обмотки моторчика имеют какое-то сопротивление, доп.резисторы тоже имеют сопротивление. В результате даже когда мотор заклинит, КЗ не будет и обычный предохранитель может не сгореть.
Но при этом будет течь большой ток и как следствие будут плавиться провода и места плохих контактов.

% Если мотор клинит в любом положении, кроме максимума(ну, или на скорость ниже) Основную нагрузку принимают на себя балластные резисторы, КОТОРЫЕ и раскаляются до "нереальных" :) температур.

Вот, по этому, предохранитель - ТЕРМО. Он умеет отслеживать те самые "нереальные" температуры. Иначе- пожар.

На последнем(предпоследнем) положении ОБЫЧНЫЙ предожранитель сработает. Здесь важен ИМЕЕННО ток в цепи..

согласен, абсолютно верная поправка :) > % Если мотор клинит в любом положении, кроме максимума(ну, или на скорость ниже) Основную нагрузку принимают на себя балластные резисторы, КОТОРЫЕ и раскаляются до "нереальных" :) температур.

А если кто не верит, может пощупать резисторы после часа работы печки на малой скорости. Только аккуратно, можно обжечся. :)

Не надо этого делать. > Сгорел предохранитель в блоке резисторов вентилятора отопителя.
> Вроде бы, можно его заменить, но мучают вопросы.
> В книге написано - при сгорании предохранителя заменять весь блок
> резисторов. Почему?

% Потому, что так проще, дешевле и правильней для сервисов.

Почему предохранитель установлен в таком
> неудобном месте и сделан несменяемым (он там приварен) - это ведь неспроста?

% Не с проста. Он ТЕРМО, при таких температурах припой может плавиться -> [хреновый контакт .

Если я вместо сгоревшего припаяю обычный предохранитель на 10 А, чем это может обернуться?

% Проводка(плата) может оплавиться.

> Может, я чего-то не понимаю? Кто знает - объясните, пжлст.
> Машина VW Passat B3 92г.

Ээххх сюда
Конкретней сюда
И, более обще , сюда

И не слушай людей, предлагающих "проволочку"

P.S. Если сгорел предохранитель, ищи причину, а не устраняй следствие.
>

Re Да закороти ты его хоть проволокой! Ничего не . будет. Если что,сгорит предохранитель в блоке предохранителей. 10 А предохранитель маловат будет, ставь как в блоке предохранителей.

Да я бы поменял. Да в магазине говорят, что есть только оригинальные, ценой 1300р. Жалко.
(У меня какой - то необычный вентилятор, не такой, как в книжке нарисован. Машина 92г., двигатель 2Е)

Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.

Когда ремонтируется блок резисторов отопителя Фольксваген Пассат б5, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.

Подробное описание такого агрегата, как блок резисторов отопителя Фольксваген Пассат б5 имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.

Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.

Online-поддержка - это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.

Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.

На печке салона работает только 4 скорость

У меня обычная печка без ничего, просто "крутилки", авто в описании, неработает 1,2,3 скорости, а 4 работает в штатном режиме, что может быть. Последний год подвывала печка на второй скорости. Подскажите пожалуйста.

ddv107 писал(а): У меня обычная печка без ничего, просто "крутилки", авто в описании, неработает 1,2,3 скорости, а 4 работает в штатном режиме, что может быть. Последний год подвывала печка на второй скорости. Подскажите пожалуйста.

Сгорел термопредохранитель который стоит на резисторе, можно заменить только его.
Цена вопроса 10р.:) Резистор б/у 1000р.
Но моторчик печки надо смотреть, предохран сгорел не просто так, подшипники моторчика смазать обязательно!

В печке есть резистор, его откусить кусачками и на его место замотать стальную проволоку. И все заработает.

Motovelik писал(а): В печке есть резистор, его откусить кусачками и на его место замотать стальную проволоку. И все заработает.

Спасибо, помню, что описывалась проблема, но забыл, что в купле-продаже, не смог найти.
Купил термопредохранитель, за 45 рублей, намотал длинные усы, зажал пассатижами и все заработало. Сам мотор печки ковырять не стал, зима на носу, ни стал рисковать, по весне, сделаю профилактику.

Столкнулся с той же проблемой. Да ещё и в морозы - 28. Лечил заменой блока резистора. См. фото. Только запах теперь напрягает в салоне. Запах горелой ПВХ изоляции. А так, цена вопроса=1500 рублей. Плюс час работы

Читайте также: