Самый быстрый кроссовер мерседес

Обновлено: 18.05.2024

Немцы, немцы, снова немцы, а также англичане, принадлежащие немцам, итальянцы, принадлежащие немцам, и один американец.

Но какие из представленных именно на российском рынке кроссоверов самые быстрые? У нас есть ответ.

Mercedes — AMG G 63

Aston Martin DBX

Mercedes-AMG GLS

BMW X3 M и X4 M

Компактные кроссоверы BMW имеют небольшую массу — чуть более 2 тонн, благодаря чему очень динамичны. До скорости 100 км/ч они разгоняются за 4,1 секунды. Устанавливаемый на эти машины 3-литровый двигатель развивает мощность 510 л.с., что не намного меньше соседей по рейтингу. Но при этом у него всего 600 Нм крутящего момента, а значит двигатель любит обороты, работая во время динамичных разгонов на пределе.

Maserati Levante Trofeo

Bentley Bentayga Speed

Стрелка спидометра самой быстрой версии Бентяги поднимается к цифре 100 всего через 3,9 секунды после старта. Секрет в том, что 2,5-тонный роскошный кроссовер оснащен двигателем W 12 объемом 6 литров. Турбонаддув увеличил его мощность до 635 л.с. и 900 Нм. Поэтому ни масса, ни сопротивление воздуха не мешают кроссоверу быть, мягко говоря, непредсказуемым.

BMW X 5 M и X 6 M

Мы не стали разделять и эти две модели BMW , которые, по сути, являются версиями друг друга. При одинаковых моторах и массе они обладают идентичной динамикой — 3,8 секунды до 100 км/ч. Оснащаются кроссовер и кросс-купе 4,4-литровым двигателем мощностью 625 л.с. и 750 Нм. К сожалению, максимальная скорость этих 2,4-тонных машин ограничена электроникой на отметке 250 км/ч, что, признаться, больше похоже на недоверие к мастерству водителей, чем на сознательность.

Mercedes — AMG GLC

Mercedes — AMG GLE

Более легкий GLE в версии AMG получил ту же версию двигателя, которая устанавливается на GLS — легкий 612-сильный V 8 объемом 4 литра. Результатом стал очень комфортный кроссовер, динамика которого сопоставима с некоторыми купе. Например, Bentley Continental GT разгоняется до сотни за 3,7 секунды, а Mercedes — AMG GLE — за 3,8 секунды. Как и GLC , кроссовер в версии AMG представлен в двух кузовах.

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe

Jeep Grand Cherokee SRT Trackhawk

Эта малоизвестная версия модели удивляет всех. Как 2,5-тонный Jeep может разгоняться до 100 км/ч всего за… 3,7 секунды? Исключительно благодаря объему двигателя, как принято у американцев. Trackhawk оснащен 6,2-литровым бензиновым мотором HEMI V 8, мощность которого, благодаря турбонаддуву, увеличена до 717 л.с. и 875 Нм. При этом автомобиль остался внедорожником, а его цена удивительно невысокая для машины, занявшей второе место нашего рейтинга.

Lamborghini Urus

Самым быстрым кроссовером в России стал представитель еще одного итальянского бренда. Этим модель обязана не только мощному двигателю, но и малой по меркам класса массе. Она весит всего 2,2 тонны, как Maserati , но мощность 4-литрового мотора машины достигает 650 л.с. В результате рекордсмен разгоняется до 100 км/ч за 3,6 секунды, развивая скорость 305 км/ч.

Наверняка вам интересно, какие кроссоверы находятся ближе других к неудержимой дюжине. Это, например, Audi SQ 8 и SQ 7, способные разгоняться до сотни за 4,8 секунды. Немного степеннее оказался Mercedes — Maybach GLS , достигающий этой отметки через 4,9 секунды после старта. Тот же результат — у специфического для нашего рынка Mini Countryman JCW . Далее следует самый дорогой внедорожник Rolls- Royce Cullinan (5,2 секунды до 100 км/ч) и популярный Range Rover (5,4 секунды).

12 самых быстрых кроссоверов в России (на место повлияла также максимальная скорость и мощность двигателя)

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Мы пойдем в алфавитном порядке и начнем с автомобиля, который может показаться не совсем уместным в нашем обзоре. Он не слишком большой и пусть ненамного, но слабее других упомянутых снарядов. Но, во-первых, Stelvio бессовестно красив! Во-вторых, в топовом исполнении Quadrifoglio быстр, словно торнадо!

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Aston Martin DBX

Продукция официального поставщика агента 007 никогда не ассоциировалась с машинами типа SUV. Но времена меняются. Паркетники нынче жизненно необходимы даже не помышлявшим о них компаниям и Aston Martin одна из них. В конце 2019 года британцы сорвали покрывало с DBX, который за непродолжительный период времени взвинтил продажи до небывалого уровня.

Aston Martin DBX

Audi RS Q8

Первобытная мощь и высокие технологии позволяют достичь сотни за 3,8 секунды и 200 км/ч за 13,7 секунды. Максимальная скорость монстра ограничена на 250 км/ч, но с спортпакетом (dynamic package plus) получится выжать 305 км/ч.

Bentley Bentayga

BMW X5 M/X6 M

В линейке баварской марки есть сумасшедший и при этом комфортный полноразмерный X7 M50i. Он укомплектован 4,4-литровым V8 с двумя турбокомпрессорами (530 л.с.) и набирает 100 км/ч за 4,7 секунды. Желающим получить гораздо более устрашающее ускорение адресован знаменитый X5 M Competition и его купеобразный вариант X6 M Competition.

Lamborghini Urus

Maserati Levante Trofeo

В гамме скорохода с трезубцем на эмблеме есть 530-сильный GTS, но полноценное членство в клубе суперкроссоверов ему обеспечила могучая версия Trofeo с наддувным двигателем V8 объемом 3,8 литра (580 л.с. при 6250 об/мин и 730 Нм). Эволюционировавший агрегат от седана Quattroporte GTS нафарширован двумя новыми двухпоточными турбонагнетателями, новыми распредвалами, поршнями, шатунами и другими апгрейдами.

Maserati Levante Trofeo

Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+/GLE 63 S Coupe 4Matic+

Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid и Turbo GT

У Cayenne ситуация интересная. До недавних пор самым мощной и динамичной считалось исполнение Turbo S E-Hybrid. Его гибридная силовая установка включает в себя 4,0-литровый V8 с двумя турбокомпрессорами (550 л.с. при 5750-6000 об/мин и 770 Нм при 2100-4500 об/мин) и 136-сильный электромотор. Совокупно — 680 л.с. и 900 Нм. До сотни суперкар в шкуре кроссовера разгоняется за 3,8 секунды и выжимает до 295 км/ч. Аналогичные параметры и у варианта Coupe.

Porsche Cayenne Turbo GT

Range Rover Sport SVR

Британский аристократ стоит в нашем обзоре особняком. В силу своей специфики он не подходит для бездорожья, но, тем не менее, все-таки ближе к внедорожникам, нежели к паркетникам, которым съезд с твердого ровного покрытия противопоказан. Гены Land Rover не скроешь аэродинамическим обвесом! Интересная, если не сказать уникальная особенность заключается в 5,0-литровом V8 с механическим нагнетателем, а не турбокомпрессорами. Отдача — 575 л.с. при 6000-6500 об/мин и 700 Нм при 3500-5000 об/мин.

Тюнинг-ателье Brabus представило вариант доработки купе-кроссовера Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe — модель Brabus 900 Rocket Edition.

Brabus 900 Rocket Edition

Мощность 4-литрового турбированного V8 увеличена с базовых 612 л.с. до 900 л.с. за счет увеличения рабочего объема двигателя до 4.5 литров, установки новых турбин, фирменного блока управления двигателем и спортивной выхлопной системы.

Brabus 900 Rocket Edition получил заниженную на 25 мм подвеску, углепластиковый аэродинамический обвес, новые 24-дюймовые колеса Brabus Rocket 900 Aero Discs. В салоне появились накладки на педали и пороги с логотипами тюнинг-ателье, шильдик Brabus на руле, отделка кожей и красные акценты в оформлении интерьера.

Заявлено, что Brabus 900 Rocket Edition стал самым быстрым кроссовером в мире — модель с места до 100 км/ч способна разгоняться за 3,2 секунды и развивать 330 км/ч максимальной скорости. Тираж новой модели составит 25 экземпляров.

Напомним, премьера базового Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe состоялась в феврале 2020 года.

Всем известно, что на протяжении десятилетий термины производительность/спорт и внедорожник/кроссовер были взаимоисключающими. Однако технологии 21 века привнесли немало изменений.

Так, ранее, с одной стороны, внедорожники предлагали недостижимую для других авто способность заехать далеко от асфальтированной дороги и вернуться целым. С другой стороны, спортивные автомобили были разработаны с учетом скорости на дороге, как на прямой линии, так и в поворотах. Эти сегменты неожиданно начали сближаться в течение 90-х годов прошлого века, и сегодня, в 2021 году, хватает людей, которые ездят на кроссоверах, которые имеют характеристики суперкаров 15-летней давности или даже лучше современных суперкаров.

Используя мощность в лошадиных силах в качестве ориентира, вот некоторые из самых мощных внедорожников, доступных по всему миру. Топ-19 таких моделей были подобраны британским изданием Autocar.

BMW X5 в версии М50i (530 л.c.)

BMW выделяет модификации M50i для X5 и X6 как топовые версии соответствующих моделей для покупателей, не настроенных на ультимативные Х5 M / Х6 М. Под капотом X5 в версии М50і с гордостью будет работать двигатель объемом 4.4 литра V8 с двойным турбонаддувом мощностью 530 л. с., который разгоняет большой кроссовер до 100 км/ч за 4.5 секунды. Хотя M50i не являются самыми мощными SUV от марки BMW, они заметно быстрее, чем среднестатистический кроссовер.

Aston Martin DBX (550 л.с.)

Мотористы люксовой компании Aston Martin обратились за помощью к специалистам Mercedes-AMG, чтобы спроектировать двигатель для своего первого билета в прибыльный сегмент кроссоверов. Хотя DBX является полностью разработкой британской фирмы, он оснащен немецким 4.0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, разработанным AMG и настроенным Aston Martin. Он развивает 550 лошадиных сил в стандартном исполнении, хотя руководители марки неоднократно намекали на более мощные варианты, которые должны появиться в будущем.

Jaguar F-Pace SVR (550 л.с.)

Jaguar с самого начала разработал моторный отсек среднеразмерного кроссовера F-Pace с учетом установки восьмицилиндрового двигателя, хотя ультраспортивная версия SVR с двигателем V8 не выпускалась вплоть до 2018 года. В дополнение к 5.0-литровому компрессорному двигателю мощностью 550 л. с., значок SVR сигнализирует о наличии более прочных пружин, значительно более широких колес, более легкой выхлопной системы и спортивных сидений для передних пассажиров. Именно этого энтузиасты ожидали от фирмы, которая в свое время принесла им F-Type.

Porsche Cayenne Turbo (550 л.с.)

В то время как турбомоторы стандартно ставятся на все версии Porsche Cayenne, историческая эмблема Turbo продолжает обозначать вариант с гораздо большей мощностью, чем базовая модель. На топовой версии установлен твин-турбо 4.0-литровый V8 мощностью 550 лошадиных сил, значительный отрыв по сравнению с 450 л.с. в Cayenne GTS, версии, находящейся на ступеньку ниже Cayenne Turbo.

Rolls-Royce Cullinan (571 л.с.)

Компания Rolls-Royce является частью BMW Group, но она разумно решила не перебирать контейнер с запчастями от материнского концерна, когда разрабатывала свой первый внедорожник. Названный в честь самого большого алмаза из драгоценных камней, Cullinan возлагает на автолюбителей (или их шофера) ответственность за 6.75-литровый V12 с двойным турбонаддувом, который передает 571 лошадиных сил до четырех колес с помощью постоянной системы полного привода.

Это единственный доступный вариант двигателя, но покупатели могут настроить почти все остальное, включая обивку и отделку всего и вся; доступны даже сидение для пикника для нижней створки крышки багажника.

Mercedes-Benz G63 AMG (585 л.с.)

Новый G-класс от Mercedes-Benz очень похож на своего предшественника, если смотреть извне, и это сделано специально, но все под листовым металлом – новое. Версия внедорожника от AMG получит тот же 4.0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который можно найти во многих других моделях (включая самого Aston Martin). Он форсирован до 585 л.с. в версии G63 AMG, и этого достаточно, чтобы разогнать большую коробку с нуля до ста километров в час за каких-то 4.8 секунды.

Audi RS Q8 (600л.с.)

Формально Q8 не самый большой внедорожник от Audi, эта честь принадлежит Q7, но, конечно, разница минимальна. И все же, двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 591 л.с. разгоняет его от 0 до 100 км/ч за 3.8 секунды, что обычно ассоциируется со спортивными двухдверными моделями, такими как, скажем, собственный Audi TT RS. В 2019 году, незадолго до официального дебюта, RS Q8 побил рекорд круга для кроссоверов на немецкой трассе Нюрбургринг, показав время 7 минут 42.2 секунды.

BMW X5 M (625 л. с.)

BMW идет вопреки общепризнанному названию внедорожников/кроссоверов – SUV (с англ. Sport Utility Vehicle). В компании предпочитают использовать аббревиатуру SAV – Sport Activity Vehicle. Такое обозначение было придумано для продажи оригинального, первого X5. Сегодня самые мощные модели, являющиеся большими кроссоверами, - это X5 M и X6. Построены на одной платформе, они почти идентичны под металлическим кузовом, но один является традиционным, а другой делает больший акцент на форм-факторе.

Стандартный БМВ Х5 М выдает 600 л.с., версия Х6 М Competition – 625 лошадиных сил.

Bentley Bentayga Speed (635 л.с.)

Появление Bentley в концепции мощного суперкроссовера уникальна тем, что она опирается на использование бескомпромиссного 6.0-литрового мотора W12. Подавляющее большинство других внедорожников в нашем обзоре работают на агрегатах V8. Максимальная скорость Bentayga Speed равна 306 км/ч, но он не был разработан исключительно для того, чтобы ехать по прямой. Более ранний вариант Bentayga Speed поставил рекорд на международном подъеме Pikes Peak International Hill Climb 2018 года, пройдя курс за 10 минут 49.9 секунды при средней скорости 107 км/час.

Porsche Cayenne Turbo GT (640 л.с.)

Porsche воплотил в Cayenne Turbo GT удивительное количество гоночного опыта. Представленный исключительно как "зализанное купе", это эволюция Turbo, которая выигрывает от большей мощности 4.0-литрового V8, меньшего веса и титановой выхлопной системы. Это не самый мощный внедорожник на рынке (хотя и недалеко от вершины), но это, бесспорно, одна из самых совершенных моделей.

В 2021 году Cayenne Turbo GT побил рекорд Нюрбургринга RS Q8. Он показал время 7 минут 38,9 секунды.

Lamborghini Urus (650 л.с.)

Лучшим вхождением Италии в клуб высокопроизводительных супер-внедорожников является Lamborghini Urus, который разделяет свою платформу с Bentley Bentayga и Porsche Cayenne, не говоря за другие модели. Серийная модель вышла на рынок в 2018 году с 4.0-литровым V8, оснащенным парой турбокомпрессоров. Поставить эмблему Lamborghini Raging Bull на внедорожник было рискованной ставкой, но это дало результат: 15 000-й Urus был собран в июле 2021 года. Это очень много, учитывая стоимость такой машины.

Jeep Grand Cherokee Trackhawk (710 л.с.)

На бумаге джип и производительность сочетаются примерно так же, как корова и седло. В применении это формула, которая работает удивительно хорошо. Jeep позаимствовал наддувный 6.2-литровый Hellcat V8 у своей братской компании Dodge и усатновил его в Grand Cherokee, чтобы создать Trackhawk, который несколько лет подавался как самый мощный внедорожник в мире. Тюнеры, такие как Хеннесси из Техаса, нашли способы добыть еще больше энергии от горячего внедорожника, хотя они выходят за рамки этой истории.

Dodge Durango SRT Hellcat (720 л.с.)

Самый мощный серийный внедорожник с ДВС на рынке не был обучен немецким автобаном и не родился на равнинах Италии. Созданный в Детройте, Dodge Durango SRT Hellcat является очень близким с Jeep Grand Cherokee Trackhawk, но его 6.2-литровый V8 с наддувом является еще более мощным благодаря определенным изменениям в конструкции. Большие тормоза и модернизированная система подвески также являются частью трансформации. Спринт 0-100 км/ч занимает 3.7 сек.

GMC Hummer (830 л.с.)

GMC попал в заголовки, когда дебютировал пикап Hummer на 1000 лошадиных сил в 2020 году, но вариант внедорожника не будет иметь четырехзначные цифры лошадиных сил. Он будет производить около 830 лошадиных сил в своей самой мощной конфигурации, что меньше, чем пикап, но все равно больше всего в мире. GMC объяснил, что внедорожник примерно на 20 дюймов короче пикапа, поэтому огромная батарея, необходимая для достижения цифры в 1000 л. с., не поместится под кузовом.

Читайте также: