Не работает подсветка багажника опель астра h хэтчбек
Обновлено: 30.06.2024
Причина №1: Перегоревшая лампочка
Проверьте лампу. Можно просто посмотреть на нить, а можно и прозвонить тестером. Последний вариант гораздо точнее поможет определить перегоревшую лампочку – иногда сгорает не спираль, а контакт внутри цоколя и с виду все выглядит вполне исправно.
Найдите нужный предохранитель в соответствующем блоке и убедитесь в его целости. Если предохранитель все же сгорел, вероятно, для этого есть причина – короткое замыкание. Поэтому, не факт, что после вставки нового предохранителя все заработает. Вполне возможно, что он тут же сгорит. Если это произошло – замыкание точно есть. Нужно узнать, как найти короткое замыкание в автомобиле.
Причина №3: Окислившийся контакт
Контактов в цепях освещения салона предостаточно. Но больше всего окислению подвержены контакты внутри плафона и концевики дверей. Концевики очень часто окисляются во многих российских автомобилях, так как не имеют резинового кожуха.
Определить окислившийся контакт очень просто – достаточно на него посмотреть. Снимите плафон, разберите его и убедитесь в чистоте контактов. Если есть окислы, почистите их небольшой плоской отверткой или мелкой шкуркой. То же самое проделайте и с концевиками – каждый такой выключатель нужно снять и осмотреть. Перед тем, как снимать концевики, лучше отключить аккумулятор, потому что очень часто при снятии происходит замыкание плюсового провода выключателя о кузов.
Причина №4: Перебитый провод
Причиной, почему не работает свет в салоне, может быть и перебитый провод. Особенно подвержены повреждениям провода, которые вынуждены гнуться из-за места своего расположения. Так, часто переламываются провода, проведенные в крышку багажника или двери. Это происходит из-за частых скручиваний или изгибов провода при открытии данных элементов кузова. По идее проводка салонного освещения ни в двери, ни в багажник не заходит, но общий смысл одинаковый – провод может быть перебит, передавлен или разорван.
Чтобы найти место перебоя провода, потребуется тестер. С его помощью проверьте нужно прозвонить каждый участок электрической цепи, начиная от плафона к блоку предохранителей.
Перестал загораться свет в салоне при открытии задней левой двери, вынул фишку и увидел картину полопались провода идущие на дверь. Разобрал внутри обшивку вытащил провода запаял и одел термообжимки. В сервисе сказали 5500 руб. за ремкомплект и 3000 работа и гарантия не пойми какая.
Opel Astra 2009, двигатель бензиновый 1.6 л., 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Opel Astra, 2008
Opel Astra, 2007
Opel Astra, 2007
Opel Astra, 2008
Комментарии 8
у меня на crx стеклоподьемник не работал, таже проблема.
У меня на обоих задних дверях так было. У официала цена 6 т.р. за две двери а я отдал 3 т.р. электрику на руки и все норм.
Повезло, что договорился с электриком.
Во на сервисах разводят !
Жгут отсоединяется весь, но надо клему отсоединить от двери, снять внутреннюю обшивку (отдираешь уплотнитель, ставишь отвертку между обшивкой и кузовом и надавливая на отвертку подымаешь обшивку в верх. она легко выходит и клипсы не ломаются если делать аккуратно). Потом аккуратно вытягиваешь жгут проводов внутрь машины и можно паять. Потом в обратной последовательности. Будут еще вопросы спрашивай. Удачи!
Такая же беда. Подскажи, весь жгут проводов отсоединяется от двери без снятия обшивки, легко вытаскивается или надо применить усилие?
• Если все входы закрыты, при запирании автомобиля с использованием передатчика или электронного ключа все плафоны освещения салона автоматически выключатся в течение нескольких секунд.
• Если после останова двигателя не совершать никаких управляющих воздействий, освещение выключится через 20 мин.
Лампа направленного освещения
Включение и выключение лампы направленного освещения осуществляется нажатием на рассеиватель (1) или кнопкой (1).
Лампа направленного освещения и плафон освещения салона остаются постоянно включенными.
- Для выключения режима ROOM (салон) следует нажать кнопку ROOM (2) еще раз (неутопленное состояние).
-Лампа направленного освещения и плафон освещения салона включаются при открытии двери. Лампы погаснут примерно через 30 секунд.
- При разблокировании дверей с помощью трансмиттера или электронного ключа загораются лампа направленного освещения и лампа освещения салона и остаются включенными примерно 30 секунд, если не будут открыты двери.
- Лампа направленного освещения и плафон освещения салона останутся включенными приблизительно 20 минут, если дверь будет открыта при нахождении выключателя зажигания в положении LOCK/OFF или АСС.
-Лампа направленного освещения и плафон освещения салона останутся включенными постоянно, если дверь будет открыта при включенном зажигании.
-Лампа направленного освещения и плафон освещения салона немедленно выключаются после включения зажигания или блокирования всех дверей.
-Для выключения режима DOOR (двери) следует нажать кнопку DOOR
(3) еще раз (неутопленное состояние).
• Если лампа включена нажатием на рассеиватель (1), лампа останется включенной, даже если не выбраны режимы DOOR (двери) или ROOM (салон) (неутопленное состояние кнопки).
• Если одновременно нажаты кнопки ROOM (салон) и DOOR (двери), то лампа направленного освещения и плафон освещения салона останутся включенными постоянно (выбран режим ROOM (салон)).
Плафон освещения салона
Нажмите эту кнопку для включения или выключения лампы.
Если передняя лампа направленного освещения включена выключателем передней лампы направленного освещения, то также включится плафон освещения салона.
Фонарь освещения багажника
Фонарь освещения багажника включается при открытии двери задка. Фонарь освещения багажника горит постоянно, пока открыта дверь задка.
Для предотвращения разряда аккумуляторной батареи необходимо закрывать дверь задка, если в ее открытии нет необходимости.
Использование переносной лампы (при наличии)
1. При необходимости лампа багажного отделения может использоваться в качестве переносной.
2. Нажмите на кнопку фиксатора (1), чтобы высвободить переносную лампу.
3. Снимите переносную лампу с зарядного лотка (2).
4. Нажмите на выключатель (3), чтобы включить переносную лампу.
% Если переносная лампа не включается, это означает, что ее необходимо зарядить. Вставьте переносную лампу в зарядный лоток и дайте ей зарядиться. Режим зарядки активируется, когда переключатель зажигания (или кнопка пуска/останова двигателя) установлены во включенное положение либо двигатель работает.
1. Снимайте аккумуляторные батарейки при длительном периоде неиспользования.
2. Используйте аккумуляторные батарейки с рекомендованными характеристиками.
3. Вы можете использовать обычные (одноразовые аккумуляторные батарейки), однако запрещается использовать не перезаряжаемые аккумуляторные батарейки в режиме зарядки. Это может стать причиной неисправности автомобиля.
4. Не меняйте лампу в условиях контакта с водой, влагой или жидкостями. Это может стать причиной внутренней утечки из аккумуляторной батарейки.
5. При замене батареек проверьте направление их установки и вставьте батарейки на место. Зарядка не будет выполняться при установке в противоположном направлении.
6. Не комбинируйте одноразовые и перезаряжаемые батарейки. Это может привести к неправильной зарядке.
7. На располагайте лампу или батареи вблизи источников тепла или пламени. Это может стать причиной внутренней утечки из аккумуляторной батарейки.
8. Избегайте короткого замыкания клемм подзарядки переносной лампы.
Это может привести к внутренней утечке аккумуляторной батарейки или повреждению переносной лампы.
9. Если переносная лампа не включается или имеется другая неисправность после зарядки, замените перезаряжаемые аккумуляторные батарейки.
1. Вставьте тонкий инструмент в прорезь и осторожно откройте крышку аккумуляторной батареи (1).
2. Замените перезаряжаемые аккумуляторные батарейки на новые (размер ААА). При замене батареек убедитесь в их правильном размещении.
3. Бережно закройте крышку.
Фонарь освещения вещевого ящика
Фонарь освещения вещевого ящика включается при открытии крышки вещевого ящика.
Для предотвращения разряда аккумуляторной батареи необходимо плотно закрывать крышку вещевого ящика.
Лампа зеркала в солнцезащитном козырьке
Нажмите этот выключатель для включения или выключения лампы.
При нажатии этой кнопки лампа загорается.
При нажатии этой кнопки лампа ■аснет.
Opel Astra H аварийное открытие замка багажника.
Зима холод и неожиданно накрыло багажник. Не открывается хоть плач.
Начал искать информацию в интернете оказалось что ее практически нет по данной теме:
Первое - КАК ОТКРЫТЬ ДВЕРЬ?
(Для аварийного открытия двери существует в замке специальный паз для ключа. Лезем в багажник через салон, на задней стенке обивки на двери багажника есть круглая резиновая заглушка - снимаем ее в отверстие вставляем квадратного сечения ключ (имейте в виду не отвертку, не расширенные уткогубцы-плоскогубцы а именно квадратного сечения ключ - можно ручку от балконной двери по сечению подойдет - только бы длины хватило, отверткой или уткогубцами тоже откроете возможно но намучаетесь и входное отверстие изуродуете так как деталь с отверстием под ключ из мягкой пластмассы)
Крутить МЯГКО И ОСТОРОЖНО против часовой стрелки (но это у меня - у Вас может в другую сторону при модификации и паз может быть узким и широким под широкую отвертку у меня он при разборе выглядел как паз обычного четырехгранного дверного замка только по сечению чуть уже как у ручки от домашней форточки).
0. Главная неисправность - Песок и грязь в замке двери багажника, также возможно замерзшая вода - препятствующие работе замка - клинят намертво.
1.
Замок представляет из себя (выяснено после разборки замка) электромоторчик на 12 вольт с червячной передачей на валу моторчика, зубчатую шестерню с вращением в одну сторону, и пару рычагов-качалок с пружинами.
2. Возможные неисправности
а) На центральном монтажном блоке (центральный замок - при этом перестанет работать не только багажник но и все двери)
б) Монтажный блок в багажнике (если смотреть из салона то он справа на стенке багажника за крышкой с двумя поворотными клипсами)в нем есть реле и предохранитель именно от замка багажника.
Демонтаж обоих блоков предохранителей или схему расположения предохранителей с объяснениями какой предохранитель откуда смотрите здесь:
Имейте ввиду если дворники или стеклоподъемники или что-то другое то работает то нет то это скорее всего окисление контактов и дорожек на монтажном блоке из-за попадания воды.
в) Окисление контактов: у микродвигателя замка, здесь же добавлю прерывание контактов цепи в следствие обрыва проводки допустим от старости или излома, окисление контактов на реле или предохранителе, а также просто выход их из строя.
г) Сгорел микродвигатель замка
Замена микродвигателя в виде видеоролика здесь:
Здесь же можно увидеть снятый замок изнутри и снаружи в разборе и с процессом замены микродвигателя (у микродвигателя червячная передача насажена на шток микродвигателя, поэтому спиливают червячную передачу, выбивают тонким сверлом кусочек штока из червячной передачи и в получившееся отверстие вставляют шток нового движка - итог: новый движок с червячной передачей)
д) Выработка или поломка рычагов или зубьев передачи шестеренки или прокручивание червячной передачи на микродвигателе (все они маловероятны - результат износа и многих ремонтов данного замка с частичной заменой деталей)
Итак:
После аварийного открытия двери снимаем обивку двери - она на пластмассовых клипсах - смело но осторожно сдергивайте ее (два винта на ней можно вывернуть еще из салона до открытия двери. Если до открытия двери надумаете сдернуть обивку лучше не тянуть снизу - клипсы везде пластиковые но сверху обивка краем заходит во внутрь цепляясь краем за внутреннюю деталь обивки, а снизу вообще ее в закрытом состоянии намертво блокирует одна пластмассовая клипса она вставлена вертикально через пластмассовую деталь ручки двери и сломается при этом. Сама ручка двери тоже входит широким квадратом через обивку в квадратный вырез в металле двери - входит снизу вверх.
Итог: изнутри сдернуть обивку возможно получится только сверху есть большой риск порчи обивки.)
Я пользовался смазкой WD и отверткой (а надо было квадратного сечения ключом - если бы я знал - в интернете все про отвертку - в результате пока открыл изуродовал весь паз)
ДВЕРЬ ОТКРЫТА. Обивка снята. Замок висит на трех винтах и разъеме проводки. Проводку отключаем контакты зачищаем и аккуратно подгибаем если разносились.
Замок снимаем. разбираем как показано на видео - ссылка выложена выше.
Вытаскиваем микродвижок
Подключаем 12 вольт к микродвигателю - он работает о счастье! (если не работает смотри видео по ремонту-замене движка)
наполняем очень горячей водой кастрюлю и наливаем туда ферри или еще что-то из мыльных растворов - моем бултыхаем. Затем промываем под сильной струей кипятка из под крана, чтобы вместе со старой смазкой смылся весь песок и грязь (имейте ввиду кипяток не из чайника - поведет от температуры детали из пластмассы)
смазываем смазкой, собираем обратно. Разрабатываем механизм вручную с помощью круглой части отвертки закрываем вручную замок, а с помощью квадратного ключа открываем через аварийное отверстие для открытия)
Ставим замок на место без перекосов. Подключаем электрический разъем замка и при открытой двери также отверткой закрываем его и проверяем штатное открытие через нажатие на ручку двери.
Все работает! Радостная сборка и пользование.
Всем удачи и хорошего настроения!
Думаю также в помощь будет видео по ремонту разного на опель астра наберите для этого в ютубе ремонт опель астра там много разного.
Прикольно - сегодня спустя много времени - воспользовался своими советами - заклинило крышку багажника снова. (улыбаюсь).
По итогам года: нет такого дня чтоб было меньше (от 5-ти до 50-ти) пользователей нашедших время зайти на эту страницу (вижу по счетчику посетителей) с ремонтом замка Опель Астра - долбанный немецкий производитель - как ты похож на советский автопром. покупая Опель запаситесь люди терпением, а также молотом, кресалом и наковальней! Ибо Опель это истинный вОпль немецкого автопрома об лучшей жизни!!
Данная страница содержит множество мелких вопросов и пояснений, выносить которые в отдельные разделы не целесообразно. Но от этого они не становятся менее ценными и полезными для владельцев Opel Atsra.
Навигация
Информационная система
Что значит надпись "Eco" на дисплее?
Эта надпись показывает, что у Вас отключен компрессор кондиционера. Т.е. попросту говоря, кондиционер не может охлаждать забортный воздух, а может его только подавать в салон.
Как отключить компрессор кондиционера?
Зачем это делать - писалось выше. Для отключения необходимо войти в меню климат-контроля нажав на ручку регулировки воздушных потоков. Выбрать второй пункт "AC" и снять нажатием той же ручки крестик.
Не успевает прогреваться/охлаждаться салон, слабый/сильный напор воздуха и т.д.
- Strong-самый сильный
- Normal-средняя величина обдува.
- Weak-самый слабый напор воздушного потока
Шины и диски
Что это за штука на лючке бензобака?
Салон
Блокировка дверей/Child Lock
В Opel Astra H существует два вида блокировки дверей.
Во-первых, возможно заблокировать ВСЕ двери от открывания снаружи. Для этого на передней панели нужно нажать кнопку с ключом. Двери блокируются все одновременно. При этом изнутри можно открыть любую дверь.
Во-вторых, каждую заднюю дверь в отдельности можно зблокировать от открывания изнутри. Для этого в торце двери есть красный переключатель. Его положение удобнее изменять ключом зажигания или приспособлением на лючке бензобака. После блокировки задней двери ее можно будет открыть только снаружи (конечно если двери не заблокрованы по первому варианту).
Регулировка упоров багажника
Если по каким-то причинам у Вас не отрегулированы упоры на двери багажника (это можно обнаружить по люфту крышки багажника по краям или по посторонним шумам/стукам), то это можно сделать следующим образом:
Необходимо повернуть большую пластмассовую гайку из положения "Фиксирован" (чтобы треугольники-метки совпали) в положение "Свободен". Тем самым Вы повернете внутри эксцентрик, резьба освободится и можно будет просто рукой отрегулировать высоту упора. Фиксируется он перемещением гайки в положение "Фиксирован".
Для устранения стуков в багажнике рекомендую сделать две вещи:
Регулировка замка багажника
Замок закреплен жестко, поэтому регулируем скобу замка багажника :
Ручная блокировка дверей в Опель Астра
Вариант 1
Чтобы, закрыть машину без использования центрального замка (например, зимой при прогреве или при отключенном аккумуляторе), нужно все двери кроме водительской заблокировать при помощи специального отверстия на двери (см. фото). В него вставляется ключ до щелчка (это равносильно опусканию кнопки в ВАЗах), потом просто закрывается дверь.
Водительская дверь закрывается ключом (если планируете прогревать машину - не забудьте второй ключ). У этого способа есть один недостаток: при подключенном аккумуляторе остается открытым багажник.
Вариант 2
Открываем окно водительской двери, выходим, закрываем дверь. Через открытое окно кнопкой в салоне блокируем двери и багажник. Жмем кнопку закрытия окна и пока оно закрывается убираем руку.
Вариант 3. Оптимальный.
ДВИГАТЕЛЬ
Что такое Twinport?
Это название технологии компании Opel, которая используется в двигателях Ecotec. Ее суть в том, что при работе мотора в режиме частичных нагрузок воздух в каждый цилиндр поступает только через канал одного впускного клапана (всего их два). Хотя второй впускной клапан и открывается, воздух через него не поступает, так как его канал закрывается специальной заслонкой. Что это дает?
С некоторых пор перестала гореть лампа подсветки багажника (должна ведь автоматически включаться при открывании багажника?). Не могу понять, в чем причина. Сама лампочка целая - снимал и проверял прибором, обрыва нет.
Может, какой продохранитель надо проверить?
Или эта лампочка включается только при определенных условиях?
Блин, у меня вобще этой лампочки нет :)))
Захожу в магазин, прошу лампу на Санька, мне говорят: "несите старую".
Где бы посмотреть на нее.
Все, нашел-таки причину! Просто в очередной раз открываю багажник, а свет (лампочка) горит! И все оказалось очень просто - слегка залипла клавиша выключателя этой лампы (находится в том же месте, что и замок багажника).
Надо будет подмазать децел клавишу, чтобы больше мозга не парила.
Силиконовый спрей от ТертлВакс тебе поможет. А еще им клево сбрызнуть резинки дверей и запиралку лючка бензобака - шоб на морозе не примерзло.
Ниссан Санни - 1997
Ниссан Блюберд Сильфи - 2001
ФФ2 - 2010.
Шкода Йети.
ФВ Тигуан.
Во, во. О существовании подобного девайса узнал прочитав ветку. Где искать-то? Правда не так часто туда лазаю, чтобы сильно заморачиваться по этому поводу, но интересно. С работы поеду, обязательно загляну.
Нашел, где она тама стоит. У друга увидал, что светится.
Искать надо выступающую пластиковую полусферу в "потолке" багажника.
Поменял там лампочку. Да вот незадача- не светит, зараза! Хотя лампочка рабочая. Видимо, выключатель грязный или проводок слетел. Потеплее станет- гляну. А может, как у QWERTY_1, залип он.
У меня лампа подсветки багажного отделения загорается как только откроешь
хотя бы одну дверь из пяти.. :( Раздражает, честное слово!
Неужели это так штатно задумано? Ну бред ведь, не может быть!
Almera n15 bj98
Скажите мне что-нибудь хорошее! Пожалуйста.
:)
Вот бы ещё Попонцы придумали свет в бардачке зажигать, ну хотя бы ни при каждом окрывании двери, но при каждом открывании крышки бардачка.
Вот бы ещё Попонцы придумали свет в бардачке зажигать, ну хотя бы ни при каждом окрывании двери, но при каждом открывании крышки бардачка.
А то не надо? Ты разве никогда не лазил в потёмках вбардачок, в поисках какой нибудь, срочно требуещейся хреновины?
А то не надо? Ты разве никогда не лазил в потёмках вбардачок, в поисках какой нибудь, срочно требуещейся хреновины?
Это ж тебе сама судьба злодейка даёт толчок к тому, чтоб курить бросить. Хочешь свою отдам, у меня там всё равно пусто.
Японцы вобще какие-то странные.. Такой развитый в технике народ, и так
иногда удивляют.. Мне вот совершенно непонятна их любовь к трамблерам,
к высоковольтным проводам и прочее.. Странные они все же..
:))
А этот руль справа.. надо же додуматься было! :))))))))))
Японцы вобще какие-то странные.. Такой развитый в технике народ, и так
иногда удивляют.. Мне вот совершенно непонятна их любовь к трамблерам,
к высоковольтным проводам и прочее.. Странные они все же..
:))
А этот руль справа.. надо же додуматься было! :))))))))))
НЕ, ну а чё, не так, что ли? На "семёрке" прошлого века стоит подсветка, а на "ниссане" нет! Это ж абсурд. Наверное япы по ночам не ездят, или пузырь в бардачке не хранят. )))
А руль справа, это ваще УЖАС, надо ж было так перепутать при сборке, а ещё автодержава! %)))
Навигация
| Opel Клуб - форум автолюбителей Опель > Главная категория > Другие модели Opel > Перестал гореть свет в салоне,бордочке и богажнике. |
При замене воздушного фильра замкнул нечайно,разём на освешенье бордочка.. Все предохронители перетрусил.. Может кто нибудь встречался с этой ситуацией.
Всё прозвонил. Просто уже голова не варит((..Не знаю что можно ещё посмотреть,Вплоть до лампочек.
судя по схеме, там разные предохранители в блоке который в багажнике, для багажника, салона и бардачка, и все что у них общего- это блок управления салонным светом. Так что видать ты его спалил.
Багажник для Opel Astra H. аварийное открытие
Зима холодная и вдруг закрыл багажник. Даже крик не обнаружен.
Я начал находить информацию в Интернете о том, что оказалось не совсем в этой теме:
Первый. КАК ОТКРЫТЬ ДВЕРЬ?
(Есть специальная замочная скважина для аварийного запирания дверей. Мы попадаем в багажник через кабину, на двери задней двери есть резиновая заглушка круглого сечения. Извлеките ее из отверстия и вставьте ключ квадратного сечения (удерживайте отвертку, не растяжка для плоскогубцев, конкретно говоря о квадратном сечении, ключ. это вариант, при котором дверь с балконной дверью поместится в секцию. если достаточно длины, с помощью отвертки, как ее называют плоскогубцы, вы также откроете это, но вы будете страдать и изуродовать впуск, потому что замочная скважина из мягкого пластика)
Поверните НАМНОГО И ОСТОРОЖНО против часовой стрелки (но это мое. Вы можете иметь метку в другом направлении при смене, возможно, узкую и широкую для широкой отвертки, когда я смотрю на нее, она выглядела как паз обычной четырехсторонней дверной замок только в поперечном сечении, немного уже в ручках окон дома).
0. Главная ошибка. Песок и грязь в замке задней двери, также у вас есть замерзшая вода. мешая работе замка. жесткий клин.
1.
Замок. это (обнаруженный после демонтажа замка) 12-вольтный двигатель с червячной коробкой передач на валу двигателя, односторонней передачей и поворотным механизмом с пружины.
3.2. Сбои
а) На центральном монтажном блоке (центральный замок. При этом не только багажник закончится, но дверь останется для нашего клиента)
б) Кронштейн крепления багажника (если смотреть из кабины, он находится с правой стороны багажника за крышкой с двумя поворотными зажимами) имеет реле и предохранители специально для замка багажника.
Кнопка ремонта багажника Opel Astra H
Демонтируйте оба блока предохранителей или расположение предохранителей, объясняя, какой предохранитель вы видите здесь:
Имейте в виду, что если дворники или окна ветрового стекла, как это называется, работают как-то иначе, то они, вероятно, не окисляют контакты и дорожки на монтажном блоке из-за контакта с водой.
в) Окисление контактов: когда микродвигатель замкнут на той же стадии, я добавлю разрыв к контактам цепи через разрыв в проводке, скажем, он старый или сломан, окисление контактов на реле или предохранителе также просто неудача
г) мотор блокировки горелки
Измените микромотор как видеоклип здесь:
На этом же этапе мы видим разблокированный замок с обеих сторон при анализе и в процессе замены микромотора (микромотор имеет червячную передачу, установленную на штоке микромотора, поскольку червячная передача отрезана, часть Шток снимается с червячной передачи с помощью узкого сверла и в полученное отверстие вставляется новый шток двигателя.: новая червячная коробка передач)
г) производство также поломка рычага или зубья шестерни, или червячная передача на микромоторе (они маловероятны. это результат износа и многих ремонтов этого замка с частичной заменой деталей)
Что вам нужно:
После аварийного открытия снимите обшивку двери. это на пластиковых зажимах. смело и осторожно снимите его (на двух винтовых поверхностях можно выкрутить его из салона перед открытием двери. Если вы решите снять обивку перед открытием двери, лучше не тянуть ее снизу. Зажимы весь пластик, но верхняя часть прокладки идет от края прилипания к внутренней части обивки, а снизу, как правило, при закрытии один пластиковый зажим плотно закрывает ее, вставляя вертикально через пластиковую часть ручка двери и здесь ломается, сама ручка двери также входит в широкий квадрат, разрезает обивочный квадрат в металлической двери и идет снизу вверх.
Opel Astra H автомобильные двери
Результат: чтобы удалить прокладку изнутри, вы получите только верх, конечно, есть большой риск повреждения прокладки.
Я использовал смазку WD и отвертку (но мне пришлось использовать квадратное поперечное сечение с помощью гаечного ключа. Если бы я знал. Наш клиент оставил отвертку в Интернете. Теперь я открыл всю изогнутую канавку)
ДВЕРЬ ОТКРЫТА Обивка удалена. Замок висит на 3-х винтах и разъеме проводки. Мы отсоединяем проводку, чистим контакты и аккуратно сгибаем, если они разложены.
Снимаем замок. разбирать как показано на видео. Ссылка указана выше.
Убираем микромотор
Подключите к микромотору 12 вольт. он работает на счастье! (если это не сработает, посмотрите видео по ремонту двигателя)
мы наполняем кастрюлю очень горячей водой и наполняем ее паром иначе, чем мыльные смеси. мой кнут. Затем мыть кипящую воду под краном под краном, чтобы смыть весь песок и грязь старой смазкой (имейте в виду, что кипящая вода не из чайника. Это приведет к пластическим деталям из-за температуры).
смазать, собрать обратно. Мы проектируем механизм вручную, используя круглую часть отвертки, закрываем замок вручную и используем квадратный ключ, чтобы открыть его через аварийное отверстие, чтобы открыть)
Мы поставили замок по назначению без искажений. Мы подключаем электронный разъем замка и, когда дверь открыта, с помощью отвертки закрываем ее и проверяем на правильное открывание, нажимая на ручку двери.
Что остается нашему клиенту для работы! Весело собирать и использовать.
Удачи всем и хорошего настроения!
Кнопка крышки багажника Opel Zafira B
Я думаю, что это также поможет вам с видео о ремонтных работах различных типов Opel Astra для этой цели. Есть много разных ремонтов Opel Astra на YouTube.
Здорово. сейчас слишком много времени. принял его совет. крышка багажника снова застряла. (улыбается).
По итогам года: нет дней, когда бы меньше (от 5 до 50) пользователей, которые нашли время, чтобы посетить эту страницу (я вижу на прилавке) с ремонтом замка Opel Astra. странный немецкий производитель. как ты выглядишь как русский автопром. покупая опель, наберитесь терпения, кроме того, молоток, стул и трудное место! Для Opel это настоящий крик немецкого автопрома о лучшей жизни !!
Читайте также: