Самый дорогой мерседес в мире

Обновлено: 05.07.2024

Казалось бы, кроссоверы во всём своём многообразии уже проникли в каждый из сегментов, вытеснив оттуда всё, что только можно — но один им пока не по зубам. Речь о представительском классе, где главную роль всё ещё играют классические трехобъёмные седаны. Пример тому — новый Mercedes-Maybach S-Class, который по технологичности, роскоши и комфорту с лёгкостью затмит и эпатажный Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic, и даже своих немногочисленных конкурентов.

С момента превращения Maybach в суббренд Mercedes-Benz прошло пять лет. За это время по всему миру было продано около 60 000 экземпляров Mercedes-Maybach S-Class, а 2019 год и вовсе стал рекордным — 12 000 седанов! По уже сложившейся традиции ключевым рынком для самых дорогих Мерседесов является Китай, которому на пятки наступают Южная Корея, США, Германия и Россия. К слову, за первые десять месяцев 2020 года у нас продали 300 машин — хотя о популярности больше говорят не сухие цифры, а количество Майбахов в спальных районах столицы.

Объяснить, почему Китай в приоритете у люксовых производителей очень просто. Ежемесячно там покупают 600–700 седанов Mercedes-Maybach S-Class. Согласитесь, три сотни машин за неполный год в России выглядят на этом фоне скромно.

Опциональными, как и на обычном S-Class, будут активная гидропневматическая подвеска E-Active Body Control, управляющая каждым колесом по отдельности и приподнимающая кузов на восемь сантиметров при угрозе бокового удара. А также полноуправляемое шасси, в котором задние колёса поворачиваются на угол до 4,5 или 10 градусов, сокращая тем самым радиус поворота с 13,1 метра до 12,2 и 11,2 метра соответственно. Во второй половине 2021 года на всей линейке S-Class станет доступен автопилот Drive Pilot третьего уровня, но он будет работать только в плотном потоке на некоторых автомагистралях Германии.

Автомобили из Штутгарта, за которые заплатили рекордные суммы: от Mercedes-Benz Typ S из 1920-х годов до SLR McLaren.

Mercedes, le 10 auto della Stella più rare e costose

Mercedes 300 SL Gullwing (1955) - 2,3 миллиона евро

Mercedes 300 SL Gullwing (1955) - 2,3 миллиона евро

Самый дорогой Gullwing продали на аукционе RM Sotheby's в 2014 году за 2,3 миллиона евро. Это один из 1400 выпущенных 300 SL, сохранившийся до наших дней в идеальном состоянии и не потребовавший реставрации.

Mercedes SLR McLaren Stirling Moss (2009) - 2,6 миллиона евро

Mercedes SLR McLaren Stirling Moss (2009) - 2,6 миллиона евро

Удивительно, но в наш шорт-лист вошёл и достаточно молодой Mercedes SLR McLaren Stirling Moss 2009 года, которому только что исполнилось 10 лет. Этот спидстер был пущен в прошлом году с молотка за 2,6 миллиона евро. Ценность открытой двухдверки заключается в том, что она принадлежит к лимитированной серии, построенной в честь британского гонщика Стирлинга Мосса в количестве всего 75 штук.

Уникальный экземпляр оснащён 660-сильным двигателем 5,4 V8 и способен разгоняться до 350 км/ч. На момент продажи на одометре автомобиля фигурировала цифра 950 км.

Mercedes 500 K Cabriolet A (1935) - 2,7 миллиона евро

Mercedes 500 K Cabriolet A (1935) - 2,7 миллиона евро

Mercedes 300 SL Roadster (1963) - 3,1 миллиона евро

Mercedes 300 SL Roadster (1963) - 3,1 миллиона евро

Этот экземпляр, проданный в 2018 году с аукциона за 3,1 миллиона евро, стал рекордно дорогим представителем модели. Отчасти его высокая стоимость объясняется мизерным пробегом – 1372 км за 55 лет.

Mercedes CLK GTR (1998) - 4,1 миллиона евро

Mercedes CLK GTR (1998) - 4,1 миллиона евро

Среднемоторная спортивная двухдверка была спроектирована и построена спецами из AMG в количестве всего 25 штук для омологации в новой серии чемпионата FIA GT. Изначально стоивший 1,5 миллиона евро и проехавший за это время немногим более 1400 км автомобиль, ушедший в итоге за рекордную сумму, оснащён 6,9-литровым двигателем V12 мощностью 612 сил.

Mercedes Typ S 26/120/180-Supercharged Sports Tourer (1928) - 4,4 миллиона евро

Mercedes Typ S 26/120/180-Supercharged Sports Tourer (1928) - 4,4 миллиона евро

Mercedes 500 K Roadster (1935) - 5,2 миллиона евро

Mercedes 500 K Roadster (1935) - 5,2 миллиона евро

Это один из 29 родстеров, выпущенных с обтекаемым полностью открытым кузовом и оснащённых 160-сильным мотором, способным разогнать автомобиль до 177 км/ч. Кстати, эта же самая машина сменила хозяина в 2011 году за 3,4 миллиона евро.

Mercedes 680 S Torpedo Roadster (1929) - 7,5 миллиона евро

Mercedes 680 S Torpedo Roadster (1929) - 7,5 миллиона евро

Mercedes-Benz W196

Гоночный автомобиль Mercedes-Benz W196, пятикратного чемпиона Формулы-1 Хуана Мануэля Фанхио был продан на аукционе Bonhams за 29 млн 650 тыс 95 долларов и это самый дорогой Мерседес в мире на сегодняшний момент. На аукционе автомобиль был представлен в оригинальном виде (без реставрации), на нем сохранились все вмятины, полученные во время гонок, даже грязь не стали отмывать, все, как было во время гонок.

Mercedes-Benz W196

Серебристый Mercedes-Benz W196 знаменитого аргентинца был выпущен в 1954 году. Именно на нем было установлено несколько мировых рекордов. Также легендарный гонщик выиграл на этом автомобиле Гран-при Швейцарии, который досрочно принес ему второй чемпионский титул. Именно эта машина Mercedes-Benz, впервые обеспечила победу немецкой команде после Второй мировой войны.

Mercedes-Benz W196 - самый дорогой мерседес фото

Mercedes-Benz W196 — самый дорогой мерседес фото

Mercedes-Benz SLR McLaren 999 Red Gold Dream

Mercedes-Benz SLR McLaren 999 Red Gold Dream

2 место. Mercedes-Benz SLR McLaren 999 Red Gold Dream — 11 млн долларов

По заказу арабского предпринимателя из города Дубай, который пожелал не называть своего имени, был создан автомобиль стоимостью 11 млн долларов. Работа была выполнена компанией Ueli Anliker Design (Швейцария). Этот уникальный McLaren отделан 14 килограммами золота 999 пробы, а гайки и кнопки усыпаны 600 рубинами. Всего на отделку было потрачено 4,35 млн долларов.

Помимо дорогостоящей отделки, золотой Мерседес обладает внушительными характеристиками: под капотом 700 л/с, эта мощь разгоняет авто до 349 км/ч. Машина оснащена специальным противоугонным GPS устройством.

Mercedes-Benz 540 K Spezial Roadster

Mercedes-Benz 540 K Spezial Roadster

3 место. Mercedes-Benz 540 K Spezial Roadster — 9 860 000 долларов

На аукционе, проходившем в 2011 году в городе Монтерей (Калифорния, США) автомобиль Mercedes-Benz 540 K Spezial Roadster 1937 года был продан за 9 млн 860 тыс долларов. Покупатель также предпочел остаться неизвестным. В 1937 году машину приобрел аргентинский предприниматель за 28 тыс рейхсмарок, что в переводе на сегодняшний день составляет приблизительно 12 тыс долларов США.

Автомобили этой серии начали выпускать в 1933 году под названием Mercedes-Benz 380, в 1934 году был выпущен 500 К. В 1936 году на Парижской авто выставке был представлен 540 К, которого с 1936 по 1939 года выпустили 419 единиц. А машин Mercedes-Benz 540 K Spezial Roadster было выпущено только 25 единиц, каждая из которых была сделана по индивидуальному заказу. Именно поэтому эта серия представляет такой интерес для коллекционеров и является одной из самых дорогих машин марки Мерседес в мире.

Mercedes-Benz 540 K Spezial Roadster

Mercedes-Benz 540 K Spezial Roadster

Дорогостоящий 540 K Spezial Roadster отличался от серии 540 K укороченным кузовом, а также более мощным восьмицилиндровым двигателем, способным разогнать автомобиль до 170 км/ч.

Новый суперкар ограниченного выпуска Brabus на базе Mercedes-AMG GLE 63 был представлен на Яхт-шоу в Монако 2021.

900 Rocket Edition был оснащен колесами Monoblock Z ‘Platinum Edition’ диаметром 24 дюйма и открытыми карбоновыми аэродинамическими дисками. Передняя ось оснащена колесами размером 10Jx24, установленными на высокопроизводительных шинах 295/30 ZR24, т

Он ограничен до 24 автомобилей по всему миру и является самым быстрым уличным легальным внедорожником, который можно купить. Каждый из 24 автомобилей будет стоить 32,2 млн рублей без учета налогов и доставки.

Brabus увеличил рабочий объем двигателя GLE Rocket с 4,0 л до 4,2 л, теперь он обеспечивает выходную мощность 900 л.с. и максимальный крутящий момент 1250 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч достигается всего за 3,2 секунды, новая максимальная скорость составляет 330 км/ч.

Подача топлива в двигатель осуществляется двумя насосами высокого давления с увеличенной подачей и дополнительным подкачивающим насосом. Кроме того, две производственные турбины были заменены специальными турбокомпрессорами с более крупными компрессорными агрегатами и узлами активной зоны с усиленными осевыми подшипниками.

Компоненты кузова автомобиля изготовлены из высокотехнологичного карбона Также он получил спойлер для минимизации подъема передней оси на высоких скоростях, воздухозаборники с логотипом Rocket, карбоновую отделку боковых воздуховодов и вставка диффузора, демонстрирующие высокую производительность и новую выхлопную систему. Автомобиль также получил задний спойлер, состоящий из трех частей.

Brabus предлагает GLE 63 с набором легкосплавных колес различных конструкций и диаметром 21, 22, 23 и 24 дюйма.

Brabus увеличил рабочий объем двигателя GLE Rocket с 4,0 л до 4,2 л, теперь он обеспечивает выходную мощность 900 л.с. и максимальный крутящий момент 1250 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч достигается всего за 3,2 секунды, новая максимальная скорость соста

900 Rocket Edition был оснащен колесами Monoblock Z ‘Platinum Edition’ диаметром 24 дюйма и открытыми карбоновыми аэродинамическими дисками. Передняя ось оснащена колесами размером 10Jx24, установленными на высокопроизводительных шинах 295/30 ZR24, тогда как задняя ось оснащена колесами 12Jx24 с шинами 355/25 ZR24.

Читайте также: