Опель зафира лайф отзывы владельцев недостатки
Обновлено: 17.05.2024
За горящий индикатор на приборной панели ГИБДД отправляет автомобиль на штрафстоянку?
Сделайте это, если ваш автомобиль не заводится на морозе: проверенные способы, о которых рассказали эксперты
Купите их всего за 400 тыс. рублей, пока они не подорожали: ТОП-5 лучших "бюджетников" на рынке РФ
Популярное за неделю
В России у автомобилей будет срок годности. Первые подробности и что это значит?
Совершенно новый УАЗ Хантер 2022 рассекречен задолго до официального дебюта. Опубликованы фото
Совершенно новый пикап ГАЗ-1 2022-2023 раскрыт незадолго до дебюта: он мог бы быть доступнее УАЗ
Toyota выводит на рынок новый кросс всего за 1,5 млн рублей: названо оснащение Frontlander 2022
Если вы замечаете это, то вам срочно нужно менять ремень ГРМ в автомобиле: верные признаки износа
Опель Зафира Лайф 2022
Технические характеристики
Поскольку немецкий минивэн дебютировал на мировом авторынке совсем недавно, то для Опель Зафира Лайф 2022 модельного года, разработчик не предложил новый кузов. Не предлагает для своей модели автопроизводитель и широкий выбор комплектаций, убрав из списка доступных, в сравнении с прошлогодним вариантом, одну из версий. Технические характеристики автомобиля также остались прежними. Цены на семейный немецкий вариант и его актуальные фото доступны в нашем обзоре.
Комплектации и цены
Если в предыдущие годы немецкая компания предлагала новый Zafira Life в четырех различных вариантах, то теперь покупателям можно выбрать одну из трех комплектаций микроавтобуса.
Innovation M
Базовая версия автомобиля, доступная на рынке за 2889900 рублей. В данную цену производитель включил такие возможности для своей модели:
Innovation L
Цена на данное исполнение равна 2939900 рублей. Как можно сделать логический вывод, основное различие между двумя вышеуказанными комплектациями Opel Zafira Life 2022 года заключается в том, что версия с литерой L имеет удлиненный вариант кузова.
Cosmo L
Наиболее дорогой вариант немецкого микроавтобуса за 3389900 рублей. Если сравнивать данную топовую версию семейного авто с предыдущей то для наиболее дорогой модификации разработчик предложил такие возможности:
- литые диски на 17 дюймов;
- датчики света и дождя;
- дисплей-проекцию на ветровое стекло;
- обивку кресел, выполненную из кожи;
- передние кресла с поясничной опорой и системой электрорегулировки их положений;
- массаж спин пассажиров;
- шторки-безопасности;
- переключатель между различными вариантами движения;
- адаптивный круиз-контроль;
- контроль за нахождением автомобиля в занимаемой полосе;
- автоторможение в случае обнаружения препятствий;
- отслеживание состояния водителя;
- навигатор;
- возможность бесконтактного открытия дверей автомобиля.
Комплектации и цены (сводная таблица)
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Безопасность
Управляемость и внедорожные характеристики
Несмотря на свои внушительные габариты и кажутся громоздкость, Opel Zafira Life 2022 года обладает весьма острой реакцией на любые движения со стороны рулевого колеса. Этого разработчику удалось добиться благодаря установке электроусилителя руля. Кроме того, вэн оснащен целым рядом электронных ассистентов, которые обеспечивают водителю контроль над своим автомобилем в самых разных, даже наиболее сложных ситуациях на дороге. В то же время, габариты авто сказались на его маневренности и сложностях, которые периодически возникают во время перестроения, находясь за рулем данной модели.
О внедорожных возможностях Опель Зафира Лайф 2022 года сказать особенно нечего. Автомобиль не обладает серьезным дорожным просветом, системой полного привода и определенными характеристиками, которые бы позволили говорить о его способностях в качестве внедорожника.
Преимущества и недостатки
Несмотря на то, что минивэн присутствует на российском рынке чуть более полутора лет, этого срока вполне хватило, чтобы сделать выводы о его главных преимуществах и недостатках. К числу первых можно отнести:
- Вместительный салон и комфортную посадку.
- Приличный уровень безопасности по отношению к пассажирам салона;
- Надежность и простоту конструкции.
В список недостатков, которыми наделен представитель немецкого бренда, входит:
- Малый выбор комплектаций и отсутствие вариативности в силовых характеристиках модели.
- Довольно внушительный ценник на автомобиль, особенно с учетом того, что его сборка налажена в России.
Дизайн
Салон автомобиля можно охарактеризовать единственным словом — простота. В нем не просматривается серьезная вычурность и стиль. Каждый элемент выполнен достаточно просто но имеет свое собственное назначение, благодаря чему и выполняет важную роль в управлении автомобилем. Кресла, как и полагается моделям для перевозки большого количества пассажиров, имеют весьма комфортную посадку, а их положения регулируются в разнообразных плоскостях.
Начало продаж
В автосалоны компании на территории России, немецкая новинка добралась под самый занавес 2019 года. Ее сборка происходит на мощностях российского подразделения ПСМА Рус, а сам производитель дает гарантию на автомобиль в течение первых трех лет.
Конкуренты
В перечень основных соперников немецкого авто эксперты включают такие популярные, на территории России, микроавтобусы, как: Volkswagen T6, Prugeot Traveller, а также Citroen SpaceTourer.
Видео тест-драйв
Это папин автомобиль, отзыв будет по поводу расставания с ним)) Пять лет прослужив верой и правдой, без единой поломки, машина будет продана, папа присмотрел себе другую "подругу", тоже новье. Эта машина тоже была куплена новой.
Я бы не стал утверждать, что это хороший автомобиль
Почитал я отзывы других людей об этом автомобиле и захотелось мне им всем возразить. Я работаю таксистом. И так, как я люблю работать с комфортом, то для работы я выбираю только иномарки, Использую их 3.
Приятно удивит своими возможностями, превосходящими обычные автомобили.
Управляемость, Низкий расход топлива, Отличный свет фар, Большой ровный багажник, Наличии третьего ряда.
Широкие передние стойки, Отсутствие дневных ходовых огней, Обледенение внешних нижних уплотнителей передних дверей.
Приветствую всех автолюбителей минивэнов. Хочу поделиться своим мнением об автомобиле Opel Zafira 2008 года выпуска. Данный Opel Zafira является германской сборкой. Мне нравится этот минивэн за его семейность, вместительность и хорошую трансформацию. Очень хороший.
Zafira, но не та
Любой белорус, когда слышит название Zafira, вспоминает компактвэн на базе Opel Astra. Этот автомобиль хорошо известен в нашей стране и имеет большую армию поклонников. Первое поколение модели появилось на рынке в 1999 году и стало первым в мире 7-местным компактвэном. Фактически Zafira вместе с Renault Scenic и задала вектор развития сегмента вэнов на базе С-класса. Это потом уже появились Volkswagen Touran, Ford C-Max и пр. Модель Zafira просуществовала ровно 20 лет — в 2019-м компактвэн (третьего поколения) сняли с производства без выпуска преемника.
Микроавтобус Zafira Life бывает только пассажирским. Грузовая версия данной модели называется Opel Vivaro. Название тоже на слуху — так когда-то именовали фургон на базе Renault Trafic. Новый Vivaro — близнец продающихся у нас Citroen Jumpy и Peugeot Expert. Во всех этих названиях и альянсах можно запутаться, но в коммерческих сегментах это частое явление. Zafira Life, равно как и Vivaro, является плодом поглощения компании Opel французским концерном PSA.
Внешность
Владимир Ергаков запись закреплена
Сейчас экспертов как грязи. Я лично найду 8 экспертов, которые в один голос скажут, что купили бы данный автомобиль. Дело в том, что каждый из экспертов невольно примеряет автомобиль для себя, а так как они жертвы седанов и кроссоверов, то им конечно всё не так и не эдак. Да в принципе плевать на них.
Александр, понятно, что на вкус и цвет все фломастеры разные, но эти люди не с улицы и их работа - объективная оценка потребительских качеств автомобиля применительно к их назначению плюс доступное изложение этой оценки для масс. Так вот, судя по их опусам эту работу они выполнили плохо
Если это люди не с улицы, то должны знать, что Зафира Лайф и старая Зафира - это абсолютно разные автомобили. А судя по тексту статьи они сильно "плавают" в предмете по которому они якобы "эксперты".
Что делать человеку, если после рождения очередного ребенка его семья перестала помещаться в Solaris, Rio или Весту, а привычка ездить в отпуск всем семейством никуда не делась? Собственно, именно для таких людей и придуманы минивэны. Одна беда: не осталось их на российском рынке. Разве что на вторичном поискать… Например, Opel Zafira B – чем не вариант?
Компактвэн Opel Zafira был представлен публике в 1999 году, в момент, когда популярность этого класса стремительно росла. Автомобиль был построен на платформе GM T-body (на ней же же строилась и модель Opel Astra G 1998 года, с которой Zafira была унифицирована по ходовой части, гамме двигателей и трансмиссии), однако на стадии концепта посетители Франкфуртского автосалона увидели его еще в 1997 году.
Opel Astra (G) 1998–2004
Opel Zafira (A) 1999–2005
В марте 2015 года концерн GM, как известно, объявил о свертывании всех производственных проектов на территории РФ и прекращении продаж легковых автомобилей на российском рынке. Однако Opel Zafira присутствует на вторичном рынке, причем в достаточном количестве и в разнообразных комплектациях.
Opel Zafira (B) 2005–14
Opel Zafira (C) 2011–19
Говорят, что скромность украшает… Возможно, в каких-то случаях все так и есть, но, пожалуй, к автомобилям это все-таки не относится. Не случайно мне в принципе не попалось ни одного отзыва, в котором автор отметил бы, что он увидел этот автомобиль и влюбился с первого взгляда. Да и во что там влюбляться-то?
Opel Zafira 2005-2014
Opel Zafira 2005-2014
Opel Zafira 2005-2014
Скажете, придирается человек? А по-моему, он в своем праве, ведь покупал-то он семейный автомобиль, в котором все должно быть удобно, в том числе – и для дальних поездок с большим коллективом на борту. А когда люди пишут, что пообедать в машине не получится, потому что стаканы ставить некуда; что на передней панели нет места, куда можно было бы положить телефон, не говоря уж о том, чтобы использовать его в качестве навигатора без дополнительных креплений; что солнцезащитные очки девать просто некуда. Все это смело можно отнести к числу эргономических просчетов. Не очень-то нравится владельцам и система крепления запаски. Не то чтобы ее было невозможно достать, но женщине эту операцию проделывать уже сложновато. Плюс ко всему, из-за третьего ряда сидений в багажнике нет места для ключей, насоса и прочих нужных в дороге вещей. Некоторые владельцы решают эту проблему, попросту демонтируя третий ряд.
Opel Zafira 2005-2014
Opel Zafira 2011-2019
Opel Zafira 2005-2014
Opel Zafira 2005-2014
Борются с этой бедой люди по-разному. Кто-то просто снимает нижнюю деталь переднего бампера – бог с ним, что вид получается какой-то незавершенный, зато ни за что не цепляешься и паркуешься у бордюров со спокойной душой, кто-то рекомендует выезжать из снежных засад исключительно задним ходом, мол, ведущие колёса идут по уже сделанной колее, и можно подгазовывать, не боясь забуксовать.
Есть и те, кто считает, что проходимость вполне приемлемая, по крайней мере, для автомобиля такого класса, мол, много ездили по проселочным дорогам, в горах, лазили и по грязи, и по каменистым дорожкам. Но даже они признают, что делать это нужно очень осторожно, главное – не сесть брюхом на какой-нибудь бугор (по причине длинной базы) и не уткнуться во что-нибудь передним бампером.
Владельцы также отмечают по-немецки плотную и упругую подвеску, настроенную именно на качественный асфальт и средние трассовые скорости. Но вот на грейдере или грунте такие настройки оборачиваются избыточной жесткостью и тряской. Зато в Zafira B практически никогда и никого не укачивает, даже если речь идет о людях, весьма подверженных этому недугу. Есть и такое наблюдение: лучше всего автомобиль ведет себя со средней загрузкой. Пустой прыгает и скачет, перегруженный становится туповат, поскольку мотору уже не хватает силенок. А вот если гружен в меру, то и на дороге Zafira стоит как влитая, да и обороты двигатель набирает легко и быстро.
Opel Zafira 2005-2014
Есть определенные вопросы и к 1,6-литровому двигателю Z16XER, и даже не к самому мотору, а к его сочетанию с механической коробкой. На 5-ой передаче при наличии трех человек на борту при скорости 90 км/час тахометр показывает уже 3000 оборотов. При этом в салоне ощущается присутствие посторонних шумов, а для большего разгона нужно раскрутить движок тысяч до четырех, что приводит к еще большим шумам в салоне. Но в основном динамика автомобиля владельцев вполне устраивает, и в городе, и во время обгонов на трассе.
Opel Zafira 2005-2014
Мы уже писали о главных технических проблемах Opel Zafira B, и повторяться не хочется. Действительно, есть реальные проблемы с теплообменником, модулем катушек зажигания (и вообще электрикой), рулевыми наконечниками, датчиками ABS в ступицах (которые, увы, меняются только вместе со ступицами).
Opel Zafira 2005-2014
Opel Zafira 2005-2014
Opel Zafira 2005-2014
Много жалоб и на эксплуатационную ненадежность.
Удивительно, но факт: главным достоинством Opel Zafira B ее владельцы считают… надежность и выносливость! Вот пишет человек в отзыве, что колёсные подшипники редко служат более 70 тыс. км, а чаще начинают гудеть уже к 45-50 тысячам километров пробега. Что отдельно они не продаются, а меняются только вместе со ступицами, и за оригинальный узел GM придётся отдать около 15 тысяч рублей (хотя есть и заменители от авторитетных производителей, например, SKF, которые обойдутся как минимум вдвое дешевле). Что колодки задних тормозов приходится менять каждые 40-50 тысяч, а то и раньше, поскольку суппорты из-за неудачной конструкции теряют подвижность по причине грязи коррозии. Что при покупке нужно тщательно проверять чистоту расширительного бачка с тосолом, грязь в нем – признак скорой гибели термостата. Что у автомобиля слабая проводка, что регулярно летит блок зажигания, и хорошо, что китайские аналоги подходят без проблем… И после всего этого хлоп! – и номером первым в списке достоинств у этого человека стоит надежность!
Opel Zafira 2005-2014
Читайте также: