Ошибка bmw reduced power

Обновлено: 15.05.2024

Пришла видимо весна. вышел, завел, а на приборке горит лампа "выкиньте двигатель" и внизу надпись "Reduced engine power".
Поехал, машина едет, но просто вот едет на пидаль не реагирует, с постоянной скоростью и усё.
Сканер показал Р1518 PCM To TAC Module Sereal Data Circut.
Ошибку сбросил, машина поехала, потом через минуту опять "оп" и не едет. еле до дому доехал.
Х Е Л П.
Чё делать то. где находится этот "PCM To TAC Module". Где его искать, я так понимаю для начала надо кабеля проверить к этому волшебному модулю?

белый провод к моторчику воздушной заслонки Андрей тут бюллетень постил. Там короче провод натянут и рвецца.

А вот уменя такая фигня происходит только в сильные морозы после старта. С прогревом и перезапуском проходит.

Такое ощущение что это ошибка происходит из за рассогласования фактического и ожидаемого положения заслонки. В моем случае я подозреваю банальное примерзание.

В руководстве пользователя написано

REDUCED ENGINE POWER

This message is displayed when the cooling system

temperature gets too hot and the engine further enters

the engine coolant protection mode

Я бы снял шланг впуска, и проверил бы глазами работу заслонки.

А где он? С какой стороны ? Большое спасибо за помощь.
А где он "территориально" находится, скакой стороны его искать, приметы какие? )))

впуск в развале мотора к нему с передней пассажирской части от воздушного фильтра идет толстый шланг. в месте соединения этого шланга и впуска с пассажирской стороны есть разъем, это он. Если я ничего не путаю - давно капот не открывал ;)

процедура ремонт а такова - снять разъем с заслонки, с него сдернуть миреневый колпачек (внутри) и наружний стопор проводов.
далее по одному вынимать провода из разъема и пытаться потянуть их из косы, проверяя на предмет перелома на расстоянии примерно до 10-15 см от разъема. подгибать пружинные лепестки и собирать обратно.
всё!

горит лампочка REDUCE POWER на Визарде 6VD-1

Добрый день всем.
Может кто подскажет, от чего это может быть:
Машина едет на газу нормально, но начинает глохнуть когда в подъем, даже не большой, газ сбрасываешь. Заводится и разгоняется без проблем.
Не давно промыл топливную систему, проверил свечи,заменил воздушный фильтр. А сейчас загорелась лампочка двигателя и появилась надпись REDUCE POWER. Может кто в курсе, какова вероятная причина такой неприятности. К СТО различным особого доверия нет, кроме расставания с деньгами других результатов нет.

Браток, я такуюж прблемену скинул: 6VD1 - поможите советом
и тишина. Сканер мы нашли, просто друган посменно работает- доехать не можем, думаю на неделе результат будет. Отпишусь в личку, ну и ты если что нароешь.
Спасение утопающих, дело рук самих утопающих.
У него, кстати, при вкл. кондея - глохнет. У тебя с этим как?

Cегодня подключили сканер, он "сказал", что "матерится" датчик массового расхода воздуха(было четыре кода). Друган в поиске, кому(где) заказать(разборка отпадает). Думаю, у тебя таже болячка. Удачи.

В Исузу центре поставили диагноз- 4 кода не исправности на дроссельной заслонке. На разборках не нашли, заказал из Японии.
Машина глохла на сброшенном газу, один раз чуть в дтп не попал. Кондей включал, нормально работает. Машину починю и продам нах, надоело покупать только оригинальные запчасти, т.к вариантов оказывается нет, и ждать когда-чего нить снова сломается. Самое ужасное, что у машины пробег 86 тыс., а стока головняка.
В общем тойота форева, хоть и дороже изначально при покупке

Drive at reduced
engine load.
High engine loads
may damage
catalytic converter.
Have the problem
checked by the
nearest BMW
Service.

Уменьшите нагрузку на
двигатель.
Повышенная нагрузка на
двигатель может
привести к повреждению
каталитического
нейтрализатора.
Обратитесь на
ближайшую СТОА BMW.

Engine fault!
Reduced power

Повреждение
двигателя!
Падение
мощности

Full engine power
no longer
available. Drive
moderately.
Have the problem
checked by the
nearest BMW
Service.

Двигатель не развивает
полную мощность. Ведите
автомобиль сдержанно.
Обратитесь на
ближайшую СТОА BMW.

Engine oil level at
minimum!

Уровень масла в
двигателе на
минимуме!

Engine oil level
At next opportunity,
top up engine oil,
see Owner's
Handbook.

Уровень масла в
двигателе.
При ближайшей
возможности долейте
моторное масло,
см. руководство по
эксплуатации.

Engine oil level
below minimum!

Уровень масла в
двигателе ниже
минимально
допустимого!

Engine oil level
At next opportunity,
top up engine oil,
see Owner's
Handbook.

Engine oil
pressure!
Stop carefully!

Давление масла в
двигателе!
Остановитесь в
безопасном месте

Engine oil pressure
too low.
Stop engine.
Engine damage
possible. It is not
possible to
continue your
journey.
Contact the
nearest BMW
Service.

Давление масла в
двигателе слишком
низкое.
Заглушите двигатель.
Опасность повреждения
двигателя. Движение
запрещено.
Свяжитесь с ближайшей
СТОА BMW.

Engine speed!
Select higher gear

Обороты!
Выберите
повышенную
передачу

Select a higher
gear if the driving
situation permits.

Если ситуация позволяет,
включите повышенную
передачу.

Engine speed!
Shift down

Обороты!
Выберите
пониженную
передачу

Select a lower gear
if the driving
situation permits.

Если ситуация позволяет,
включите пониженную
передачу.

контрольная

автоматической диагностики

на центральном информационном дисплее

Engine
overheated!
Stop

Двигатель
перегрелся!
Прекратите
движение

Stop engine and
allow to cool down.
Do not open the
bonnet.
Risk of scalding!
Contact the
nearest BMW
Service.

Заглушите двигатель и
дайте ему остыть. Капот
не открывайте.
Опасность ожога паром!
Свяжитесь с ближайшей
СТОА BMW.

Engine too hot!
Drive moderately

Двигатель
слишком горячий!
Ведите
автомобиль
сдержанно

Temperature too
high. Drive
moderately to allow
the engine to cool
down. If the fault
recurs, have the
problem checked
by BMW Service.

Слишком высокая
температура. Дайте
двигателю остыть,
двигаясь в умеренном
темпе. При повторном
перегреве обратитесь на
СТОА BMW.

Engine!
Stop the vehicle
carefully

Двигатель!
Остановитесь в
безопасном месте

Stop engine.
Continued driving
can cause engine
damage.
Stop and switch off
engine.
Contact the
nearest BMW
Service.

Заглушите двигатель.
Дальнейшее движение
может привести к
повреждению двигателя.
Остановитесь и
заглушите двигатель.
Свяжитесь с ближайшей
СТОА BMW.

Fasten seat belt

Fog light front
right, failure!

Отказ правой
противотуманной
фары!

Fog light front right,
failure.
Have the problem
checked by the
nearest BMW
Service.

Правая противотуманная
фара вышла из строя.
Обратитесь на
ближайшую СТОА BMW.

Fog light, front
left, failure!

Отказ левой
противотуманной
фары!

Fog light, front left,
failure.
Have the problem
checked by the
nearest BMW
Service.

Левая противотуманная
фара вышла из строя.
Обратитесь на
ближайшую СТОА BMW.

контрольная

автоматической диагностики

на центральном информационном дисплее

Fog light, rear left,
failure!

Отказ левого
заднего
противотуманного
фонаря!

Fog light, rear left,
failure. Have the
problem checked
by the nearest
BMW Service.

Левый задний
противотуманный фонарь
вышел из строя.
Обратитесь на
ближайшую СТОА BMW.

Fog light, rear
right, failure!

Отказ правого
заднего
противотуманного
фонаря!

Fog light, rear right,
failure.
Have the problem
checked by the
nearest BMW
Service.

Правый задний
противотуманный фонарь
вышел из строя.
Обратитесь на
ближайшую СТОА BMW.

Front pass.
restraint system
faulty!

Неисправность в
удерживающей
системе
безопасности
переднего
пассажира!

Belt tensioner or
belt force limiter
faulty. Ensure your
seat belt is
fastened despite
the fault.
Have the problem
checked by the
nearest BMW
Service.

Неисправен натяжитель
ремня безопасности или
ограничитель усилия
натяжения. Несмотря на
неисправность,
пристегните ремень.
Обратитесь на
ближайшую СТОА BMW.

Front passenger
airbags faulty!

Неисправны НПБ
переднего
пассажира!

Function of front
passenger airbags
faulty.
If possible leave
front passenger
seat unoccupied.
Have the problem
checked by the
nearest BMW
Service.

Работоспособность
подушек безопасности
нарушена.
По возможности держите
сиденье переднего
пассажира свободным.
Обратитесь на
ближайшую СТОА BMW.

Fuel pump fault!
Drive moderately

Неисправность
топливного
насоса!
Ведите
автомобиль
сдержанно

Fuel pump fault.
Breakdown
possible. Possibly
reduced engine
power. Drive
moderately. Have
the problem
checked by the
nearest BMW
Service.

Топливный насос
неисправен. Опасность
аварии. Возможно
падение мощности
двигателя. Ведите
автомобиль сдержанно.
Обратитесь на
ближайшую СТОА BMW.

Fuel pump fault!

Неисправность
топливного
насоса!

Malfunction.
Possible to
continue journey.
Have the problem
checked by the
nearest BMW
Service.

Сбои в работе.
Дальнейшее движение
возможно.
Как можно скорее
обратитесь на СТОА
BMW.

контрольная

автоматической диагностики

на центральном информационном дисплее

Full beam
headlight left,
failure!

Отказ левой
фары дальнего
света!

Have the problem
checked by the
nearest BMW
Service.

Обратитесь на
ближайшую СТОА BMW.

Full beam
headlight right,
failure!

Отказ правой
фары дальнего
света!

Full beam
headlight right,
failure.
Have the problem
checked by the
nearest BMW
Service.

Правая фара дальнего
света вышла из строя.
Обратитесь на
ближайшую СТОА BMW.

Gear engag.
without brake
possible.

Передачи
переключаются
без нажатия на
тормоз.

Gear can be
engaged without
brake being
applied. Before
engaging gear,
press brake, before
leaving the vehicle,
switch off the
engine. Have the
problem checked
by BMW Service
as soon as
possible.

Передачи переключаются
без нажатия на педаль
тормоза. Перед
переключением передач
нажимайте на педаль
тормоза. Покидая
автомобиль, выключайте
двигатель. Как можно
скорее обратитесь на
СТОА BMW.

Handbrake on Стояночный

тормоз
затянут

Headlight beam
throw adjustment!

Регулировка угла
наклона фар!

Headlamp beam
throw adjustment
faulty. Optimum
illumination of road
not possible.
Dazzling my occur.
Have problem
checked by BMW
Service as soon as
possible.

Неисправность в
регулировке угла наклона
фар. Дорожное полотно
освещается плохо.
Опасность ослепления.
Как можно скорее
обратитесь на СТОА
BMW.

Читайте также: