Не работают задние стеклоподъемники опель вектра с
Обновлено: 04.07.2024
Здоавствуйте, появилась проблема с Opel Astra J, проблема похожая, установили китайскую магнитолу, разбирался с ней два часа после чего появилась ошибка, слабая батарея, я закрыл машину и пошел спать. Утром открываю машину с ключа, первых 2-3 минуты все работает, потом не показывает что дверь водителя открыть или закрыта , окно (только водителя) не опускается и не поднимается, все остальное работает. Смотрел провода, все в порядке, может быть проблема с аккумулятором? Стоит 70 ампер, может слабоват? Спасибо.
to vohans: Машина заводится? Едет? На заведенной всё работает?
Машина едет, заводиться, двери пасажира и задние, все работает, только стеклоподъёмники водительской двери не работают, и не показывает что дверь открыта или закрыта, работает только первые 3-4 минуты с утра, потом все, целый день глухо, предохранителями проверял-целые, проверял плату управления - тестером, тоже все в порядке, менял аккумулятор, проблема осталась, даже снимал магнитолу и ставил старую, все тоже, уже не знаю в какую сторону смотреть. После простоя машины 7-8 часов, первые 3-4 минуты все работает, потом зависает, блокирует, и так целый день.
Машина едет, заводиться, двери пасажира и задние, все работает, только стеклоподъёмники водительской двери не работают, и не показывает что дверь открыта или закрыта, работает только первые 3-4 минуты с утра, потом все, целый день глухо, предохранителями проверял-целые, проверял плату управления - тестером, тоже все в порядке, менял аккумулятор, проблема осталась, даже снимал магнитолу и ставил старую, все тоже, уже не знаю в какую сторону смотреть. После простоя машины 7-8 часов, первые 3-4 минуты все работает, потом зависает, блокирует, и так целый день.
Был на диагностике, ошибки: B3205 4B, U1534 00. Необходимо выполнить нормализацию электромотора стеклоподъемника окна водителя до удаления кода неисправности.
to vohans:
B3205 4B - не проведено распознование калибовки цепи двигателя стеклоподъемника водительской двери
U1534 00 - это общая ошибка, возникающая при потере связи локальной шины с устройством (в вашем случае с платой водительской двери)
Теперь что я советую сделать. Прежде всего, проверить дверную косу. Бывает, что появляются обрывы. Проверить разъемы, продуть сжатым воздухом все соединения. Одним словом - наладить надежный контакт.
В двери все нормально. Визуально проверил и мультиметром прозвонил. Подскажите пожалуйста где можно ещё посмотреть, может где коса выходит из двери в салон?
Вообще-то это первое проблемное место
to vohans: совершенно верно. Именно выход из салона в дверь (место постоянного изгиба) - проблемное место любой проводки.
to vohans: Будем начинать с простого :)
Здравствуйте, проверил косу, место изгиба в гофре, визуально нет никаких повреждений, все провода целые, проверил мультиметром, красный и черный провод который идёт к стеклоподъёмникам прозваниваются с красным и черным на входе в дверь в штекере, белый и зелёный с белым и зелёным на входе в мотор тоже прозваниваются. Остальные три это наверное на остальные три двери. Поменял напряжение на входе к стеклоподъёмникам, красный и черный 3,3 вольта. Не знаю сколько должно быть. Может мотор стеклоподъёмника умер. Не знаю на что уже смотреть. На что можно посмотреть ещё, помогите, если есть идеи. Спасибо.
Тут моторчик ни при чем однозначно.
А при открытии двери салонный свет загорается?
На другие двери лампочка открытия двери реагирует?
На моторчике при подаче напряжения, т.е. при нажатии кнопки должно быть 12В
Удобная опция для любого автомобиля, когда простым нажатием кнопки на пульте управления можно открыть или закрыть окно любой двери в машине. Но, к сожалению, эта система иногда может давать сбои. Очень неприятно, когда такая проблема случается в холодное время года или во время непогоды. Поэтому кратко подскажем водителям о возможных причинах таких отказов.
Как работает такая система
Электрическая часть состоит из двух предохранителей, причём один предназначен для защиты цепей питания передних, а второй для задних дверей. Также имеются пульты управления на каждой двери, электродвигатели во всех механизмах и провода для подачи напряжения питания и управления работой механизмов подъёма и опускания стёкол.
Как искать неисправность
В первую очередь необходимо определиться с видом неисправности, что не работает на Опель Астра H, один механизм или несколько. Практически не бывает случаев, когда отказывают одновременно все четыре механизма. Если не работают только оба передних или оба задних стеклоподъёмника, вероятно, вышел из строя соответствующий предохранитель. Для передних дверей в монтажном блоке, который расположен в багажном отсеке, проверяют предохранитель под номером 1, он рассчитан на 25 Ампер. В том же блоке предохранитель под номером 23, также на 25 Ампер, но уже для подъёмников задних дверей.
Исправность предохранителей проверяют измерительным прибором или установкой заведомо исправного прибора. Если произошёл сбой в работе одного из механизмов, поиск следует сосредоточить на блоке управления, проводке и электродвигателе отказавшего привода. Правда, для этого придётся разобрать обшивку двери с неисправным приводом подъёма и опускания стекла. Следует внимательно осмотреть целостность проводов, особенно в местах перехода из проёма двери. Часто в этом месте происходит разрыв проводов.
Иногда нарушается контакт коричневого провода с массой автомобиля. Далее в списке виновников отказов следует кнопка управления, проверить её работу можно установкой с исправного блока. Также следует проверить исправность электродвигателя привода редуктора. Измерительным прибором нужно проверить исправность его обмотки. В случае её обрыва или замыкания электродвигатель меняют исправным мотором.
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого седана и универсала защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля, багажнике и под капотом.
Рассмотрены схемы Опель Вектра Ц 3-го поколения 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска.
В моторном отсеке
Главный блок расположен около АКБ и закрыт пластиковой крышкой. Дополнительный блок монтируется около главного.
| Схема элементов основного моторного блока Вектра | ||
|---|---|---|
| № | Описание предохранителей/реле | Ток, А |
| 1 | ЭБУ двигателя | 20 |
| 2 | Стартер | 25 |
| 3 | Гудок | 20 |
| 4 | Кондиционер — климат-контроль | 10 |
| 5 | Очиститель / омыватель лобового стекла | 15 |
| 6 | Запасной | |
| 7 | ESP (система поддержания курсовой устойчивости) | 15 |
| 8 | Фары, обогреватели форсунок омывателя лобового стекла | 10 |
| 9 | Усилитель руля | 7,5 |
| 10 | Корректора фар | 10 |
| 11 | Очиститель лобового стекла | 30 |
| 12 | 30 | |
| 13 | ESP (система поддержания курсовой устойчивости) | 7,5 |
| 14 | Управление двигателем | 10 |
| 15 | ЭБУ двигателя | 10 |
| 16 | Система тормозов (ABS) | 7,5 |
| 17 | Запасной | |
| 18 | ||
| 19 | Блок управления корректором фар, корректор фар, ксеноновые фары | 5/10 15 |
| 20 | Корректор фар | 5 |
| 21 | Запасной | |
| 22 | ||
| 23 | Дополнительный отопитель | 20 |
| 24 | Напряжение АКБ | 30 |
| 25 | 30 | |
| 26 | Запасной | |
| 27 | ||
| 28 | Блок управления приводом открывания /закрывания крышки багажника (задней двери) | 60 |
| 29 | Система тормозов (ABS) | 40 |
| 30 | Блок управления приводом открывания/ закрывания крышки багажника (задней двери) | 60 |
| 31 | Блок предохранителей/ реле салона | 60 |
| 32 | Система тормозов (ABS) | 40 |
| 33 | Реле основных цепей зажигания, блок предохранителей /реле, приборная панель | 60 |
| 34 | Блок управления приводом открывания/ закрывания крышки багажника (задней двери) | 60 |
| 35 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 30/40 |
| 36 | 20/30 | |
| 37 | Система адаптивного света фар — AFL | |
| 38 | Запасной | |
| R1 | ||
| R2 | ||
| R3 | ||
| R4 | ||
| R5 | Реле системы управления двигателем | |
| R6 | Реле стартера | |
| R7 | Реле электродвигателя очистителя лобового стекла (ВКЛ/ ВЫКЛ) | |
| R8 | - | |
| R9 | Реле основных цепей зажигания | |
| R10 | Реле электродвигателя очистителей лобового стекла (низкая/ высокая скорость работы очистителей) | |
| R11 | Реле омывателя фар | |
| R12 | - | |
| R13 | - | |
| R14 | Реле муфты компрессора кондиционера | |
| Схема элементов дополнительного блока | |
|---|---|
| Тип 1 | |
| № | Назначение |
| R2/R3 | Реле подогревателя топлива |
| 1 | — |
| 2 | Стартер 30A |
| 3 | |
| 4 | Гудок 20A |
| Тип 2 | |
| № | Назначение |
| 1 | — |
| 2 | Блок управления свечами накаливания 60А |
| 3 | Реле подогревателя топливного фильтра 30А |
| 4 | Блок управления свечами накаливания 60А |
| R3 | Реле подогревателя топливного фильтра |
В салоне
Блок расположен в левом торце с водительской стороны приборной панели, и закрыт пластиковой крышкой.
| Схема предохранителей салонного блока Opel Vectra C | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Аудиосистема, дополнительный отопитель, DVD-проигрыватель | 20 |
| 2 | Кондиционер — управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/отопителя | 7,5 |
| 3 | Люк | 20 |
| 4 | Запасной | |
| 5 | Блок управления электрооборудованием двери | 7,5 |
| 6 | Стоп-сигналы | 7,5 |
| 7 | Многофункциональный блок управления 1 | 30 |
| 8 | Блок управления электрооборудованием двери | 30 |
| 9 | Многофункциональный блок управления 1 | 7,5 |
| 10 | Блок управления электрооборудованием рулевой колонки | 7,5 |
| 11 | Диагностический разъем (DLC) | 7,5 |
| 12 | Защита от перегрузки акб | 15 |
| 13 | Запасной | |
| 14 | ||
| 15 | Блок управления электрооборудованием двери водителя | 30 |
| 16 | Запасной | |
| 17 | Комбинация приборов, многофункциональный дисплей | 15 |
| 18 | Замок зажигания, кондиционер | 7,5 |
| 19 | Запасной | |
| 20 | Датчик бокового перемещения | 7,5 |
| 21 | Телематика | 7,5 |
| 22 | Предохранитель прикуривателя вектра Ц | 30 |
| 23 | Кондиционер- управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/ отопителя | 30 |
| 24 | Резерв | |
| 25 | Кондиционер-управление температурой, электродвигатель вентилятора кондиционера/ отопителя | 7,5 |
| 26 | Многофункциональный дисплей, комбинация приборов | 7,5 |
| Реле с обратной стороны блока | ||
| 1 | цепи зажигания (Клемма 15а) | |
| 2 | Клемма 15 | |
| 3 | вентиляция салона | |
| 4 | вентилятор отопителя | |
В багажнике
Блок расположен в багажном отделении слева, за вещевым ящиком.
| Схема предохранителей багажного блока Vectra | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Резерв | |
| 2 | ||
| 3 | Электропривод сиденья | 40 |
| 4 | Обогреватель заднего стекла | 40 |
| 5 | Электропривод сиденья | 40 |
| 6 | Электропривод стеклоподъемника — правый задний | 30 |
| 7 | Электропривод стеклоподъемника — левый задний | 30 |
| 8 | Подогреватель сиденья, заднего правого | 15 |
| 9 | Противоугонная система, звуковой сигнал | 15 |
| 10 | Топливный модуль (бензонасос) | 20 |
| 11 | Напряжение АКБ | 25 |
| 12 | Подогрев сиденья — заднего левого | 12 |
| 13 | Разъем электрооборудования прицепа | 20 |
| 14 | Очиститель заднего стекла | 15 |
| 15 | Подогрев сидений, система вентиляции сиденья, переднего левого | 10 |
| 16 | Подогрев сиденья, заднего правого | 15 |
| 17 | Разъем подключения дополнительного оборудования | 15 |
| 18 | Замок крышки багажника /задней двери | 30 |
| 19 | Напряжение АКБ | 10 |
| 20 | Центральный замок | 7,5 |
| 21 | Датчик изменения объема (противоугонная система) | 5 |
| 22 | Дистанционное управление замком багажника | 30 |
| 23 | Провод противоугонной системы на стекле (датчик разбитого стекла противоугонной системы) | 7,5 |
| 24 | Напряжение акб | 25 |
| 25 | Система управления подвеской | 10 |
| 26 | Замок зажигания | 25 |
| 27 | Датчик наличия пассажира на сиденье, система контроля давления в шинах, датчик дождя, система кондиционирования | 5 |
| 28 | Датчики системы парковки | 7,5 |
| 29 | Резерв | |
| Реле с обратной стороны блока | ||
| № | Назначение | |
| 5 | Очиститель заднего стекла | |
| 6 | Клемма 15 | |
| 7 | Обогрев заднего левого сиденья | |
| 8 | Обогрев заднего правого сиденья | |
| 9 | Обогрев заднего стекла | |
| 10 | Гудок/ противоугонная сигнализация | |
| 11 | Топливный модуль (бензонасос) | |
| 12 | Единый замок/ крышка лючка топливного бака | |
Пол: муж
Lancer 1.6 A/T
Сабж. Со своих кнопок опускаются-поднимаются. С водительского пульта - нет.
Может кто сталкивался с подобным?
ЗЫ поиск юзал
У тебя полетел блок управления стеклоподъемниками!! Найти номер пока не смог, но знач, что достаточно дорогая вещь. Сочуствую
Пол: муж
lancer IX wagon
2 Still
год 2003
ни чё не трогали
2 Pilotик
Без вариантов?
Жаль, но впринципе это не сильно парит - задние стёкла пусть сами пасажиры и опускают со своей кнопки..
просто странно как-то..
Пол: муж
Lancer IX 1.6MT
Пол: муж
lancer IX wagon
2 dmitrij_b
На оба вопроса одвет: да.
Т.е. функционирует всё, кроме опускания поднятия задних стёкол с водительского пульта.
Я так понимаю вы очень неплохо разбиратесь в данном вопросе. В чём может быть причина? Что посоветуете для диагностики данной неисправности?
Пол: муж
Opel Vectra MT 1.8 Black
Пол: муж
Opel Zafira 1.8 MTA
как вариант, встретиться с другим владельцем лансера, который мог бы при вас снять свой блок, затем поменяться и проверить
снимаются они достаточно просто
Если что:
Блок управления стеклоподъемниками 8608A098 - 6900р. в Эксисте.
Это блок на рестайлинговые (от 2006 года), но подходит и на дорестайл. Как бонус, у вас появляется система one touch на все стекла с водительского пульта.
Пол: муж
Lancer 2.0 STW
Если что:
Блок управления стеклоподъемниками 8608A098 - 6900р. в Эксисте.
Это блок на рестайлинговые (от 2006 года), но подходит и на дорестайл. Как бонус, у вас появляется система one touch на все стекла с водительского пульта.
[/quote]
даже так?)нада себе на дорестайл впихнуть-полезная штука
Пол: муж
Opel Zafira 1.8 MTA
пожалуйста, проверено при мне лично, когда за пять минут с рестайлинга переставили блок на 2-хлитровый дорестайл 2003 года и все работало
Пол: муж
Lancer IX 1.6MT
На оба вопроса ответ: да.
Т.е. функционирует всё, кроме опускания поднятия задних стёкол с водительского пульта.
Ok
Тогда, скорее всего, водительский блок управления ЭСП рабочий.
По моему проблема в проводке. Надо снять пластиковый щиток у левой ноги водителя.
За ним блок разъемов. Нужен тот, который C-29.
По схеме в этот разъем, с той стороны что смотрит в сторону багажника, должны к седьмому контакту подходить три провода - зеленые с красной полосой. Эти провода расходятся на пассажирские блоки управления ЭСП. Похоже, что два из них, отвечающие за задние стекла, разорваны где-то.
зы. Если-бы накрылась линия управления пассажирскими ЭСП в водительском, то с водительских кнопок не управлялись бы все пассажирские стекла. А раз одно из них работает, значит до остальных просто не доходит сигнал.
А что может быть,если с водительского пульта при нажатии на все остальные стекла раздаются только щелчки,и только из десяти нажатий одно удачное.?
Пол: муж
Lancer IX 1.6MT
А где щелкает? В той двери, стеклом которой пытаетесь управлять?
От того, в какую сторону "посылать" стекло - на открывание или закрывание, что-то меняется?
С кнопок пассажирских дверей стекла нормально управляются?
А где щелкает? В той двери, стеклом которой пытаетесь управлять?
От того, в какую сторону "посылать" стекло - на открывание или закрывание, что-то меняется?
С кнопок пассажирских дверей стекла нормально управляются?
Вообщем опишу всю ситуацию.С утра сел в машину,прогрел,поехал.Захотел покурить,спустил стекло,покурил,обратно поднять не смог.Черз 2 мин попробывал-поднялось.Попытался опять опустить-ничего не получилось,раздавался только щелчок.Я попробывал с остальными стеклами с водительской двери,такая же ситуевина-раздавались только щелчки.Потом попробывал с пассажирских дверей-тоже щелчки.Доехал до работы поставил машину.Вечером вышел,ничего не пашет,пропали щелчки,пропала подсветка кнопок никаких движений.
Предупреждение за излишнее цитирование, пожалуйста, соблюдайте п. 4 Правил
Читайте также: