Схема предохранителей фольксваген поло 3
Обновлено: 17.05.2024
+1
Добрый день, не работает омыватель лобового стекла на моем Поло. Просмотрел предохранители в блоке салона, визуально целые!
Ответ: Первое что необходимо сделать, проверить исправность предохранителя отвечающего за насос омывателя. Для этого извлеките предохранитель и замените на новый или позвоните тестером. При неисправности предохранителя необходимо проверить питание моторчика. Для этого достаточно снять фишку с моторчика и прозвонить при помощи тестера или лампочки накаливания. Если если на креме есть напряжение то оно подается на моторчик соответственно неисправность в моторчике стеклоомывателя.
0
Ответ: Предохранитель на дневные ходовые огни в Фольксваген Поло Седан 2019 года выпуска находится в монтажном блоке салона под номером 60 (7.5/15А)
Схемы предохранителей и реле подходят для модификаций:
- Фольксваген Поло 1.4
- Фольксваген Поло 1.6
| 2010 | 2011 | 2004 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
Где находятся предохранители и блок на Фольксваген Поло седан?
Блок предохранителей и реле Volkswagen Polo sedan раскидан в двух местах.
1. Блок предохранителей под капотом
Монтажный блок предохранителей и плавких вставок расположен на пластмассовом держателе над аккумуляторной батареей.
2. Блоки предохранителей и реле в салоне
Монтажный блок предохранителей в салоне находится под рулевой колонкой. Закрыт декоративной крышкой с защелками.
Блок реле расположен под панелью приборов с левой стороны.
Схема предохранителей Фольксваген Поло под капотом
| Номер предохранителя | Цвет предохранителя | Защищаемая цепь | Сила тока, А |
| 1 | Белый | Гидроэлектронный блок ABS | 25 |
| 2 | Зеленый | Вентилятор радиатора | 30 |
| 3 | Светло-коричневый | Блок управления вентилятором радиатора | 5 |
| 4 | Красный | Гидроэлектронный блок ABS | 10 |
| 5 | Светло-коричневый | Блок управления электрооборудованием | 5 |
| 6 | — | Резерв | — |
| SA1 | — | Генератор | 150 |
| SA2 | — | Резерв | — |
| SA3 | — | Выключатель стартера, переключатель освещения, блок подрулевых переключателей, реле топливного насоса, реле ближнего света фар, реле передних габаритных огней | 110 |
| SA4 | — | Блок управления усилителя рулевого управления | 50 |
| SA5 | — | Гидроэлектронный блок ABS | 25 |
| SA6 | — | Блок управления вентилятором радиатора | 30 |
| SA7 | — | Резерв | — |
Схема реле и предохранителей Фольксваген Поло седан в салоне
Плавкие предохранители и вставки
| Номер на схеме | Цвет предохранителя | Защищаемая цепь | Ампераж, ток в А |
| 1 | — | Резерв | — |
| 2 | Красный | Блок подрулевых переключателей, насос омывателя ветрового стекла | 10 |
| 3 | Светло-коричневый | Реле топливного насоса, блок системы управления двигателем | 5 |
| 4 | — | Резерв | — |
| 5 | — | Резерв | — |
| 6 | Светло-коричневый | Блок управления комбинацией приборов | 5 |
| 7 | Светло-коричневый | Регулятор корректора света фар, лампы фонарей освещения номерного знака | 5 |
| 8 | Красный | Топливные форсунки | 10 |
| 9 | Светло-коричневый | Гидроэлектронный блок ABS | 5 |
| 10 | Светло-коричневый | Датчик скорости, блок управления электрооборудованием, реле стартера | 5 |
| 11 | Светло-коричневый | Регулятор корректора света фар (исполнительные механизмы) | 5 |
| 12 | Светло-коричневый | Блок управления зеркалами заднего вида | 5 |
| 13 | Синий | Блок управления АКП | 15 |
| 14 | Светло-коричневый | Блок управления подушками безопасности | 5 |
| 15 | Светло-коричневый | Нагревательные резисторы жиклеров омывателей ветрового окна | 5 |
| 16 | Светло-коричневый | Блок управления системой помощи при парковке (в зависимости от комплектации) | 5 |
| 17 | Красный | Датчики концентрации кислорода в отработавших газах, электромагнитный клапан адсорбера | 10 |
| 18 | Светло-коричневый | Лампа левого противотуманного фонаря, комбинация приборов | 5 |
| 19 | Светло-коричневый | Реле передних габаритных огней, головное устройство аудиосистемы, блок управления электрооборудованием, реле стартера | 5 |
| 20 | Светло-коричневый | Комбинация приборов, блок подрулевых переключателей | 5 |
| 21 | Красный | Блок управления электрооборудованием, плафоны освещения салона, багажника | 10 |
| 22 | Светло-коричневый | Блок управления климатической установкой, электромагнит блокировки ключа в замке зажигания | 5 |
| 23 | Коричневый | Блок управления электрооборудованием, блок управления АКП, блок системы управления двигателем | 7,5 |
| 24 | Светло-коричневый | Блок управления электрооборудованием: нагревательные элементы наружных зеркал заднего вида | 5 |
| 25 | Светло-коричневый | Блок управления климатической установкой, датчик давления, реле климатической установки, вентилятор радиатора | 5 |
| 26 | Коричневый | Блок управления усилителем рулевого управления | 7,5 |
| 27-32 | — | Резерв (в зависимости от комплектации) | — |
| 33 | Светло-коричневый | Выключатель стоп-сигнала | 5 |
| 34 | Коричневый | Лампа дальнего света правой блок-фары | 7,5 |
| 35 | Красный | Блок системы управления двигателем | 10 |
| 36 | Синий | Топливный насос | 15 |
| 37 | Белый | Блок управления обогрева передних сидений | 25 |
| 38 | Коричневый | Лампа дальнего света левой блок-фары, блок управления комбинации приборов | 7,5 |
| 39 | Красный | Лампа ближнего света правой блок-фары | 10 |
| 40 | Зеленый | Электродвигатель воздухонагревателя | 30 |
| 41 | — | Резерв | — |
| 42 | Синий | Прикуриватель | 15 |
| 43 | Синий | Блок управления электрооборудованием, лампы указателей поворота, лампы основного и дополнительного стоп-сигналов | 15 |
| 44 | Синий | Ультразвуковой датчик охранной сигнализации (в зависимости от комплектации) | 15 |
| 45 | Синий | Блок управления радионавигационной системой, головное устройство аудиосистемы | 15 |
| 46 | Желтый | Звуковой сигнал | 20 |
| 47 | Желтый | Электродвигатель стеклоочистителя | 20 |
| 48 | Белый | Приводы замков дверей, крышки багажника, люка наливной горловины топливного бака | 25 |
| 49 | Светло-коричневый | Лампа правого фонаря света заднего хода | 5 |
| 50 | Белый | Центральный блок управления стеклоподъемниками в двери водителя | 25 |
| 51 | Белый | Блок управления в двери переднего пассажира | 25 |
| 52 | Зеленый | Блок управления стеклоподъемников в задних дверях | 30 |
| 53 | Зеленый | Обогреватель заднего стекла | 30 |
| 54 | Синий | Противотуманные фары | 15 |
| 55 | Синий | Катушки зажигания | 15 |
| 56 | Зеленый | Реле обогрева ветрового стекла (в зависимости от комплектации) | 30 |
| 57 | Светло-коричневый | Лампы фонарей левого переднего и заднего габаритных огней | 5 |
| 58 | Светло-коричневый | Лампы фонарей правого переднего и заднего габаритных огней | 5 |
| 59 | Красный | Лампа ближнего света левой блок-фары | 10 |
| 60 | — | Резерв | — |
Предохранитель прикуривателя Фольксваген Поло седан находится под номером 42.
Все весомые потребительские приборы в машине (система обогрева заднего стекла, вентилятор в системе охлаждения, муфта компрессора кондиционера и др.) подключаются непосредственно через реле.
Предохранители для всех систем установлены в трех монтажных блоках: два из них A и C находятся в моторной части, на аккумуляторе, а третий В – в приборной панели под рулевой колонкой.
Реле находятся в другом блоке – слева под приборной панелью (немного выше монтажного блока предохранителей). В монтажном блоке А (на аккумуляторе) расположены силовые предохранители, которые выдерживают номинальный ток от 175 до 40 А.
Расположение монтажного блока предохранителей под капотом (на изображении цифра 7):
Для доступа к блоку C в моторном отсеке, отожмите пластмассовые защелки, чтобы снять крышку блока:
Расшифровка:
| Обозначение предохранителя (номинальный ток, А) | Защищаемые элементы |
| СS1 (25) | Блок управления ABS |
| СS2 (30) | Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения, электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| СS3 (5) | Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения |
| СS4 (10) | Блок управления ABS |
| СS5 (5) | Блок управления электропакетом |
| СS6 | Резерв |
Для доступа к блоку A в моторном отсеке нужно нажать на фиксатор крышки предохранителей и снять крышку
| Предохранители монтажного блока А в моторном отсеке | |
| Обозначение предохранителя (номинальный ток, А) | Защищаемые элементы |
| AS1 (150/175) | Генератор |
| AS2 | Резерв |
| AS3 (110) | Выключатель зажигания, переключатель освещения, подрулевые переключатели, реле разгрузки контактов выключателя зажигания, реле топливного насоса, реле подачи топлива при открывании двери водителя, реле ближнего света фар, цепи предохранителей SВ4, SB20 SB56, реле стояночных огней, реле электропитания клеммы 30 |
| AS4 (50) | Блок управления усилителя рулевого управления |
| AS5 (40) | Блок управления ABS |
| AS6 (40) | Блок управления вентилятора системы охлаждения |
| AS7 | Резерв |
Блок предохранителей и реле в салоне находится под рулем за пластиковой крышкой
Чтобы добраться до предохранителей необходимо потянуть крышку блока и снять ее (на крышке размещен пинцет):
Расшифровка предохранителей в салоне:
| Обозначение предохранителя (номинальный ток, А) | Назначение |
| BS1 | Резерв |
| BS2 (10) | Подрулевые переключатели, насос омывателя ветрового стекла |
| BS3 (5) | Реле топливного насоса, блок управления двигателем |
| BS4 (2) | Подрулевые переключатели |
| BS5 | Резерв |
| BS6 (5) | Блок управления комбинации приборов |
| BS7 (5) | Регулятор направления пучков света фар, фонари подсветки номерного знака |
| BS8 (10) | Форсунки или резерв |
| BS9 (5/7,5) | Блок управления ABS, выключатель ASR/ESP, подрулевые переключатели |
| BS10 (5) | Датчик скорости автомобиля, селектор автоматической коробки передач, блок управления электропакетом, выключатель зажигания |
| BS11 (5) | Регулятор направления пучков света фар, мотор-редукторы в блок-фарах |
| BS12 (5) | Регулятор электроприводов наружных зеркал |
| BS13 (15) | Блок управления автоматической коробки передач, многофункциональный переключатель автоматической коробки передач, селектор автоматической коробки передач |
| BS14 (5) | Блок управления подушками безопасности |
| BS15 (5) | Элементы обогрева жиклеров омывателя ветрового стекла |
| BS16 (5) | Блок управления парктроника |
| BS17 (15/10) | Элементы подогрева датчиков концентрации кислорода, клапан продувки адсорбера |
| BS18 (5) | Блок управления комбинации приборов, лампа противотуманного света в левом заднем фонаре |
| BS19 (5) | Реле стояночных огней, головное устройство звуковоспроизведения, блок управления электропакетом, выключатель зажигания |
| BS20 (5) | Блок управления комбинации приборов, подрулевые переключатели |
| BS21 (10) | Блок управления электропакетом, лампы направленного света, плафон освещения салона с задержкой выключения, плафон освещения багажника |
| BS22 (5) | Диагностический разъем, блок управления кондиционером, блок управления климат-контролем, электромагнит блокировки ключа в выключателе зажигания |
| BS23 (7,5) | Блок управления электропакетом, блок управления двигателя, блок управления автоматической коробки передач, переключатель автоматической коробки передач (ручной режим) |
| BS24 (5) | Блок управления электропакетом, элементы обогрева наружных зеркал |
| BS25 (5) | Датчик давления хладагента, реле компрессора кондиционера, блок управления вентилятора системы охлаждения, блок управления кондиционером, диагностический разъём, блок управления отоплением и вентиляцией |
| BS26 (7,5) | Блок управления усилителя рулевого управления |
| BS27 (5) | Выключатель лампы света заднего хода в правом заднем фонаре |
| BS28 | Резерв |
| BS29 | Резерв |
| BS30 | Резерв |
| BS31 | Резерв |
| BS32 (10) | Топливный насос или резерв |
| BS33 (5) | Датчик положения педали сцепления, выключатель сигналов торможения |
| BS34 (7,5) | Правая блок-фара (дальний свет) |
| BS35 (10) | Блок управления двигателя |
| BS36 (10/15) | Топливный насос или форсунки |
| BS37 (25) | Регулятор подогрева сиденья водителя, регулятор подогрева сиденья переднего пассажира, блок управления подогрева передних сидений |
| BS38 (7,5) | Левая блок-фара (дальний свет), блок управления комбинации приборов |
| BS39 (10) | Правая блок-фара (ближний свет) |
| BS40 (30) | Переключатель вентилятора отопителя, блок управления вентилятора отопителя |
| BS41 | Резерв |
| BS42 (15) | предохранитель прикуривателя polo седан |
| BS43 (15) | Блок управления электропакета, лампы указателей поворота, лампы сигналов торможения |
| BS44 (15) | Ультразвуковой датчик охранной сигнализации, сирена охранной сигнализации |
| BS45 (15) | Блок управления навигационной системы, головное устройство звуковоспроизведения, блок управления мультимедийной системы |
| BS46 (20) | Блок управления электропакетом (звуковой сигнал высокого тона) |
| BS47 (20) | Блок управления электропакетом (электродвигатель стеклоочистителей) |
| BS48 (25) | Блок управления электропакетом (центральный замок, электропривод лючка горловины топливного бака) |
| BS49 (5) | Блок управления электропакетом (лампа света заднего хода в правом заднем фонаре) |
| BS50 (25) | Блок управления двери водителя |
| BS51 (25) | Блок управления двери переднего пассажира |
| BS52 (30) | Блок управления левой задней двери, блок управления правой задней двери |
| BS53 (30) | Блок управления электропакетом (элемент обогрева заднего стекла) |
| BS54 (15) | Противотуманные фары |
| BS55 (15) | Катушки зажигания |
| BS56 (40) | Реле обогрева ветрового стекла |
| BS57 (5) | Лампы габаритного света в левой блок-фаре и левом заднем фонаре |
| BS58 (5) | Лампы габаритного света в правой блок-фаре и правом заднем фонаре |
| BS59 (10) | Левая блок-фара (ближний свет) |
| BS60 | Резерв |
Для доступа к реле, снимите приборную панель или откройте левую переднюю дверь для частичного доступа и подденьте отверткой крышку панели. Снимите ее и получите доступ к блоку реле:
Основные предохранители Polo седан не отличаются по конструкции и расположению от версий hatchback, Allstar. Модель Классик имеет другую систему установки защитных элементов, но ввиду устаревания распиновка не будет учтена в статье.
В авто 4 поколения присутствует несколько мест, где сосредоточены вставки. Главными считаются подкапотный и салонный модуль, установленный под приборной доской.
Блок предохранителей в салоне
На модели Поло 1996 и 1998 годов выпуска, панель располагается под бардачком. Для авто после рестайлинга 2009 г вставку перенесли под рулевое колесо. Подобное положение актуально и для версий 2016 – 2018 годов.
Положение деталей не отличается в зависимости от того механика устанавливается или автомат, либо версия комфорт или эконом.
Предохранители под капотом Поло седан и хэтчбек
Имеется 2 блока. Первый выделяется обилием плавких вставок. Второй предназначен для монтажа реле.
На версии с двигателем 105 лошадей установка приборов мало отличается от аналогичных авто. Дальнейшая схема с описанием элементов актуальна для машин 2021, 2017 и 2000 годов выпуска.
Схема предохранителей Поло
Приведена на примере модификации автомобиля со 160 сильным двигателем 2019 года. Расположение элементов в зависимости от типа коробки передач может незначительно отличаться. Следовательно, для МКПП и АКПП таблицы будут разными.
Назначение салонного модуля – защита потребителей, не имеющих непосредственного влияния на силовую установку. Здесь сосредоточены предохранители вспомогательного оборудования и бортовых систем.
Под капотом располагается второй модуль. Эта панель предназначена исключительно для приборов и систем управления двигателем.
Третий блок скрыт в нише приборной доски, здесь устанавливаются только реле, питающие энергоемкие потребители.
Таблица предохранителей и реле
Основные карты электрооборудования содержат только отдельные элементы цепей и не могут составить единую картину.
Ввиду подобной специфики расшифровка элементов приводится отдельно. Для упрощения понимания выполнена нумерация вставок и схематическое обозначение всех деталей.
Распиновка предохранителей
Сложная система электрооборудования стала еще труднее в авто, претерпевшем последний рестайлинг 2015 года. Панель предохранителей 12 и 17 годов построена таким образом, что большинство плавких вставок защищают сразу несколько агрегатов. Конструкция позволяет значительно упростить панель и удешевить производство.
Предохранитель кондиционера
За питание системы управления климата отвечает элемент 22 модуля. Питание компрессора подается через вставку №25. Далее у VW Polo sedan напряжение переходит на соответствующий реле, установленный под приборной доской.
Предохранитель бензонасоса
Элементы модификации 2014 года и более поздних находятся на позициях 32 и 36 модуля. Отсюда замыкаются контакты реле R8 и питание идет на мотор.
Целиком силовая магистраль проходит через вставку SA3 подкапотного блока.
Предохранитель ближнего света
За режим головной оптики для левой и правой фары отвечают плавкие элементы 39 и 59. Релюшек в системе нет, они устанавливаются возле блок фар с соответствующих сторон автомобиля.
Дальний свет
Здесь аналогично запитаны нити накаливания. Это F34/F38 для левой и правой стороны машины. Также подключены и реле.
Задний ход
В авто присутствует раздельная система безопасности. Кнопка активации лампы задней передачи защищена вставкой 27 салонного блока, а осветитель F49.
Предохранитель обогрева заднего стекла
Элемент 53 отвечает за тенны обогрева окна кормовой части. В авто после 2013 года может присутствовать и подогрев фронтального окна. За это ответственен элемент 56 салонного блока и реле R2.
Предохранитель вентилятора охлаждения
Система охлаждения радиатора работает от вставки 25. Магистрали закольцованы на детали №33. В авто до 2008 года выпуска релюшки монтировались под капотом. После обновления за цепи магистралей блока вентилятора ответственны реле R2/3.
Магнитола
На машине 2011 года подключена от замка зажигания через предохранитель 19 стандартной цепи. Плавкая вставка нередко перегружается при установке более мощной акустической системы. Для устранения подобной проблемы, некоторые автолюбители выполняют запитку агрегата от аккумуляторной батареи через вынесенную отдельно вставку.
Предохранитель освещения салона
Если элемент F21 постоянно перегорает, следует проверить состояние салонного плафона. Дополнительно питает еще несколько систем.
Подсветка номера
Стандартное освещение номерного знака выполняется благодаря F7, установленному во внутреннем монтажном блоке.
Предохранитель освещения багажника
В модификации авто 2012 года за лампу грузового отсека ответственен элемент, защищающий цепи всего внутреннего освещения машины.
Замок багажника
Привод замка грузового отделения представляет собой обособленный агрегат, защищенный предохранителем F48. Здесь нет дополнительных элементов – кнопка и сам замок заключены в одну цепь.
Ходовые огни
Габаритные огни автомобиля вынесены в две отдельные цепи – это значительно повышает безопасность передвижения. Если один предохранитель сгорит, второй будет нормально подавать напряжение.
В машине за цепи отвечают плавкие детали №57 и 58. Отсюда подается питание на реле R7. Деталь отвечает только за передок машины. Для кормы, где используются менее мощные лампы, релюха не используется.
Дворники
Как ни странно, но задний очиститель защищается сразу двумя предохранителями №2 и 41. Передние дворники работают от единого элемента F47. Реле систем устанавливаются отдельно.
На авто 2003 года выпуска устройство очистки кормовой части машины отсутствует.
Предохранитель печки
Модуль управления запитан от плавкой вставки F40. Рядом с агрегатом монтируется и релюшка для защиты силовых магистралей.
Стеклоподъемники
Реле устанавливаются в дверях.
Стоп-сигналы
В зависимости от года выпуска и модификации автомобиля, расположение предохранителя может отличаться. В самом популярном исполнении вставка устанавливается на месте 33.
Сигнализация
Штатная система нередко заменяется автомобилистами на более совершенную модификацию. При установке следует запитать обновленный агрегат от F44.
Предохранитель габаритов
Управление огнями по левому и правому борту выполнено через части монтажного блока под номерами 57 и 58. Релюшки смонтированы под приборкой для разгрузки основного устройства.
Предохранитель стартера
Управляющая цепь пусковой установки проходит через F19. Далее питание подается на втягивающее реле и сам модуль. После запуска двигателя активируется релюшка блокировки стартового механизма R3.
Звуковой сигнал
Предохранитель системы клаксона F46 отвечает за низковольтную часть проводки. От него происходит замыкание контактной группы реле клаксона, установленного отдельно от общей панели.
Предохранитель АБС
Низковольтные части системы ABS защищены вставкой №9. Отсюда подается напряжение на высоковольтную систему блока и соответствующие датчики. Магистрали изготовитель пропустил через три элемента:
- F1/4 салонного блока;
- SA5 подкапотной части.
Поворотники
Система питания основана на работе элемента F43. Отсюда поступает напряжение на отдельно стоящие релейные прерыватели. В случае поломки, заменить релюшки будет сложно, они спрятаны под приборкой со стороны водителя. Чтобы облегчить поиск, достаточно прислушаться к характерному щелканью.
Предохранитель генератора
Система защиты установки требует особенного внимания. Здесь используется предохранитель SA1 основного монтажного блока мощностью 175 Ампер. Реле в цепи отсутствует по причине ненадобности.
Реле зарядки аккумуляторной батареи от генератора находится на правом крыле автомобиля и выполнено в форме отдельного блока черного цвета.
Предохранитель омывателя лобового стекла
Система подачи жидкости запитана от элемента F2. Подогрев форсунок в зимнее время выполняется при помощи предохрана F15.
Предохранитель лямбда зонда
Система управления агрегатами проведена через деталь F17. Нагревательные тенны зонда получают напряжение от элемента №28.
Зажигание
Предохранители замка и элементов подачи зажигания автомобиля находятся под номерами 10, 19 и 22. Управление катушками происходит через элементы 29 и 55. Также выведен отдельный силовой предохранитель для катушек – SA3.
Предохранитель ПТФ
Вставки противотуманных фар разделены на несколько частей. За передок ответственен предохранитель 54. Кормовая сторона автомобиля питается от элемента 18.
Подушки безопасности
Система защиты водителя и пассажиров во время ДТП управляется отдельным блоком. Панель контролируется деталью F14 модуля.
Регулировка зеркал
Управляются специальным джойстиком. Магистраль прибора позволяет с салона передвигать отражатели и устанавливать их в требуемом положении. Элемент №12 отвечает за все манипуляции и провода.
Обогрев зеркал
Нагревательные тенны устройства контролируются плавкой вставкой 24, смонтированной в салоне под приборной доской.
Предохранитель парктроника
Парковочный модуль является дополнительным средством повышения комфорта водителя во время эксплуатации авто. Электронный прибор представляет собой монолитную конструкцию, запитанную от F16.
Предохранители на аккумуляторе
В районе батареи расположен один предохранитель. Это устройство предназначено для защиты самого АКБ от воздействия короткого замыкания или перезаряда. Распознать деталь просто – она установлена на врезке в магистрали.
Запасные предохранители
На машине устанавливают их несколько. Гнезда не подключены к бортовым цепям. Это сделано специально для возможности установки дополнительного оборудования на машину.
Реле Поло
Стандартный Фольксваген 2001 и более поздних годов имеет несколько реле. Детали нужны для возможности безопасного включения высокомощного оборудования. Низкая сторона подключается к элементам управления, высоковольтная врезается в силовую магистраль.
Климатическая установка
Релюшка системы кондиционера R9 питает полностью все устройство и находится в монтажном блоке салона, установленном в торце приборки.
Главное реле
Деталь находится на переборке между моторным отсеком и салоном машины.
Реле положения выключателя
Когда SA3 включено, происходит разгрузка выключателя зажигания. Деталь необходима для возможности стабильного пуска.
Реле-регулятор
Указанный элемент приведен на примере генератора фирмы Валео. У модификации Bosch деталь выглядит по-другому. Функция и целевое назначение у приборов едино.
Контроль исправности предохранителей
Понять, что элемент неисправен можно по его внешнему виду. Поврежденная деталь чернеет или внутри обрывается тонкая, металлическая проволока, что хорошо видно на фото выше.
Как снять блок предохранителей
Достаточно выполнить операцию.
- Установить машину на ровном месте и зафиксировать ее.
- Снять клеммы с аккумулятора.
- Вскрыть крышку монтажного блока.
- Внутри потребуется найти и освободить крепления самой панели.
- После этого, вставка аккуратно снимается с машины, и отключаются провода и все контактные группы.
- После этого деталь можно полностью удалить с авто.
Замена предохранителей
Чтобы поменять элемент достаточно вынуть его специальными щипцами из посадочного гнезда. Далее на его место устанавливается новый в обратном порядке.
Замена реле
Если деталь повреждена — выполняется ее замена аналогично предохранителю. Единственное отличие – для начала отсоединяется контактная группа реле. Затем прибор откручивается от корпуса машины и заменяется на заведомо исправный.
Предохранители и реле Поло разнесены в удобных местах и имеют простую конструкцию. Каждый из них отвечает за определенную группу оборудования. Подобный подход обеспечивает простоту обслуживания, так, что любой пользователь может выполнить ремонт системы самостоятельно.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы и оси
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования воздуха
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
Платформа А04 концерна Volkswagen, на которой была построена Skoda Fabia, оказалась настолько удачной, что послужила основой для создания четвертого поколения Volkswagen Polo, премьера которого состоялась в 2001 году, а в 2002 году стартовали продажи. Новый автомобиль, выпускаемый как трех- и пятидверный хэтчбек, ощутимо увеличился в размерах, по сравнению с предыдущим поколением: он стал на целых 400 мм длиннее, на 90 мм шире, на 120 мм выше и почти в полтора раза тяжелее. Сборка новой модели осуществлялась в Словакии, Испании и Бразилии.
Стоит отметить, что для Австралии и Латинской Америки существовали также версии в кузове седан, в этих странах они продавались под названием Polo Classic.
Концерн SEAT, входящий в состав концерна Volkswagen, в 2002 году выпустил очередное поколение Ibiza, а еще через год - Cordoba. Обе модели уже традиционно были построены на той же платформе, что и Volkswagen Polo, и конструктивно являлись его клонами. Над дизайном испанских автомобилей поработал Уолтер де Сильва, сотрудничавший с FIAT, Alfa Romeo и Audi, поэтому облик автомобилей получился динамичным и легко узнаваемым.
Салоны Polo, Ibiza и Cordoba во многом схожи. Лаконичный дизайн, добротные материалы и безупречная эргономика традиционны для немецкого концерна.
SEAT Ibiza/Cordoba
Пассажиры задних сидений не стеснены, а дополнительный комфорт для них обеспечивают откидной подлокотник и лампы индивидуального освещения. Багажные отсеки всех модификаций - одни из самых вместительных в своем классе. А при сложенных задних сидениях они и вовсе огромны.
Линейка силовых агрегатов Volkswagen, устанавливаемых на Polo, Ibiza и Cordoba, довольно обширна: турбированные дизельные объемом 1.4 л (70, 75 и 80 л.с.) и 1.9 л (100 и 130 л.с.), а также бензиновые объемом 1.2 л (54 и 64 л.с.), 1.4 л (75 и 101 л.с.) и 1.6 л (105 л.с.). Коробки передач, в зависимости от выбора - пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая.
Безопасность пассажиров и водителя обеспечивается системой подушек безопасности, а также за счет жесткой на кручение конструкции кузова, изготовленного с применением высококачественных технологий лазерной сварки, позволяющей свести к минимуму зазоры между кузовными деталями. Активная безопасность моделей представлена электрогидравлическим усилителем рулевого управления, который изменяет усилие на рулевом колесе в зависимости от скорости движения и степени загруженности автомобиля, и четырехканальная ABS. Дополнительно ABS может быть дополнена ESP и системой Brake Assist.
Читайте также: