Опель астра ф не работают поворотники
Обновлено: 30.06.2024
Не работают поворотники и аварийка
Не работают поворотники и аварийка при включении Поворотников лампа на панели часто мигает, но сами поворотники не горят
Не работают поворотники и аварийка при включении Поворотников лампа на панели часто мигает, но сами поворотники не горят
Да как бы за это время некуда он непереместился в вектраВ
Так находится там же в блоке предохранителей
Да как бы за это время некуда он непереместился в вектраВ
Так находится там же в блоке предохранителей
Да как бы за это время некуда он непереместился в вектраВ
Так находится там же в блоке предохранителей
Тогда не будем придумывать а обратимся к логике процесса
Лампочки целые . То чем светить в порядке
Реле клацает . Знать управление идёт
Предохранители целые . значить подача питания есть ..
Если все исправно значить все работает ,принцып прост
Когда (на своём примере напишу) перегорает одна из лампочек поворотников, то лампочка на панели действительно начинает очень часто мигать (пока новую лампочку не поставишь), но другие (исправные лампы по данной стороне авто) при этом работают!
P.s. Отступлю от темы: как то "нечаянно" заметил, что у меня световая индикация включения задней передачи
на задних фонарях с обеих сторон не работает. Я уже полез проверять "лягушку" на коробке (там с её работой и приходом "+" никаких проблем). Ну. не может быть, чтобы с обеих сторон лампочки перегорели (думаю я про себя. )?! В итоге. - около 6 разных ламп в обеих задних фонарях поменял. Вот такое бывает. )))
Konstantin--- ,
Да, кстати. такой ещё вопрос - ты перед проблемой случаем на светодиодные лампы не "переходил"?!
У меня было дело - слабо светили поворотники на гольф 2. Решил попробовать поставить светодиодные лампы, но не "пошли" они той машине, а при включении аварийки они практически не работали!
Поворотники не работают!
как то сел утром, выежжаю,включил поворотники,а на приборке загорелся зеленый квадратик и просто горит,не мигает,релюшка не щелкает.включил аварийку,моргает,щелкает.
предохранец живой,релюшка - раз с аварийкой щелкает,тож далжна быть впорядке.
Проблема в Рычажке?как думаете?
Через кнопку аварийки идут цепи на поворотников. Если кнопка "озорует" - поворотники не работают. Спроси, почему куча народа на OVA ездит со спичкой в кнопке аварийки? :D
enJoY
Сними и аккуратно разбери кнопку аварийки. У меня была аналогичная проблема - решилась чисткой контактов в кнопке аварийки. когда разберешь, то сам все увидишь. Если не поможет, то замена (макс 400 рублей).
DanilinS
я сам так ежжу)
вынул кнопку - таэжже фигня, горит на панели и не щелкает,вся трабла в кнопке??
не уж то через нее идет все на поворотники?
NesteR
сеня так аккуратно снял что сломал фмксаторы(((опять с бумажкой ездить(((
попробую разобрать.спс)
Через кнопку аварийки идут цепи на поворотников. Если кнопка "озорует" - поворотники не работают. Спроси, почему куча народа на OVA ездит со спичкой в кнопке аварийки? :D
Спасибо! Форум в очередной раз съэкономил мне деньги. Просто челкнул аварийкой кнопкой и все заработало.
У меня там не спичка, а рубль железный.
Думал что замкнуло что-то, неделю без поворотников ездил, на автосервисе ковыряли бы и толку не было бы, и деньги разводили бы, мол менять надо то, покупать новое, это, потом руками развели бы, мол делов не знаем.
Спасибо форумчанам! :D :D :D
Всем привет. Отремонтировал кнопку как в фотоотчете Ремонт кнопки АВАРИЙКИ. Все нажимается как надо, но после установки поворотники и аварийка не работают, лампочка на приборке при включении горит постоянно. Что-то можно сделать или только замена кнопки?
Решено.
Если кому понадобится - кроме того что в отчете указано, при сборке узла ещё обязательно нужно контактики подогнуть чтобы они соприкасались.
Opel Astra F, первое поколение автомобиля компактного класса Опель Астра. Выпускался в 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 и 2002 году. За это время автомобиль прошел фейслифтинг. В Польше так же известен под названием Astra Classic. В нашей публикации вы найдете описание блоков предохранителей и реле Опель Астра Ф со схемами блоков, фотографиями и местами их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Назначение предохранителей и реле в Вашем Опель Астра Ф может отличаться от представленного и зависит от года выпуска, страны поставки и уровня оснащения.
Предохранители реле в салоне
Основной блок
Он находится под панелью со стороны водителя, за защитной крышкой.
p, blockquote 4,0,1,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
| 1 | Реле обогревателя зеркал заднего вида |
| 2 | Реле — прерыватель указателей поворота |
| 3 | Реле прерывистого режима работы очистителя заднего стекла |
| 4 | Реле противотуманных фар |
| 5 | Реле задних противотуманных фонарей |
| 6 | Реле прерывистого режима работы очистителя/ омывателя лобового стекла |
| 7 | Реле обогревателя заднего стекла |
| 8 | Зуммер предупреждения об оставленных включенными фары |
| 9 | Диагностический разъем (DLC) |
| 10 | Реле 1 электродвигателя заслонки переключения забора воздуха (кондиционер) |
| 11 | Реле задержки омывателя фар |
| 12 | Реле 2 электродвигателя заслонки переключения забора воздуха (кондиционер) |
| F1 | 20A Центральный замок |
| F2 | 20A Топливный насос |
| F3 | 30A Звуковой сигнал, очиститель/ омыватель лобового стекла, задержка выключения очистителей стекла, электродвигатели очистителей лобового/ заднего стекла, омыватели фар |
| F4 | 10A Левая фара — ближний свет, электропривод фары — левая, контроль лампы |
| F5 | 10A Правая фара – ближний свет, электропривод фары — правая, контроль лампы |
| F6 | 10A Система управления АКПП, система управления ABS, ESP |
| F7 | 10A Индикатор/ зуммер системы предупреждения, зеркала, лампа подсветки вещевого ящика, аудиосистема, реле обогревателя заднего стекла, вентилятор радиатора (дизель) |
| F8 | 20A Вывод разъема электро оборудования прицепа |
| F9 | 10A Индикатор включения фар, маршрутный компьютер, лампы системы освещения в дневное время |
| F10 | 30A Электропривод стеклоподъемников, привод шторки багажника |
| F11 | 10A Задний противотуманный фонарь |
| F12 | 10A Дальний свет — левая фара |
| F13 | 10A Дальний свет — правая фара |
| F14 | 30A Электровентилятор отопителя, управление кондиционером |
| F15 | 30A Вентилятор радиатора |
| F16 | 30A Обогреватель заднего стекла |
| F17 | 20A Противотуманные фары/ противотуманные фонари |
| F18 | 10A Левые парковочные огни |
| F19 | 10A Лампы подсветки номерного знака, подсветка комбинации приборов, правые парковочные огни, блок аудиосистемы |
| F20 | 20A Фонари заднего хода, предохранитель прикуривателя, подогрев сидений |
| F21 | 30А Управление кондиционером электродвигатель вентилятора радиатора кондиционера |
| F22 | 30A Электропривод стеклоподъемников |
| F23 | 30A Омыватели фар |
| F24 | 20A Маршрутный компьютер, прерыватель указателя поворотов и аварийной сигнализации, аудиосистема, лампы освещения салона, часы, аварийная сигнализация, лампа подсветка/ багажника |
| F25 | 10A Электронный блок управления АКПП |
| F26 | 30A Вентилятор радиатора — дизель |
| F27 | 10A Лампы системы освещения в дневное время |
| F28 | 15A Стоп-сигналы, указатели поворота, антиблокировочная система тормозов ABS, аварийная сигнализация |
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 20 на 20А.
С обратной стороны блока могут находится: предохранитель вентилятора охлаждения, реле стартера, предохранитель вентилятора печки.
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Дополнительные блоки
На правой стенке под панелью приборов, могут буть расположены отдельные блоки управления:
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
- Электронный блок управления центрального замка
- Электронный блок управления противоугонной сигнализации
- Электронный блок управления работой двигателя
- Реле топливного насоса
Предохранители и реле под капотом
Монтажный блок находится в задней части подкапотного пространства.
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,1,0 -->
Возможны различные варианты исполнения. Актуальная схема будет нанесена на крышку блока.
Вариант 1
- Реле 1 электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера
- Реле 2 электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера
- Реле электро двигателя вентилятора системы охлаждения
- Реле 3 электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера
Вариант 2
Схема
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Назначение
- Предохранитель стеклоомывателей фар головного света
- Реле стеклоомывателей фар головного света
- Реле звукового сигнала
- Предохранитель звукового сигнала
Вариант 3
h3 5,0,0,0,0 -->| 1 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| 2 | Реле электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера -дизель |
| 3 | Реле звукового сигнала |
| 4 | Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения |
| F1 | (30A) Звуковые сигналы |
| F2 | (10A) Выключатель компрессора кондиционера |
Отдельно, в правой части, может быть расположен электронный блок управления АБС.
Поворотные огни – важная часть оптической системы любого автомобиля. Они предназначены для предупреждения других водителей о планируемом совершении маневра. Существует множество причин, по которым не работают поворотники и аварийные сигналы. Отремонтировать их можно самостоятельно, предварительно выявив неисправность.
Признаки и причины неисправности поворотных и аварийных сигналов
Данные элементы осветительной системы перестают работать из-за:
- Перегорания блока предохранителей в салоне. Такая проблема возникает часто. Если автомобиль снабжен реле, регулирующим работу осветительных приборов, причину стоит искать в нем. В зависимости от марки машины эта деталь может располагаться на разном расстоянии от предохранителей. Приложенная к инструкции схема помогает найти ее.
- Замыкания в бортовой сети. Из-за этого поворотные огни не горят, вместо них срабатывает аварийная сигнализация. Система перестает реагировать на команды пользователя. Для обнаружения поломки потребуется мультиметр. Водитель должен разбираться в устройстве электрической цепи.
- Выхода источника освещения из строя. В таком случае заменяют перегоревшую лампочку.
- Обрыва проводки. С этим сталкиваются владельцы устаревших моделей автомобилей ВАЗ. Если провода пролегают в местах присутствия движущихся деталей, оплетка со временем перетирается. Нарушается целостность участка электроцепи.
- Выхода из строя элемента управления поворотными огнями или подрулевого переключателя. В таком случае требуется тщательная диагностика регулирующих кнопок.
Определить наличие неисправностей в оптической системе машины помогают следующие признаки:
- Поворотники горят непрерывно. Признак появляется при поломке реле, в частности его электромагнитного компонента. Его часто заклинивает в одном положении, из-за чего он не может вернуться в исходную позицию.
- Изменилась частота мигания поворотных огней. Источником этой неисправности оказывается не только реле, но и неподходящий тип лампочки. При приобретении новых осветительных средств учитывают заявленное производителем автомобиля значение.
- Оптическая система не функционирует. Не горят не только лампочки, но и индикаторы на центральной консоли. Щелчки, возникающие при включении указателей, не наблюдаются. Причин возникновения подобных неисправностей множество.
Частые неисправности поворотников и аварийки, и как их устранить
Если поворотные огни перестали работать, нужно провести диагностику и попытаться устранить выявленные неисправности. Когда сделать это своими руками не получается, стоит обратиться в автосервис.
Переключатель поворотов
Чтобы выявить такую поломку, проверяют работоспособность контактов при нахождении переключателя в разных положениях. Осматривают пластиковые или металлические элементы. При этом возможны оплавление или появление нагара. Тогда реле щелкает, однако ни правый, ни левый поворотный механизм не работают.
Для устранения поломки переключатель снимают, разбирают. После очистки контактов деталь собирают в обратной последовательности. Сделанное заранее фото облегчит работу.
Реле поворотов
Неисправный элемент требует незамедлительного ремонта. Деталь стоит недорого, поэтому про запас покупают 2 шт. Реле расположено в установочном блоке предохранителей в моторном отсеке или внутри салона. Определить местоположение искомой детали помогает инструкция по эксплуатации. В монтажном блоке имеется изображение, описывающее назначение переключателей и реле.
Неисправность проводки ламелей ламп
Поиск места обрыва проводки затрудняется тем, что поворотники соединяются с задними габаритными огнями. Кабели пролегают через весь салон, лампы устанавливаются на двери багажного отсека.
Чаще всего электропроводка повреждается в следующих местах:
- под порогами в области переднего пассажирского и водительского сидений;
- в переходнике, подводящем проводку к крышке багажника;
- в разъемах фар.
Если неисправен левый или правый поворотник, следует проверить контакты лампочек мультиметром. Если напряжение присутствует, поджимают ламели гнезда, куда вводится цоколь. Современные производители снабжают автомобили светодиодными элементами.
Невзирая на длительный срок работы по отдельности, при сборке в линейку они часто перегорают. Проблема решается заменой компонента конструкции.
Выключатель аварийной сигнализации
При поломке этой детали лампы начинают одновременно с обеих сторон. В некоторых машинах реле поворотных механизмов располагается в выключателе аварийной сигнализации. Новая кнопка стоит недорого, поэтому ее рекомендуют не ремонтировать, а заменять.
Неисправность или программный сбой блока управления кузовом
В некоторых моделях, таких как Лада Приора, функции переключения рассматриваемых указателей переданы управляющему кузовному блоку. Преимуществом считается возможность централизованного контроля, недостатком – усложнение ремонта авто. Для устранения поломки требуется разборка блока. Такой ремонт выполняют только в автосервисе.
Перегорание предохранителей
Плавкие детали, отвечающие за работу поворотных или аварийных огней, перегорают редко. Если подобное все же случилось, проверяют целостность проводки, состояние контактов ламп, при необходимости заменяют предохранитель.
Читайте также: