Подойдут ли диски с опель зафира на опель астра

Обновлено: 20.05.2024

Прикрепленные файлы:

Изменено: Dubrovich, 29 Ноябрь 2013 - 09:08

"станут" без проблем+проставочные кольца+болты

Изменено: МАКСИММ, 29 Ноябрь 2013 - 09:39

Жили-были: первая Таврюкан (93г.в.), ВАЗ 02 (79г.в.), 06 (86г.в.), 06 (91г.в.), 08 разбил бухой (91г.в.), 09 (93г.в.), Ford Orion (94 г.в.), Aveo (04г.в.), Opel Astra-G (99г.в.), Opel Astra-G (01г.в.), Citro (01г.в.).

МАКСИММ, зачем? Если не ошибаюсь, на фото родные Зафировские диски. Они под родные болты и абсолютно идентичны в посадочном.

Dream On. Dream On .

был пешеходом 10 дней

Конечно станут, ЕТ вылет, будут на 12 мм шире сидеть, ничего страшного, даже красивше ИМХО!

Даже и не думай, колея колес станет шире - нагрузка на шаровые, колеса выступают за арки- пескоструй дверей ,прощай краска - ее и так там совсем тонко нанесли.

Иногда на динамику автомобиля влияют не двигатель, трансмиссия и прочие умные штуки, а сгоревшая лампочка индикации затянутого ручника

Слесарь 3-го разряда

Конечно станут, ЕТ вылет, будут на 12 мм шире сидеть, ничего страшного, даже красивше ИМХО!

+100 будет смотреться бодрее

они не выйдут с таким вылетом за пределы арки. не нужно утверждать чего не знаете

Слесарь 3-го разряда

NYMPH, С днюхой.

да не выйдут, но по штатному локеру будут тереть

Это я не знаю. да я с 38 вылетом эксперементирова - руль как буд то колоду привязали,в кулаке где крепится шаровая роз@бывает конкретно - потом что б затянуть шаровую нужно делать болгаркой прорез шире.,про пескоструй я уже говорил- блеска лака на передних дверях как и не было.

Слесарь 3-го разряда

Cvat, а шаровая то тут причем?

kostiuk, для большей остроты восприятия картины.

А то что на Астрах развал уплывает со временем по кузову, то тут хоть штатный вылет, хоть 33-ий, до лампочки, а он потом регулируется только резкой, сваркой(а чаще разпиливанием верхнего уха крепления стойка/кулак как в ООБ/ООА ), обычное дело. И ЕТ тут не причём.

Dream On. Dream On .

Все, не причем ,ставте катки хоть от асвальтоукладчика, мне пох)))))))))

NYMPH, С днюхой.

да не выйдут, но по штатному локеру будут тереть

Ставил 205.60.15 на ЕТ35, затирало толь задние подкрылки, которые заводские, и то совсем чуток, так что ЕТ37 будет в самый раз без затираний.

Вот себе на Астру хочу поставить структурки с Вектры и резину 215.55.16.

Не нужно забывать и про ширину диска, если заводом стоит J6 ET 49 то другой диск который имеет ширину J7 не может иметь вылет ET49, он до стойки может достать и также смещаеться центр нагрузки на подвеску. Нужно понимать если диски шире - вылет должен меняться.

Шинный калькулятор немного поможет разобратся.

Слесарь 3-го разряда

у меня затирали по задним локерам могу найти факты, они на форуме есть но резя стояла 205\55\16 на 6.5" диске

Поставил родную летнюю 195/60R15 на 15х6.5 ЕТ40 диски а зимнюю 185/65R15 на родные15х6 ЕТ49 диски. Ну по зимней - все понятно. Штатные диски и резина.

Вопрос такой - какое штатное плечо обкатки на AG и влияет ли на него ППД?

На Астры вроде ставили диски с вылетом 35, 39, 45, 49. Если так, то вроде и в норме получается.

2 Alex_GT: От ширины диска "центр нагрузки на подвеску" смещатся не может. Вылет измеряется от привалочной плоскости до середины диска. Так же и плечо обкатки до центра пятна контакта. Вот докатка 3.5" с вылетом 49 - хороший тазик :smile:

У меня ОВЦ 2002гв. мотор 2/2DTi. Шины родные стоят 215/55 R16.
Назрел вопрос купить литые диски. Но я так понял что там есть много параметров, кот я не нашел в инструкции. Может кто сталкивался с такой проблемкой и знает все харрактеристики на наих.

16-х хороший рынок б/у родных опелевских.
подходит также от астр.
я, например, купил с резиной в сборе и пробегом 6 тыс. за 1/3 рыночной цены новых.
основное - смотреть на параметры вылета, если у вас штамповка-муляж, как у меня на аватаре, то там 39.
Лучше не переходить за 41.

я скад по 2600 осенью купил. за такие же бабки что и штамповка без колпаков :)

правда с цветом надо аккуратней, я купил какой-то "алмаз", они блестючие шописец, пока пылью не покроются - аж слепят :)
но в Москве с грязью нет проблем, полдня и потемнело.

А бОльший диаметр центрального отверстия может как-то негативно сказаться? Ну например центровка колеса при установке?

Kesh
еще как
несмотря на всякие центровочные кольца, все равно будет криво, я уже проходил несколько раз на разных машинах :(
так что если покупать - только под родную ступицу

пофиг, у литья вылет не менялся все годы
а у скада есть одобрение TUV для ОВЦ, так что все проверено немцами сто раз

Да что париться, я пришел в магазин, специализирующийся на дисках и шинах и там мне все подобрали без проблем на месте. Фирменные, со знаком опеля, сделаны правда наверное в китае :lol:

ag94
Эту модель,которая указана в ссылке,"Эридан". Мы купили два одинаковых комплекта,один на Вектру,другой на Астру.

Сколько с вас запросят за клеймо "GM Germany"? Есть ли смысл? Я тоже хотел ОРС-шные,но когда мне "выкатили" ценник,я задумался. В итоге купил Реплику,у них есть несколько моделей для Опеля,поконсультировался с разными людьми,решил купить. Правда,с вылетом 41 найти трудно,взял астровский 38 или 39,не помню. Спецы сказали не париться. СКАТ и других российских брать не стал,страшненькие. Кстати,на Реплике даже заглушка "Опель",как штатные ). И болты в комплекте. Отъездил сезон,пока все ок

У меня осталось от ОВБ штатное литье R15/195/65 ET49, планирую на нем летом кататься, по этому калькулятору все ОК!
Или есть мнения.

distup

Я там писал выше.
чем хороши оригинальные 16 конвейерные, что достаточно многие водители сразу меняют их на 17 или 18, а эти колеса остаются, как неликвид.
Вот такие надо искать.

Я нашел идеальные со штатной заводской резиной с малым пробегом дешевле в трое.
Владелец поменял на больший диаметр, а потом вообще продал машину.

Можно и сейчас найти, есть предложения.

Новые в России брать, конечно, бессмысленно. Но если только у официалов, совместив с ТО ))

Про Китай ничего не могу сказать.

Untermensch
Ну не знаю, вроде не очень. Лето откатал, причем на юг ездил, вроде нормально. На лачу там же брал, проблем не было, тьфу тьфу тьфу. Там и болты в комплекте были и заклушка опелевская, откатаю еще лето, отпишусь как и что.

. про себя собственно, привык ездить мягко на высокой резине 65, да и просто бюджетно. Ездил 2 месяца на ОВБ на низкопрофильной резине - теперь отвращение! Зимой может и нормально на 55, снежок сглаживает ухабы, а вот летом все ямки будеш чувствовать сам (кошелек-подвеска).

Untermensch

можно найти 16 литые диски от астры - все параметры 1:1 (к муляжу).

Нашел бу литье на рынке. Мужики пригнали ОВС на продажу, а на продаже литья и резины решили заработать пару баксов. Так прямо с пригнанной мне их и переставили на шиномонтаже. Доволен, тк не пришлось заморачиваться по поводу подойдут\неподойдут, да и диски оплевские оригинальные.))))

Поставил вот такие, но не нравиться в середине декор.крышка, где можно преобрести опелевскую? наклейки могут на мойке смыть! И как вообще вам такие?

Хотел взять железки на зиму на Зафиру А, но у нас с оригинальными проблема не найдеш, так вот хотел спросить какие подойдут от других авто.

У меня раньше был 124 мерс, машину продал, а диски с резиной остались, взял Зафиру, снял с неё колесо поставил, подошло, сейчас езжу на зимней резине Ykohama R-15/205-60, не цепляет за арки просто красота., и машина повыше и резина пошире.

Я какой вылет у дисков от мерса, параметры скажи которые на диске вибиты, меня интересует ET=? у родного диска 43, а я поставил сейчас от омеги так там 33 вылет.(стало кидать на двери грязь)

Подойдут ли на Астру Ж колесные диски с Вектры А

МодераторCOLON Ekspluat

Подойдут ли на Астру Ж колесные диски с Вектры А

Есть стандартные штампованные диски с Вектры А, все што извесно на данный момент : 14 R, 4 болта.
Кто нибудь пробовал их поставить, или может сцылу кто даст на ТТХ по Вектре А

Дайте сцылу на ТТХ по опелю

на прошлую. диски от первой астры. соответственно от вектры покупал. вопросов небыло отъезил 2-е зимы.
сейчас, литьё летнее, правда 15. стоит. тоже от 1-й астры.

Читайте также: