Ремонт двигателя опель вектра б

Обновлено: 17.05.2024

Необходимость ремонта двигателя Опель Вектра Б возникает, если:

• при запуске мотора не происходит вращение коленчатого вала;
• коленчатый вал крутится, но мотор не запускается;
• мотор неустойчиво работает на холостых оборотах;
• водитель отмечает неустойчивый запуск разогретого мотора;
• двигатель останавливается после запуска.

Важность диагностики двигателя авто

Не менее актуален ремонт двигателя Опель Вектра Б, когда при работе стартера водитель отмечает присутствие посторонних шумов, а на холостом ходу заметны пропуски зажигания. Квалифицированные мастера первым делом проводят диагностику агрегата для выявления истиной причины поломки. Она может быть связана с неисправностью отдельных элементов системы, отсутствием заряда в аккумуляторе, окислением аккумуляторных клемм и другими причинами. Только диагностика на современном оборудовании позволит выявить дефект на начальных этапах его развития и моментально устранить. Наши мастера работают только с качественными комплектующими, поэтому отремонтированный двигатель прослужит вашему автомобилю весьма продолжительное время. Обращайтесь к экспертам и вы больше не столкнетесь с поломками силового агрегата.

Chevrolet

Opel

Наши автосервисы расположены в округах: ЦАО, СВАО, ЮАО, ЮВАО, ВАО, САО, г.Москвы и находятся рядом со станциями метро: Медведково, Бабушкинская, Свиблово, Алтуфьево, Бибирево, Отрадное, Ботанический сад, Речной вокзал, Водный стадион, Войковская, Планерная, Перово, Шоссе Энтузиастов, Новогиреево, Новокосино, Коломенская, Пр-т Вернадского, Технопарк, Царицыно, Кантемировская, Пражская, Южная, Чертановская, ул. Академика Янгеля, Люблино, Братиславская, Марьино, Борисово, Шипиловская, Зябликово, Алмаатинская, Братеево, м.Пл.Ильича, м.Таганская, м.Чкаловская, м.Марксисткая, м.Крестьянская Застава, м.Курская, м.Волгоградский проспект , ЦАО, м.Полежаевская, м.Беговая, м.Октябрьское Поле, м.Щукинская , м.Ул 1905 Года , СЗАО г.Москвы, ЗАО, Крылатское, Молодежная, Кунцевская, Пионерская, Филевский Парк, Багратионовская, Фили, Кутузовская, Студенческая, ЮЗАО , м.Ленинский Проспект, м. Академическая, м.Шаболовская, м.Октябрьская , м.Профсоюзная, м. Аннино, м.Бульвар Дмитрия Донского, м.Улица Старокачаловская, м.Улица Скобелевская, м.Бульвар Адмирала Ушакова, м.Улица Горчакова, м.Буннинская Аллея, м.Лесопарковая, м.Мякинино, м.Строгино, г. Одинцово, г. Красногорск, Солнцево, Рассказовка, Боровское шоссе, Говорово, Озерная, Мичуринский проспект, Саларьево, Румянцево, Тропарево, Юго-Западная, м.Щелковская, м.Первомайская, м.Измайловская, м. Локомотив, м.Преображенская Площадь, м. Бульвар Рокоссовского, м. Черкизовская, г.Одинцово, Одинцовский район, г.Химки, г. Королёв, Северное Бутово, Южное Бутово, Ясенево, Селегерская, Дмитровская, Сокольники, Жулебино

Материалы, содержащиеся на сайте, защищены законами об интеллектуальной собственности и авторских правах. Все права принадлежат компании "Автопилот". Любое использование размещенной на сайте информации возможно лишь с согласия законных правообладателей. За нарушение авторских прав предусмотрена как гражданская, так и уголовная ответственность.

Данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Делаю сам, т.к. в сервисах только за разборку двигла берут 25 кусков деревянных, но с нашими оффициальными зарплатами даже и на половину дать нехватает;)Вот и взялся с другом разбирать и делать своими руками!

К выводу о ремонте Верки пришел из-зп=а того, что начала безбожно троить, пропала тяга на низах и кушать маслице стала 800 мл. на 1000 км :O

Выкладываю парочку фотографий с виновником ситуации!Состояние клапанов в ужасном состоянии.

В последующем буду редактировать свой отзыв и выкладывать фотографии о результатах проделанных работ по ремонту двигателя X16XEL!Цены на запчасти укажу позже, т.к. еще не покупал:)

Не пинайте сильно за качество фотографий, т.к. снимал обычным телефоном;)На хорошую камеру исчо не накопил!

История создания

Для выполнения поставленных задач конструкторский коллектив предпринял несколько ходов:

• рабочий объём был уменьшен с 2,0 до 1,8 литров;
• диаметр всех четырёх цилиндров снижен с 86 до 81,6 мм.;
• из конструкции изъяты балансирные валы.

ГБЦ в точности повторяет конструкцию, применявшуюся на X20XEV. Она состоит из 4-х цилиндров, на каждый из которых приходится столько же клапанов. Диаметры клапанов:

Тип расположения свечи зажигания – по центру.

Впускной коллектор VIS спроектирован с изменяемой геометрией. Выпускной клапан EGR открывается тогда, когда мотор разгоняется до определённого числа оборотов. Этот показатель не должен быть слишком маленьким, так как условия образования рабочей смеси не позволяют в данном случае достичь её наилучшего качества. Регулировка клапанов в данной модификации двигателя недоступна, так как он оснащён гидрокомпенсатором.

Серийный выпуск двигателя X18XE был прекращён в 2000 году. Параллельно, за два года до этого на автомашины Опель стали устанавливаться доработанные двигатели с системой изменения поперечного сечения канала коллектора на впуске – Twinport.

Технические характеристики

Двигатель X18XE спроектирован с учётом экологических норм Euro 2.

Объём двигателя, см 3	1799
Максимальная мощность, л.с.	115
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м)/об./мин.	170 (17)/3600
Вид топлива	бензин АИ-95, АИ-98
Расход топлива, л/100 км.	6,7-10,9
Тип двигателя	рядный, 4-цилиндровый
Система питания	распределённый впрыск
Диаметр цилиндра, мм	81.6
Число клапанов на один цилиндр	4
Максимальная мощность, л.с. (кВт)/об.мин.	115 (85)/5400
Степень сжатия	10.8
Ход поршня, мм	86

Для обслуживания можно использовать различные типы масла – 0W30, 0W40, 5W30, 5W40, 5W50, 10W40, 15W40. Рабочий объём масла в двигателе – 4 литра. Операция замены масла проводится по достижении 15000 км пробега, но оптимальным количеством километров на одной заливке являются 7500. Заводские данные о ресурсе двигателя отсутствуют. Стандартный пробег без капремонта – 300 тыс.км.

Идентификационный номер двигателя X18XE может располагаться в двух местах:

• по горизонтали – за щупом;
• по вертикали – в месте стыковки коробки передач и мотора.

Второй вариант в основном относится к рестайлинговым моделям. Он быстро находится, удобно читается и расшифровывается.

Надёжность и ремонтопригодность двигателя X18XE

Как и его предшественник X20XEV, двигатель с маркировкой X18XE имеет ряд проблем, с разной степенью постоянства проявляющихся при использовании. Они в целом сходны друг с другом, так как моторы очень похожи. К наиболее часто упоминаемым неисправностям, снижающим надёжность двигателя, относятся:

1. При рывках в управлении педалью акселератора мотор может заглохнуть. Для устранения неисправности необходимо регулярно производить чистку регулятора холостого хода и системы вентиляции картерных газов.

1. При езде по городу фактический расход топлива не соответствует заявленному в паспорте. Для устранения проблемы необходимо произвести проверку работы впускного коллектора. Чаще всего причиной неисправности становится трещина. Заваривать её не имеет смысла. Лучше заменить коллектор на новый, или бывший в употреблении, но без дефектов.

В процессе эксплуатации двигателя могут возникать проблемы, характерные для любой марки. В большинстве случаев они вызваны физическим износом. Как правило, решение вопроса в данном случае должно быть радикальным – замена автомобиля. Чтобы продлить срок эксплуатации X18XE, следует каждые 60 тыс.км. пробега производить замену ремня ГРМ, чтобы раньше времени не появились проблемы с клапанами.

Установка и замена X18XE

В заводском исполнении двигатель X18XE устанавливался на 2 типа автомобилей:

• хэтчбек, универсал и кабриолет Opel Astra F (рестайлинг), 1994-1998 г.г. – для продажи в странах Западной Европы и России;
• седан Opel Vectra B, 1995-1998г. – для продажи в России.

В рамках свапа по отзывам автолюбителей и профессионалов список марок двигателей Opel – не самый короткий. X18XE можно сменить на следующие типы моторов:

В рамках замены в России можно приобрести аналогичный контрактный двигатель X18XE, причём, как с пробегом, так и без него. Как правило, компания-продавец включает в цену тестирование мотора и возможность сервиса для увеличения срока гарантийного обслуживания. Отдельно поставляется комплект навесного оборудования – коллекторы, дроссельная заслонка, гидроусилитель руля, генератор, форсунки.

Возможность тюнинга

Из-за снижения толщины стенок при расточке до 2,0 л. сильно падает ресурс мотора.

Более приемлемыми операциями, не приводящими к снижению долговечности X18XE, являются:

• холодный впуск;
• прямой выпуск;
• чип-тюнинг.

На последней операции стоит остановиться несколько подробнее. Как и другие типы опелевских моторов, X18XE можно подвергнуть чиповке. Она заключается в улучшении стандартных заводских настроек электронного блока управления двигателем без какого-либо механического вмешательства. Результаты чип-тюнинга:

• увеличение мощности двигателя;
• улучшение разгонной динамики;
• снижение расхода бензина;

Кроме того, если в заводской прошивке обнаруживаются какие-либо ошибки, при тюнинге они могут быть легко устранены.

Основные этапы чиповки агрегата X18XE:

1. Считывание программы управления с блока ЭБУ.
2. Программная корректировка прошивки с целью увеличения мощности автомобиля или отключения различных датчиков.
3. Установка скорректированной программы в блок управления.

Данные процедуры никогда не производятся при выпуске новых двигателей по одной только причине – необходимости строгого соблюдения экологических норм выбросов выхлопных газов.

Отзывы об эксплуатации двигателя X18XE

Огромная популярность марки Opel Vectra B у российских автолюбителей объясняется просто: за ним не нужно было ездить в Европу, так как вначале нынешнего века была организована крупноузловая сборка этой модели на заводе в Елабуге. Анализ отзывов пользователей машин с мотором X18XE показывает, что чётко сложился определённый пул недостатков:

1. Повышенный расход топлива.
2. Отсутствие плавности при разгоне и торможении двигателем.
3. Течь масла по причине несовершенства системы вентиляции картера.
4. Растрескивание выпускного коллектора.

Многие из тех, кто попробовал мотор в эксплуатации, отмечают, что 115 л.с. – слишком мало для дорог с хорошим качеством покрытия.

Но, наряду с недостатками, автолюбители выделяют и достоинства машин с данным типом мотора:

1. Лёгкое достижение скорости 180 км/ч.
2. Сравнительно тихий звук работы на различных режимах переключения.
3. Минимальные расходы на ремонт при своевременной замене масла и фильтров.
4. Высокая надёжность.

Брать автомобили Vectra с мотором X18XE необходимо только после капремонта. Это избавит владельца от дополнительных расходов на приведение в порядок различных систем и частей мотора в процессе последующей эксплуатации.

Снятие и установка бензинового двигателя вместе с коробкой передач Opel Vectra B

Предупреждение

Двигатель может быть снят с автомобиля только с коробкой передач. Снятие двигателя осуществляется из-под автомобиля.

Отделение коробки передач от двигателя

Видео про "Снятие и установка бензинового двигателя вместе с коробкой передач" для Opel Vectra B

В поле зрения Opel Vectra B Замена сцепления Опель вектра б Замена ремня ГРМ OPEL Vectra B

Читайте также:

  
• Не работают дворники фольксваген гольф 2
  
• Самый дорогой 124 мерседес
  
• Ремонт раздатки bmw f01
  
• Установка jz на bmw
  
• Как вдавить поршень заднего суппорта опель астра g