Опель синтра номер двигателя где находится
Обновлено: 01.06.2024
Комплектация и характеристики
Минивэн оснащается 5-ступенчатой механической КПП, которая агрегатировалась с 2,2-литровыми двигателями (бензиновым и турбодизельным) и 4-ступенчатой автоматической, предназначенной для 3,0-литровой ‘шестерки’. Примечательно, что обе коробки передач неродные — ‘механика’ шведская, а ‘автомат’ — японский.
Тормозная система эффективна благодаря применению дисковых механизмов (впереди — вентилируемых) и системы ABS.
Качественное лакокрасочное и антикоррозийное покрытие обеспечивают достаточно высокую стойкость к коррозии.
Салон
Технические характеристики Opel Sintra
| Год выпуска | 1997 |
| Тип кузова | Минивэн |
| Длина, мм | 4670 |
| Ширина, мм | 1830 |
| Высота, мм | 1780 |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 7 |
| Объем багажника, л | 460 |
| Страна сборки | Германия |
Модификации Opel Sintra
Opel Sintra 2.2 DTI MT
| Максимальная скорость, км/ч | 175 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 14.5 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см 3 | 2198 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 116/3800 |
| Момент, н·м / оборотах | 260/1900 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 6.8 |
| Расход в городе, л на 100 км | 10.0 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.1 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
Opel Sintra 2.2 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 183 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 12.7 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см 3 | 2198 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 141/5400 |
| Момент, н·м / оборотах | 202/2600 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 8.1 |
| Расход в городе, л на 100 км | 13.0 |
| Расход комби, л на 100 км | 10.5 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
Opel Sintra 3.0 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 201 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.9 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см 3 | 2962 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 201/6000 |
| Момент, н·м / оборотах | 260/3600 |
| Расход по трассе, л на 100 км | 9.1 |
| Расход в городе, л на 100 км | 15.6 |
| Расход комби, л на 100 км | 13.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
Отзывы
Opel Sintra (Опель Синтра) Opel Sintra 2.2, 1999,
ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА
Всем привет, ездил на гнилушке-пятёрочке, уверенно себя не мог чувствовать за рулём старенькой классики. Было ощущение, что сейчас отвалится днище, и буду тормозить ботинками, сидя на сиденье))) И наконец решился я на новый автомобиль, думал взять 7ми местный Хёндай, но посмотрев краш-тест, передумал.
Поехал с семьёй в ближайший к дому автосалон, походил, посмотрел, и тут на меня посмотрела Синтрушка. Появилась взаимная симпатия. Красавица Синтра так и просилась: “Возьми меня!”)) А когда сел в салон, понял, вылезать не хочу 🙂 Взял самую простую комплектацию – Энджой. А до этого проехал тест драйв на роботе, очень не понравилось, видимо, надо привыкать, ну или просто не смог усмирить железного коня))) Проехав на роботе понял, что брать надо механику, да и если застряну где-нибудь, то механику смогу раскачать и выехать из грязевого плена.
После обкатки и замены масла, собрался с друзьями, и поехали путешествовать по Карелии, вокруг Ладоги с палатками, шашлыками и рыбалкой. Багажное отделение было забито под завязку продуктами, сальными и рыболовными принадлежностями, места просто уйма. Удовольствия от поездки получил массу, никаких проблем. А кто ездил там, тот знает, какие там дороги. Не дороги, а одно название.
А в августе 10 года проехали с друзьями в очередное путешествие: от Москвы до Мин.Вод, от Мин.Вод на Эльбрус, с Эльбруса на Чёрное море в Сочи, и опять же проблем не было, моя красавица меня не подвела. Три раза плюю через левое плечо))) За два года гарантии съездил на СТО только один раз, вышел из строя датчик распредвала. Соответственно, почувствовал, как упала мощность двигателя, заменили по горантии без вопросов.
Через год после окончания гарантии, как раз после поездки по Кавказу, начались проблемы с тормозами. Тормоза прокачали, но это не помогло, всё равно тормозит, не как раньше, эффект появляется после второго кочка. Грешат механики на главный тормозной цилиндр, какая-то резиновая манжетка пропускает воздух. Мой Вам совет, если будете думать над выбором авто, выбирайте Синтрушку-девочку. Кстати она у меня уже не девочка, там очень удобно спать с девчатами)))
Добрый всем день.Я из Латвии Синтрой владею 9 лет.Покупал в 2007 очень доволен.Многие плачут про детали и ремонт,не знаю как в России но у нас с деталями нет пока проблем,тем более 2 года назад купил донора на ходу и цвет такойже за 300 евросов.В прошлом году заменил все шарниры и саленты передней подвески за 70 евриков моя работа.На счёт печки согласен,зимой ставлю фартук на весь радиатор боле-менее.Одна у них болезнь корозия передних крыльев под фонарями поворотников там карманы где собирается грязь и пороги,хотя второе болезнь любой машины .А так всё нормально.
Новый автомобиль снабжен магнитной идентификационной картой (размером с кредитную карточку), в которую занесены все данные транспортного средства.
Усовершенствование выпускаемой продукции является непрерывным процессом любого поточного производства. При этом в автомобилестроении, за исключением случаев крупных изменений конструкции сходящих с конвейера моделей, результаты процесса модификации в руководстве по эксплуатации транспортного средства не освещаются. Однако заводом-изготовителем оформляются номерные списки выпускаемых запчастей, ввиду чего особое значение при покупке последних приобретает информация, закодированная в идентификационных номерах автомобиля. Делая заказ на требуемую запасную деталь, старайтесь предоставить продавцу как можно более полные сведения о своем автомобиле. Обязательно сообщите название модели, год выпуска, а также номера кузова/шасси и силового агрегата.
Шильда с идентификационным номером автомобиля (VIN) закреплена под капотом на верхней поперечине панели передка, кроме того, VIN выбит правее переднего пассажирского сиденья, - в ковровом покрытии предусмотрен специальный клапан.
На некоторых моделях VIN выбивается на шильде, закрепляемой на панели приборов автомобиля слева под ветровым стеклом.
VIN продублирован также в сертификационном лейбле, закрепленном на передней кромке правой стойки В.
Содержание сертификационного лейбла
1 - Компания-производитель
2 - Номер лицензионного разрешения
3 - Идентификационный номер транспортного средства (VIN)
4 - Допустимая общая масса транспортного средства
5 - Допустимая общая масса прицепа
6 - Максимальная допустимая нагрузка на переднюю ось автомобиля
7 - Максимальная допустимая нагрузка на заднюю ось автомобиля
8 - Индивидуальные данные транспортного средства/данные, специфические для страны
На некоторых моделях сертификационный лейбл может закрепляться справа на панели передка перед радиатором.
В приведенной ниже таблице дана подробная расшифровка закодированной в VIN информации.
Хочу стать Синтроводом. Пробил VIN одной машинки:
VIN: 4GDDU03A9XD190193
Код производителя: 4GD - General Motors
Модель: Opel Sintra
Год выпуска: 1999
Двигатель: X22XE
Дверей: 4
Колесная база: короткая
Series: APV
GVWR/Brake system: 5001-6000 lbs
Завод изготовитель: Bratislava или Chin Chuang, Taiwan
Номер шасси: 190193
ЧТО это значит по изготовителю? Словакия или Тайвань? И как это отражается на качестве сборки и других ньюансах?
И где можно узнать более подробно по комплектации этого аппарата?
Заранее спасибо.
Изготовитель - Дорвиль. Эти машины в штатах делали. Она вообще - американка по сути. Это только мотор там опелевый.
Ну а так - что сказать. Если не боишься запчасти каждый раз на заказ из штатов ждать - можно брать.
Ром, не пугай народ. очень много железок 1 *уже есть в наличии в Мск, проверено. :))
PS Бери, хорошая машина. ИМХО конечно
Guest_Jay_*
Где находится номер двигателя у Опеля Омеги А 1987 года выпуска. Движка C20 NE. Не могу с учёта её снять. Не найти номер.
OFFLINE Slicker
Guest_rinatkka_*
OFFLINE Flagman_rus
OFFLINE Dim@
Мужики выручайте, немогу найти номер двигателя на учет никак не ставят, на своем Opel Omega, двигетель х20хеv и кажется написано ECO TEC. ПОМОГИТЕ ПОЖАТУЙСТА. И с какой стороны смотрень, может нужна эстакада? будет вообще отлично, если все покажете на картинке.
Guest_Shade_*
Мужики выручайте, немогу найти номер двигателя на учет никак не ставят, на своем Opel Omega, двигетель х20хеv и кажется написано ECO TEC. ПОМОГИТЕ ПОЖАТУЙСТА. И с какой стороны смотрень, может нужна эстакада? будет вообще отлично, если все покажете на картинке.
По-идее там же. "Обозначение и номер двигателя выбиты на левой стороне двигателя в блоке цилиндров"
Если не найдешь, постараюсь посмотреть у себя.
OFFLINE Dim@
Игорь спасибо, сейчас одену одежду по грязнее, возьму фанарик и пойду в гараж ползать под Омежкой. надеюсь, что все пройдет удачно
OFFLINE victor
Игорь спасибо, сейчас одену одежду по грязнее, возьму фанарик и пойду в гараж ползать под Омежкой. надеюсь, что все пройдет удачно
Если не ошибаюсь,то на X20XEV,если открыть капот и смотреть на двигун,то номер будет внизу справа,у соединения двигателя и коробки.
OFFLINE Indeck
Если не ошибаюсь,то на X20XEV,если открыть капот и смотреть на двигун,то номер будет внизу справа,у соединения двигателя и коробки.
+100. На специальной площадочке.
OFFLINE Dim@
Всем доброго дня! Ну вот наконец-то я нашел этот злоплучный номер двигателя. весь вечер шарил в двигателе так ничего и не нашарил. на след день поехал на СТО они там около часа-полтора тоже крутились и наконец нашли. все правильно вы тут писали, что на площадке, справа между дваг-ем и коробкой. вот только на счет выпуклые или вогнутые, у меня несовпадение получается, они у меня, вообще, выбиты точечками.
OFFLINE Indeck
Главное что нашли! А уж как выбито дело второе!
OFFLINE victor
Главное что нашли! А уж как выбито дело второе!
Правильно,на экспертизе разберутся
OFFLINE IGOR1385
Добрый вечер,собираюсь тоже ставить машину на учёт ,двигатель такойже как у тебя.Подскажи можно ли без эстокады его увидеть.Кто-то мне говорил что надо снимать локер?
OFFLINE eskimozzz
номера двигателей отменили
OFFLINE Elena
Кто ищет,тот всегда НАЙДЕТ
Всем доброго дня! Ну вот наконец-то я нашел этот злоплучный номер двигателя. весь вечер шарил в двигателе так ничего и не нашарил. на след день поехал на СТО они там около часа-полтора тоже крутились и наконец нашли. все правильно вы тут писали, что на площадке, справа между дваг-ем и коробкой. вот только на счет выпуклые или вогнутые, у меня несовпадение получается, они у меня, вообще, выбиты точечками.
Читайте также: