Шумоизоляция капота фольксваген пассат б5

Обновлено: 18.05.2024

планирую сделать шумку капота , какие лучше использовать материалы ( под капотом все таки большая температура) и в какой по очередности .

Делал, на Пассат В3 своими руками.
Советую не использывать не каких клющих веществ, и самоклеек тк не держит не чего темболее летом.
Я взял Пенофол обрезал по капоту, далее купил обычные пистоны от тазиков наших (Ваз 2109 к римеру) и посадил на них. Выглядело и кравиво и аккуратно.ТОка пистоны надо вставлять обратной стороной и он получается как защелка( одна платформа прижимает Пенофол, 2я защелкивается входит в отверстие усилителя(ребер жесткости) капота, и тк пенофол разжимается после сжатия тем самым немного распирая пистон и получается отличное крепление, и не чегоне отваливается. Вторая часть пистона просто откусывается кусачками.

Для чего нужна шумоизоляция двери обьяснять не нужно, всё и так предельно понятно.

В данной инструкции и фотоотчёте, вы научитесь делать ремонт и устанавливать шумоизоляцию и виброизоляцию - качественно.

И так, перечень инструментов, которые нам понадобятся:

Bimasт Standart, Битопласт 10, Торксовые головки, фен строительный, валик(жёсткий), растворитель.

Сразу предупреждаем, что выполнить эту процедуру за пару часов не получится, стоит выделить полный день.

И так начнём действа с двери. На водительской стороне с помощью отвёртки ручки снимаем. Потденьте их и потащите вверх. Под ручкой располагаются три торсика, которые необходимо выкрутить. Если вам нужно работать с пассажирской дверью, то панель ручки будет сдёргиваться уже по направлению на себя, а не вверх.

Под ручкой есть пазы для отвёртки, на фото показываются.

Чтобы снять панель двери, нам нужно снять зажимы(3 штуки), а под ней будут два торкса, которые нам нужны.

На обшивки снизу располагаются два торкса.

Возьмите отвёртку и подденьте основание панели. После сдёрните её на себя. Под дверью есть лампочка подсветки, клемму от неё отсоединим.

Нижнюю панель освобождаем от двери, крепится с помощью 6 фишек. Их снимаем и можем её дёргать на себя.

Тягу замка, вместе с клеммами снимаем/отсоединяем. Теперь мы видим, что вся конструкция крепится болтами (10 штук), они расположены по перимитру и также стеклом.

Для того, чтобы стекло мы освободили, заглушки нужно открыть. Теперь покрутите стеклоподъёмник, прокручивать нужно до тех пор, пока вы не увидите два болта. Ключом с головкой на десять можем их ослабить и стекло вытащить.

Теперь переходим к новому этапу - аудиоподготовка.

Поверхность обязательно в начале нужно обезжирить, именно на неё мы будем клеить виброизоляцию. Из бимаста нам нужно вырезать кусок нужный нам. Вырезается с помощью ножниц.

Воспользуемся феном, он поможет нагреть его и проведите валиком, чтобы он плотнее прилегал к двери. Смотрите чтобы не было пузырьков.

Поверхность Бимаста можем приклеить на Битопласт 10.

Это панель, именно на неё крепится динамик, а также моторчик стеклоподъёмника.

Теперь приступим к апликации

Следующим действием виброизоляцию приклеим

Займёмся облицовкой двери

Лучше, если вы будете запоминать откуда все болтик, а также заклёпки и все мелкие инструменты, потому что собирать придётся всё в обратном порядке. Чтобы установить среднюю панель с заглушками, которые были выбиты внутрь, когда снимались, нужно взять провод, желательно длинный. Завяжите узёл по середине . Возьмите один конец в руку, а другой будет проходить между дверью и панелью. Провод потяните, придерживая дверь, провод зацепит клипсу и она выйдет. У клипсы есть свое место, посмотрите чтобы она располагалась именно там.

Но, пугаться этих слов не стоит. Звукоизоляция у нас имеет доступную стоимость, а стартует цена от 33000. Если же хотите максимального эффекта, то потребуется комплексная шумоизоляция (шумка) капота, дверей, двигателя, багажника, днища, пола, салона, крыши, арок снаружи, подкрылок (локеров), моторного щита и торпедо, панели приборов Фольксваген Пассат Б5 Плюс. И в таком случае может вырасти цена до 48000.

Почему стоит доверить работы по обесшумливанию нам:

– проклеено уже более: 150 авто

– время на выполнение работ: 8 часов

– обесшумливание проводим с использованием качественных сертифицированных материалов;

– владелец авто может наблюдать за работами или запросить фотоотчет по каждому их этапу.

– знаем, как разобрать и собрать салон без образования дополнительных зазоров, и имеем необходимые для этого инструменты;

– заменяем сами бесплатно сломавшиеся клипсы;

– соблюдаем рекомендации производителей при нанесении звуко- и виброизоляционных материалов.

Читайте также: