Ремонт циркуляционного насоса мерседес

Обновлено: 16.05.2024

Ремонт безщёточных циркуляционных насосов (водяная помпа)

Вскрыл циркуляционный насосик распиляв ножовкой крышку. Выкладываю фото собранного нерабочего насоса, и фото снятой платы с деталюшками. Просьба знающий просветить по принипу работы этих устройств. В даташите не нашёл описания 2NO6L64. Так же не совсем понял чем занимается U18841 я так понял что то связано с магнитной индукцией. Может кто сталкивался с ремонтом? что где нужно смотреть?.

Большинство современных циркуляционных насосов практически не требуют техобслуживания. Ремонт таких устройств требует повышенной внимательности и понимания структурной части оборудования. Ремонта оборудования рекомендуется доверять квалифицированным специалистам, имеющих опыт работы с насосами для циркуляции разных типов и производителей.

Достаточно часто при функционировании циркуляционного насоса возникают перебои и дефекты. Которые необходимо устранять максимально быстро. Определить неисправность можно по некоторым характерным признакам, что позволяет быстро выявить характер поломки, и вернуть оборудование в рабочее состояние в кратчайшие сроки. В этой статье мы рассмотрим виды неисправностей насосного оборудования, а также способы самостоятельного ремонта.

Правила эксплуатации

При использовании циркуляционного насоса в замкнутом контуре, необходимо соблюдать некоторые правила, которые помогут свести риск выхода оборудования из строя к минимуму. Основные пользовательские правила:

оборудование не должно функционировать, если в трубопроводе нет теплонагревателя;
если система длительное время простаивала без работы (к примеру, в несезон), необходимо не реже одного раза в месяц запускать насос для работы примерно на 15 минут. Это поможет избежать окисления исполнительные деталей устройства;
температура нагревательной жидкости не должна быть ниже, чем +65⁰С, тогда жесткие соли не будут оседать на стенках трубопровода;
при функционировании должно соблюдаться достаточное количество теплонагревателя в контуре. Если его будет слишком мало или много, то оборудование может выйти из строя;
при первичном запуске обязательно проверьте, чтобы отсутствовали сторонние шумы и вибрации;
на корпусе насосного устройства не должно быть трещин и других видимых повреждений;
обязательно необходимо выполнить заземление, что является обязательным условием для гарантийного обслуживания у многих производителей;
необходимо регулярно проверять места креплений к магистрали на наличие течей. При обнаружении неисправностей потребуется заменить прокладки и подтянуть соединительные крепления.

Распространенные неисправности и способы их ремонта

Каждый может столкнуться с ситуацией, когда циркуляционный насос неисправен. Это может проявляться в нехарактерных звуках и вибрациях, потере эффективности обогрева помещений, либо устройство попросту не функционирует. Большинство неполадок можно отремонтировать самостоятельно, необходимо только правильно определить причину неисправности.

Сильное нагревание устройства

Функционирующий циркуляционный насос должен быть идентичным по температуре тепловому носителю. В ситуации, когда отмечается большая разница температур, это указывает на неправильный монтаж или неграмотное использование оборудования.

Оборудование может перегреваться по следующим причинам:

Неправильный монтаж. Определить такую неисправность можно, если повышение температуры насоса отмечается сразу после монтажа.
Маленькое напряжение электросети. Если напряжение будет ниже 220 Вольт, то электрический привод будет очень быстро нагреваться, и вскоре выйдет из строя.
Недостаточно подшипниковой смазки. Если смазочного материала мало, то подшипники быстро стираются, что приводит к неисправности оборудования.
Попадание инородного предмета. Если в трубопроводе находится большое количество шлаков, то мелкие частицы могут застревать в исполнительных элементах, что заклинивает электродвигатель. Здесь важно быстро почистить прибор, так как существует риск выхода из строя катушки двигателя, что приведет к полной остановке привода.
Засор в системе. Образующаяся на внутренних стенках ржавчина и другие отложения сужают просвет магистрали, что затрудняет ток жидкости. Это повышает нагрузку на насос, а решить проблему поможет чистка системы.

Рабочий шум идет, но рабочий вал не вращается

Наиболее распространенной причиной такой поломки становится окисление приводного вала. Это может происходить из-за того, что циркуляционный насос длительно время простаивал без работы. Для самостоятельного устранения неисправности, нужно выполнить следующие мероприятия:

полностью отключить электропитание;
сливаем весь теплонагреватель из замкнутого контура;
откручиваем соединительные винты, и осуществляем демонтаж приводного движка вместе с ротором;
демонтируем сам насос.

Также оборудование будет издавать рабочий шум, но не выполнять своих функций, когда внутрь исполнительных элементов попадет какой-либо сторонний предмет, который будет препятствовать вращению колеса.

В такой ситуации потребуется проверить насос на наличие инородных элементов, и удалить их из рабочей зоны. Для этого требуется следовать следующему алгоритму действий:

полностью отключить электропитание;
сливаем весь теплонагреватель из замкнутого контура;
разбираем корпус насоса;
убираем инородные предметы;
устанавливаем фильтр на входной патрубок;
монтируем насос обратно в контур.

Высокий уровень шума при работе

Оборудование может издавать шумовые эффекты, если в трубопроводе будет находится слишком большое количество воздуха. Чтобы устранить неисправность, потребуется открыть специальный узел, расположенный в верхней части корпуса, после чего воздух самостоятельно удалится из магистрали.

Устройство произвольно выключается

Такая неисправность возникает, когда не внутренних элементах устройства образовываются отложения. Решить эту проблему можно, разобрав, и почистив насосное устройство изнутри. Процедуру необходимо выполнить в максимально короткие сроки, так как промедление может привести к выходу оборудования из строя.

Включенный насос не работает и не издает звуков

Если после включения устройства, оно не подает никаких признаков работающего агрегата, то, чаще всего, проблема заключается в электропитании. Для диагностики не требуется разбирать оборудование, достаточно воспользоваться тестером, проверив напряжение на клеммах.

Большинство неисправностей, связанных с электрическим питанием, решаются путем правильного подключения насоса к сети. В более редких случаях перегорает плавкий предохранитель (если он предусмотрен моделью устройства), тогда потребуется выполнить его замену.

Сильные вибрации или стук в устройстве

Такие признаки, чаще всего, указывают на износ подшипника. Решение достаточно простое и практичное — замена изношенной детали на новую.

Если самостоятельный ремонт не приносит пользы, рекомендуется обращаться к квалифицированным специалистам, которые помогут устранить любую неисправность циркуляционного насоса.

Диагностика
Выход из строя циркуляционного насоса, при разборке циркуляционного насоса выявил треснувший сердечник (магнит).
Заказ циркуляционного насоса.
Замена.
После того как машина дважды отработала ситуация повторилась.
Итог, два циркуляционных насоса в которых треснули сердечники и мастер в панике.
Все внутренности просмотрел , посторонних предметов не обнаружил, крыльчатка целая, без повреждений (царапины, вмятины, неровности).
Помогите разобраться в данной ситуации, в чём причина такого, скрытый дефект запчасти или проблема всё ещё в самой машине.
Фото прилагаю.

Ремонт ПММ Bosh SGS4682?07, Клинит циркуляционный насос
Здравствуйте коллеги! Я в основном занимаюсь ремонтом стиралок, с посудомойками встречаюсь редко.

Ремонт ПММ BOSCH SG09T25EU/06, Не работает циркуляционный насос
Доброго времени суток коллеги.При включении машины выбирается программа .включается сливной насос.

Ремонт ПММ Siemens SE35M553EU56 FD8612, Не включается циркуляционный насос
При включении программы, идёт на откачку, потом, как положено набирает воду, но набор воды идёт без.

Ремонт ПММ BOSCH E-Nr. SKT5002EU/06 FD860200047 75, не включается циркуляционный насос
ПММ BOSCH E-Nr. SKT5002EU/06 FD860200047 75. Не включается циркуляционный насос. Из первого эпизода.

Лопнувшие магниты на крупных асколах - не редкость. Но после двух включений -
Такого еще не было. Пиши в Вирпул, мне кажется, что они должны признать этот косяк.

Писать не реально, насос был куплен в магазине, надеюсь на гарантию на запчасть.
Странно, тот кто продал до сих пор ничего не ответил, я так считаю, морозится, ник пока не озвучиваю.

Встречал неоднократно. Клиенты почти всегда отказывались от ремонта.Так как цена насоса не маленькая.

Вот урок тебе как покупать левак. От вирпула можно было бы по гарантии на деталь, ещё один насос получить, а этот вернуть.

Помогите разобраться в данной ситуации, в чём причина такого, скрытый дефект запчасти или проблема всё ещё в самой машине.
Фото прилагаю.

Нужно фото торца крыльчатки, т.е. её способа крепления к валу. Есть подозрение, что разрушение магнита на валу, связано с нарушением режима эксплуатации, в частности, с превышением температурного режима. Перегретый раствор разогревает вал насоса, вал расширяется, вследствии этого магнит лопается.

Эта нога, у кого надо, нога (с) Берегись автомобиля.

Паша, вот только гнать на магазин не надо.
Я не однократно заказывал и все было нормально.
А за качество производителя, я отвечать не могу и этот казус который произошол мне тоже не приятен. По этому я тебе и предложил создать тему, чтобы услышать мнение других и понять в чем засада в качестве или .

Сейчас у нас вирпул исправился, стал слать быстрее. Теперь за 2 месяца деталь можно получить, не то что раньше. Я серьёзно, без шуток.

Савва, я и не думал гнать на магазин, просто долго ждал ответа, думал упали на мороз.
В общем так, температурный режим в норме, дело в том, что я отремонтировал посудомойку и у них же пока посудомойка работала ремонтировал стиралку пока посудомойка работала, несколько раз подходил и проверял её работу, всё было в норме, когда я уже уходил посудомойка закончила работу и сразу загрузили посуду и включили её ещё раз, я со спокойной душой двинул домой отдыхать, самое неприятное то, что клиент постоянный и очень много работы подкидывал, и такая вот ситуёвина.

Вот фото того чего просили и не просили

Моё мнение , тут косяк на производстве, перегрев вала или магнита невозможен, так как есть отражатель который отделяет полость вала от крыльчатки расположенной в улитке.

Такую мойку не видел ни разу,но о причинах осмелюсь предположить такую ситуацию: на некоторых моделях СМА перед началом полоскания,разбавляет нагретую воду в баке ,холодной до "нормальной" температуры,во избежание резкого температурного перепада при следующем заливе холодной воды.У моек есть такое? циклограмму глянуть бы на этот вирпуль,может она пропускает этот момент и поступление в разогретую помпу холодной водички приводит к такому результату.

Ремонт циркуляционного насоса ПММ Siemens ⇐ Siemens

, установил в свой насос для начала 2 фторопластовые втулки, собрал всё и всё опять прекрасно работает!

Читайте также: