Проставки для увеличения клиренса для ауди а4

Обновлено: 30.06.2024

Хотелось бы увеличить клиренс авто тк постоянно цепляю днищем за городом-увы дороги. есть какие нибудь высокие амортизаторы или пружины или еще что? подвеска в полном порядке(ничего не течет , не сломано , не стучит ) , сервисмены разводят руками: это ж Ауди . -едь к официалам. Менять резину нецелесообразно тк , что летняя 205 \55\16 и зимняя 205 \65\ 15 абсолютно новые шины . Есть какой нибудь по подвеске вариант?

так а где норм купить проставки в Питере , может в области поближе ? Цены прыгают от 800руб до 2500 руб за 2 шт спc

взял за1 тыр рублей 2 задние , поехал менять -диагноз -пружины пиленые 1 виток срезан одинаково на двух ,поэтому проставки установить не можем, тк будут "гулять", зазор критичен и это НЕПРИЕМЛЕМО для Вас и за работу не отвечаем-улетите так улетите на повороте , но если Вы хотите установим . Любой каприз за Ваши деньги !-чека НЕ ДАДИМ . Что делать то?

брать пружины от аванта. если будет мало-ставить проставки

авант это же универсал , как это может подойти седану?

подвеска одна и таже, только жесткость у авантовых больше. поэтому сжатие у тебя будет меньше=клиренс больше. можно взять БУ.

взял усиленные Лешефорс, приехал на сервис менять -2000 руб !(проставки поставить 1000 руб а это 2000руб-ЛОГИКА ОТСУТСТВУЕТ) заскочил в другие от 2 тыров с копейками , "мастера" щурятся охают -Ауди. Плюнул на всё , чуть не разругался -буду сам менять -по букварю даже аморт не надо откручивать , сжиматели пружин есть , но обычные , кто нибудь менял САМ? спс.

В автомобилях клиренсом называют расстояние между дорожным покрытием и нижней частью кузова. Это явление ещё получило название дорожного просвета. Нельзя просто взять и сделать так, чтобы автомобиль был выше дорожного покрытия. Существует несколько вариантов для доработки этого фактора, а преимущества и недостатки есть у каждого из них, в том числе и у семейста автомобилей марки Ауди. Если Вырешили провести тюнинг Audi A4 B5, то должны быть готовы столкнуться с целым рядом проблем.

Тюнинг Ауди А4: увеличение клиренса

Для многих владельцев автомобилей Ауди актуальной остается проблема быстрого выхода из строя подвески. Причины тому бывают разные: изношенность, плохое состояние дорого, чрезмерный перегруз авто или же неправильная эксплуатация. Другие водители сталкиваются с проблемой повреждений кузова по причине низкого качества дорожных покрытий. Чтобы транспортное средство без проблем преодолевало различные препятствия(неровности на дороге, горбы и т.п.), следует увеличить клиренс. В таком случае можно будет провести не только тюнинг фары Ауди A4 Б5, но и бампера, выхлопной трубы и колес.

Тюнинг Audi A4: замена покрышек

Это действие позволяет приподнять транспортное средство над землёй на несколько сантиметров. Данный способ увеличения клиренса требует минимальных денежных вложений. Единственное небольшое ограничение связано с внутренним диаметром арки, где должно стоять колесо. Если высота колёс будет слишком большая, они будут задевать поверхность машины. Из-за этого металл быстрее подвергается коррозии.

Достоинство способа заключается в том, что не нужно кардинальным образом изменять конструкцию. Подобный тюнинг Ауди А4 Б5 можно по праву назвать поверхностным или частичным.

Тюнинг Audi A4: замена дисков

Прекрасный вариант, позволяющий изменить характеристики, не внося серьёзных изменений в конструкцию ТС. В текущем случае нужно учитывать не только высоту, которой обладает колёсная арка, но такой фактор, как диаметр ступицы колеса и расположение крепёжных болтов. Ведь не каждый колёсный диск подходит к стандартной ступице. За счёт диаметра колеса не только меняется клиренс, но и сглаживаются небольшие дефекты.

Кто-то занимается подобными преобразованиями, а кто более серьезно настроен на переделку авто, рекомендуем выполнить тюнинг салона Ауди А4 Б5.

Тюнинг Ауди А4: замена амортизационных пружин

Наиболее популярный вариант не только для увеличения клиренса, но и для проведения тюнинга в целом. Заднюю и переднюю подвеску транспортного средства надо полностью разобрать для завершения работы. Новые пружины должны иметь такой же диаметр, как и старые. Обязательно требуется увеличенная жёсткость. Достаточно изучить маркировку изделия, чтобы определить этот параметр. Стоит отметить, что тюнинг Ауди А4 Б5 универсал нуждается в подобных действиях, что и обычный хэтчбек.

Основной негативный момент заключается в том, что конструкцию машины необходимо будет немного изменить. Жёсткость подвески при этом немного увеличится. Это означает, что автомобиль будет менее комфортным при движении через неровные участки дороги. Менять нужно не только сами пружины, но и амортизаторы. В противном случае, отбойники не будут работать правильно.

Видео увеличение клиренса Ауди А4 Б5

Ауди А4-Б5 2001г. Очень уж низкий клиренс авто,дороги сами понимаете в сельской местности какие,
поэтому и прошу совет.Видел мельком такуюже модель но посадка намного выше чем на моей,хотя я поменял уже на новые все 4 пружины,результата ни какого.Может просто есть стойки сами по себе выше чем мои.

Как вариант.

))) зачем такая в сельской местности? Может под стойки проставки поставить? Резину узкую, но высокую. Можно покумекать глядя на подвеску.

Так и есть. Только и вопросы должны быть реальными. Ну поднимешь ты машину для колхоза, а потом на трассе слетишь в кювет и, если жив останешься, выйдешь на форум с претензиями типа:- Вот козлы, насоветовали!

Да нет, вопрос как раз по существу. Мне тоже интересно. Я на В5 три раза поддон пробивал))
Стало намного лучше, когда более высокую резину (с 60го профиля на 65й) поставил. Реально ощутилась разница.

А если я написал сельская местность то это совсем не означает что живу в деревне! На данный момент по состоянию дорог почти вся Россия сплошная СЕЛЬСКАЯ МЕСТНОСТЬ!

Можно "сгородить" проставки на стойки. Не более 20мм. Если больше-нарушится геометрия, ухудшится управляемость и пр.

А вам Андрей вижу марка АУДИ не знакома по её существу! Была бы знакома написали бы дельный совет,а не билеберду эту,лиш бы поучавствовать на форуме.Данная модель вся страдает низким клиренсом,Но всё же как то его увеличивают.

Позволю себе поддержать Андрея, всё таки сущность марки Ауди это хорошая дорога, если Вы заговорили про "существо марки", а Вы хотите это убить

И что?!
-Немецкий форум: Ты пишешь вопрос - тебе пишут ответ
-Еврейский форум: Ты пишешь вопрос - тебе пишут вопрос.
-Русский форум: Ты пишешь вопрос - тебе все хором объясняют какой ты мудак.
)))))))))

Я не знаю как на Вашей машине, себе на Ниссан я поставил проставки под стойки из алюминия 15 мм толщиной. Машина поднялась на 4 см. На управляемости не отразилось.

Выход all road.А по существу.Есть фольксваген техникал сайт.Много чего интересного.Начни с него.Удачи.

ставил себе на BMW "русский" пакет, машина поднялась, но через тысячу снял, - это не ее. машина хуже ведет себя на дороге, другая управляемость, на больших скоростях, плавает по дороге

Привет всем.Алексей, высота амортизаторов у всех одинакова,расстояние чашки пер. аморт. тоже самое. Длинна отбойников- разная.Так нужно поставить под чашку пер.аморт. стальное колечко 7-10мм.чашки большинство съемные с аморт.Под задние пружины нужно положить 10 мм.резиновую шайбу по всей площади опоры.Соответственно отбойники нужно высокие.Колёса по высоте +05 штатной высоты.Эту операцию лучше поручить мастеру- какая то гарантия, что всё останется целым!

Я поставил пружины но это маловато очень, есть проставки под пружины вроде но их тоже нигде не могу найти, вот на гольфах ставят втулки на стойки и вообще красота, у меня вроде как тоже можно это замутить никто не берется

ауди - ломучее барахло

Есть на audi a4 B5 проставки готовые типа таких ?

Надумал сам варить, но хотелось бы посмотреть какие есть в наличии )))
Чтоб не изобретать велосипед заново )

У меня авант 1996 на спортподвеске был, заколебался пузом тереться! Выточил втулки между площадкой, которая крепит верхние рычаги и кузовом + проставки под задние стойки сверху из текстолита и всё! Теперь и за грибами и на рыбалку спокойно езжу!

ауди - ломучее барахло

Есть вообще опыт, что увеличение клиренса сильно сказывается на долговечности ШРУСов, на крестовинах кардана ?
или это только теория.

Привет Сань, мне кажется, с карданом ты перегнул, вряд ли там что то случится, да и шрусы (теоретически ) могут конечно "помирать" раньше, но скорее при условии, что сделан черезмерно высокий подъём. имхо

Смелость, мужество, справедливость — первые признаки алкогольного опьянения.

Предлагаю любой алкоголь оптом и в розницу. Территориально Химки, Митино. Возможна доставка

Читайте также: