Опель омега б прыгает стрелка спидометра
Обновлено: 05.07.2024
Думаешь это? Тахометр работает нормально. Каробка тоже фурычит без нареканий (тьфу тьфу тьфу)
Посмотрю, мало-ли.
Тут про НЕ РАБОТАЕТ, а в этом случае коробка работает только в аварийном режиме,т.е.не переключается.А у топика АКПП работает. Причина в другом.
Аналогичная ситуация - прыгает (редко) стрелка именно спидометра, на долю секунды. Думал у меня глюк - попросил жену понаблюдать - примерно раз в 10 мин прыгает. Это на скорости 110 км\ч равномерная езда по трассе. В поведении машины изменений нет.
датчик находится на автомате, если смотреть в щель между движкой возд,фильтром то самая нижняя фишка,пошевели провод , может проподает минус ,покажи хорошему электронику, новый датчик стоит по 6000 руб
всем привет .почитал .подобного не нашёл .не исправность такая .катишься со скоростью примерно 120 км а спидометр показывает 60 километраж перелистывает через 2 км .и стало подтупливать акпп плохо разгоняет авто при начало движении ипсум sxm15 96год
мм, подобная хренб была у бати на лит-айсе, беда была спрятана в блоке предохранителей, чегото там замыкало, только ещё дворники дёргнались.
всем привет .почитал .подобного не нашёл .не исправность такая .катишься со скоростью примерно 120 км а спидометр показывает 60 километраж перелистывает через 2 км .и стало подтупливать акпп плохо разгоняет авто при начало движении ипсум sxm15 96год
Самые вероятные причины неисправности: датчик скорости, проводка, приборка.
Про датчик скорости (до 04.1998 находится на АКПП) чуть выше уже писали:
датчик находится на автомате, если смотреть в щель между движкой возд,фильтром то самая нижняя фишка,пошевели провод , может проподает минус ,покажи хорошему электронику
Этот датчик формирует сигнал скорости на приборку, а уже с приборки сигнал идёт на ЭБУ двигателя и АКПП.
с чего считывает скорость на спидометр на омеге б 2.0 ручка 94 года. может кто сталкивался. на коробке точно нет!или же с датчиков абс. Расскажите кто что может. всё перерыл спидометр на омеге это великая тайна.
У меня как-то тоже не работал спидометр и одновременно на панели горела лампочка АВS, поменял придохранитель, теперь все ОК. 2-ой ряд, с права, тоже 2-ой придох., под рулем. Считывает скорость походу с датчиков АВS.
Первоначально считывание идёт с редуктора, вернее с полуосей, на датчик, после чего усиливается блоком АБС , если датчик всему виной, что мало вероятно, только если датчик был убит механическим путём, то менять датчик, скорее всего абс
горит АБС и реско стал тугой руль и перестал работать спидометр. но АБС и с работающим спедометром горел.
Народ помогите, перестала работать передняя панель ( спидометр,тахометр ,уровень топлива, температура ОЖ, климат, магнитола, склопойомники, бортовой компьютер) придвежении голит лампочка акб но зарядка на акб идет ,произошло все после подключения магнітоли, сначала работало все потом все потухло при движение может заглохнуть как питания вырубает. Заранее спасибо
Отказал спидометр, абс работает и видит датчики, но до приборку сигнал не доходит. Куда копать комрады?
Маэстро слова и дела
Михей51
Рядовой
В двигателе не видят. В абс видит все 4 датчика. Щас как то стало странно что на кочках раз через раз спидометр оживает. Но при падении заряда (диодник померает. 13.2-13.3) снова умирает.
Маэстро слова и дела
Михей51
Рядовой
Ошибки выскакивали только когда на подъёмнике крутил колеса. Он охреневал что передние стоят а задние крутятся. Под ногами разобрал жгут, ничего не нашёл, так же как и в фишках у левой ноги.
Бэд Санта
Ecotec Inside
частая причина - неисправность самого моторчика спидометра, не помню в опкоме есть ли возможность посмотреть данные в щитке приборов в движениии или нет
Михей51
Рядовой
частая причина - неисправность самого моторчика спидометра, не помню в опкоме есть ли возможность посмотреть данные в щитке приборов в движениии или нет
Что то находил, но половина функций не работает
Я вот ещё думаю может недозаряд акб как то на это может влиять. Просто знать бы что за провод идёт от абс до приборки.
Маэстро слова и дела
Моторчик то понятно что мог сдохнуть но и в мозгах мотора же скорости нет. Как и окислится/развалится дорожка в самой панели приборов. Возможно что и прозвонка проводки поможет.
По этому мотору и году нет схем у меня, если только по аналогично 2,2 мотору сигнал скорости идёт с 24 пина разъёма АБС сине-красный провод
Приветствую, Друзья! Сегодня на реальном примере будем разбираться, почему не работает спидометр или почему дергается и прыгает стрелка спидометра на автомобиле.
В общем, обратился ко мне один человек с жалобами на работу спидометра. Суть в том, что стрелка спидометра периодически начинала жить своей жизнью. То есть, начинала прыгать без причины, а иногда просто ложилась на ноль при движении автомобиля.
Автомобиль Шевроле Лачетти седан 1.6. Но суть поиска причины подходит к подавляющему числу современных автомобилей с системой управления двигателем (в народе – инжекторный).
Почему не работает спидометр
Причин данного явления несколько:
1. Вышел из строя датчик скорости
2. Износился привод датчика скорости
3. Загибание зубьев шестерни привода датчика скорости в КПП. Встречается реже остальных причин, но всё-таки встречается
4. Неисправность панели приборов
5. Неисправность проводки.
Как видим, причин не мало. Причем, первые три пункта находятся в одном месте (КПП), а панель приборов совершенно в другом. И всё это соединяется метрами проводки и несколькими коннекторами (разъемами).
С чего начинать и куда копать? Лезть в панель или в КПП?
У нас же ситуация усугублялась еще тем, что стрелка спидометра прыгала не постоянно и тем, что проблему необходимо было решать быстро, так как человек из другого, довольно не близкого, города.
Прыгает и дергается стрелка спидометра
В этой ситуации нам в очередной раз поможет диагностический адаптер. Стоит он копейки, но при грамотном подходе выручает очень часто.
Как же нам поможет адаптер?
Суть в том, что на автомобилях с системой управления двигателем, сигнал с датчика скорости подается параллельно на панель приборов и на блок управления двигателем (ЭБУ). А в некоторых случаях на ЭБУ, а с ЭБУ уже на панель приборов.
Вот я красным нарисовал для наглядности
А как я всегда говорю – при подключении адаптера к диагностическому разъему, мы начинаем видеть все “глазами ЭБУ”.
Поэтому тут уже не сложно догадаться, как определить направление поиска причины прыгающей стрелки спидометра.
Человек едет за рулем и следит за спидометром. Я сижу рядом и слежу за показаниями скорости в диагностической программе.
Если стрелка спидометра прыгает, а график скорости в программе ровный, значит проблема в направлении панели приборов.
А если стрелка дергается, и график тоже с “провалами”, значит проблема в направлении датчика скорости и его привода.
Именно так произошло и в нашем случае. Вот эти провалы означают нестабильный сигнал с датчика скорости.
Значит лезть в панель приборов не имеет смысла. Необходимо двигаться в сторону датчика скорости.
Причина неработающего спидометра
Долго причину искать не пришлось. После демонтажа датчика скорости все стало очевидно
Как видим, сильная коррозия привела к тому, что третий контакт отгнил вовсе. К этому привел предыдущий некорректный ремонт. Судя по всему, в разъеме был ненадежный контакт. И вместо замены разъема или его ремонта, в него был вставлен отрезок медной проволоки
Это не позволило герметично соединить коннектор и влага быстро сделала свое дело. Вот извлеченный из коннектора третий контакт
В общем, все решилось заменой датчика скорости и обработкой коннектора средством для контактов
Ну а процесс замены датчика – это уже совсем другая история, о которой можно почитать здесь.
Видео о том, почему дергается стрелка спидометра
Читайте также: