Не работает кондиционер фольксваген т4

Обновлено: 12.05.2024

В экзисте компрессоров для дизеля 2 вида:
1. 1K0 820 859 F стоит 17 710,04р.
2. 5N0 820 803 стоит 32 642,04р.

№1 - для стран с жарким и очень жарким климатом, и давно заменён на 1K0 820 808 BX.
№2 - для холодных.

She®iF

Завсегдатай

She®iF, а фиг е8го знает, у меня от компрессора г5 валяется живой до сих пор.
Если компрессор крутится, но не качает - проблема в клапане или отсутствии хладагента.

Канеш крутиться он не может не крутиться на нем же приводной ремень генератора.
Заехал к дилеру спрашиваю скока стоит определить почему холод не дует, ну грит он
1. Опрос ошибок и датчиков 900 р.
2. Проверка давления хладагента с дозаправкой если надо 1500 р.
3. Проверка работоспособности компрессора 900 р.

DRIFTKING

Модератор

She®iF, веселое кино, наличие хладагента можно самому проверить, открутить крышечки с магистралей и нажать на клапан отверткой, зашипело - давление есть.

Евгений11

Заинтересовавшийся

Не работает кондиционер, всю зиму проездил с включенной кнопкой AC, но работать, как я знаю, он должен только при температурах выше 5 градусов. Теперь же, что после старта нагретой на солнце машины или при установке температуры ниже забортной, явно дует теплый забортный воздух. При включении обдува лобового стекла-аналогично.
Понятно, что нужно ехать на сераис, но может кто-то сталкивался с такой проблемой? Поиск результатов не дал. Машина 2009 года, раньше все работало, ну а гарантия уже закончилась.

а вентилятор работает при включении кондея должен, через некорое время включится вентилятор это первая причина электроники если он не работает

Новичок

Евгений11

Заинтересовавшийся

нет подкапотный при даже не прогретом двигателе он должен включатся при нажатии на ас через некоторое время

Новичок

Евгений11

Заинтересовавшийся

фреон нагревается по давлением компрессора попадает в радиатор кондиционера и должен охладится и попасть в испаритель а за тем в радиатор климата и там отдать свой холод дак вот если авто только завел нажал на ас на климате выставил LO и он не включится тогда возможно не компрессор а бог его знает чего

Новичок

Понятно, на диагностике проверяли след. ситуацию: измеряли давление при выключеном двигателе, потом заводили двигатель, ставили на Lo и опять измеряли: оно не менялось. Это не одно и тоже? Здесь видно, что компрессор даже качать не начинает.

Евгений11

Заинтересовавшийся

в это ситуации я бы проверил термостат да термостат он открывает второй круг, а греется авто как быстро?

Новичок

Евгений11

Заинтересовавшийся

titanik

в это ситуации я бы проверил термостат да термостат он открывает второй круг, а греется авто как быстро?

She®iF

Завсегдатай

. дак вот если авто только завел нажал на ас на климате выставил LO и он не включится тогда возможно не компрессор а бог его знает чего

У себя посмотрел. При выкл. кондее оба больших вентилятора в подкапотном крутятся, при нажатии АС они останавливаются при выкл. АС опять начинают вращаться.

Евгений11

Заинтересовавшийся

DRIFTKING

Модератор

В конденсоре сильно нагретый и сжатый фреон охлаждается.Охладиться ему помогает вентилятор , который включился на первую скорость одновременно с компрессором.

Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.

Т5 Не работает кондиционер.

GTI Бусовод со стажем
Повідомлень: 686 З нами з: 22 травня 2010, 20:28 Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5 Звідки: Киевбург Дякував (ла): 2 рази

Т5 Не работает кондиционер.

При нажатии на кнопку включения кондиционера лампочка загорается, но сам конд. не включается. Предохранители все целые. Думаю что реле так как при включении не идет нагрузка на движок. Подскажите где находится реле? или что еще может быть.
Заранее спасибо!

Mantas Банщик
Повідомлень: 5378 З нами з: 23 травня 2007, 22:26 Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 ‘91 AAB Реальное имя: Владимир Звідки: Одесса Дякував (ла): 3 рази Подякували: 20 разів

Реле кондиционера находится под акумулятором в боксе вместе с мозгами (высокое такое), блок включения вентиляторов в момент кондиционера - алюминиевая коробочка - на левом ланжероне, ближе к бамперу.
Электромуфта на компрессоре работает?
Ну и (я не понимаю какой мотор) если 2,5 то резиновая муфта кондиционера - обрезало шлицы внутри, он включаться будет, а вот вращаться нет.

1.9 t5
АКБ стоит на металической платформе, я так понял ее надо снимать.
блок включения вентиляторов нашел, что там смотреть.
Где находится компрессор и как проверить електромуфту.
И вообще что первое смотреть.
Заранее СПАСИБО!

bear24 Пассажир
Повідомлень: 27 З нами з: 12 квітня 2013, 23:15 Модель авто, тип двигателя, пробег: T5. BRS1.9 140т. Реальное имя: Алексей Звідки: Украина.Броварской р-н.Требухов Контактна інформація:

bear24 писав: Для начала- проверь давление в системе ( самая популярная причина), а потом копай дальше.

Fun T4 VW маньяк
Повідомлень: 17350 З нами з: 27 листопада 2009, 22:38 Реальное имя: Ігор Звідки: Київ-Васильків Дякував (ла): 401 раз Подякували: 669 разів

GTI
раз не понимаешь, то лучше не лезь.
позвони специалисту 067 9597324, 050 5179889 Саша (Буча) и порешай когда приехать

у меня было такое, было мало фреона, из-за малого давления в системе клапана не открываются, кондер крутит лампочка светит а холода нет. Заправил и все гуд, утечек не было.

swiis highliner Пассажир
Повідомлень: 28 З нами з: 18 серпня 2012, 13:23 Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 2.5 TDI(AJV) 2003г. 169тыс. Звідки: che

помогите, может кто -то знает, заправляю, проходит месяц и начинает ели ели дуть, скорее всего где то сопливет, может кто-то знает слабые места, откуда может сечь. помогите.

VODOLAZzzz Бусовод
Повідомлень: 404 З нами з: 04 січня 2013, 23:04 Модель авто, тип двигателя, пробег: Volkswagen transporter 2000 г.в. 2.5 ,бензин лонг синхро--- продан Реальное имя: Серега Звідки: Россия

Rodman 91 Прохожий
Повідомлень: 6 З нами з: 09 січня 2013, 19:28 Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 Звідки: Киев

polial Штурман
Повідомлень: 67 З нами з: 19 червня 2010, 14:58 Модель авто, тип двигателя, пробег: vw t5 Реальное имя: Александр Звідки: Бердичев Контактна інформація:

swiis highliner писав: помогите, может кто -то знает, заправляю, проходит месяц и начинает ели ели дуть, скорее всего где то сопливет, может кто-то знает слабые места, откуда может сечь. помогите.

Утечка за месяц может быть малой и несущественной, такой, что даже течеискатель не всегда показывает. Потому трудно искать ее.
1. Раз все равно несколько раз заправляли, перед заправкой протрите все доступные места фреонопроводов, очистите радиатор от мошек. А при заправке попросите добавить краситель в систему. При протирании обратите внимание на маслянные пятна на трубках и особенно на местах соединения фитингов. Хотя. все это должны сделать вам на СТО.
2. Часто вся система в порядке а пускает заправочные клапана. В момент проверки на СТО и заправке на них надеты штуцера заправочной станции и при проверке все ОК. Нет утечек. Мастер проверяет систему - давление держит, течеискатель не реагирует, мыльный раствор не пузырится, холод пошел, давления в норме. Снимается станция. в этот момент попросите проверить заправочные клапана. Колпачки, что на них не герметизируют, так, защита от пыли и не более.
3. В основном "пускает радиатор". Он стоит самым первым и принимает на себя удары от камушков мошек и пр. Самая надежная проверка - мыльная вода, когда в радиаторе давление. Мы у себя закачиваем азот 12-15 бар и весь радиатор через брызгалку до наполнения сот смачивается мыльным раствором. Через минут 10 можно начинать проверять, желательно не ранее. Мелкая дырочка может сразу не показать свое наличие.
4. По корпусу компрессора бывают неприятные утечки. Неприятные в том плане что приходится не только демонтировать, но разбирать компрессор для замены прокладки.
5. На самом компрессоре есть предохранительный клапан. Иногда при полностью герметичной системе сброс фреона может происходить через него. Например из-за неисправности самого клапана или если не включаются(не вовремя включаются) вентиляторы обдува. Или при очень грязном радиаторе. Давление может вырастать выше критического и происходит аварийный сброс. При этом признак - сам клапан и корпус компрессора должны быть в масле.
6. Самое маловероятное место - испаритель.
7. Если в каком либо месте алюминиевый фреонопровод крепится к корпусу через хомут с резиновым бандажом. Под этим бандажом тоже часто пускает. Со временем туда набивается грязь и разъедает алюминий. Или может какая-то электрохимическая коррозия типа металл+алюминий, не знаю, но то, что это болячка практически всех моделей - точно.
8. За фитинги писал уже, но особое внимание фитингам радиатора и фильтра-осушителя, там утечка проявляется чаще, чем на ТРВ.
Только к чему это? Разве на сервисе такое не делают? Получается вы решите проблему за "мастеров", а им надо только следовать вашим указаниям? А потом за это вы заплатите им? Прикольно. А откуда вы? Если не секрет, сколько у вас например стоит полная заправка вашего авто?

В вашем браузере включен плагин блокировки рекламы: Существование нашего сайт возможно благодаря показу рекламы. Пожалуйста поддержите нас, отключив блокировку рекламы на нашем сайте.

Установка кондиционера

Здравствуйте.
Нацелился купить Т3 или Т4.
После лета 2010 в Москве хочу кондиционер в машину!
В поиске толком не нашёл ничего.
Подскажите пожалуйста, сколько по деньгам будет стоить поставить кондиционеры в Т3 бензин или Т4 бензин?
Штатные с разборок, колхозить от другого чего-то?
И насколько геморно это всё?
Вебасту, которая в крышу или оконный - как крайний вариант - про них понятно всё.
Заранее спасибо

Это наверное в Ваших краях "ПРОЩЕ".
Я за последний год в продаже с кондюком не более трех штук видел.
Может не там смотрю

ЮРИЙ

Варианты авто которые нравятся - без кондея к сожалению.
Бюджет небольшой, поэтому готов сейчас купить бус в пределах 200 а летом вложить ещё 30-50 в кондей.
Реально?

MAE$TR0 писал(а): Это наверное в Ваших краях "ПРОЩЕ".
Я за последний год в продаже с кондюком не более трех штук видел.

Nomid
Мультивэны на авто.ру от 300.
может подскажешь где искать за 200?:)
Спасибо.
И всё-таки - по установке на бензин Т3 кондея - насколько геморно и дорого?

В наших краях не то что с кодюком, в нормальном состоянии редкость. Всеж по Москве лучше на т4 . Ставить самому на т3 ? При его обьеме салона колхоз с большой вероятностью будет с практически нулевым эффектом - форточки лучший кондиционер. Купить т4 тупо ездить со всеми наворотами и зарабатывать бабосы, чтоб потом потратить на т3. Мое мнение, что т3 - машина больше для души и не столь важно с кондиционером он или без оного. Когда я, сидя в своей "деревне" смотрю по ящику про обстановку на московских дорогах . Жалко. лучше т4 мульт.

Автономка температура включения VW T4

Всем привет. Ребята подскажите при какой температуре воздуха должна включатся автономка. Я включаю ее, она включает климат ну все как надо, секунд 30 дует и отключается, при этом таймер продолжает тикать, а звука работающего насоса нет, да и выхлопа тоже. Машину брал зимой работало все отлично и без перебоев. Сейчас утром другой раз хочется протопить.

И еще вопрос как узнать это автономка или переделанный догреватель?

Администратор клуба. +375 29 681 15 3ноль НЕ СПРАВОЧНАЯ! ЗАПЧАСТЯМИ НЕ ТОРГУЮ!
VW T3 Multivan 89 1.9 AHU радикальный темно синий
W124TE 86 2.3KE

завтро закину фотки

[upd=1411503931][/upd]
дистанционного пульта нет, а на панели точно такой

EGER Вы регистрировались-правила читали ? Согласились? Будьте добры прикрепить Аватарку !
в противном случае Вы будете заблокированы!

А по Автономке --СУХАЯ ? МОКРАЯ ?
ЕСЛИ СУХАЯ ТО МОЖЕТ И НЕ РАБОТАТЬ Т.К. датчик внутренней темп. воздуха показывает что и так тепло! При какой температуре запускал?

Я узнал, что у меня, есть огромная семья, и тропинка, и лесок, в поле - каждый колосок, речка, небо голубое, это всё - моё, родное, это родина моя, всех люблю на свете я-БЕЛАРУСЬ !
родители назвали- Андрей. Т-4 мульт 2000г+ прицеп дача Баерлаед Витеза.

Читайте также: