Ремонт дизельного двигателя ауди q7
Обновлено: 19.05.2024
Описывается метод устранения неисправности плохого запуска VAG-овского дизеля TDI 3.0 (модели типа BUG) установленного на Audi Q7 2006г/в, методом восстановления заделки соединений силовой проводки и контактных ламелей якоря стартера.
Это не кусок говна, это стартер дизельного мотора. Нормальное явление для дизеля — с видимой стороны вылизан на чисто, а снизу — сплошной кусок мазута:
Для оценки состояния силовой проводки надрезаем оплетку в местах заделки (обжимки) кабеля гильзой. Использовать омметр в данном случае бесполезно, потому-что он покажет 0Ом. Проблема не в переходном сопротивлении, а в малой площади контакта.
Были места, глядя на которые, можно было подумать, что все в порядке. Но на поверку оказывалось, что заводской обжим уже не держит провода в гильзе и, из-за изгибов, кабель начинал расплетаться по наружному радиусу.
Поэтому решено восстанавливать проводку методом пропайки мест заделки силового провода в гильзу. Для этого провод полностью вынимался из гильзы и зачищался до блеска КАЖДЫЙ отдельный проводок. Гильза рассверливалась и пропаивалась одновременно с вставленным проводом.
Стартер снимался для того, что-бы произвести ревизию контактов в ламелях якоря. На фото ниже видно типичную проблему всех стартеров — провод обмотки якоря просто вставлен и зажат в паз в соответствующей контактной ламели. В чем проблема?
Контакты ламелей с проводами якоря зачищаем и пропаиваем. Дополнительно чистим контактную поверхность.
Современное оборудование позволяет быстро исправлять неполадки двигателя, тормозной системы, охлаждения, электроники, выполнить кузовные работы т.д.
После выполнения работы предоставляется гарантия, срок которой зависит от типа услуги. В случае необходимости замены узлов или агрегатов, мы используем исключительно оригинальные детали.
У нас есть очень большой опыт по ремонту двигателей. За всё наши мастера время выполнили свыше 3000 ремонтов ДВС.
Автомеханики выполняют диагностику и ремонт по утвержденному производителями единому протоколу.
Мастера подробно консультируют по срокам и специфике выполнения работ.
У нас есть очень большой опыт по ремонту двигателей. За всё наши мастера время выполнили свыше 3000 ремонтов ДВС.
Автомеханики выполняют диагностику и ремонт по утвержденному производителями единому протоколу.
Мастера подробно консультируют по срокам и специфике выполнения работ.
У нас есть очень большой опыт по ремонту двигателей. За всё наши мастера время выполнили свыше 3000 ремонтов ДВС.
Автомеханики выполняют диагностику и ремонт по утвержденному производителями единому протоколу.
Мастера подробно консультируют по срокам и специфике выполнения работ.
У нас есть очень большой опыт по ремонту двигателей. За всё наши мастера время выполнили свыше 3000 ремонтов ДВС.
Автомеханики выполняют диагностику и ремонт по утвержденному производителями единому протоколу.
Мастера подробно консультируют по срокам и специфике выполнения работ.
Особое внимание руководства и персонала автосервиса нацелено на доброжелательность и лояльность к клиенту. Приветствуется нахождение клиента в зоне ремонта, при этом мастера с удовольствием проконсультируют и расскажут о ходе выполняемых работ..
Для корпоративных клиентов существует специальная программа обслуживания на договорной основе, предусматривающей значительные скидки, приоритетность в обслуживании и безналичный расчет
- Wi-Fi, ТВ
- кофе/чай
- комфортная мягкая мебель
Без Вашего согласия, не будет выполнено ни одной работы, всегда согласовываем перечень и стоимость работ. Всегда держим вас в курсе выполнения работы: отправляем фото/видео-отчет на WhatsApp и Viber.
- Предоставляем такси по Москве от сервиса до дома за наш счет.
- Организуем бесплатную доставку вашего автомобиля в сервис эвакуатором.
К нам в автосервис часто присылают двигатели на капитальный ремонт. Иногда владельцы авто или слесаря, которые снимают двигатель с автомобиля не полностью укомплектовывают двигатели при отправке.
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники
безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Топливная система
Электрооборудование двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система выпуска отработавших газов
Электрооборудование
Коробка передач
Раздаточная коробка
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Система безопасности
Система кондиционирования и отопитель
Электросхемы
Толковый словарь
В 2003 году в Детройте компания Audi продемонстрировала концепт полноразмерного кроссовера Audi Pikes Peak quattro, а премьера серийного Audi Q7 состоялась в сентябре 2005 года на автосалоне во Франкфурте. Модель построена на платформе Е концерна Volkswagen. На той же платформе выпускаются модели VW Touareg и Porsche Cayenne.
Audi Q7 является одним из самых больших кроссоверов в мире. Его габаритные размеры впечатляют: длина — 5086 (на 300 мм длиннее всех европейских конкурентов, в том числе VW Touareg и Porsche Cayenne, и даже больше, чем у Hummer Н2), ширина — 1983, высота — 1737 мм, колесная база — 3002 мм. При этом стремительные линии и выступающие поверхности кузова, а также плавный изгиб крыши, контрастируя с плоскими окнами, придают облику автомобиля спортивности и элегантности.
Роскошный салон вполне соответствует внешнему облику модели. Интерьер Q7 отличается просторностью, комфортностью и функциональностью. Кожа обшивки и хромированные ободки придают салону элегантности. Традиционная для всех моделей Audi эргономика обеспечивает водителю максимальное удовольствие от вождения, а большое количество опций позволяет расслабиться - автомобиль автоматически включает и выключает освещение и стеклоочистители, следит за расстоянием до соседних машин при перестроении в плотном потоке, выключает музыку во время звонка мобильного телефона, удерживает удобную крейсерскую скорость, переключает передачи и даже следит за разделительной полосой.
Водительское сиденье с электронными регулировками имеет память настроек для двух человек.
На трех рядах сидений могут разместиться до семи человек. При этом, существует не менее 28 вариантов трансформации салона для создания различных комбинаций посадочных мест и пространства для багажа. Кресла второго ряда имеют независимую регулировку в продольном направлении. Третий ряд сидений - опционный. На нем с комфортом разместятся дети ростом до 160 сантиметров (взрослым пассажирам там будет тесновато).
Объем багажника Audi Q7 в пятиместном исполнении составляет 775 л. При желании, второй и третий ряды сидений можно сложить, не демонтируя, получив багажное отделение с абсолютно ровным полом, способное вместить 2035 л. При этом длина грузовой площадки до спинок передних сидений превышает два метра.
Изначально на Audi Q7 устанавливались шестицилиндровый трехлитровый дизельный (233 л. с., 500 Н-м) и восьмицилиндровый 4.2-литровый бензиновый (350 л. с., 440 Н-м) двигатели. Немного позже к ним добавились шестицилиндровый бензиновый 3.6-литровый агрегат(280л. с., 360 Н-м) и турбированные дизели: 4.2-литровый V8 TDI (326 л. с., 760 Н-м) и 6.0-литровый V12 TDI (500 л. с., 1000 Н-м). Все двигатели стандартно комплектуются шестиступенчатой автоматической коробкой передач с функцией Tiptronic.
В отличие от соплатформенников VW Touareg и Porsche Cayenne, на Audi Q7 применяется проверенная временем система полного привода quattro без пониженной передачи. В нормальных условиях крутящий момент распределяется между передней и задней осями межосевым дифференциалом Torsen в пропорции 40:60, а при необходимости на любую из осей может передаваться до 85% момента.
Подвеска всех колес независимая с двойными поперечными рычагами. Стандартные упругие элементы подвески - пружины. В качестве опции может быть установлена адаптивная пневматическая подвеска с электронной системой изменения характеристик амортизаторов. При этом дорожный просвет 07 может изменяться в пределах 180-240 мм. Системы активной безопасности ABS, EBD и ESP устанавливаются в базовой комплектации, причем, последняя имеет несколько дополнительных функций: помощь при спуске с горы и систему стабилизации прицепа. За дополнительную плату может быть установлена система Audi Side Assist с радарным контролем маневров при смене полосы движения, парктроник со светозвуковой сигнализацией и камерой заднего вида (датчики парктроника входят в стандартную комплектацию), система поддержания дистанции Adaptive Cruise Control (ACC) и динамическая система освещения поворотов. Для версий с V12 TDI также предлагаются карбон-керамические тормоза.
Отдельного внимания заслуживает безопасность Audi Q7. По результатам краш-тестов, проведенных по методике Euro NCAP, автомобиль получил четыре из возможных пяти звезд, что для автомобиля с допустимой полной массой около трех тонн является очень приличным показателем.
Авто поступило в частично разобранном состоянии. Снята одна голова, ремень ГРМ топливного насоса. Было видно что проблема в порванной цепи. Но при этом на СТО где произвели частичную разборку утверждали, что проблема в топливном насосе, мол заклинил. Но на удивление клиента он оказался живее всех живых.
Двигатель заклинило и снять АКПП для замены цепей не получилось. Так что решили снять двигатель. Приступили к разбору.
Сняли все что мешает и извлекли двигатель целиком. Обнаружили что вторая цепь порвана, она и заклинила двигатель.
Цепь была извлечена, снята крышка. Вот теперь все видно, скорее всего был оторван верхний левый натяжитель цепи, а потом все остальное. Сорвало болты с натяжителя, так как за недолго до случившегося клиент менял натяжители в одном из специализированных сервисов Краснодар. До сих пор непонятно зачем заменили два натяжителя верхние, куда смогли долезть, а цепи и остальные два натяжителя не поменяли. В общем новые натяжители установили на старые болты, что категорически нельзя было делать.
Новые натяжители и цепи стоят на своих местах. Можно собирать. Собственно авто было собрано и передано владельцу.
Программа самообучения 375 на русском языке: Ассистент сманы полосы движения. Оптический парковочный ассистент (OPS). Камера заднего вида.
Программа самообучения 363 на русском языке.
Программа самообучения 362 на русском языке.
Программа самообучения 364 на русском языке.
Программа самообучения 361 на русском языке.
Руководство по эксплуатации Audi Q7.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Audi Q7 с 2005 года выпуска.
Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию Audi Q7 с 2006 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по ремонту и эксплуатации Audi Q7 с 2006 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по ремонту и эксплуатации Audi Q7 с 2006 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Руководство по ремонту и эксплуатации Audi Q7 с 2015 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Читайте также: