Ошибка p1514 опель зафира

Обновлено: 05.07.2024

Так у них на все один ответ,Надо Менять.Зачем им парится.Поставил бы новую,они мою потом почистили нормально и впарили кому-нибудь как новую. Круговорот.Вот так и езди в Сервис.Доверия нет теперь Легче самому все делать,зато уверен на 100 процентов,что и в каком состояние у тебя.

ну лоха то святое дело развести. работал бы ты в сервисе, так же делал бы, а то бы помер с голоду поздравляю,ты не лох!
кстати ребята в сервисе в душе уважают таких людей, хоть и злятся из-за уплывшего из под носа бабла

Хана ребята беда вернулась. на холодную вылазит машинка.прогреюсь и все ок.Что это?op com показывает что заслонка на 5процентов открывается..возможно ли в op com выставить правильное значение.и какое оно?спасибо заранее
ps!было 2 ошибки 1125(61) и 1125(62).осталась только 1125(61).что означают последние цифры?

Нашел. Тут у польских опелеводов нашел, что кроме мойки частенько приходится поработать паяльником. Речь идет о 8 более крупных точках пайки. Пример дефекта на предпоследней фотке

Удачи. Ошибка кстати тоже 1125-61

Ramz, когда в следующий раз разберёшь, то фоткай не на телефон а на нормальный фотик, с макросъёмкой. до и после ремонта

Снял,Отвез брату.Он с паяльником на ты,Электрик одним словом:) на вид в порядке они,Прозвонили,контакт есть.ну решили пропаять.Брат Говорит, перепад температур может играть свою роль(Ну не зря снимал же) .Собрал все на место.Отчет завтра.Надеюсь помогло.

даже микротрещины в пайке способны выдавать глюки. надо смотреть минимум с лупой и при этом стараться шевелить ножки пропаянных проводов, деталей итд. бывает так что внешне пайка отличная, а от дорожки отвалилась и там микроны какие то, глаз не увидит. если брат на ты с паяльником то заметит
когда пропаяете, то не забудьте весь флюс удалить с пайки, а то через годик ещё хуже будет. еще критично в подобных вещах соблюдать технологию, использовать правильный флюс, припой,соблюдать температуру пайки.

мне тут человек подогнал моточек серебрянистого припоя 1,0 мм с флюсом внутри, классный припой!

Что за хрень была, не понятно. Ехал сегодня по кольцевой, вдруг загорелась лампочка ошибки двигателя, через минуты 2 погасла, считал ощибки, получил 0325, 0335, 1329, 1326, 1328, 1327. Что это могло быть. Глюк или что то накрывается.

P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1
P0335 Ошибка датчика положения коленвала"A"
P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1
P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2
P1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3
P1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4

Как сказалось на поведение авто в момент появления ошибок. Свечи у тебя не накрываются случайно?

_________________
Ascona C 1.6s + Ascona C 1.6i + Vectra A 2.0i + Vectra B 1.8i + Zafira A 2.0 DTI + Zafira B 1.9CDTI COSMO OPC Line = 21 год колесил на Opel

Как сказалось на поведение авто в момент появления ошибок. Свечи у тебя не накрываются случайно?

Совершенно никаких изменений не было у авто. Скорость какая была, такая и осталась. Движок как работал, так и работал четко. Просто смотрю, загорелась лампочка, через пару минут погасла. Я даже скорость не сбавлял.

Как сказалось на поведение авто в момент появления ошибок. Свечи у тебя не накрываются случайно?

_________________
Ascona C 1.6s + Ascona C 1.6i + Vectra A 2.0i + Vectra B 1.8i + Zafira A 2.0 DTI + Zafira B 1.9CDTI COSMO OPC Line = 21 год колесил на Opel

_________________
Zafira А Z18XE Elegance МКПП
2001 черный мет
Ford Kuga 2,5 АТ
2014 черный мет
________________________________________
Добpо всегда побеждает зло, значит, кто победил - тот и добpый.

Сегодня повторилось. Заметил закономерность, ошибка появлялась в обоих случаях, когда я ехал по КАД примерно 120, через 2 - 3 минуты гасла, я опять скорость увеличил до 120, через некоторое время опять загорелась. Блин, что за хрень.

Джиджи, похоже на реакцию на топливо. видимо при 120 как раз те самые обороты поддерживает движок и ему не нравится выхлоп. при изменении оборотов смесь приходит в норму.

Незнаю, толи совпадение, толи нет. Вчера обнаружил что уровень масла на минимуме,, так как после поездки по кольцевой на холостых подстукивали компенсаторы, далил, сегодня по кольцевой ездил несколько раз 120 - 130, лампочка не загорается. На 7000 скушала машинка 1 литр масла.

Джиджи, как не прискорбно, но ты не одинок в своих расстройствах . У меня при движении выше 130 км/ч тоже начинает подъедать масло. Раньше, когда каждый день приходилось по работе мотаться в Солнечногорск и обратно,от ТО до ТО доливал до 3-х литров масла. . Похоже, это фамильная черта всех Опелевских движков.

Сброс ошибки для Opel Zafira B осуществляется следующим образом. Сбросить ошибки с автомобилей Опель довольно не трудно. Есть несколько способов, они и являются основными для большинства моделей. Перед началом убедитесь, что ошибка отсутствует или уже устранена. В ином случа Чек загорится вновь по прошествии времени. Способ №1. Необходимо выполнить процедуру удаления диагностическим разъемом типа ОБД2. Самый безопасный и быстрый метод. Способ №2. Снимите клемму аккумулятора на 10 секунд. При повторном включении ошибка должна исчезнуть. Способ №3. Включайте и выключайте зажигание автомобиля 3 раза подряд с разницей в секунду. Способ №4 Подождите пару дней после устранения неисправности, если все сделано правильно, то индикатор чека должен погаснуть самостоятельно.

В конце прошлого века произошел скачек популярности нового на то время класса автомобилей – минивэнов. Автопромышленный гигант в лице General Motors не остался в стороне и предложил свой вариант компактвэна – Opel Zafira. Стоит сказать, что модель получилась на славу: её выпуск был налажен не только в Германии, но и Бразилии, Таиланде, Индонезии. На сегодняшний день сконструировано и выпущено уже три поколения модели, которые бороздят не только европейские, но и отечественные дороги.

Ошибка 170000

Неисправность с кодовым обозначением 170000 в системе авто Опель Зафира свидетельствует о наличие проблемы в коробке переключения передач. В основном ошибка 170000 возникает в модификациях с роботизированной коробкой. Виновником выступает актуатор, который подбирает оптимальную передачу в соответствии с оборотами двигателя. Получается, что актуатор необходим для обеспечения комфортного передвижения водителей и пассажиров. Неисправность этого элемента достаточно легко определить: при проблемах с актуатором машина дергается на малых оборотах, в особо серьёзных случаях вовсе оказывается обездвиженной.

Самостоятельно решить проблему с трансмиссией и устранить ошибку получается не всегда. Необходимо проверить состояние роторов привода, а также удостовериться в том, что в них нет люфта. Также не будет лишней проверка состояние крепления проводов, работоспособности датчиков: включения и выбора передач, которые в модификации с роботизированной коробкой обеспечивают стабильную работу трансмиссии.

Ошибка 001463

Клапан предварительно демонтируется, подключается к АКБ и прилаживается к металлической поверхности. Свидетельством рабочего состояния клапана станет характерный звук срабатывания. Ошибка 001463 считается одной из самых тяжелых в системе Opel Zafira, если её появление спровоцировали исчерпавшие свой ресурс шестерни выпускного распределительного вала. От дальнейшей эксплуатации автомобиля с такой ошибкой лучше отказаться до момента её устранения. В итоге, выход из ситуации следующий: замена электромагнитного клапана, замена шестерней выпускного вала.

Ошибка 001161

В случае нарушения механической синхронизации впускного распределительного вала диагностика отобразит ошибку с кодом 001161. Проблема заключается в том, что внутри шестерни распределительного вала находится перегородка из тонкой штампованной стали. Перегородка со временем разрушается из-за масляного голодания в момент старта силового агрегата на холодную. Именно такой теории придерживаются многие квалифицированные специалисты автомастерских.

Симптомы неисправных шестерней:

При первых появлениях посторонних звуков важно сразу реагировать на проблему, дабы не допустить дальнейшее разрушение конструкции. Потеря времени приведет в будущем к дорогостоящему ремонту. На первом этапе можно обойтись малой кровью – заменить разбитые шестерни впускного распредвала новыми экземплярами с маркировкой 5636466 или 12992409.

Ошибка 000970

Расшифровывается ошибка 000970 следующим образом: замыкание контактов блока предохранителей. Эту проблему легко устранить самостоятельно, выполнить всю работу по силам даже начинающему водителю. Для успешного выполнения задачи необходимо вооружиться следующим инвентарем: специальная смазка для очистки и обработки контактов, плоская отвертка. Процедура устранения 000970 такова:

Обесточиваем авто, отсоединив клеммы АКБ.
Снимаем крышку с блока предохранителей.
Из передней части блока вынимаем разъём.
Освобождаем крепежные элементы блока, отщелкиваем боковые защелки.
Зачищаем все контакты, обрабатываем специальной смазкой для контактов.
Собираем всё в обратной последовательности.

Не будет лишней зачистка контактов электронного блока управления двигателем. В профилактических целях рекомендуется обработать таким же способом все доступные контакты. Ошибка 000970 фактически не оказывает никакого негативного воздействия на работу двигателя и всей системы в целом. После выполнения работы важно сбросить ошибку из памяти блока управления.

Ошибка 059761

Кодовое обозначение 059761 подсказывает водителю о том, что произошел сбой в цепи управления охлаждающей жидкостью термостата. Всё дело в том, что General Motors долгое время оснащали свои авто термостатом старого образца, конструкция которых предопределяла наличие уплотнительных колец на запарном клапане. Эти кольца под влиянием агрессивных веществ со временем разрушаются. В роли разрушителя выступает охлаждающая жидкость, которая и способствует заклиниванию заслонки термостата.

Менять уплотнительные элементы нет никакого смысла, так как со временем они разрушаться также, что вынудит владельца авто повторно проделывать туже работу. Единственным и рациональным решением станет установка термостата нового образца. Также многие владельцы Opel Zafira вместе с термостатом рекомендуют заменить и датчик температуры ОЖ.

Ошибка 218217

Если возникла ошибка датчика температуры ОЖ, диагностика отобразит поломку с кодовым значением 218217. Её суть заключается в следующем: цепь датчика температуры ОЖ находится в нерабочем диапазоне. Другими словами, показания датчика ОЖ не совпадают с логикой электронного блока управления. Как ошибка сказывается на работе двигателя и поведении транспортного средства в целом? Первое – силовой агрегат не способен выйти на свою рабочую температуру. Второе – возрастает расход топлива автомобилем.

Способы решения следующие:

Заменить разъёмы (через уплотнители с дефектами просачивается вода и заливает разъёмы);
Сбросить ошибку и ждать;
Удлинить проводку;
Заменить сам датчик.

Замена датчика температуры ОЖ является самым логичным и эффективным способом решения проблемы. Во-первых, после замены устройства можно быть уверенным в положительном результате проведенной работы. Во-вторых, стоит датчик не так дорого, проще один раз заплатить, нежели тратить время на удлинение проводов и замену разъёмов.

Отзывы владельцев Opel Zafira

По отзывам владельцев можно с легкостью определить причину возникновения той или иной ошибки. Также водители со стажем подскажут наиболее эффективный способ устранения самых тяжелых неисправностей. Касательно ошибок 036504, 212052, 048206, 017012, 062104 владельцы Опель Зафира оставляют следующие отзывы:

Одной из самых распространенных ошибок в дизельных модификациях Opel Zafira считается ошибка с кодом р0400. Появляется в момент возникновения сбоя работы в системе рециркуляции отработанных газов. Автовладельцы связывают р0400 с неисправным клапаном датчика EGR, либо вакуумным насосом. Точно установить причину появления её появления и подобрать рациональный способ решения проблемы поможет диагностика транспортного средства.

Читайте также: