Норма расхода на ауди
Обновлено: 16.05.2024
Ниже, в таблице, приведены линейные нормы расхода топлива автомобилей Ауди, которые справедливы для не форсированного двигателя, когда автомобиль движется без груза, при этом на автомобиле отсутствует какое-либо оборудование, увеливающее его собственную массу. Следует также учитывать, что, при движении автомобиля в условиях городских светофоров и пробок, расход топлива будет больше: больше торможений — соответственно, больше разгонов. Погрешность, при езде по городу, может составлять до 20%.
| Марка, модель автомобиля | Мощность двигателя, kW | Расход топлива, л/100 км, куб.м/100 км |
| Audi 100 1,8 | 55 | 9,1 Бензин |
| Audi 100 1,8i | 66 | 10,5 Сжиженный углеводородный газ |
| Audi 100 2,0 | 95 | 9,8 Бензин |
| Audi 100 2,0i | 74 | 10,8 Сжиженный углеводородный газ |
| Audi 100 2,0i | 85 | 9,7 Бензин |
| Audi 100 2,2i | 85 | 10,0 Бензин |
| Audi 100 2,2i Quattro | 147 | 11,2 Бензин |
| Audi 100 2,2Ti Quattro S4 | 169 | 13,1 Бензин |
| Audi 100 2,3i | 98 | 10,1 Бензин |
| 13,1 Сжиженный углеводородный газ | ||
| Audi 100 2,3i | 100 | 10,6 Бензин |
| Audi 100 2,3i | 101 | 12,0 Сжиженный углеводородный газ |
| Audi 100 2,3i Quattro | 100 | 10,9 Бензин |
| Audi 100 2,4D | 60 | 8,3 Дизельное топливо |
| Audi 100 2,5TDi | 85 | 7,1 Дизельное топливо |
| Audi 100 2,6i | 110 | 11,2 Бензин |
| 12,4 Сжиженный углеводородный газ | ||
| Audi 100 2,6i Quattro | 110 | 12,1 Бензин |
| Audi 100 2,8i | 128 | 11,4 Бензин |
| 13,7 Сжиженный углеводородный газ | ||
| Audi 100 2,8i Quattro | 128 | 12,8 Бензин |
| Audi 100 Avant 2,5 TDi | 85 | 8,2 Дизельное топливо |
| Audi 100 Avant 2,5 TDi | 103 | 8,6 Дизельное топливо |
| Audi 100CC 2,0TD | 64 | 7,1 Дизельное топливо |
| Audi 200 2,2Ti | 162 | 10,5 Бензин |
| Audi 200 2,2Ti Avant Quattro | 121 | 12,2 Бензин |
| Audi 80 1,6 | 55 | 7,9 Бензин |
| Audi 80 1,6D | 40 | 6,7 Дизельное топливо |
| Audi 80 1,6TD | 51 | 6,7 Дизельное топливо |
| Audi 80 1,8 | 66 | 9,4 Бензин |
| 10,0 Сжиженный углеводородный газ | ||
| Audi 80 1,8S | 66 | 8,6 Бензин |
| Audi 80 1,9 | 82 | 9,3 Бензин |
| Audi 80 1,9i | 83 | 8,9 Бензин |
| Audi 80 1,9TDi | 55 | 6,9 Дизельное топливо |
| Audi 80 2,0i | 66 | 10,3 Сжиженный углеводородный газ |
| Audi 80 2,0i | 83 | 8,9 Бензин |
| Audi 80 2,2Ti Quattro | 232 | 12,5 Бензин |
| Audi 80 2,3i | 100 | 10,2 Бензин |
| Audi 80 2,6E | 110 | 10,3 Бензин |
| Марка, модель автомобиля | Мощность двигателя, kW | Расход топлива, л/100 км, куб.м/100 км |
| Audi 80 1,8 Quattro | 66 | 9,4 Бензин |
| Audi 80 В4 1,9TDi | 66 | 6,8 Дизельное топливо |
| Audi 90 2,0i | 85 | 8,9 Бензин |
| Audi 90 2,2i | 96 | 9,0 Бензин |
| Audi 90 2,3i | 100 | 10,2 Бензин |
| Audi A3 1,6i | 74 | 7,4 Бензин |
| Audi A3 1,8T | 110 | 8,8 Бензин |
| Audi A4 1,6i | 74 | 8,2 Бензин |
| Audi A4 1,8i | 92 | 8,5 Бензин |
| Audi A4 1,8T | 120 | 9,3 Бензин |
| Audi A4 1,8T Quattro | 120 | 10,5 Бензин |
| Audi A4 1,8TFSi | 118 | 9,0 Бензин |
| Audi A4 1,8T | 110 | 9,5 Бензин |
| Audi A4 1,9TDi | 60 | 7,0 Дизельное топливо |
| Audi A4 1,9TDi | 96 | 6,5 Дизельное топливо |
| Audi A4 2,0i | 96 | 8,6 Бензин |
| Audi A4 2,0TDi | 103 | 6,7 Дизельное топливо |
| Audi A4 2,0TFSi | 147 | 8,9 Бензин |
| Audi A4 2,4i | 121 | 10,6 Бензин |
| Audi A4 2,5TDi | 110 | 8,2 Дизельное топливо |
| Audi A4 2,6i | 110 | 10,3 Бензин |
| Audi A4 2,8i Quattro | 128 | 12,8 Бензин |
| Audi A4 2,8i Quattro | 142 | 13,1 Бензин |
| Audi A5 2,0TFSi (7АКПП) Quattro | 155 | 10,8 Бензин |
| Audi A6 1,8i | 92 | 8,6 Бензин |
| Audi A6 1,8T | 110 | 10,5 Бензин |
| Audi A6 1,8T Quattro | 110 | 10,9 Бензин |
| Audi A6 1,9TDi | 66 | 6,2 Дизельное топливо |
| Audi A6 1,9TDi | 81 | 6,5 Дизельное топливо |
| Audi A6 1,9TDi | 85 | 6,6 Дизельное топливо |
| Audi A6 1,9TDi | 96 | 6,8 Дизельное топливо |
| Audi A6 2,0i | 85 | 8,9 Бензин |
| Audi A6 2,0i | 96 | 9,5 Бензин |
| Audi A6 2,0TDi | 103 | 7,1 Дизельное топливо |
| Audi A6 2,0TFSi | 125 | 9,3 Бензин |
| Audi A6 2,4i | 121 | 13,7 Бензин |
| Audi A6 2,4i | 130 | 10,6 Бензин |
| Audi A6 2,4i | 125 | 11,2 Бензин |
| Audi A6 2,4i Quattro | 121 | 13,9 Бензин |
| Audi A6 2,4i Quattro | 130 | 11,1 Бензин |
| Audi A6 2,5TDi | 100 | 8,6 Дизельное топливо |
| Audi A6 2,5TDi | 114 | 9,2 Дизельное топливо |
| Audi A6 2,5TDi | 132 | 8,7 Дизельное топливо |
| Audi A6 2,5TDi (6АКПП) | 120 | 9,1 Дизельное топливо |
| Audi A6 2,5TDi Quattro | 132 | 9,3 Дизельное топливо |
| Audi A6 2,6i | 110 | 12,9 Бензин |
| Audi A6 2,6i Quattro | 102 | 13,3 Бензин |
| Audi A6 2,6i Quattro | 129 | 14,1 Бензин |
| Audi A6 2,7TDi | 132 | 8,4 Дизельное топливо |
Copyright © 2014. При копировании материалов прямая индексируемая ссылка
на сайт Полезное для автолюбителей обязательна. Обратная связь
Нет автолюбителя, которого бы не волновал расход топлива на его машине. Психологически важной отметкой является величина в 10 литров на сотню. Если расход меньше десяти литров, то это считается хорошо, а если выше, то требует объяснений. В последние несколько лет оптимальным с точки зрения экономии считается расход топлива около 6 литров на 100 км пробега.
Расход топлива Ауди А6 составляет от 1.7 до 18.1 л на 100 км.
Audi A6 выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-95, Дизельное топливо, Бензин АИ-98, Бензин АИ-92.
Audi A4 – автомобиль премиум-класса, является среднеразмерной моделью Audi, одной из самых продаваемых машин немецкой компании. Данная модель является преемником автомобиля из серии Audi F103 (Audi 60, 75 и 80). В 1994 году предшественник был переименован в Audi 80. Такое название использовалось для всей модельной линейки до окончания производства в 1994 году. Затем на конвейер встал Audi A4. Машину выпускали в Германии, Китае, Японии, Джакарте, Индии и даже в Украине. Помимо четырехдверного седана, есть модификации двухдверное купе, пятидверный универсал и двухдверный кабриолет. Среди ближайших конкурентов Audi A4 можно отметить BMW 3-Series, Cadillac ATS, Вольво S60, а также Lexus IS и Mercedes-Benz C-класса.
При выборе автомобиля, будь он новый или подержанный, анализируется информация о слабых и сильных сторонах различных моделей. Далее наступает момент, когда предварительный анализ проведен, тут начинается углубленное изучение понравившейся машины.
В нашем случае, этой машиной является Ауди А6, которая полностью нас устраивает своими техническими характеристиками. Но помимо основных параметров, интересной будет информация о расходе топлива у данной модели. Ведь это является наиболее большой статьей расходов при эксплуатации.
Расход топлива на 100 км Ауди А6
Расход топлива зависит от многих факторов, таких как стиль вождения, условия эксплуатации, износ двигателя, а также других узлов и агрегатов. Также потребление топлива будет разным, из-за различных модификаций устанавливаемых силовых установок.
Рассмотрим расход при различных режимах эксплуатации на модели Ауди А6. Все официальные данные сведем в таблицу с характеристиками.
Данная модель начала выпускаться в 1994 году, сменив несколько поколений и пройдя несколько рестайлингов, остается популярной и по сей день:
По трассе
На практике, режим передвижения по трассе, для Audi A6 является наиболее экономичным вариантом езды. Это также отражается и в паспортных характеристиках, заявленных производителем для данного автомобиля.
Но стоит учитывать, что потребление топлива по паспорту, будет отличаться от расхода в реальных условиях. При заводских тестах создаются идеальные условия, а также поддерживается оптимальная скорость и обороты двигателя.
В городе
Передвижение по городу на Ауди А6 является наиболее затратным режимом в плане потребления топлива. А реальные данные, очень сильно могут отличаться от эталонных, установленных производителем.
Движение автомобиля с резкими ускорениями, частые простои на светофорах, либо во многочасовых пробках, не способствуют экономии топлива. Как, впрочем, и частые поездки на небольшие расстояния, совершаемые в течение дня.
Если исключить данные факторы, а также придерживаться спокойной езды с плавными разгонами и торможением. То вполне можно уложиться в заявленные производителем цифры, указанные в таблице ниже.
Средний (смешанный цикл)
Средний расход топлива у Audi A6 подразумевает передвижение на автомобиле в городском и загородном цикле. Именно на него обращают внимание при выборе транспортного средства, а также при учете расходов.
Но смешанный цикл, как и приведенные выше, в реальных условиях может отличаться от эталонных, которые указывает производитель. Поэтому опираться на них в полной мере не стоит.
Обычно, опытные водители для получения более реальных цифр, советуют накидывать 10-15% к тому расходу, который указан в паспортных характеристиках.
Таблица характеристик расхода топлива Audi A6
Расход потребления горючего может отличаться в зависимости от модификации автомобиля. А также установленного на него двигателя, года выпуска и других факторов. Вся доступная информация структурирована в виде таблиц ниже.
Поколение 5
Пятое поколение имеет обозначение C8 (Typ 4K), годы производства – 2016-2019, а также рестайлинг – 2019-по настоящее время.
Поколение 4
Поколение 3
Поколение 2
Второе поколение имеет обозначение C5 (Typ 4B), годы производства – 1997-2001, а также рестайлинг – 2001-2005.
| Audi A6 Поколение 2 (Рестайлинг) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация | Средний (л/100 км) | Трасса (л/100 км) | Город (л/100 км) | Тип топлива | Объем бака (литры) | |
| 1.8 л., 125 л.с. | МКПП | 8.5 | 6.4 | 12.1 | Бензин | 70 |
| АКПП | 9.2 | 7.1 | 12.9 | |||
| 1.8 л. T, 150 л.с. | МКПП | 8.2 | 6.6 | 10.7 | ||
| Tiptronic | 9.4 | 7.1 | 13.4 | |||
| Quattro | 9.2 | 7.4 | 12.2 | |||
| 1.8 л. T, 180 л.с. | МКПП | 8.5 | 6.5 | 10.9 | ||
| Quattro | 8.5 | 7.3 | 12.4 | |||
| 2.0 л., 130 л.с. | МКПП | 8.3 | 6.4 | 11.7 | ||
| Multitronic | 8.2 | 6.6 | 11.2 | |||
| 2.4 л. V6 30V, 136 л.с. | МКПП | |||||
| 2.4 л. V6 30V, 165 л.с. | МКПП | 9.8 | 7.4 | 13.9 | ||
| Tiptronic | 10.7 | 7.6 | 15.7 | |||
| Quattro | 10.8 | 8.2 | 15.1 | |||
| Tiptronic, Quattro | 11.2 | 8.1 | 16.1 | |||
| 2.4 л. V6, 170 л.с. | МКПП | 9.9 | 7.5 | 14.0 | ||
| Multitronic | 9.6 | 7.0 | 14.2 | |||
| Quattro | 10.9 | 8.3 | 15.2 | |||
| Tiptronic, Quattro | 11.2 | 8.1 | 16.1 | |||
| 2.7 л. T V6, 230 л.с. | Quattro | 11.6 | 8.9 | 16.5 | ||
| Tiptronic | 11.0 | 7.9 | 16.4 | |||
| Tiptronic, Quattro | 12.2 | 8.8 | 18.1 | |||
| 2.7 л. T V6, 250 л.с. | Quattro | 11.6 | 8.8 | 16.6 | ||
| Tiptronic, Quattro | 12.2 | 8.8 | 18.1 | |||
| 2.8 л. V6 30V, 193 л.с. | МКПП | 9.9 | 7.3 | 14.3 | ||
| Tiptronic | 10.6 | 7.6 | 15.9 | |||
| Quattro | 10.8 | 8.2 | 15.4 | |||
| Tiptronic, Quattro | 11.5 | 8.5 | 16.7 | |||
| 3.0 л. V6, 220 л.с. | МКПП | 9.7 | 7.3 | 13.9 | ||
| Multitronic | 9.6 | 7.1 | 14.0 | |||
| Quattro | 11.3 | 8.6 | 16.0 | |||
| Tiptronic, Quattro | 11.3 | 8.3 | 16.5 | |||
| 3.7 л. V8 40V, 260 л.с. | Tiptronic | 11.6 | 8.4 | 17.1 | ||
| Tiptronic, Quattro | 12.4 | 9.0 | 18.4 | |||
| 4.2 л. V8 40V, 300 л.с. | Tiptronic, Quattro | 13.0 | 9.5 | 19.0 | ||
| 1.9 л. TDI, 110 л.с. | МКПП | 5.7 | 4.6 | 7.5 | Дизель | |
| АКПП | 6.7 | 5.2 | 9.5 | |||
| 1.9 л. TDI, 130 л.с. | МКПП | 5.7 | 4.6 | 7.7 | ||
| Multitronic | 5.8 | 5.0 | 7.6 | |||
| 2.5 л. TDI V6, 150 л.с. | МКПП | 6.9 | 5.3 | 9.9 | ||
| Tiptronic | 7.9 | 5.8 | 11.6 | |||
| Quattro | 7.9 | 6.0 | 11.2 | |||
| Tiptronic, Quattro | 8.8 | 6.5 | 12.8 | |||
| 2.5 л. TDI V6, 155 л.с. | МКПП | 6.9 | 5.3 | 9.7 | ||
| Multitronic | 6.9 | 5.6 | 9.2 | |||
| 2.5 л. TDI V6, 163 л.с. | МКПП | 6.9 | 5.3 | 9.7 | ||
| Multitronic | 6.9 | 5.6 | 9.2 | |||
| Quattro | 6.9 | 5.4 | 9.7 | |||
| Multitronic, Quattro | 6.9 | 5.6 | 9.2 | |||
| 2.5 л. TDI V6, 180 л.с. | Quattro | 8.0 | 6.3 | 11.2 | ||
| Tiptronic | 8.1 | 6.2 | 11.3 | |||
| Tiptronic, Quattro | 8.9 | 6.6 | 12.9 | |||
Поколение 1
Первое поколение имеет обозначение C4 (Typ 4A), годы производства – 1994-1997.
| Audi A6 Поколение 1 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация | Средний (л/100 км) | Трасса (л/100 км) | Город (л/100 км) | Тип топлива | Объем бака (литры) | |
| 1.8 л. 20V, 125 л.с. | МКПП | 9.3 | 7.3 | 12.7 | Бензин | 80 |
| АКПП | 9.8 | 7.7 | 13.8 | |||
| Quattro | 8.5 | 6.7 | 11.8 | |||
| 2.0 л., 101 л.с. | МКПП | 7.8 | 6.4 | 10.7 | ||
| 2.0 л., 115 л.с. | МКПП | 8.0 | 6.4 | 11.6 | ||
| АКПП | 8.3 | 7.1 | 11.7 | |||
| 2.0 л. 16V, 140 л.с. | МКПП | |||||
| АКПП | ||||||
| Quattro | ||||||
| 2.3 л., 133 л.с. | МКПП | 9.3 | ||||
| Quattro | ||||||
| 2.6 л. V6, 150 л.с. | МКПП | 8.6 | 7.0 | 12.5 | ||
| АКПП | 9.2 | 7.5 | 13.5 | |||
| Quattro | 10.0 | 8.0 | 13.5 | |||
| АКПП, Quattro | 10.5 | 8.5 | 14.8 | |||
| 2.8 л. V6, 174 л.с. | МКПП | 8.9 | 7.3 | 13.0 | ||
| АКПП | 9.6 | 7.8 | 13.9 | |||
| Quattro | 10.0 | 8.0 | 14.0 | |||
| АКПП, Quattro | 10.3 | 8.5 | 14.6 | |||
| 2.8 л. V6 30V, 193 л.с. | МКПП | 8.7 | 6.9 | 12.1 | ||
| АКПП | 9.1 | 7.2 | 12.9 | |||
| Quattro | 9.5 | 7.4 | 13.0 | |||
| АКПП, Quattro | 9.6 | 7.5 | 13.9 | |||
| 1.9 л. TDI, 90 л.с. | МКПП | 5.9 | 4.5 | 7.0 | Дизель | |
| АКПП | 6.1 | 4.7 | 8.2 | |||
| 2.5 л. TDI, 115 л.с. | МКПП | 6.1 | 4.4 | 7.5 | ||
| АКПП | 6.5 | 4.6 | 8.2 | |||
| 2.5 л. TDI, 140 л.с. | МКПП | 6.1 | 4.4 | 7.5 | ||
| АКПП | 7.6 | 5.9 | 10.3 | |||
| Quattro | 6.5 | 4.7 | 8.3 | |||
Реальный расход
Если говорить о реальном расходе на автомобиле Ауди А6, который получен на заводе в ходе испытаний, то он будет реальным. Другое дело, что его вряд ли получиться добиться при обычной эксплуатации транспортного средства.
Давайте разберем, почему могут отличаться заводские данные в разных источниках, даже для одной конкретной модели, ну и конечно, отзывы реальных владельцев. Можно ли им доверять или лучше провести замеры самостоятельно.
По паспорту (базовый)
Перед выпуском какой-либо модели автомобиля, он должен пройти ряд тестовых испытаний для подтверждения технических характеристик и Audi A6 в этом не исключение. Среди них присутствует тестирование расхода топлива, данные, которые в конечном итоге увидит потребитель. До недавнего времени, для продажи в разных регионах, использовались разные измерительные циклы. Но основными считаются европейский, американский и японский:
- Для Европы используется NEDC (New European Driving Cycle), если перевести дословно, то получится Новый Европейский Ездовой Цикл. С недавнего времени, когда в Европе начал широко использоваться экологический стандарт Евро-5. Стандарты тестирования немного модифицировали и соответственно аббревиатура приобрела новый вид MNEDC.
- В США тестирование проходит по комплексу процедур, отвечающих требованиям FTP-75 (Federal Test Procedure 75). Ответственной организацией является ЕРА (Environmental Protection Agency), на русском языке имеет аббревиатуру АООС (Агентство по охране окружающей среды). Первый комплекс процедур тестирования, был разработан в 1978 году. Последние изменения датируются 2008 годом. Вообще FTP-75 это комплекс тестов, в котором непосредственно присутствует HWFET (HighWay Fuel Economy Test). Именно благодаря ему определяется количество потребляемого бензина или дизеля.
- Для тестирования в Японии, разработан свой ездовой цикл, имеющий название JC08. Но он в отличие от уже приведенных, направлен не на замеры расхода топлива, а на запас хода, который может проехать автомобиль. В принципе отличие незначительное и легко переводится в более привычные для нас величины.
Из-за разных подходов к измерению расхода топлива для разных рынков, цифры, которые мог видеть будущий владелец, могли различаться. Но с недавнего времени ситуация начала меняться, была разработана новая методика испытаний WLTP (Worldwide Light Test Procedure). Которая должна стать единой для тестирования во всех странах.
С конца 2018 года, новые, а также уже выпускаемые автомобили в Европе, должны проходить испытания уже по новой методике. Помимо Европы, автопроизводители Японии, Кореи, Индии и ряда других стран намерены перейти на методику испытаний WLTP. А вот Китай и США, пока не спешат переходить к общей системе.
Отзывы владельцев
На просторах интернета, в различных сообществах можно найти очень много противоречивой информации, по поводу расхода топлива на Ауди А6. И не всегда получается составить объективную картину потребления на 100 километров.
Некоторые владельцы пытаются убедить других людей, что их автомобиль расходует настолько мало, что еще чуть-чуть и сам начнет вырабатывать бензин или дизель. Конечно, это стоит расценивать как абсурд, но может людям и правда повезло.
Но есть совершенно противоположные отзывы владельцев, которые жалуются, что расход чрезмерно большой. Понять причину повышенного потребления без дополнительных данных тяжело, на это могут влиять множество факторов, к которым вернемся чуть ниже.
Большинство владельцев сходятся во мнении, что автомобиль при нормальной эксплуатации в смешанном цикле должен потреблять на 10-15% больше заявленного производителем. Если данные по расходу отличаются сильнее, то это признак задуматься о неисправности. Тем более если это случается на постоянной основе.
Причины большого потребления топлива
Если говорить о повышенном расходе топлива на Ауди А6, то существует ряд причин. Которые можно разделить на технические и эксплуатационные.
Основные технические проблемы, из-за которых возрастает расход топлива:
- Неисправность двигателя.
- Неправильно настроенное зажигание, забитость инжектора, либо других элементов топливной системы.
- Некорректная работа электронной системы управления двигателем (чаще всего возникает из-за вышедшего из строя какого-либо датчика).
- Прогоревший или забитый катализатор помимо увеличения расхода, очень сильно влияет на потерю мощности.
- Вышедшие из строя свечи зажигания.
- Забитые форсунки.
- Засоренный воздушный, а также топливный фильтр.
- Износ сцепления или автоматической трансмиссии.
- Неисправности тормозной системы.
- Износ покрышек или слабое давление в них.
Эксплуатационные нюансы, из-за которых возможен повышенный расход:
- Спортивный стиль вождения с резкими ускорениями, при котором двигателю приходится работать на повышенных оборотах.
- Большая загрузка автомобиля, также буксировка прицепа и использования багажника на крыше.
- Заправка машины некачественным топливом.
- Использование моторных и трансмиссионных масел большей вязкости, чем рекомендует производитель.
- Движение на непрогретом двигателе.
- Неправильный выбор размера колес или колесных дисков.
- Езда с включенными потребителями энергии, а также работающим кондиционером.
Большинство причин, по которым на Ауди А6 может проснуться жор, являются банальными и лежат на поверхности. Но для определения некоторых неисправностей может потребоваться профессиональная диагностика.
В некоторых случаях, для достижения нормального расхода, необходимо провести ряд ремонтных либо профилактических действий. При которых, поэтапно будут проверены все проблемные места, а также устранены ошибки.
Читайте также: