Опель омега снять полуось

Обновлено: 21.05.2024

Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по сальнику редуктора >) а можно ли на полуосях восстановить шлицевую часть если в них люфт?

Очень познавательно,м омент со стопором как найденный. У меня вопрос не потеме-какой ресурс у двигателя 136 л 7.3метра,эксплуатаци я-смешаный цикл,очень интересуюсь т.к пробег уже 350 тысяч. Буду признателен за ответ с вашим мнением.

У моего соседа с сальником редуктора на Опеле до сих пор все в ажуре ;) Знаете, как установить решетку Liberal?

у меня на мосту как-то раз разлетелся этот сапун. то есть залезаю в яму на осмотр машины и замечаю сапун без клапана. колпачок, резинка и пружинка взяли и дезертировали с машины). не порядок. так как под рукой целого сапуна не было, вышел из ситуации следующим образом. надел шланг с хамутиком на этот разобранный сапун (он уже играет роль типа штуцера) и на другой конец шланга поставил обычный топливный фильтр, которого закрепил на кузове. уже год так, фильтр ещё чистый.

Мне приятель сказал и без сальника редуктора на омеге куча чего навернулось Ж)) а как можна узнать мотор номер

Постоянные трудности с сальником редуктора начинают напрягать. А с другой стороны тоже надо менять такую же?

Лучше что-то конкретное показал бы по сальнику редуктора на опеле ) поставили новые полуоси-редуктор. а в одном колесе щелчки механические.. поставил обратно старую полуось не щелкает. что такое.

где такой набор оправок найти )) У моего лучшего друга с сальником редуктора на омеге до сих пор все норм…

Я прям понимаю что у меня правая сторона) Потому что она аж подпрыгивает) Но это все началось после замены передних пружин на стойках. До этого была такая вибрация, но при очень резком ускорение с места, дальше полет был нормальный. Да кстати вы забыли до полнить в видео. НЕ ЗАБЫВАЕМ ДОЛИТЬ МАСЛО В КОРОБКУ)

Не согласен с такой заменой сальника,распррная втулка уже сжатая а она одноразовая то есть уже работать не будет И соответственно гайка будет отпускаться.

Говношибники китайские ставить не надо. Такую ось скорее всего в мусор только - т.к. нормаьной посадки уже не будет, там натяг 2-3 сотки и такой скользящий подшипник наверняка все это уже сожрал.

поправочка, так можно делать если сальник стоит в упор. если сальник стоит навылет - то саморез только вручивать.

И еще когда разобрали прокладка гбц целая,поэтому даже не понятно было с какой стороны шел фриз в цилиндры.

А сколько граната может проездить по километражу 100тыс. 200тыс.300тыс.? Итд ))) О сальнике полуоси и так можно говорить бесконечно ;)

Для переднего моста какую нужно брать погрешность? Там ведь тормозные диски нужно крутить. Или нужно привода снимать?

ВИБРАЦИЯ У ВАС БЫЛА ИЗ ЗА ВОТ ТОЙ ШЕЙКИ КОТОРУЮ ВЫ ХОТЕЛИ РАЗРЕЗАТЬ БАЛГАРКОЙ ЧТОБ С ВАЛА СНЯТЬ. РАДЫ ДЛЯ ШАРИКОВ В НЕЙ БЫЛИ РАЗБИТЫ. ВОТ И ВИБРАЦИЯ БЫЛА

Настолько геморнулся, Российский автопром уже давно с ним понятно,в следующий раз разбери сидение и покажи какая там губка соответствует или нет нашим жопам.

Здравствуйте Сергей.в кокой области вы проживаете.охото знать где это весна в полный рост.спасибо за видео

Мне друг сказал на омеге и без сальника полуоси много чего сломалось, не стоит жидкость заливать сразу под горловину,а то при первом нажатии на тормоз она перельётся через край!

Спасибо за видео! Без лишней болтовни и с небольшими пояснениями. А такие колпаки стоят нескольких лишних потраченных минут, зато нигде не прое. шь): Лайк!

CORTECO (4)

JP GROUP (1)

TOPRAN (1)

Сторона установки : передняя сторона
Внутренний диаметр 1(мм) : 28
Наружный диаметр 1 [мм] : 42
Высота 1 [мм] : 7
Материал : FPM (Fluor-Kautschuk)
Защита от пыли : с пылезащитным краем
Тип кручения : правое кручение

Высота [мм] : 8
Внутренний диаметр : 35
Наружный диаметр [мм] : 65
Материал : АСМ (полиакриловый каучук)

Высота [мм] : 8
Внутренний диаметр : 35
Наружный диаметр [мм] : 65

Внутренний диаметр 1(мм) : 35
Наружный диаметр 1 [мм] : 54
Высота 1 [мм] : 10
Высота 2 [мм] : 15
Материал : АСМ (полиакриловый каучук)
Защита от пыли : с пылезащитным краем
Тип кручения : переменное кручение

Внутренний диаметр 1(мм) : 35
Наружный диаметр 1 [мм] : 54
Высота 1 [мм] : 9,5
Высота 2 [мм] : 13,5
Материал : АСМ (полиакриловый каучук)
Защита от пыли : с пылезащитным краем

Сторона установки : передняя сторона
Внутренний диаметр 1(мм) : 55
Наружный диаметр 1 [мм] : 68
Высота 1 [мм] : 8
Материал : FPM (Fluor-Kautschuk)
Защита от пыли : с пылезащитным краем
Тип кручения : правое кручение

В продаже имеются Сальник полуоси на следующие модели Opel:

Как можно легко приобрести сальники полуоси на Opel Omega 1, 2, A, B?

Если Вам стало необходимым получить важные комплектующие коробки передач для Вашего авто, рекомендуем оценить огромный выбор авто деталей нашего онлайн каталога. На страницах сайта Укрпартс Вы можете посмотреть нужные сальники полуоси со стоимостью от 79 грн. На машину Chevrolet Evanda, Ford Fiesta, Jaguar Vanden.

Вы имеете возможность подобрать оригинальные сальники полуоси на Opel Omega 1, 2, A, B с помощью одного из удобных Вам способов:

- определив год выпуска и модификацию автомобиля Opel в меню выбора авто расположенной на данной странице;

- по коду кузова автомобиля, связавшись с нашими специалистами;

- по артикулу автомобильных деталей (каталожному номеру), вписав его в форме в верху сайта.

В каталоге Укрпартс сотрудники подробно подскажут как возможно выбрать сальник полуоси по самым хорошим ценам с возможностью отгрузки в города как: Николаев, Коростень, Одесса, Житомир, Курахово, Винница и в др. Города Украины. Сальник полуоси можно отыскать для таких моделей и марок машин Opel Omega 1, 2, A, B 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 годов производства, с объёмом двигателя 1.8, 2.0, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 2.6, 3.0, 3.2, 3.6 и кузовами универсал, седан.

Отзыв владельца Opel Omega A — визит на сервис. В обшем была куплена толстая полуось от омеги б)) она была редпочтительней чем от омеги а так как она свежее) Про то что она длиннее я знал и до этого. Начал разбирать, 1: поддомкратил 2: снял колесо 3: открутил шесть болтов под шестигранник на 8 4: подговырнул монтировкой внутреннюю гранату 5: вы Начал разбирать, 1: поддомкратил 2: снял колесо. 3: открутил шесть болтов под шестигранник на 8 4: подговырнул монтировкой внутреннюю гранату. 5: выташил и сравнил со старой.

Задумал укоротить и приварить шлицы с ВАЗа. в итоге будет стоять наружный шрус приводного вала девятки.

РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ Опель Омега А. Opel Omega A (с по год выпуска). полные технические характеристики. диагностика. электросхемы. Снятие. 1. Открутите болты крепления полуоси к ступице. 2. Достаньте полуось из ступицы. 3. Снимите заднее колесо. 4. Достаньте полуось из дифференциала. 5. Снимите полуось с автомобиля. Установка. а Затяните крепежные болты полуоси до требуемого момента затяжки. б Доверните крепежные болты на требуемый угол.

Opel Omega Сервисное обслуживание и эксплуатация. Дизель Описание всех работ по разборке и сборке двигатель снят с автомобиля. Так и есть , а из редуктора просто монтировкой между редуктором и гранатой засовывай выдерни. Толщину не помню, брал с омеги 3. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.

полуось - Эксплуатация и ремонт - Украинский Опель Омега клуб

У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать. Чтобы расширить функционал, включите Javascript. Так и есть , а из редуктора просто монтировкой между редуктором и гранатой засовывай выдерни. Там и есть стопорное кольцо.

Но что бы её вытянуть- надо амортизатор снизу открутить , и колесо снять, тогда выйдет. Амортизатор не надо отворачивать! Пишу ещё раз- раз на раз не выходит. Иначе можно сальник порвать Не надо ничего откручивать! Только колесо и шесть болтов под 8ой шестигранник, Просто вытаскивать его надо вверх и тогда шрус не мешает.

Community Forum Software by IP. Board Лицензия принадлежит Opel Omega Club. Поиск Расширенный В разделе: В этой теме Форумы Пользователи Помощь Календарь. Автолинейки Правила клуба Форумы Пользователи Обратная связь. Opel Omega B - гг. Обнаружен отключенный Javascript У вас отключен Javascript, поэтому некоторые функции форума не будут работать.

Оказалось, что левая полуось вышла из редуктора примерно на 2см. И при установке ее обратно она с легкостью туда вошла, как будто там нет стопорного кольца. Так в чем может быть причина, может в том самом кольце. Кто снимал полуось, подскажите как правильно это сделать.

Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

Да ладно мужики, хватит спорить, батя сказал пока снимать не будем. У него теперь есть ориентир на то как она выскочит - загорается лампочка АБС, так что пока и так покатаюсь - сказал он. Я же конечно спорить не стал , пусть катается, Потом, как обычно, буду тянуть на лямке , че поделаешь, пенсия.

Я забыл свой пароль Введите пароль. Запомнить меня Рекомендуется для компьютеров общего пользования. Официальная группа клуба вКонтакте. Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel, использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.

Читайте также: