Ремонт трапеции дворников ауди а3
Обновлено: 18.05.2024
Может кому поможет?!
Последнее время начал замечать, что дворники стали как-то туговато работать… Думал, что причиной сего может быть использование спец. средства для стекол (т.к. стекло покрывалось типа воском и во время дождя капли воды под скоростью ветра или авто отлетали наверх шариками — зрелище, конечно, прикольное)
Где-то видел аналогичный отчет, но к сожалению найти его не смог… Так что новая версия))) Может кому-то поможет!
Ну для начала снимаем пластиковые декоративные колпачки с держателей рычагов. По-возможности, желательно сделать это аккуратней, дабы не повредить их.
фото0008_.jpg 42,55К 17 Количество загрузок:
Далее снимаем пластиковый кожух, который закрывает АКБ, и обшивку, закрывающую сам механизм стеклоочистителей. И перед нами чудо-механизм)))
фото0009_.jpg 28,21К 20 Количество загрузок:
Откручиваем три болта, фиксирующих трапецию к корпусу.
"Умная книжка" трактует, что для демонтажа трапеции, достаточно передвинуть ее в право, затем вверх. Скажу сразу, либо у меня пальцы толстые))) либо "фрицы" знают какой-то секрет, но у меня при всех стараниях проделать эту процедуру не получилось. Мешает корпус блока управления. Так что снимаем крышку блока и вся вышеописанная манипуляция проходит гораздо четче! Сам блок демонтировать не стоит (он помимо креплений сидит на заводском герметике, так что разгерметизацию стыка делать не рекомендую, дабы не иметь БОЛЬШИХ проблем в будущем).
Ну и перед нами сам виновник ремонта)))
фото0011_.jpg 71,38К 24 Количество загрузок:
Как выяснилось позднее, причиной замедленной работы дворников было закисание водительского штока! Перебрать большой проблемы не составляет. Достаточно, снять плоской отверткой стопорное (зажимное) кольцо и проворачивая извлечь сам шток. Там еще имеются уплотнительные резиновое и металлическое кольца сверху и прижимная шайба снизу.
У меня ситуация немножко сложнее… Вытащить шток (проворачивая) не получилось. Пришлось накрутить гайку и выбивать его(((
Результат не заставил себя долго ждать — в конце концов металл оказался хрупким или я здоровым, и в результате поломан(((
фото0013_.jpg 35,54К 20 Количество загрузок:
Т.е., хочу предупредить вас — обращайте на это внимание!
Без стеклоочистителей эксплуатация транспортного средства — ЗАПРЕЩЕНА ПРАВИЛАМИ!
Так что выходу нет! Варить у местных "кулибиных" желания и времени нет! Приобретать новый — надо долго ждать((( да и цена не детская! Так что, здравствует местная разборка! По телефону созвонившись и узнав о ее наличии, пришлось ехать забирать! Отдали в сборе с двигателем за 600 грн.
Да, кстати, сборка в обратном направлении)))
Если делать все аккуратно, то цена вопроса будет составлять 0 грн. Или количество потраченного бензина до гаража и количество выпитого пива!
Цена вопроса: 600 гривен
как и обещал отчет:
Вообщем вчера тоже озадачился переборкой трапеции. Зимой при сильных морозах (свыше – 20) трапеция останавливалась по середине и замирала в этом положении. Понятное дело зимой ее сложно перебирать, да и холодновато. Вчера все сделал…
Небольшой отчет:
1) Вот, что понадобится для ее разборки: всевозможные ключи на 10, 8, 13, молоток, съемник. (без него не снять трапецию), смазка, шкурка, отвертки…или новая трапеция, терпение и свободное время
2) Открываем капот, отсоединяем аккумулятор (сразу скажу, что я не раз это делал и на всякий случай отсоединил). код от нави у меня есть
super-mario
3) Отверткой поддеваем колпачок на поводках дворников. Далее видим гайку на 13. Ее срываем и откручиваем, но не до конца (чтобы не испортить резьбу на поводке). Чтобы сорвать поводок необходим съемник. Я использовал старый съемник шаровых от ваз (единственная полезная штука, которая осталась после жигулей :D). К одной стороне он подошел, а вот со вторым немного помучался… Далее снимаем поводки (чтобы снять поводок, прижимаем пружину к стеклу). После снятия поводков снимает пластмассу, которая идет после поводков.
super-mario
4) После этого откручиваем три винта на 10 крепления (два у поводков и одно у мотора дворника). Вытащить мотор у меня не получилось без снятия непонятной штуковины). Это скорее всего блок управления двигателем. Для этого откручиваем шт. пять саморезов на 8, снимаем крышку блока. Сам блок держится на двух гайках на 10: одна снаружи, а вторая внутри. Чтобы его вытащить я отсоединил разъемы: два на самом блоке и шт 4-5 внизу блока. Все разъемы по цвету и не перепутать их.
super-mario
5) После этого я смог отодвинуть блок и вытащить всю трапецию вместе с мотором. Не забудьте снять разъем с мотора дворников. Грязь, которую я там увидел меня поразила…даже ради нее можно было все разобрать…
super-mario
6) Приступаем к разбору трапеции: снимаем стопорное кольцо, под ним обычная шайба. Пробуем, как работает трапеция – удивляемся. Опять одеваем гайку (чтобы не повредить резьбу) и аккуратненько молоточком (можно через деревяшку) выбиваем втулку. Опять удивляемся, что там нет вообще никакой смазки…там вода и видимо она и замерзала при минусовых температурах. Внутренняя часть похоже медная… если на втулке видны следы ржавчины – то можно пройтись по ней шкуркой. Одна ось легко вышла, со второй пришлось помучатся. Она закисала там. Смазал обычной смазкой для шруза (это осталось от 80-ки). Сборка в обратном порядке – пока не забыли как. Если будет опять – то знаю, как разбирать и заменю.
super-mario
сборка в обратном порядке
PS сорри за фото - фотал на телефон и его еще потом пришлось отмывать для полноценный фото нужно еще пару чистых рук.
PS2. почему как только начинаю чета разбирать - сразу идет дождь. хорошо не сильный был
PS3 спасибо за внимание :beer:
super-mario
Dzuba
Rock-Star
летом еще терпимо, а вот зимой останавливались посередине (от -15).
это как временная мера (или переодическая) там смазки почти нет.
super-mario
Жексон
у меня просто дворники на холодную ходят быстро, а при возврате обратно доходят не до конца и с задержкой повторяют ход еще раза 3, хотя я их это делать не заставляю. грешил на моторчик, но друг сказал, что это трапеция.
Rock-Star
саму коробку эбу снимать не обязательно, достаточно снять ее крышку.
если уж коробка снята, то аккуратней с прокладкой. иначе вода в салон будет литься.
sim_a100_2.3_92
cooper
Имхо лучше вообще низ коробки не снимать.
Правда процесс вытаскивания трапеции порой отчасти напоминает головоломку,
sim_a100_2.3_92
Отличный отчет! Спасибо. В Эльзе имеется темка "Щетки стеклоочистителей: проверка исходного положения и проверка отсутствия повреждений". Скинуть? Довольно-таки интересная
Max Faxtor
cooper
Щетки стеклоочистителей: проверка исходного положения и проверка отсутствия повреждений.
Щетки стеклоочистителей в исходном положении - ветровое стекло
Порядок работы
– Включить зажигание.
– Включить импульсный режим для перемещения рычагов стеклоочистителей в исходное положение.
– Выключить зажигание и вынуть ключ из замка.
– Измерить приведенное ниже расстояние, при наличии отклонений провести следующие работы.
– Поддеть отверткой и снять защитные колпачки с рычагов стеклоочистителей.
– Отвернуть шестигранные гайки -стрелки- на несколько оборотов.
– Рычаги стеклоочистителей слегка наклонить и отделить от оси, затем полностью отвернуть шестигранные гайки и снять рычаги стеклоочистителей.
– Включить зажигание.
– Включить импульсный режим для перемещения электродвигателя стеклоочистителей в исходное положение.
– Выключить зажигание.
– Рычаги стеклоочистителей с установленной щеткой надеть на ось и выровнять щетку на ветровом стекле, как указано ниже:
Audi A6 до модельного года 2000. Размер -a- (12 … 22)мм. Размер -b- (25 … 35)мм.
Audi A6, Audi allroad с модельного года 2001. Размер -a- (24 … 32)мм. Размер -b- (24 … 32)мм.
Audi V8, Audi S6, Audi RS6. Размер -a- (20 … 25)мм. Размер -b- (48 … 53)мм.
Размеры означают расстояние между концом щетки и решеткой черного дефлектора на нижнем крае стекла.
– Затянуть гайки крепления рычагов стеклоочистителей.
– Включить зажигание.
– Включить импульсный режим для перемещения рычагов стеклоочистителей в исходное положение.
– Выключить зажигание.
– Еще раз проверить регулировку рычагов стеклоочистителей, при необходимости выполнить корректировку.
Читайте также: