Разряжается аккумулятор мерседес w211
Обновлено: 04.07.2024
Выхожу в понедельник утром, ключ на старт - а стартер еле крутит. Сел аккумулятор. прикурили-завелся. на работе поставил на зарядку, день он у меня заряжался, сегодня завел без проблем.
Соответственно начал искать причины такого явления. старый аккумулятор? не погибают они так внезапно и без причины.
Измерил напряжение на клеммах при заведенном моторе - на холостом ходу 13,7 вольт при включенном ближнем свете, отопителе на 2 скорости, ну и прогрев коллектора еще не отключился (на 60 градусах отрубается). Думаю нормально.
Включаю тестер в режим амперметра в разрыв минусовой клеммы. Ставлю на сигналку. Жду минут 15 чтоб все уснуло. Ток утечки 0,15А. На выдергивание предохранителей никакой реакции.
Прошлой зимой была проблема с поджиранием тока. Жрал блок комфорта. За что и был отключен совсем (все равно люк у меня пока не работает). После этого ток утечки составил 0,06А. Сейчас какая-то гадость проголодалась и решила подожрать мой аккумулятор.
Вопрос собственно - где еще стоят предохранители (на вебасто в бардачке, но вебаста обесточена, т.к. нет котла)? Где искать эту утечку?
Ну и может ли быть взаимосвязь? у меня подогрев заднего стекла через раз работает. Нажимаю кнопку - лампочка загорелась. Перестал нажимать - в половине случаев лампочка потухла. В другой половине обогрев поработал минут 5 и отключился. Может он как-то включается иногда ночью?
магнитолу отключал вытаскиванием фишки из нее - ток утечки падает на 0,02А
Подсветку бардачка и багажника проверял неоднократно - закрывал там телефон с включенной камерой, все отключается исправно.
доброго времени суток. вопрос к владельцам дорестайлинговых 211-х. суть в том что зимой я не эксплуатирую автомобиль, хожу в гараж прогреваю раз в 3-4 дня, и аккумулятор разряжается, что даже стартер не крутит. я взял у знакомого попробовать другой аккум, моему уже шел седьмой год. и вот сегодня завел машину и на табло высветилась надпись, отключены функции комфорта из-за низкого заряда батареи, через пару минут они включились обратно. на отсоединенном акб тестером померил напряжение 12.55в, подсоединил клеммы, дождался пока погаснут все лампы и замерил 12.50. когда машина эксплуатировалась каждый день никаких казузов не было. перед тем как ставить другой акб я его зарядил.
вопрос:
1.может ли маленький акб разряжать основной?никаких красных надписей нет.
2.должна ли быть такая просадка напряжения? после простоя комп показывает 12.0-12.1 в, на заведеном двигателе 14.2.
3.поможет ли покупка нового акб?
4.в чем может быть причина моего несчастья?
Заранее спасибо!
Часто автомобилисты уточняют, что делать, если сел аккумулятор на Мерседесе W210 или другой модели данного авто, а открыть двери или багажник, поставить транспортное средство на нейтралку требуется прямо сейчас.
Проблемы могут быть связаны не только с тем, что сел аккумулятор Мерседес, но и с поломкой автомобильного брелка сигнализации, в том числе, и севшей в нем батарейкой. В большинстве современных моделях открыть двери или багажное отделение Мерседес 221 GL при поломке брелка легко, поскольку в нем легко отыскать обычный ключ от дверей.
Стоит отметить, что разряженный аккумулятор Мерседес W220 или другой модели данного авто довольно сильно повлияет на его работу, к примеру, полностью отключит сигнализацию. При помощи сигнализационного брелка реально будет не только открыть двери и багажное отделение, но и осуществить запуск двигателя авто.
Как открыть двери Мерседеса, если сел аккумулятор
Многих интересует, как именно можно будет открыть Мерседес, если сел аккумулятор, не обращаясь в сервисные центры. Это сделать довольно легко, поскольку даже надежное и безопасное авто Мерседес GL можно будет просто вскрыть, если в нем внезапно сел аккумулятор.
Узнай время зарядки своего аккумулятора
К основным способам того, как легко открыть Мерседес 221 или же W220, в том случае, если сел его аккумулятор, относятся:
Чтобы открыть Мерседес W210 собственноручно, придется задействовать минимум вещей и заплатить примерно несколько сотен рублей за необходимые комплектующие.
Каким образом открыть багажник Мерседеса, если сел аккумулятор
Довольно легко открыть багажник Мерседеса, если сел аккумулятор, но в порядке личинка замка багажного отделения и имеется в наличие его родной ключ.
Например, если сел аккумулятор Мерседес W210, а попасть в багажное отделение нужно срочно, то следует приготовить домкрат и заряженную аккумуляторную батарею. После подъема левой стороны авто спереди стоит отыскать клемму на плюс, одновременно бросая минус на кузов и используя брелок сигнализации.
В том случае, если внезапно сел аккумулятор Мерседес W220, открыть его багажник будет довольно просто, если найти под его капотом специальную коробочку, расположенную рядом с омывательным бачком. На любой клемме стоит закрепить плюс, а минус снова бросить на кузов, одновременно открыв багажное отделение.
Опять же Мерседес 221 хранит в себе множество тайн, то есть, если открыть крышку багажного отделения по предыдущим способам не получится, можно прибегнуть к радикальным мерам.
АКБ в автомобиле
Для того, чтобы багажник Мерседеса 221 распахнулся, следует:
- нажать кнопку его замка, просверлить в нем небольшое отверстие, а потом при помощи проволоки отталкиваем замочную тягу;
- пробить слабую личинку багажника GL достаточно мощной отверткой.
При этом легче всего будет обратиться к специалистам, чтобы окончательно не разломать багажное отделение Мерседеса.
Постановка Мерседеса на нейтралку при разряженной АКБ
В том случае, если окончательно сел аккумулятор на Мерседесе GL, стоит понять, что поставить его на нейтралку не получится ни при каких обстоятельствах.
Некоторые бывалые автомобилисты утверждают, что, если сел аккумулятор на Мерседесе 221, можно попытаться поставить его на нейтральную скорость в ручном режиме при помощи специальной кнопки, расположенной под днищем авто. Отыскать эту кнопку сразу не получится, а времени для постановки на нейтралку, как правило, в обрез.
В том случае, если сел аккумулятор Мерседес GL, то перевести агрегат в нейтральный режим реально, если открыть скрытый в пепельнице или подстаканнике лючок и отверткой нажать для деблокации специальный рычажок в нем.
Однако, в сервисной документации имеется информация о том, что если сел аккумулятор Мерседес W210, то невозможно осуществить буксировку его или же поставить его в нейтральное положение. Дело в том, что при полной разрядке АКБ перевести селектор в режим нейтрали не получится никогда, поэтому лучше всего будет иметь запасной аккумулятор или хороших друзей, которые смогут вовремя его подвезти.
Питает блок SBC и для резервного питания некоторых потребителей. Живет в зависимости от эксплуатации. по разному от 5 до 10 лет.
Если сел маленький , то при запуске должна загореться ошибка красным! А лучше к хорошему диагносту съездить и все проверить.
Михаил, не рассчитан он на такие нагрузки, его задача запитывать блок sbc в случае аварии, а вы его нагрузочной вилкой хотите проверять которая по нагрузке в большинстве случаев эмитирует стартер
Тёма, я знаю что это вольтметр, в нем кроме вольтметра и сопротивления нет ничего внутри и никакого вреда он АКБ не нанесет, от тебя впервые такое услышал, всю жизнь у нас в автосервисе проверяли вилками все АКБ, ни один из строя не вышел. Уточню еще у аккумуляторщика, спорить не буду пока что.
Михаил, там аккумулятор вроде бы всего 12 АЧ, и он не расчитан на ту нагрузку которую даст сопротивление в нагрузочной вилке. Вреда то аккумулятору не будет но диагностика данным методом не правильная
Читайте также: