Не работает круиз контроль опель зафира а

Обновлено: 18.05.2024

Колёсико и ABS горит не работает круиз ⇐ Vito W638. Электрика

Модераторы: бетман, ARKus

Жизнь — это большой супермаркет:бери, что хочешь, но не забывай - касса впереди, за все придется платить;)

на 100% уверен .эти лампочки не дают включится круизу. однажды эти лампочки погасли.. но не надолго. и круиз заработал.как только они загорелись.он вырубился. больше никакие неисправности не горят..(только колесо и ABS)

дмитрий 76, Надо на диагностику ехать-так гадать можно долго.Из визуального осмотра можешь посмотреть только на провода(не оторваны ли) к датчикам АБС и к блоку АБС,предохранители. и на этом гадание можно закончить.

Как-то у Меня была такая проблема. (горело колесико,значек АБС,и еще что то. ) Много чего покавырял!Оказалось:Плохой контакт в фишке,который подключ. к блоку упр. абс. находится за бачком омывайки.Почистил и все потухло и заработало. Падеюсь поможет!

В жизни надо сделать три вещи: построить дом, вырастить сына и. ездить на Мерседесе
Mercedes-Benz V230 Ambiente 1998
Mercedes Benz ML430 1999

Недавно купил 2 шт по 600р. № - Hella 6DD 008 622-771. Поставил, но пока не пробывал, машина разобрана.

Посмотри пыльники на приводах, целые? У меня из-за слетевшего пыльника такая фигня была, хомут мешал.

спасибо всем за объяснения очевидных вещей но не одного совета я не услышал окозалось все просто ЛЯГУШКА

Все здравствуйте, еще год назад начали загораться эти 2 ошибки одновременно. Началось все с того когда я с обочины стронулся с буксом по песчаной дороге, после глушения двигателя когда заводил она гасла только после того как разгонишься километров до 40 и опять загоралась когда машина задними колесами попадала на какую нибудь яму. Бывало ошибки пропадали и все работало нормально, но в последнее.

Сделал диагностику - ошибка C1401 Откачивающий насос, сказали, что наверно счетки стерлись в блоке абс, буду искать как самому отремонтировать, вроде где то видел

Доброго времени суток, спринтероводы! Загорелись эти лампочки. Перезапустил двигатель-погасил, проехал несколько км-снова загорелись. Попробовал резко затормозить-работают только передние тормоза.
Сосед работает автоэлектриком, по мелочевке ремонтирует все авто. Проконсультировался-говорит езжай к компьютерщикам, сначала они подключат к компу мозги, выявят где на каком колесе неисправности, затем.

Вот тебе и дядя Вася
Так все зависит от уровня знаний и навыков, независимо от того: станция или гараж

Помогите пожалуйста с такой бедой когда машина постаит в гараже дня 3-4 приходишь заводишь высвечивается колесо и есп и долить 2 литра масла при этом когда начинаешь двигаться с этими ошибками тяга пропадает остановишься заглушишь машину завел все ошибки пропали.и такое постоянно когда машина дня 4 постоит что это

На ветке спринтера эта тема давно разжевана. Когда загорается такая комбинация на приборке это накрылся датчик противодавления сажевого фильтра. Проверить просто, просто скиньте с него фишку и все погаснет

не понимаю в чём дело летом загорелось авс и колесико к диагносту не по ехал оставил на потом так как череж день череж два то работало то нет в итоге вобще перестало работать ну я и подумал что хана дотчику какому то :( ну вот сейчас стали появляться холода и авс с колесиком исезает ну череж пару километров появляется в чем дело кто встречался может во все пустяк ?!

Мужики, подскажите пожалуйста. проблема такая. Лампочка абс то загарается при езде то нет. началось с того что при работе стартера загаралась лампочка абс а потом тухла. потом то при езде она загаралась и горела то нет. заметил что когда на улице морозец лампочка тухнет и так могу проехать километров 50 и потом только загорится и горит. щетки менял год назад, фишку снимал все.

Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Как пользоваться круиз контролем на опель зафира б . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как пользоваться круиз контролем на опель зафира б .

Для любого автовладельца в общей массе диагностика и обслуживание своего автомобиля – процесс неприятный, так как требует затрат времени и финансовых вложений. Но современные автомобили стали умными, они оснащены системой самодиагностики, которая является встроенной функцией. С помощью данной системы выявляются неисправности, формируется код ошибки, который сохраняется в память автомобиля. Код может быть считан автовладельцем самостоятельно при наличии специального оборудования – ручного сканера. Он подсоединяется к компьютеру или ноутбуку, на котором должна быть установлена специализированная программа. В сервисе диагностировать теперь не обязательно. Считал код ошибки при помощи ручного прибора, осмотрел основные проблемы автомобиля и принял решение, как выходить из ситуации – своими силами либо с помощью СТО. Большинство закодированных ошибок систематизированы, с их расшифровкой, как правило, проблем не возникает. Неплохим подспорьем также являются форумы автомобилистов, которых много на просторах интернета.

Автосканеров в продаже большой выбор. Имеются как бюджетные, так и дорогостоящие модели. Цена зависит от функционала и сопутствующих дополнительных элементов. Рядовому автомобилисту вполне достаточно самого простого сканера, профессиональный приобретать ни к чему. Такие модели нужны профессионалам, так как ежедневно в СТО возникает необходимость в сложном компьютерном сканировании.

По стандарту OBDII все комбинации должны состоять из 5-ти символов.

Первый символ, указанный перед кодом, поможет определить категорию ошибки:

Второй символ в комбинации обозначает класс неисправности:

0 — общий символ для всех OBD-2 кодов;
1 и 2 — категория ошибки;
3 — резервный символ.

Третья цифра свидетельствует о типе проблемы:

1 и 2 — неисправности в системе впрыска и подачи горючего;
3 — неполадки в работе системы зажигания;
4 — ошибки в функционировании вспомогательных узлов и механизмов (каталитических нейтрализаторов или улавливания паров горючего);
5 — неисправности контроллеров холостых оборотов и других датчиков;
6 — неполадки в функционировании электрической и электронной составляющей авто;
7 и 8 — ошибки в работе модуля управления коробкой передач;
9 и 0 — резерв.

Четвертый и пятый – число, соответствующее порядковому номеру неисправности.

Не работает круиз контроль? Проверьте целостность кнопок и предохранители, проверьте систему с помощью диагностического разъема на факт ошибок. Сделайте тест лампочек, осмотрите состояние концевика и радара на факт загрязнения. Ниже подробно рассмотрим, в чем могут быть причины того, что не работает система, и как самостоятельно восстановить функционирование оборудования.

Причины, почему не работает

Перед принятием каких-либо шагов необходимо понимать, почему перестал работать круиз контроль. Эксперты выделяют несколько базовых причин такой неисправности:

Перегорание предохранителя.
Повреждение проводки / контактной группы.
Ошибки в работе датчиков, концевиков и другого оборудования, используемого для работы системы.
Повреждение электронного блока управления.
Несовместимость элементов.
Обрыв / неисправность кнопок, к примеру, из-за механических повреждений, окисления или попадания воды.
Поломки в цепи тормозной системы.
Неисправность или отключение радар круиза (для адаптивного варианта).

Выше рассмотрены основные причины, почему не работает круиз контроль. Понимание этих моментов позволяет приступить к поиску неисправностей и быстро разобраться, почему не срабатывает или не активируется система при попытке включения.

Что делать, если устройство не работает

Теперь разберемся, как действовать, если не включается круиз контроль при нажатии на нужные кнопки. Для решения задачи сделайте следующие шаги.

Проверьте кнопки на исправность

Для начала изучите состояние кнопок путем диагностики или запуска официальной программы тестирования. Ее пуск зависит от модели автомобиля. К примеру, на Фонд нужно включить зажигание с нажатой клавишей лобового стекла, а после нажимать на кнопки.

Появление звука свидетельствует об исправности.

Если его нет, нужен ремонт.

Замените датчик / концевик сцепления

Причиной, почему не включается круиз контроль, нередко бывают проблемы с клином концевика или пружинами. В случае окисления концевиков устройство не запускается. Так что необходимо проверить, работает ли концевик, и в случае необходимости сделать его замену.

Отрегулируйте педаль газа

Простой способ, как починить круиз-контроль — отрегулировать ход акселератора. Если педаль выдает неправильное напряжение, необходимо поменять датчик педали или заменить все в комплексе.

Замените предохранители

В ситуации, когда устройство вообще не запускается и не включается круиз контроль, проверьте работу предохранителей. Если после замены они снова перегорели, причиной может быть короткое замыкание в системе. В таком случае необходимо искать неисправность в электрической части.

Проверьте цепочку тормозного механизма

Если круиз контроль не запускается, замените перегоревшие лампочки, прозвоните проводку и устраните обрывы (при их наличии). Также может потребоваться регулировка или установка нового концевика. В некоторых авто, к примеру, Рено или Опель, появляется ошибка круиз контроля при выходе из строя огней заднего хода и габаритов, поэтому их также необходимо проверить.

Обнулите ЭБУ

В ситуации, когда круиз контроль не фиксирует скорость, причиной может быть проблема в электрической части. Программный сбой можно легко устранить путем снятия клеммы с АКБ для обнуления системы. Через несколько секунд можно снова подбросить клемму и проверить систему на работоспособность.

Осмотрите датчики АБС

Одна из причин, почему перестал включаться круиз контроль — сбой в работе АБС-датчиков, которые установлены на колесах. Параллельно необходимо осмотреть состояние проводки и восстановить ее в случае повреждения. Неисправные датчики необходимо сразу заменить.

Проверьте систему на ошибки

Один из способов, как проверить круиз контроль — сделать диагностику, подключившись к OBD-2 разъему. Кроме прямых проблем с системой неисправность легко распознать по ошибкам Р 0580 или Р 0565. Кроме того, устройство часто не работает из-за сбоев в работе тормозов, а именно систем ЕСП и АБС. Точные коды ошибок могут отличаться и зависят от марки авто (производителя).

Выполните диагностику привода

Распространенная причина, почему круиз контроль не держит скорость — повреждение привода, управляющего заслонкой. Если устройство не работает, проверьте состояние проводки, а при необходимости замените привод.

Дополнительные шаги

Для решения проблемы, когда устройство не работает, могут помочь и другие шаги:

Проверьте наличие питания, если не горит лампочка круиз контроля.
Осмотрите состояние радаров на факт включения, креплений, качества проводки или закисания клемм. Сразу очистите их в случае загрязнения.
Осмотрите вакуумные магистрали и электрический клапан торможения.

Что потребуется для работы

В ситуации, когда не работает или не отключается круиз контроль, может потребоваться следующее оборудование:

запасные лампочки для габаритов, поворотников и стопов;
клеммы для проводов;
изолента;
комплект предохранителей нужного номинала;
набор ключей и отвертку.

Также под рукой должен быть мультиметр для проверки датчика. Не лишним будет наличие диагностического сканера, позволяющего найти ошибки и понять, почему система не функционирует правильно.

В ситуации, когда не работает круиз контроль, не стоит паниковать. Чаще всего проблема кроется в предохранителе, неисправности проводки или каком-то датчике. Если же не удалось решить вопрос своими силами, всегда можно воспользоваться крайним вариантом —обратиться к официальному дилеру.

В комментариях расскажите, приходилось ли вам сталкиваться с неисправностями круиз контроля, и что помогло решить вопрос.

Читайте также: