Опель мерива загорается лампочка давления масла

Обновлено: 02.07.2024

На холостых загорается лампа "давление масла"

МодераторCOLON Ekspluat

На холостых загорается лампа "давление масла"

Всем привет. Вообщем такая беда :Сначало стал кудато утекать тосол (периодически доливал),потом появился у моей Ф-ки (94 г. АКПП 1.6 моно) стук в двигателе. Определили спецы что это гидрокомпенсатор. Разобрали - оказалось пробита прокладка и тосол уходит в ДВС. Вообщем шлифанул голову,поставил новую прокладку, заменил гидрики и толкатели. Всё собрали - залил новое масло и фильтр (МАСЛО АГИПП - ОНО ЖЕ И БЫЛО ЗАЛИТО ДО ЭТОГО). Потом завели и оказалось что течёт помпа (до ремонта ДВС не текла). Заменил помпу . Машина стала работать замечательно. Однако проехав около 100 км, начала загоратся лампа "давление масла" . Загорается ТОЛЬКО когда ДВС прогрет до рабочей температуры и когда РАБОТАЕТ НА ХОЛОСТЫХ или при движении,но только когда резко сбрасываеш газ или начинаеш тормозить.(вообщем когда падают обороты или на холостых).Но как начинаеш газовать тухнет. Я понимаю,что причин может быть много - от датчика давления . и до износа вкладышей. Может кто встречал такую проблему? С чего лучше начать? Или как правильно определить что неисправно? Спасибо

Автор умный или очень умный или или офигенно умный, А, может быть, до того умный, что, ну как, до усеру..

Горит давление после замены масла. Только работало все отлично.сменил фильтр,масло. Запустил и не работает (кто что посоветует? Проблемы с датчиком давления масла это еще что,

скажи пожалуйста рено логан при повороте ключа загорается давление масла и не заводится.больше никакие лампы не загораются.света тоже нет(фары)

здравствуйте у меня начинает моргать лампочка именно на прогретом моторе и на холостом ходу что посоветуете делать?

Мне приятель сказал на мериве с датчиком давления масла до сих пор все слава богу нормально! Всё точно, как и сам другим советую!

Купил ваз 2107,столько поломок каждый месяц,в общем продал машину и взял хороший велосипед.Заколебал а она меня,денег на авто за год ушло в 3 раза больше,чем потратил на покупку авто.Посчитал,можно было 2 раза отдохнуть на Кипре в двоем,сделать отличный ремонт в одной комнате,а я провозил свой зад.Все,машину больше не беру.

Не частые геморрои с датчиком давления масла не так и страшны :) Компьютерная диагностика сможет найти эту поломку.

Доброе утро Саша я бы хотел связатса с вами и преобрести полностью комплект грм и две прокладки которые из питера можно цену в евро и ваш телефон оригинал заранее спосибо я из афин деньги перешлю по вестер юнион это возможно у миня есть вайбер.6937157698 плюс код афин.буду ждать детали по телефону спосибо

У моего соседа с датчиком давления масла на мериве пока все зашибись ;) чушь он говорит. Перегрев - не обязательное условие задира. При перегреве все цилиндры в алюм блоке будут овальными на 10+ соток. Я часто гильзую кайены и совсем не всегда задиры будут с элипсами. Не давайте под хвоста на холодном моторе по морозу и отсрочите задиры.Но лучше загильзовать пока не задрало,на поршни и кольца попадать не надо.

Недавно купил машинку, поменяли масло и фильтры все.

Иногда масленка загорается, хотя масло по уровню и так проверял и так.

Активно в повороты не вхожу, не та модель а/транспорта.

_________________
Ремонт и ТО Opel в Рязани. Расходники для ТО и запчасти в наличии
Шестерни и клапана фазорегулятора z18xer, термостаты и корпуса к ним, клапанная крышка в наличии
AUX-IN CD70navi/DVD90 доустановлю. Разлочу штатные девайсы на Опель.
Диагностика ТЕК-2 и MDI. Обновление ПО Opel / GM

Есть же щуп его не обманешь тут хоть Опель хоть ВАЗ.Значит датчик некорректно работает а лишнее масло доливать я бы не стал.У меня эта масленка моргает если чуть ниже средины по щупу.

Андреев Андрей, правильно советовали, долей гр. 200. и в повороты поактивнее нормально Зафирка в поворотах .

_________________
детство заканчивается с первой беременностью
KIA SORENTO PRIME 2016 & Suzuki vitara new GLX 4x4 2016

Ну я после STI-ки осторожно особенно в поворотах вваливаю, а то и пассажиры и багаж весь на стекло прилипают )))

5 баллов.
Датчик все правильно показывает. Масленка сигнализирует не о критическом уровне масла, а о том, что маслице в районе серединки щупа. Это значит, что можно прокатиться до места подлива еще достаточное количество времени. Но это относительно исправных моторов. 150-200 грамм высчитано экспериментальным путем в процессе долгой эксплуатации и проб подливать меньшее количество масла. Масленка просто чаще загоралась от меньшего количества. Есть люди у кого она вообще не загорается и есть люди, кто меняет масло в интервале 7500-8000. Я в такой интервал не укладываюсь. Мой - 15000км +/- 500.

У меня за 150 тыс пробега было пару раз на последних годах эксплуатации, уже на подходе к очередному ТО (менял через 15тыс) . лечилось:150-200гр долив.

_________________
детство заканчивается с первой беременностью
KIA SORENTO PRIME 2016 & Suzuki vitara new GLX 4x4 2016

Феерический бред
Чайнег показывает недостаточность ДАВЛЕНИЯ масла!
И это к сожалению не всегда связано с низким уровнем
Бывает залипание редукционного клапана, засорение маслоприемника и говённость самого масла.
На последнее я налетал этой зимой сам - уровень по щупу в норме а чайнег горит
На сервисе сказали что это добавки к "улучшенным" зебинам такой эффект дают.

JUMO, чего же Вы путаете желтую и красные лампочки.
Есть датчик уровня масла, а есть датчик давления масла.
это два разных датчика и две разные масленки и тем более два разных цвета индикации.
У нас речь идет о желтой масленке.
Вот если с желтой масленкой покататься долго и недоливать масло, то к ней еще и красная появиться может. А вот это уже будет очень плохим сигналом
Так что здесь нет ни какого бреда
О этой масленке идет речь

2 - сигнальная лампа аварийного падения давления масла (со светофильтром красного цвета) загорается при включении зажигания и предупреждает, что давление в системе смазки двигателя ниже нормы. Сразу после пуска двигателя лампа должна погаснуть.

Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как приведет к поломке двигателя.

34 - сигнальная лампа недостаточного уровня масла в двигателе (со светофильтром желтого цвета) загорается при слишком низком уровне масла в картере двигателя.

Проверьте уровень и при необходимости долейте масло.

Движение автомобиля с горящей лампой запрещается, так как приведет к поломке двигателя.

PS При любом зажигании (после ночи например) масленка гаснет почти моментально(

не зависимо какая машина, дело в масленом насосе.
Может сам он, а может сетка в нем забита, пару раз такое встречал, а один раз встретил что ухо где стоит сетка отломилась из-за забитости и тяжести (видимо на хорошей кочке)

Похоже вот и ответ.
Сейчас сидел вспоминал - был хороший удар по защите (пром. район - фуры из асфальта сделали колею) и в одном месте я таки отхватил скользящий, но чувствительный удар. через 50 метров перед кольцом остановился - загорелась лампа.
Под машину залез все норм. Думал удар и лампа совпадение, но видимо совпадений не бывает.

ДТ-ТБ +1 у меня у знакомого порвало фильтр и лампа так же загорелась на ХХ, причём не после замены, а через 5ткм, но не суть, если бумажка рвётся - загорается лампочка давления.

Скорее всего поддон замяло и прижало к маслоприемнику. Маслонасосу просто не всосать масло через узкую щель.

С чего бы это? Не будет гореть при рваном фильтре.[/quote]

У меня проблема была в дерьмовом кольце уплотнения, а может и кривых руках установщика.

у меня у знакомого порвало фильтр и лампа так же загорелась на ХХ, причём не после замены, а через 5ткм

порвало фильтр и через 5ткм загорелась лампа? или лампа загорелась через 5ткм после замены масла, а фильтр порвался неизвестно когда?
а у моего знакомого выхлоп медом пахнет

много чего говорят знакомые, сам то в такую ерунду веришь? я еще понял если бы это сказал новичок но ТЫ? .
griandrej +1

У меня, как и у автора темы, лампа загоралась только на прогретом двигателе, спустя 5-10 минут после начала движения, вязкость то масла при нагревании меняется.
Так что пусть глянет фильтр, это нетрудно сделать.

все правильно, масло становится жиже, только я не пойму связь между вязкостью маслом и фильтром. Предположим что посмотрит на фильтр автор и что он там должен увидеть что так бы повлияло на давление масла?
порван? - никакого влияния на давление не окажет, говорил же griandrej что даже если фильтр вообще вынуть из стакана лампа давления не загорится.
забит? - тогда лампа давления горела в начале, а при прогреве масло стало жиже и ему проще проходить через забитый фильтр.
автор масло и фильтр менял

то есть дает насосу больше прогнать масла.
на 99% уверен что надо копать в сторону насоса и лишь 1% на чудеса и танцы с бубном.

Ну в общем-то причин понижения давления не много.
1. Забит фильтр. Маслу через него не пройти, за фильтром давление маленькое.
2. Что-то попало под редукционный клапан и он остался приоткрыт. Случается очень редко, но в моей практике было. Попробовать вылечить можно заведя холодный двигатель и на пару секунд дав оборотов почти до отсечки. Давление откроет клапан и вымоет соринку. Летом способ может не сработать, зимой чреват задирами на подшипниках.
4. Забит грязью маслоприемник или замят поддон. Причина довольно распространенная, особенно при заправке дешевыми маслами.
5. Изношен маслонасос. Наряду с п.4 и п.1 одна из самых частых причин.
6. Изношен весь двигатель. Правда в этом случае есть и другие косвенные причины, такие как повышенный угар масла, повышенная шумность двигателя.

Да и еще, причину заливки полусинтетики хотелось бы услышать, а также информацию о пробеге.

4. Забит грязью маслоприемник или замят поддон. Причина довольно распространенная, особенно при заправке дешевыми маслами.
5. Изношен маслонасос.

еще добавлю что был случай когда от забитости ломало масло приемник, но как правило при таком исходе симптом "при повороте загорается лампа давления"
в любом случае надо капать в сторону насоса.

погодите я не успеваю).
1) Почему полусинтетика?
1.1) Автору давно промыт мозг, что при существенном пробеге (>200k км) нужно лить полусинтетику. Пробег на данной машине 219 000 км (и это мне известных уверен что тысяч 50-70 скручено с панели, но спецом не смотрел - да, автор дятел, что не смотрел(()
1.2) Есть у автора одна проблема - все никак не доберется до сцепления (недавно был нехилый ремонт тормозной, теперь вот ходовка перебиралась(в процессе уже случился фейл с маслом)), а между двигателем и коробкой сопливит маслом сальник, его бы сразу с комплектом сцепления и махнуть, но сцепление все как то откладывалось. Вот из за этого сальника и лил масло чуть погуще. Уходило до 200 грамм на тысячу км.
1.3) Автор реально забыл спросить у пред хозяина какой вязкости и фирмы он лил масло, и предположил что предыдущий хозяин также имел промытый мозг касаемо пробега и масла. А уж производитель родного масла итак был известен -> GM 10w-40.
2) Ребят, при замене масла, по случаю обсуждаемой проблемы, поменял два фильтра. Был куплен уже давно один - не понравился, выкинул нахрен - съездил купил GM оригинал.
3) Снизу все цело! то есть удар, который был, не замял даже защиту - она ровная, хотя и имеет небольшую царапину (видимо удар был скользящий). Но ребят, я не верю в совпадения, удар катализировал какой-то процесс в двигателе, и я почему то склонен к третьему посту в теме за авторством HER13 про насос.
4) Автор не будет гадать на гуще и едет в конце недели (завтра или в пятницу) к мотористам на, так сказать, консилиум и диагностику.

Забыл сразу дописать:
5) Ставил машину на простой прогрев (то есть не ехал, просто ждал) - дождался 90 С - масленка не загорелась. .
6) Один знакомый почему то приговорил вкладыши (я в моторах слаб, такой диагноз возможен, интересно?)
7) Ну и так для справки, работа двигателя не изменилась - работает настолько ровно и тихо, что на светофорах частенько поглядывал на тахометр - убедиться что не заглох.

Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->

николай Загорается лампа низкого уровня масла после того как разгонюсь до 120км.ч и после 15 минут езды .Температура масла норма,давление норма,уровень норма.После…

Загорается лампа низкого уровня масла после того как разгонюсь до 120км.ч и после 15 минут езды .Температура масла норма,давление норма,уровень норма.После остановки и заглушки двигателя при очередном пуске двигателя лампа не загорается,так можно ехать и час и два со скоростью 100-110 км .ч,как только 120 и более через 15 -20 минут снова загорается.Что бы это могло быть.

1 Александр Я на такой мериве в тринитимоторс 17км МКАД тест драйв проходил. Машинка хороша, нафарширована, она достойно, камера заднего вида, всякие датчики, мне менеджер…

1 Стас Постоянно работает вентилятор системы охлаждения двигателя (даже на холостом ходу и на холодном двигателе ) Opel Meriva 1.4 Turbo 5дв. минивэн, 140 л.с, 6АКПП,…

Андрей Не работает замок двери задка Опель мерива А 2008, двиг. 1,6. При этом постоянно горит лампочка багажника хоть и тускло. При открывании двери свет загорается.…

Здраствуйте. Помогите . Горит чек и горит рисунок внутри с рисунком ключа.Машина не заводится. Стартер не крутит. Запасной ключ тоже не работает.До Ростова…

Тимур Здраствуйте. Помогите . Горит чек и горит рисунок машины внутри с рисунком ключа. Также заводится с трудом стартер долго крутит.…

1 Яков Добрый день! Подскажите пожалуйста, можно ли на опель мериву 2008 г.в. поставить зимнюю резину 195х65х15 (родная 185х60х150)?…

николай что то щелкнуло в задней двери..хотел открыть окно..потом оно само открылось само полностью и теперь не закрыть..моторчик гудит при нажатии кнопки..…

Бари Здравствуйте, Подскажите пож-та, кто знает. У меня на Опель Мерива 2008,бензин, механика.Не работает печка и обогрев зад. стекла и зеркал.Вентилятор и…

Юлия новая машина а уже опель. мерива 2013 акпп 1,4 турбо. сегодня она изволила не завестись. при вкл зажигания пишет обо 198 потом тишина при попытке завести…

1 Денис Всем добрый вечер! Опель мертва в, 2011 турбодизель 1,7 110 лс. Загореласьлампа отсутствия зарядки аккумулятора и отключился уселитель рулевого. Подскажите что…

дима Поменял масло с фильтром масл. Загорелась ошибка низкое давление масла. мерива 1.3 диз 2012г. Помогите что делать. Масло gm dexos2.…

1 Светлана Такая проблема, OPEL MERIVA 1.4i Z14XEP бензиновая 2009 г.в. по вин коду а по документам 2008г.в. при движении подбивал руль, на СТО сказали рейка, поменяла…

Алексей Такая же проблема с датчиком угла поворота, в сервисе сказали, что за кодом нужно обращаться к официальному дилеру ,а точнее нужно отправлять запрос на завод…

Олег Здравствуйте, Подскажите кто знает, у меня Opel 1.4 турбо (2013г.в.). Звучит ошибка после трогания с места. Какая ошибка-не высвечивается. При поездке нудит и…

сергей п. Здравствуйте. Как снять фаркоп у Опель- Мерива 2003 г. 1,7д без ключа. (болгарка отпадает).…

3 Андрей Как-же все-таки устранить бряканье в рулевой колонке, сколько смазки(какой?) и где смазывать?…

Андрей Вышел из строя замок зажигания,ключ не поворачивается. Как можно снять замок или личинку замка? Опель Мерива 2008г. Сказали, можно разобрать и почистить…

Читайте также: