Ремонт подвески по гарантии bmw

Обновлено: 05.07.2024

Автомобили премиум-класса, такие как BMW, нуждаются в постоянном обслуживании. Причем выполнять такую работу нужно только на специализированной сервисной станции технического обслуживания, где есть обученный персонал, необходимые стенды и подъемники.

Кроме того, современный модельный ряд этих автомобилей имеет большое количество электроники, которая управляет машиной в целом. Ее нужно правильно обслуживать, ведь на дороге могут случиться разные непредвиденные аварийные ситуации, где она может спасти здоровье или жизнь. А без обязательного гарантийного сервиса вообще не обойтись. Поэтому наша компания занимается не только ремонтом и обслуживанием всех моделей BMW, но и предоставляет полное гарантийное обязательство на выполненную работу.

На какие услуги нашей компании предоставляется гарантия?

Стоит понимать, что не на каждые услуги предоставляется гарантия. Ведь диагностика автомобиля – это проверка технического состояния машины, всех ее узлов и агрегатов. Мы можем за счет этой услуги подтянуть соединения, устранить мелкие эксплуатационные дефекты. Есть ряд услуг, на которые мы даем обязательную гарантию. Это:

кузовной ремонт автомобиля с дальнейшей реставрацией лакокрасочного покрытия;
гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание;
ремонт различных узлов и агрегатов;
замена поврежденных деталей на новые;
установка дополнительных электронных или механических систем, которые изначально не предусмотрены заводом-производителем;
проведение ремонтных работ в соответствии с регламентом производителя.

От чего зависят сроки гарантийного обязательства в нашей компании?

Сроки гарантии зависят от степени повреждений автомобиля, количества и типа замененных деталей. Большинство запчастей поставляется непосредственно от производителя, имеют собственную гарантию, а мы ее продлеваем непосредственно на автомобиль после установки. Все работы выполняем на современном оборудовании, чтобы максимально качественно выполнить ремонтно-восстановительные работы.

Наша компания предоставляет гарантии качественного ремонта. Ведь водитель должен чувствовать себя уверенно на дороге, контролировать ситуацию. Дополнительная электроника может помочь в экстренной ситуации, но только если она сделана качественно. Мы не хотим, чтобы клиент имел к нам претензии. Он может отказаться от услуг СТО и рассказать своим знакомым и низком уровне сервиса, в результате чего сильно упадет наша репутация.

Чтобы такого не случилось, нужно ремонт и обслуживание делать максимально надежно, давать гарантии на все выполненные работы и замененные детали. И мы успешно справляемся с этой задачей, постоянно расширяя направления деятельности, подбирая специально обученный персонал.

Кроме того, мы постоянно проводим занятия, обучаем персонал, как работать с новым оборудованием. Постоянно получаем техническую документацию на современные детали, которые устанавливаются на новых моделях BMW. Поэтому полностью подтверждаем гарантии производителя.

На новые автомобили BMW, приобретенные на территории РФ в официальном дилерском центре BMW, устанавливается гарантия 2 года без ограничения пробега.

В течение данного срока все дефекты будут устранены, а запасные части автомобиля заменены бесплатно, в случае, если причиной их неисправности стало использование некачественных материалов или нарушение технологии производства.

Условия предоставления гарантии на автомобили BMW

наличие сервисной книжки с отметками о дате и месте продажи автомобиля, о прохождении плановых ТО, заверенных печатями официальных дилеров;
выполнение периодического технического обслуживания через установленные промежутки времени или пробега автомобиля у официальных дилеров BMW;
соблюдение правил по эксплуатации автомобиля, рекомендаций специалистов сервисного центра Премьер Авто.

Гарантия на запасные части и аксессуары

Гарантийные обязательства распространяются только на оригинальные запасные части и аксессуары, а также на любые неисправности, которые возникли по вине изготовителя из-за допущенных заводских дефектов. На детали, подверженные нормальному износу и расходные экземпляры (приводные ремни, аккумуляторы, щетки стеклоочистителя, тормозные диски и колодки, фильтры и т.д.), элементы отделки салона и детали для планового технического обслуживания гарантийные обязательства не распространяются.

Гарантия на ремонтные работы

В соответствии с действующим законодательством сервисный центр Премьер Авто несет полную ответственность за качество выполненных работ и услуг, а также за сохранность и комплектность автомобилей, принятых в ремонт или на техническое обслуживание.

Гарантия на ремонтные работы, выполненные в сервисном центре Премьер Авто составляет 6 месяцев или 10000 км пробега.

Гарантия не распространяется на естественный износ деталей и повреждения, возникшие во время хранения или эксплуатации по причине не зависящей от BMW. Автомобиль исключается из гарантии в случае, если:

Наша контора купила чуть больше года назад нулёвый ВМВ Х5. У него за этот срок уже рухнул двигатель с полной его заменой а теперь вот анкрылась передняя подвеска, что тоже потребовало полной замены.

Я в общем-то, работя юристом, полез в договор-купли продажи, которого никто из юристов при покупке не видел, и с ужасом обнаружил, что там нет гарантийного срока!

С дилером был подписан левый договор на обслуживание. по которому получается, что они не фига ни за что не отвечают, что все запчасти мы покупаем за свой счёт и что дилер отвечат исключительно за тот ремонт что ОН производит и даёт гарантию ТОЛЬКО на те запчасти, которые сам ставит.

Если перевести на русский язык, то он не отвечает юридически ни за одну поломку на БМВ и фактически на автомобиль вообще нет гарантии. Все запчасти мы должны покупать сами, плюс оплачиваем работы.

И для фольцвагена, и для ВАЗов, если ты проходишь ТО у дилера официального, то на не изнашиваемые детали установлена гарантия обычно года два, на БМВ же её дилер не даёт, что вызывает большое сомнение.

Слабо верится, что завод БМВ не устанавливает официальную гарантии, тем более, что дилер двигатель поменял бесплатно, но при этом заявляет, что его "вины нет". Спрашивается, если вины нет, условиями договора на обслуживание замена деталий за счёт дилера не предусмотрена, то ЗАЧЕМ ЧИНИТЬ БЕСПЛАТНО?

Видимо, гарантия всё же есть, но было устроено конкретное кидалово по пунктам договора купли-продажи. В итоге машина за год эксплуатации 50 дней простояла в их сервисе, аренду нами на этот срок другого автомобиля они оплачивать не хотят и кто его знает, чего в ней ещё рухнет и на сколько новые движок и подвеска сработаются со всем остальным в машине?

Вопросы:
1) Кто что-нибудь знает об официальной гарантии завода-изготовителя?
2) Кто знает, как влияет на продажу автомобиля, вернее цену его то обстоятельство, что в ПТС вбита информация о замене движка?
За сколько примерно можно продать не битый Х5 1,5 годовой при отпускной цене 120 000 баков и за сколько можно будет примерно продать с заменённым двигателем? То есть какая возможна разница?

3) Кто знает какой-то способ надавить на завод-изготовитель либо вернуть бабки, либо заменить это уродство на нормальную машину, в условиях, когда дилер и представительсто БМВ в России нас посылает в Ж?

Rust

Scuba

Даа, суд. Тут нас поимели ещё крупнее, они написали, что все споры разрешаются даже не в арбитражном суде, а третейском при Торгово-промышленной палате, то есть типа "независимые арбитры" которым нужно башлять денег и которые не имеют к реальному суду никакого отношения.

Так что, думаю нужно искать способ давления непосредственно на завод-изготовитель.

Владимир

Прошу ответить на три вопроса:
1 в ПТС кто продавец.
2 покупатель кто юр лицо.
3 в письменном виде претензию им направляли

1) Продавцом является дилер, который потом заключил ещё договор на сервисное обслуживание и менял движок.

Кстати, основная претензия, что про замену движка нас никто не спрашивал, когда наш представитель приехал получать авто в сервисе, там уже был новый движок, ему всучили авто, он подписал акт приёма передачи, дали документы на новый движок и потом пришлось тащиться в ГАИ регистрировать изменения.

То есть, если бы начальство о замене двигателя узнало бы, то думаю послали бы их сразу в зад, и потребовали бы сразу замены всего автомобиля, поскольку движок не запчасть, а основной агрегат и регистрируется в ГАИ.

2) Покупатель наша контора, юрлицо, поэтому третейский суд ;-(

3) Напралвли и дилеру и Планке, представителю завода в России, оба отмазались, что типа ремонт делаем, то что машина в сервисе уже 50 дней - ваше личное дело, то что вы брали на это время в аренду другое авто - тоже не их дело. При этом дилер написал, что ИХ ВИНЫ в обоих случая поломки автомобиля нет. Спрашивается. а чья вина-то? Если была бы наша. то какой леший им чинить всё это не за наш счёт? Да и причина поломки, просто уссаться

"была выявлена неисправность датчика давления масла, в результате чего отсутсвовал сигнал о недопустимом снижении в процессе эксплуатации давления малса и последующий выход из строя двигателя".

Я хоть и юрист, но и то понимаю, что датчик даёт показания о чём-то, но не может служить причиной выхода из строя двигателя.

Владимир

очень может, Смело подавай в арбитражный несмотряна то что у вас в договоре написано(взаимоотношения между юриками решает арбитраж). А по поводу твоего дела служный вопрос всетаки договор подписан с вашей стороны. Хотя закон потребительский утверждает обратное.

Владимир

На мой взгляд составляй претензию на основании закона об потребителях, там четко говариться об гарантии, почтой с уведомлением обязательно, а еще лучше ценной бандеролью с описью стоит копейки а в суде приятно.
Вопрос по теме когда человек ваш принимал а/м с новым двиглом у него доверенность была?

Дак была, но поехал же хозяйственник с водилой, ему дали авто, документы, он и расписался. Толковые люди ж только тут узнали, что наступила полная ж. Ведь они морочили голову в сервисе, не объясняя что с авто, о движке узнали тока уже потом.

Законом о потребителях пользоваться не получится, потому как юридические лица стороны. В арбитраж тоже влезть не удасться. потому что стороны сами в договоре подписали, что споры решает Третейский суд.

Во , только сообразил, вопрос же был на то, была или нет доверенность на получение авто из сервиса с новым двигателем.

Интересный повопрот мысли, честно говоря, фиг знает, надо потрясти юристов, кто доверенность составлял..

А что это может поменять-то?

Владимир

понимаеш принцып взаимоотношения покупателя и продавца изложен там. А следовательно договоре должен быть указан гарантийный срок. Я понимаю что без тебя это г. делалось а с тебя сейчас тредуют новое авто и ивенения от завода изготовителя. НАЧАЛЬСТВО.
ДОГОВОР НЕ ДОЛЖЕН ПРОТИВОРЕЧИТЬ ЗАКОНАМ СТРАНЫ ИНАЧЕ ЕГО МОЖНО ПРИЗНАТЬ НИЧТОЖНЫМ. В твоем случат ущемлены законные интересы покупателя и не важно юрик ты или гражданин. ЗАКОН ОН . хотя это Россия! :roll: Но в принцыпи я подчеркиваю в принцыпи сумма хорошая есть за что бадатся.

Сутуёвина становится всё прикольнее.

Залез на сайт БМВ

Service and quality with a guarantee. If you buy a BMW, you'll want driving pleasure to come as guaranteed. For this reason, every BMW dealer offers you a two-year guarantee - regardless of mileage - every time you buy a new BMW, original BMW parts and original BMW accessories. In addition, BMW offers a six-year guarantee against bodywork rust (inside to outside) dating from the day of delivery or from the day you register your car. Service you can count on - we guarantee it.

То есть, 2 года на сам автомобиль должен был установить дилер. В договоре об этом нуль.

Единственное что есть, это договор техобслуживания, по которому гарантии на сам авто НЕТ, а есть 6 месяцев на работы и 12 месяцев . на проданные и поставленные Исполнителем запчасти. То есть на новый двигатель они дают не 2 года завода, а свои 12 месяцев!.

По поводу доверенности. То даже наряд заказа не составлялось на замену двигателя, никакой информации о том, что они его ставили нигде нет, единственно, дали на него для ГАИ документы, справка счёт , таможенные бумажки, что он не ворован..

При этом, в справке счёте указана стоимость двигателя "по гарантии".

В общем, чума. Кидают нас как хочут, да ещё авто БМВ оказывается полной помойкой, которая года не может проездить, офигеть, заплати 120 000 баков, и тебя все за них ещё и поимеют.

Владимир

На модель зря гришиш, бывают конечно сбои, просто не стой конторой связались Вас за токое бобло облизывать должны. Я вот чего боюсь если капнуть по глубже боюсь выеснится что а/м не совсем новая. По птс сделайте запрос в предстовительстве БМВ о ее судьбе где и когда продавалась и кому. Сомнения у меня возникли что ана к вам нулевоя попала.

Rust

Ну, я по всем VINам пробивал, тачка соответсвует тому, что указано, вылезает завод в Баварии.

На движок дали тугоменты , в которых указано "новый". Да и что-то я не пойму, вы о чём, когда говорите, что впарили движок левый? При продаже ещё нового авто что-ли? Выглядит замороченно.

Ну а то, что машина супер, так какого, у неё подвеска передняя тогда полетела, с полной заменой? В итоге две крупные аварии за год, и машина в сервисе 50 дней.

Rust

Ну, я по всем VINам пробивал, тачка соответсвует тому, что указано, вылезает завод в Баварии.

Подвеску можно убить за пол часа, если водила му*ак причем тут машина, у меня пять человек на этой машине ездят не первый год и не от одного ни слышал, что подвеска говно.

Владимир

Да нет это просто мысли в слух и обсуждение дальнейших шагов. Выход надо искать. То что ты сделал это фигня надо офичиально запрос от конторы с печатью, чтоб был офичиальный ответ и т.д.

Как пример в 1999 или 1998 году я работал кое где, так случай был официальный диллер продал сотрудникам ОХРАНЫ президента покупка проходила официально на юр лицо т.е. контора знала кому продает. проходит пол года машина числится в угоне по интерполу. КАК СУПЕР. .

Alex_M

Нуу, может и водила убил, кто знает, может они движок убил, может и ещё чего-то убьёт.

Но в армии такие водилы помню на зилах сидели, а машины ехали всё и ехали, их добивали, а они всё ехали ;-). То есть, ЗИЛ получается прочнее чем БМВ? Да и чего это за тачка, которая умирает ещё на гарантии?

Но, в общем-то соглашусь с тем, что мне, как юристу, нужно дело делать, и если виноват был наш водила, дилер мог всё на нас повесить. Да и в любом случае, они себя вели как козлы, поскольку держали месяц тачку, не говоря причины. А контора была вынуждена брать для имиджа другую, не на 9-ке же ездить по бизнесу.

Да и то, что с гарантией опусткают нас с 2-х лет до 12 - тоже полная фигня, при этом, я думаю что и большинство работ, что прописано в договоре на обслуживание тоже бесплатно должны делать и именно они должны следить за состоянием машины, чего на датчики пенять?
Во всяком случае по ВАЗам наши водилы вообще внутрь не лезут, поскольку всё делает гарантийка.

Всю официальную часть претензий мы соблюли, писма направили, предложили им оплатить аренду нами авто за эти 50 дней простоя, они упёрлись. Гарантию не продляю, как это положено по ГК, хотя, её ж вообще получается по документам нет. Ну, наше начальство пошло на принцип, чтобы тогда либо деньги возвращали и забирали себе это чудо, либо давали машину, которая не будет ломаться.

И дилер и представительство БМВ в России отписались, что типа убытков нет, то что мы не ездим, это наше личное дело, менять ничего они не будут, потому что бесплатно ремонт сделали. Хотя, в наряд-заказе ни слова о замене движка, и я сильно сомневаюсь, что вот так, с бухты барахты можно , без согласия клиента взять и движок сменить. Это ж не датчик какой-то.

Да и вызывает какие-то смутные подозрения. почему НИГДЕ в работах замена движка не значится, значит дилер это пытается замолчать , возможно от немцев, спрашивается, а какой у него в этом интерес?

Дилера пока не сообщу, поскольку может ума у них хватит, не доводить до конкретного судебного процесса. Пока, решено слить инфу в прессу, думаю имиджу БМВ сильно добавит , что на гарантии одна из лучших их машин влетает на движок и подвеску.

Ну и особо прессе и народу будет интересно, что их тупо кидают на гарантийный срок, что этот срок не продляется и что машина может болтаться в сервисе у дилера сколько угодно и это тебе никак не компенсируется.

Так что, думаю хлопок будет знатный. Честно говоря, я думаю БМВ потеряет много больше, поскольку об Х-5 в основном хвалебные песни поются.

Чип тюнинг BMW меняет штатные настройки и повышает мощность двигателя. Наши специалисты имеют более 10 лет работы в этой сфере.

Дооснащение BMW

Установим любое дополнительное оборудование на ваш БМВ. M-Service готов предложить большой выбор опций для оснащения.

Качественный ремонт БМВ

Компания M-SERVICES более 10 лет занимается обслуживанием и ремонтом автомобилей марки BMW. За годы работы мы накопили обширный опыт, создали идеальные условия для обслуживания и ремонта автомобилей этой марки.

БМВ сервис

Техническое обслуживание

Диагностика БМВ

Ремонт двигателя

Ремонт АКПП БМВ

Ремонт раздатки

Ремонт редуктора

Удаление сажевого фильтра

Удаление катализатора

Ремонт топливной системы

Заправка кондиционера

Ремонт рулевого управления

Ремонт системы охлаждения

Ремонт блоков управления (ЭБУ)

Чип-тюнинг

Ремонт подвески

Ремонт электрооборудования

Тормозная система

Дооснащение БМВ

Почему нам доверяют?

Мы гордимся тем, что наши клиенты становятся нашими друзьями на долгие годы и стремимся улучшать качество сервиса каждый день. Сегодня нам доверяют сотни владельцев BMW.

M-SERVICES — лучшее решение, если вам необходимы диагностика или ремонт BMW.

Мы обслуживаем все модели автомобилей этого производителя и по праву гордимся тем, что успели завоевать отличную репутацию и доверие наших клиентов.

Вы можете обратиться в M-SERVICES с любой проблемой или просто для прохождения планового ТО.

Мы максимально ответственно подходим к решению каждой задачи и гарантируем достижение высоких результатов. Из M-SERVICES ваш BMW уедет полностью исправным.

Читайте также: