Плохо заводится на холодную мерседес 190

Обновлено: 08.07.2024

Не заводится на холодную ⇐ Т1 207-410D. Топливная система

крутиш стартером идут вспышки давишь на педаль газа вспышки пропадают.отпускаешь опять вспышки идут.свечи рабочие.с эфиром идут обратные удары.

michalych: крутиш стартером идут вспышки давишь на педаль газа вспышки пропадают.отпускаешь опять вспышки идут.свечи рабочие.с эфиром идут обратные удары.

Ты хоть бы предысторию сказал. В тнвд лазил? Неправельно поставили насос.

michalych: это дизель.были морозы заводился.потеплело только с буксира.не куда не лазили.

я спрашивал про пропадающие вспышки.обычно пошли вспышки газку дал пошёл схвадывать и завёлся а здесь даёшь газа он глохнет.

Детей: 2 Профессия: Непонятно чем и занимаюсь сейчас. Откуда: г.Ярославль Авто: Mercedes T1 207D SWOP 1988 г.в. Двиг. OM 364.906. Возраст: 53

Дым при этом не синий случаем? Если на холостых пытается схватить, а чуть газу, то чего-то там про себя он тыркается и синий дым при этом, но не заводится, то в первую очередь надо проверять на предмет подсоса воздуха. Если с этим всё нормально, то низкий насос пургу метёт. Надо попробовать подвесить канистрочку, на открытую дверь можно, сверху, и поробовать подать топливо на ТНВД самотёком и завести. Если всё нормально заведётся, то проблема в ТННД. Фильтр забитый или с водой топливо, как проблему не рассматриваю.

У меня до смешного было, только с другой машиной, Isuzu-midi 1984г.в. Если машину поставлю передом к дому, мордашкой под уклон, то заводится нормально, а если наоборот, мордашкой в гору, а задом к дому, то утром не завести будет! Ерунда полнейшая! А причина оказалась в ТННД, в клапане. Топливо утекает пока машина ночь стоит и не заведёшь пока не прокачаешь! Потом уже решил проблему установкой электронасоса на солярку, все проблемы сразу ушли, как с заводкой, так и с перебоями на холодную, синим дымом и потерей мощности пока движок не нагреется.

Всем приветик. Ребята подскжите как запустить движок мерседес 190е w201 102, кагбы зоводится но глохнет через 5 секунд толи вообще не заводится. Помиял паука, "мазги" и насос таже самае петрушка.
(я его хотел поджеч уже надоелоооо)))))

Вот Мерс тебе и мстит за намерения поджога. Любить надо свою машину, холить и лелеять. Она и ответит взаимностью. Истине лет 100 уже.
Ладно, бензин-то в двигатель в достаточном количестве поступает? Топливный фильтр в порядке?

да я ее повсяком а она не как не хочет) впринцепе бенз идет хорошо завдится же но глохнет фльтр новый поставил

Паук-механический впрыск ?Что я слышал про механический-форсунка,меньше если 4 кг.-она не открываеться,т.е.электронная работает и при 1,5-2 кг.,а эти открывают чисто от 4 кг.Насос здесь должен давить хорошо.И аппаратура-надо спецу регулировать.

Мерседес-190, 102 движок, карбюратор "СТРОМБЕРГ" 1983 г. выпуска. Ситуация знакома. Как это было у моей машинки: проверил поступает ли топливо- все норма, воздушный фильтр- норма, свечи-заменил, визуально высоковольтные провода в норме, первоначально при запуске и искра была смотри катушку и все высоковольтные провода, возможно там кроется причина.

УЖОССС! Просто давно я так же поменял и паука (б/у естественно) и насос и все напрасно ---симптомы были такие же ---заводилась на пару секунд и глохла и после этого я упал в кроватку и лежал в тоске неделю наверное. Оказалось все просто. Приехал знающий чел ---я покрутил стартером ,движок схватил ,а чел рукой нажал на напорный диск(лопата потенциометра) и нашел положение в котором двигатель достаточно ровно заработал---я чуть не обос..ся от радости ! Оказалось был обычный подсос воздуха перед дросселем и поэтому диск не мог держаться . Из еще возможных причин на ум приходит ---нерабочая пусковая форсунка . А есть еще микронный фильтр на входном топливном штуцере и если он забит,то будет таже картина. Удачи!

Завелась пол пинка, потом когда прогрелась до 80-90 и само-собой заглохнет, и не заводится. Ощущение как будто бенз кончился. Стартер крутит но не схватывает движок. Кок-то проездил уже 4-5 часа нормально заглушил, заводилась нормально. нормально проездил потом когда уже доехал до дома когда осталась 2-3 км машина заглох и не заводился, (в 4 часа ночи. ) стартер крутит но не заводится, друга позвал на буксир потом через 2-ой передачи завелся. и доехал до дома сам. утром завелась моментально, потом когда нагрелся опять заглох. и опять не заводится. как понять это коммутатор или бензонасос, или от катушки?

Так и насос может себя вести, и искра пропадать, так ты проверяй. Не заводится посмотри есть искра, чтоб отсеивать причины. а так годать можно знаешь

двигатель не растачивали? просто бывает не качественная расточка что при нагревании поршень расширяется и сжимается.

мерседес 190 w201 м 102 плохо заводится на холодную. одна из причин плохого за