Сигнализация опель астра h где находится

Обновлено: 16.05.2024

Купил на днях astra sedan, при проверке автомобиля на дефекты обнаружил что машина ставится на сигнализацию при открытом багажнике, передней двери пассажира или задних дверей. Человек, который машину показывал сказал что все так и должно быть. Мне лично не верится что на немецкий автомобиль могли поставить такую штатную сигналку. А если кто-нибудь из пассажиров дверь плохо закроет, или багажник, а там вещи.. Подскажите, мб это в настройках как-то меняется\перепрошивается?

Машина то какая - седан он и F G H любой.
И если ты про штатный иммобилайзер с ключа, то ему похрен что у тебя там открыто. Не путай иммо с сигналкой. Нажав кнопку у тебя активируется функция - центрального замка (тоесть одной кнопкой все двери). Если ты про не штатную, а отдельно поставленную сигналку, но она должна звуком сообщать при постановке на охрану что не все двери или багажник закрыты.
Учите мат часть к сигналке и иммобилайзеру.

Ну если тебя это парит то ДА.
А так забей :bye:
И если уж и ставить сигналку так сразу с автозапуском. А обычная на опеле нафиг не нужна - не лексус же.

На новой астре стоит не только иммобилайзер, но и штатная сигналка. В любой комплектации. Ставит на охрану пофиг как. Так же как и нештатная сигналка. В чем проблема вообще не понимаю? По вашему получается, если у меня сломается багажник и не закроется, то я не смогу ее вообще на охрану поставить? Раз хозяин ставит на охрану с открытой дверью, значит так надо. А если ты забыл, то будь добр проверь, сам-то ты на что? Может сигнализация и ездить за тебя будет?

Opel Insignia sedan, 2010, 2.0 turbo 4x4
Были : BMW X5 3.0d 2006, Opel Zafira B 2009 1.7CDTI, Opel Astra H Caravan Z18XER, Opel Zafira 2001 Z18XE, Astra F C14NZ 1992, Astra G X16XEL 1999, а еще ВАЗ 2107, ВАЗ 2108, ВАЗ 2101, ВАЗ 2104.

У меня штатная не работает. Один ключ и тот убит, кнопки не работают. Ставлю на доп сигналку даже при открытой двери, любой! И ничего. Вот тока багажник пока не пробовал. Я считаю что эт не повод панику поднимать.

:ir: :ir: я просто уею с вопроса :ir: :ir:
а так если в тему, то у перца с работы уехала астра аш, была у него только штатная сигналка, дополнительно не ставил ничего. год машинке. посочувствовал ему(((

да всё штатное г. для угона абсолютно не проблема а для владельца развод на деньги. А по поводу темы :ir:

Надежная авто охранная система Starline с диалоговой авторизацией, персональными ключами шифрования, автозапуском, интегрированным CAN интерфейсом и функцией умственного автозапуска. Рассчитана на работу в критериях экстремальных городских помех

Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03

Нужное время для установки — 6 часов Нужный инструмент и материалы для работы

Наименование инструмента (материала) Количество Отвертка крестовая РН2 1 Отвертка шлицевая v5 1 Отвертка T ORX T10 1 Отвертка TORX T20 1 Отвертка TORX T35 1 Вороток с головкой Т50 1 Вороток с головкой М7 1 Ключ торцевой 10 мм 1 Бокорезы 1 Изолента 1 Шурупы 1 Пластмассовые хомуты 200 мм 15 Кондуктор для протягивания проводов 1 Трубка гофрированная 10 мм 3 м Паяльничек 25-40 Вт 1 Припой ПОС-60 1 Диодик 1N4007 1

ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ Возникновения ОШИБОК ПРИ СНЯТИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Опель Astra H СНИМАЕМ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРА !

ВСЕ Следующие Деяния Исполняем НЕ РАНЕЕ, ЧЕМ ЧЕРЕЗ 20 МИНУТ

Откручиваем 2 шурупа крепления приборного щитка Опель Astra H, вынимаем его и отсоединяем разъем

Припаиваем провода к контактам замка зажигания согласно таблице 1. Лучше на концы проводов припаять какой-нибудь разъем для облегчения следующего монтажа и обслуживания автомобиля. Заливаем место пайки термоклеем.

1 2 3 4 5 ACC Не употребляется IGN Starter Ключ в замке

Ставим на место замок зажигания, SIM — модуль и управляющее колесо. Подсоединяем разъемы SIM — модуля и управляющих кнопок. Подсоединяем разъемы подушки безопасности и защелкиваем ее.

Устанавливаем светодиод в левую стойку лобового стекла Опель Astra H, датчик удара — на управляющий вал, сервисную кнопку — в хоть какое комфортное место

Ставим на место приборный щиток Опель Astra H и одеваем плюсовую клемму аккумулятора.

Для опознавания CAN- модулем модели Опель Astra H нужно: включить зажигание, дождаться определения группы. Потом выключить зажигание, открыть и закрыть дверь водителя, убедиться, что другие двери, капот и багажник закрыты. Дважды надавить на кнопку закрытия, а потом один раз на кнопку открытия штатного брелка Опель Astra H.

Подключение оранжево-фиолетового провода сигнализации Starline произвести зависимо от типа коробки автомобиля. В случае МКПП либо АМКПП подключение не требуется т.К. Встроенный CAN-модуль запоминает положение ручника при выключении зажигания.

Программируем встроенный CAN-модуль:

Включить зажигание. Надавить сервисную кнопку (дальше кнопку) 10 раз. Прозвучит 3 сигнала сирены.

Надавить кнопку 4 раза. Прозвучит 4 сигнала сирены. Надавить и задерживать педаль тормоза. Прозвучит 1 сигнал. Надавить кнопку 1 раз. Прозвучит 2 сигнала сирены. Отпустить тормоз. Надавить кнопку 3 раза. Прозвучит 7 сигналов сирены. Надавить и задерживать педаль тормоза. Прозвучит 1 сигнал. Надавить кнопку 1 раз. Прозвучит 2 сигнала сирены. Отпустить тормоз. Выключить зажигание.

Настраиваем датчик удара Starline и программируем характеристики запуска двигателя (таблица 2 Аннотации по установке). Сборку салона Опель Astra H провести в оборотной последовательности.

18 месяцев вспять установил сигналку. Пока все нормально — без глюков. Потому решил опубликовать.Все фотки, картинки и дополнительные файлы на Yandex.Диске: yadi.Sk/d/EOUYy04Mfb7pt

Установка автосигнализации StarLine A91 по аналоговым цепям (без CAN)на Опель Astra-H Caravan 2007 г., движок Z13DTH

После покупки подержанной Астры решил установить на нее сигнализацию. Упор ставился на максимум сервисных способностей (автозапуск, турботаймер и т. П.) при минимуме издержек. Фактически защита автомобиля ушла на 2-ой план, если захочут угнать – угонят, а для любознательных пионеров и сирены хватит.От CAN-модуля сходу отказался по двум причинам: 1-ое – недешево, 2-ое – не желал, чтоб сигналка управляла мозгом машины. Но столкнулся с неувязкой – нигде толком не описаны точки подключения по аналоговым цепям. Порыл Веб, покопался в машине с тестером и контролькой и отыскал практически все, что находил.

Точки подключения StarLine A91 к Опель ASTRA-H CARAVAN 2007 г.

Особенности функции автозапуска двигателя

Перед тем как активировать автозапуск двигателя или выполнить его активацию с брелока нужно учесть следующие особенности работы этих функций.

Автозапуск двигателя не выполняется при:

включенном зажигании;
открытом капоте;
включенном стояночном тормозе;
зажатом ножном тормозе.

Если активизированный двигатель перестанет работать, до окончания заданного времени, то сигнализация предпримет новую попытку активации мотора. Максимальная продолжительность первой активации стартера программируется владельцем авто при установке системы. Минимальная продолжительность может составлять от 0,8 до 3,6 секунд.

Продолжительность каждой последующей активации увеличивается системой на 0,2 секунды. При условии того, что двигатель будет активирован до окончания минимального времени прокрутки стартера и нормального контроля со стороны таходатчика и генератора сигнализация произведет досрочное отключение стартера.

Кузов

Главным элементом тут является блестящяя планка на крышке багажника. Хоть какой жестянщик произнесет, что такие декорации. Источник коррозии. Даже самая стойкая планка всегда работает над этим: она трется о кузов, а потом в местах потертостей возникают пятна ржавчины. Проф ликвидация очагов коррозии опустошит бумажник как минимум на 5000 рублей.

Другим любимым местом коррозии в Astra H являются пороги, а поточнее их части, прикрываемые дверьми. Обувью сбивается лак либо даже краска. Восстановленное покрытие лучше защитить специальной пленкой. На других частях кузова отдельных экземпляров тоже можно повстречать рыжеватые пятна.

Двигатель

Если двигатель внутреннего сгорания запускается с трудом, а после работает с перебоями либо глохнет, то возможно вышла из строя катушка зажигания. Разброс цен на катушки велик. От 4000 до 10000 рублей. Солидный модуль можно приобрести за 5000 рублей плюс 1000 рублей придется дать за подмену. Большой спец еще проверит и свечки зажигания (набор 800 рублей). Неисправная свеча может привести к повреждению модуля, потому что вызывает перенапряжение.

В 2007 году стали устанавливать теплообменник. Через 80-100 тыс. Км часто сдаются его прокладки, что приводит к попаданию масла в антифриз и напротив. При обнаружении симптомов с подменой лучше не тянуть. Последствия могут быть суровыми. Стоят прокладки дешево. От 300 рублей за набор.

Двухлитровые турбомоторы, в особенности в версии ОРС, подходят водителям со размеренным неплохим заработком. Почему? Во-1-х, расход горючего выше 10 л. на 100 км, а во-2-х, цены на некие запчасти могут вскружить голову. К примеру, диски тормозов, которые стоят более 10 000 рублей.

Базисный турбодизель 1.3 CDTI разработан инженерами Дженерал моторс вместе с сотрудниками из Fiat. Его наибольшие недочеты – нехорошие эксплуатационные свойства и сравнимо резвый износ. Достоинство – маленький расход горючего, чуток больше 5 л/100 км. В Astra H с таким движком нужно нередко держать под контролем уровень масла, так как его недостаток может привести к перескоку цепи привода распределительного вала. Также нередко отказывает и турбокомпрессор. Подмена узла востребует минимум 15 000 рублей.

Еще больше морок преподносит турбодизель 1.9 CDTI, разработанный Fiat. В особенности его 150-сильная версия, которая имеет трудности с заслонками во впускном коллекторе. Ремонт востребует более 5000 рублей, а подмена коллектора – более 9-10 тыс. Рублей. В блэклисте так же забивающийся клапан рециркуляции отработавших газов EGR и недолговечный двухмассовый маховик. Стук при запуске прохладного мотора в купе с осязаемой вибрацией – признак отказа одной из свеч накаливания. На прогретом движке неувязка не появляется. Механики рекомендуют поменять сходу четыре свечки, потому что если сдалась одна, то скоро за ней последуют и другие. Тем паче, что

Забитый фильтр жестких частиц дает о для себя знать падением мощности и предупреждающим сигналом на приборном щитке. Время от времени довольно запустить процесс регенерации при помощи компьютера (2000-3000 рублей) либо прочистить фильтр (6000 рублей). Но в неких случаях настоящая причина заболеваний DPF-фильтра кроется в турбокомпрессоре – происходит утечка масла, которое поступает в интеркуллер и камеры сгорания. В таком случае после чистки фильтра неувязка скоро возвратится. Ремонт турбонагнетателя востребует более 8000 рублей. Новенькая турбина обойдется минимум в 40 000 рублей.

READ Установка сигнализации Ford Mondeo 4

Наилучший в дизельной линейке. 1.7 CDTI, сделанный инженерами Isuzu. Все же, и он имеет свои недочеты: ненадежные турбокомпрессор и масляный насос. Зато в его конструкции отсутствуют такие слабенькие звенья, как двухмассовый маховик и турбонагнетатель переменной производительности. 110-и и 125-сильные версии мотора обустроены сажевым фильтром. Подмена FAP-фильтра на уникальный востребует пару 10-ов тыщ рублей. Но может быть и кандидатура – универсальный, приблизительно за 5 000 рублей.

Дизельные агрегаты употребляют топливную аппаратуру Bosch. Сажевый фильтр стал неотклонимым атрибутом всех версий с дизельными движками с 2005 года.

В дизелях время от времени при пробеге более 60-80 тыс. Км отказывают стартеры – подгорают контакты щеток (около 1000 рублей), либо сгорает обмотка ротора генератора.

ЭБУ Opel Astra – способы самостоятельного ремонта и снятия

Почти всегда самостоятельный ремонт ЭБУ Опель Astra неосуществим, потому, на данный момент я для вас дам пошаговую аннотацию разбора и снятия.

На моделях с движками 1,6 и 1,8 л блок управления состоит из 2-ух компонент: основного устройства управления и запоминающего устройства для хранения программ. Оба компонента можно подменять раздельно, если в одном из их будет найден недостаток, но источник проблемы мажет быть установлен только при помощи специального оборудования. Имеющегося у профессионалов по обслуживанию автомобилей Vauxhall/Опель. На движках 1,4 л оба компонента неделимы, потому noслe, обнаружения недостатка нужно поменять все устройство.

Установка сигнализации на Opel Astra H, точки подключения, Opel Astra h

Автосигнализация StarLine A94 с функцией автозапуска

Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03

Нужное время для установки — 6 часов Нужный инструмент и материалы для работы

ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ Возникновения ОШИБОК ПРИ СНЯТИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Opel Astra H СНИМАЕМ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРА !

Установка сигнализации на Opel Astra H 2008

ВСЕ Следующие Деяния Исполняем НЕ РАНЕЕ, ЧЕМ ЧЕРЕЗ 20 МИНУТ

READ Где находится номер двигателя на Skoda Fabia

Откручиваем 2 шурупа крепления приборного щитка Opel Astra H, вынимаем его и отсоединяем разъем

1 2 3 4 5 ACC Не употребляется IGN Starter Ключ в замке

Ставим на место приборный щиток Опель Astra H и одеваем плюсовую клемму аккумулятора.

Программируем встроенный CAN-модуль:

Включить зажигание. Надавить сервисную кнопку (дальше кнопку) 10 раз. Прозвучит 3 сигнала сирены.

Настраиваем датчик удара Starline и программируем характеристики пуска мотора (таблица 2 Аннотации по установке). Сборку салона Опель Astra H провести в оборотной последовательности.

Оптимальная сигнализация для Опель Астра

Лучшим выбором для защиты Opel Astra от злоумышленников будет установка сигнализации StarLine B9. Это особый охранный комплекс с двусторонним каналом связи и функцией, которая отвечает за автозапуск двигателя.

В стандартной комплектации к сигнализации прилагается специальный брелок с дисплеем, который позволяет контролировать состояние Opel Astra. Дальность оповещения брелока достигает 1,2 километра.

Охранный комплекс надежно защищен от интеллектуального взлома особым диалоговым кодом радиоуправления SLP. Этот код обеспечивает абсолютно безопасный автозапуск двигателя. После того, как автозапуск выполнен авто контролируется при помощи специального процессора.

Автомобиль Opel Astra поддерживает более 60 различных функций, этого охранного устройства, которые значительно облегчают его эксплуатацию.

Точки подключения сигнализации Opel Astra H

starline A93 2 can Opel Astra H c Open&Start(keyless)

автомобиль Opel Astra H 2007 года АКПП с бесключевым доступом в авто,2 can настроен на автомобиль Opel astra H 2007-2014(hatcback) 4236 версия прошивки 4.2.0 подкючен к 35 контакту 42 пинового разъема за приборной панелью к кан шине при выборе управление штатной сигнализацией не работает закрытие и открытие цз в настройках галочка стоит на цз на управление штатной сигнализацие и на управление комфортом,моргают только габариты,так же не работает управление модулем комфорт, при снятии галочки управления штатной сигнализацией,цз работает на закрытие на открытие не работает. но если включить зажигание то срабатывает и на открытие

Ответы 20

Заочно сложно чем-то Вам помочь.

1. Работа/не работа функционала , ДАЖЕ заявленного в CAN-поддержке зависит от комплектации автомобиля. (а если что-то не заявлено, то и рассчитывать не стОит).

2. Нередко на авто могут стоять электронные блоки от родственной модели автомобиля с отличающимися протоколами CAN со всеми вытекающими последствиями (для сигнализации это ДРУГОЙ автомобиль).

Установка сигнализации на Opel Astra H

Сигнализации 4500р. Итого сейчас цена данной услуги и оборудования 15500р. По времени установка заняла 4.5 часа

Автосигнализация на автомашину opel astra j и оpel astra h

Установка автосигнализации на Opel Astra

Разобравшись с картами установок разных производителей, и электроникой автомобиля процесс установки занял два вечера, в среднем по 3 часа. Фотографий установки к сожалению нет, расскажу просто некоторые особенности. Практически все подключения делал в жгуте CIM-модуля. Никаких бесключевых обходчиков установка сигнализации с автозапуском opel astra h у Idatalink, ни Fortin нету и не.

Звонил и в ту и другую компании, говорят, что для обхода нужно использовать две CAN-шины, а их устройства это не поддерживают. Когда они выпустят такие устройства, то все равно, заниматься нашей машиной не будут, так как это устаревшая модель. Поэтому берем чип из второго ключа, провод и матаем катушки вокруг чипа и замка зажигания.

Как делать такой обходчик, подробно рассказывать не. Это пины: Зажигание — 2, ACC — В колодке нет ого пина, поэтому пришлось вставлять самому.

12В постоянное/ красный/ + /кикпанель водителя
Зажигание/ черный/ + / кикпанель водителя (не для АЗ)
Стартер/ ?
АСС/ ?
Габариты/ серый/зеленый/ - /выключатель наружного освещения
Освещение салона/ серый/ - /над кикпанелью водителя
Концевики дверей/ ?
Концевик капота/ коричневый/зеленый/ - /кикпанель водителя
Концевик багажника/ серый/зеленый/ + / лампа освещения багажника
Запирание ЦЗ/ красный/ + / блок в багажнике слева
Отпирание ЦЗ/ черный/зеленый и белый/ + / штекер с голубой защелкой,силовые провода
Управление ЦЗ/ ?
Концевик багажника по минусу/?
Бензонасос / красный/синий / + / кикпанель водителя

Какую сигнализацию с бесключевым запуском выбрать для Опель Астра, как защитить от угона автомобили Opel. Объясняем критичные моменты в штатной защите и даём рекомендации.

Да, автомобили марки Опель мало угоняют. Единственная модель, которая находится в риске- это Опель Астра. Причём, пока что, стоит беспокоиться только обладателям автомобилей до 2014 года выпуска.

Штатная защита (иммобилайзер) у Опеля, достаточно серьёзная, и состоит из двух блоков: Sim модуля и блока управления двигателем (ECU).

Причём, для замены SIM модуля потребуется снять руль. При подмене блока ECU, нужно заново прописать его в систему. Так что, угон подменой блоков я не рассматриваю и не рекомендую тратить деньги на различные сейфы. Лучше установить замок на капот – и аккумулятор защитим и до скрытых блокировок и сирены будет тяжело добраться.

Капот открыть снаружи проблематично, поэтому, устанавливая замок на капот, достаточно будет надёжного варианта в посадочные места.

Важно защитить и сервисный разъём OBD2. Для автомобилей Astra, Insignia, Corsa до 2014 года выпуска, существуют специальные приспособления, позволяющие прописать ключ через сервисный разъём OBD.

Для более свежих моделей, тоже есть такая возможность, но стоимость оборудования выше в два-три раза.

Часть угонов Опель Астра происходит из-за того, что на эти автомобили нередко устанавливаются сигнализации с автозапуском с использованием ключевого обходчика (из соображения экономии средств). Чип копия или второй ключ прячут в ключевой обходчик. Угонщику не составляет труда найти это место и штатная защита рушится как карточный домик.

Принципы построения защиты от угона для автомобилей Opel.

Для защиты, будет достаточно установить сигнализацию или иммобилайзер. Максимальный вариант будет дополнен замком на капот и защитой OBDII. Сигнализация должна быть с бесключевым запуском.

Выбор иммобилайзера для Opel.

В случае установки только иммобилайзера, я советую две модели

Starline i95 или, более удобный в использовании,

Более защищённый вариант будет состоять из

Выбор сигнализации для Opel.

Выбор сигнализации будет связан с возможностью запускать автомобиль дистанционно без использования второго ключа.

Для некоторых моделей, в случае бесключевого запуска, потребуется достаточно дорогой модуль iDatalink Start-CAN.

Для самой популярной модели Опель Астра – наименее затратным и правильным вариантом будет выбор модели Pandora DX-50S.

Для других моделей я также отдаю предпочтение Pandora, в случае возможности запустить автомобиль без ключа.

Если у Вашей модели нет возможности реализовать бесключевой запуск, то стоит выбрать

использовать ключевой обходчик Starline BP-03 и обязательно установить скрытое реле блокировки

А максимальная защита будет выглядеть так

Если Вы хотите управлять сигнализацией и запуском с помощью приложения в смартфоне, то я советую остановиться на двух моделях. В максимальном варианте защиты, для автомобилей Опель, это будет выглядеть так:

Для защиты OBD я рекомендую использовать самостоятельное устройство IGLA OBD BLOCK.

Заказывайте установку сигнализации на Opel в наших центрах. У нас накоплен большой опыт работы с этими автомобилями.

Читайте также: