Щелкает педаль тормоза опель астра н

Обновлено: 17.05.2024

11.7. Основные неисправности тормозов

Совершить 10–15 торможений, двигаясь поочередно назад и вперед. Если ход педали не изменится, то отремонтировать регуляторы или заменить неисправные детали.

Заполните бачок до верхней отметки и попросите помощника нажать на педаль тормоза. Осмотрите суппорты тормозов, колесные цилиндры, шланги, штуцера, трубки и ограничители давления тормозов (дозирующие клапаны), установите места течи. Отремонтируйте или замените неисправные детали.

Марка жидкости в гидроприводе не соответствует рекомендуемой (при температуре ниже нормальной жидкость испаряется)

Износ уплотнительных манжет главного цилиндра тормозов, задиры, износ или коррозия на поверхности цилиндра

При первом нажатии педаль уходит до пола, а при последующих торможениях нормальный ход педали восстанавливается

Заполните бачок до верхней отметки и попросите помощника нажать на педаль тормоза. Осмотрите суппорты тормозов, колесные цилиндры, шланги, штуцера, трубки и дозирующие клапаны, установите места течи. Отремонтируйте или замените неисправные детали.

Износ уплотнительных манжет главного цилиндра тормозов, задиры, износ или коррозия на поверхности цилиндра

Отремонтировать или заменить цилиндр.

Уменьшение хода педали (ход педали при торможении уменьшается, может сопровождаться ощущением "жесткости" педали)

Засорение компенсационных отверстий в главном цилиндре (жидкость не возвращается в бачок), прихват или залипание поршней главного цилиндра

Проверить вакуумный усилитель в следующем порядке. 1) Переведите рычаг КПП в нейтральное положение и запустите двигатель. 2) Доведите обороты двигателя до 1500 об/мин, отпустите педаль газа и нажмите на педаль тормоза. 3) Медленно отпуская педаль, остановите двигатель. 4) Попросите помощника отсоединить от усилителя вакуумный шланг и вакуумный клапан, следя в это время за педалью тормоза. 5) Если педаль сместится к полу, то усилитель неисправен и его следует заменить.

Очистить и смазать опорную пластину и упорные окончания колодок. При сильной выработке опорную пластину заменить. Подпиливать окончания колодок запрещается.

Для остановки автомобиля требуется приложить большое усилие, торможение иногда сопровождается податливостью педали

Заедание колодок задних тормозов в опорной пластине колодки., Заменить пальцы и втулки. Очистить и смазать опорную пластину и упорные окончания колодок молибденовой смазкой. При сильной выработке опорную пластину заменить. Подпиливать окончания колодок запрещается.

Проверить клапан в следующем порядке. 1) Запустите двигатель и доведите обороты двигателя до 1500 об/мин, отпустите педаль газа и сразу же остановите двигатель. 2) Спустя не менее 90 сек нажмите на педаль тормоза. 3) Если после 2 (или нескольких) нажатий на педаль усилие на тормоза ослабевает, то клапан неисправен.

Проверить усилитель в следующем порядке. 1) Остановите двигатель и несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы в усилитель зашел воздух. 2) Переведите рычаг КПП в нейтральное положение, нажмите на педаль тормоза и запустите двигатель. 3) Если педаль "уйдет" вперед (ощущается меньшее усилие для удержания педали в нажатом положении), то вакуумный усилитель исправен. В противном случае усилитель замените.

Заменить или отремонтировать главный цилиндр. Продуть отверстия сжатым воздухом. Запрещается прочищать отверстия проволокой, карандашом или другими предметами.

Ребят, а что цены так сильно выросли? Вакуумник смотрел года 2 назад стоил 4000, сейчас посмотрел 7200 на exist

Ruslan Milenov

Ruslan, почему я тогда нахожу за 7200?

Ruslan Milenov ответил Виталию

Прикольно, теперь придётся искать дешевле, на автодок видел в районе 5000. Или б/у искать. Замена сколько встала Руслан?

Ruslan Milenov ответил Виталию

Виталий, я сам менял там нечего сложно нету снимаешь акум И его площадку ,отводишься в сторону бачок антифриза потом слил тормозуху отсоединил блок абс, цилиндр с вакумника и патрубок смело выдергивай пошатыванием затем за педалями в салоне откручиваешь два болта и вакумник у тебя в руках.я так сделал если более подробнее все есть на драйве как ребята делают. Затраты вакумник тормозная жидкость, ну немного терпения)

Педаль тормоза автомобиля Опель Астра снимают для замены ее оси или самой педали при поломке или увеличенном люфте, для смазки при появлении скрипа, заедания, а также для замены возвратной пружины при ее повреждении.

Для наглядности работа показана на снятой панели приборов.

1. В салоне под панелью приборов отсоедините от педали вилку толкателя вакуумного усилителя (см. Замена вакуумного усилителя).

2. Отсоедините колодку жгута проводов от выключателя стоп-сигнала.

3. Извлеките из отверстия в кронштейне педали тормоза держатель жгута проводов, сжав два фиксатора его крепления.

4. Отверните две гайки крепления кронштейна педали тормоза к щиту передка слева.

Для наглядности педаль сцепления снята.

5. . и две гайки справа.

Двумя гайками из четырех крепления кронштейна педали тормоза одновременно прикреплен вакуумный усилитель тормозов, который остается установленным на щите передка за счет упругости тормозных трубок, присоединенных к главному цилиндру тормоза.

Снимать рулевую колонку необходимо по той причине, что она закрывает доступ к двум болтам верхнего крепления кронштейна педали тормоза, а промежуточный вал колонки не позволяет снять педаль.

7. Выверните два болта верхнего крепления кронштейна педали тормоза.

8. . и снимите педаль.

9. При необходимости снятия выключателя стоп-сигнала отсоедините от педали отогнутый конец возвратной пружины.

10. . и отведите педаль от выключателя.

11. Выдвиньте из выключателя до упора шток.

12. . и распорную втулку.

13. . сожмите два фиксатора на корпусе выключателя.

14. . и снимите выключатель с кронштейна педали.

15. Для замены возвратной пружины или оси педали выпрессуйте ось из отверстий кронштейна, а затем снимите педаль и пружину.

16. Установите педаль тормоза и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!

Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.

@ sergafan3116

Всем здрасте.
Вобщем задолбал меня сей трабл Все. Нет уже терпения моего.
При медленной (от 0 до 10-15) езде с чуть нажатой педалью тормоза раздаются жуткие щелчки ,причем после замены тормозных дисков на новые прекратилось,а как притерлось (350-400 км) опять началось.
Смотрел уже все.
Замена шаровых-всех.
Замена сайлентов косых рычагов.
Замена ступичных подшипников (сначала думал почемуто на них,но. все трещим,скипим)
Замена колодок два раза (поначалу думал колодки плохие попались. после притирки все повторялось,пробовал и с мелкой стружкой и с крупной-нихрена не помогло)
Замена тормозных дисков-400 км назад.
При езде назад вообще ничего не трещит.Странно.
Направляющие уж чем только не мазал-а,пофиг ,все скрипит.
И пружинки поджимал. и по сильнее поджимал-толку ноль
Вот сегодня обнаружил при вывороте руля наконечник рулевой издает похожий скрип (треск) и еще сегодня при медленном съезде с асфальта на гравийку,с чуть нажатой педалью тормоза (съезд с небольшим клевком)-этот звук был с обеих сторон.
Плюс вчера добавилось биение руля при скоростях свыше 60,но не всегда,(хотя слабенькое биение уже давно присутствует при скорости 90-120 примерно. )Причем при попадании в ямку биение до выворота колес посильнее ,потом когда послабже,когда также.
Вобщем заиппал меня этот апарат уже-столько бабла сожрал (зачуханый опель просил в год от силы 10,хотя цены на некоторые запчасти выше).
Не починю-продам нахрен "Ох как я зол" (хотя вроде жалко)
А дела все хуже и хуже. руки опускаются.
Вобщем мужики мозг уже баранкой свернулся,Помогайте куда копать.
Тячи с наконечниками такой звук могут издавать?

ГазоMark 2---JZX100---96го года рождения---Проживает в Нижнем Новгороде.
200 Ксенек Собчак под капотом.Кормлю пропаном)))

Читайте также: