Снять обшивку багажника ауди а3
Обновлено: 14.05.2024
Лемдяев Генрих написал(а)
прокладка не поставлена+протяжка винтов должна быть не сильная, а то долго не простоит.
Пантелей написал(а)
Дааа..хороший способ..но,на Ларгусе не пойдёт. открывал так:. Отвёрткой немного отогнул переднюю дверь возле средней стойки..вставил деревянный клин..повторил процесс Но!! Отвёртку обмотал тряпкой..и вставил в зазор более толстую палку..далее: нашёл кусок сталистой проволоки. длинн ой..около метра..изогнул конец в виде крючка..вставил в образовавшуюся щель..путем изгибания проволоки и нехитрых манипуляций накинул крючок на рычаг открывания передней двери..ииииии..Всё- Получилось.
Торо написал(а)
скажите пожалуйста в чем может быть проблема? три года работали доводчики при нажимании кнопки под охрану сигнализация, автоматически по очереди закрывались стекла все работало, а теперь внезапно закрывается только одно окно со стороны водителя остальные можно закрыть только вручную нажимать на них, от брелка закрывается только мое окно водителя(подскажите эта вся проблема в блоке или в другом что то. машина Hyundai solaris 2015 год.
Павлуша написал(а)
У меня E70 дорест. Когда заезжаешь на СТО для ремонтных работ просят ставить на нейтраль. Я поставил и мастер сказал что всё равно через '5 минут' автоматически перейдёт на паркинг. В таком случае мне тоже надо вставлять этот оранжевый ключ в салоне?
Мэн написал(а)
А с чего вы решили что япония - это качество. Нет ни одного производителя, который бы делел КАЧЕСТВЕННО, т.к. это не выгодно, Сегодня все авто шлак, т.к. здесь идет борьба за количество продаж. А с качеством количество продаж уменьшится. Потому что оно будет служить вечно - что в итоге банкротство производителя
Гиль написал(а)
Денис, а можно как то снять эту черную пластиковую крышку, не разбирая багажник? Как вынуть защелку тросика лючка, не сломав ее?
Грили Ажеганов написал(а)
добрый вечер!подскажите если зашумить дно в джили эмгранд седан какой будет ифект по шуму в салоне?
Гордон написал(а)
Добрый день. Подскажите пожалуйста, что может быть за причина, на Ваш взгляд. После замены комплекта сцепления,Люк, (на 1,9 тди BLS) при выжиме сцепления- слышен посторонний звук(особенно стоя в гараже) немного напоминающий вой выжимного но прерывчастый(похоже на маховик). Отпускаю педаль сцепления- звук пропадает?Маховик 2-х мас. новый. Буду благодарен за мысли по этому поводу.
Вы всегда можете контролировать качество оказываемой услуги, и присутствовать при разборе, монтаже шумоизоляции, и сборке авто. Каждый мастер Мос-Олимп всегда даст квалифицированный ответ на интересующие Вас вопросы по шумоизоляции.
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ AUDI A5 — ФОТО ОТЧЕТ
ШУМОИЗОЛЯЦИЯ АУДИ А5 b9 — ВИДЕО ОТЧЕТ
Каждый мастер Мос-Олимп имеет опыт работы от 5 лет, что является гарантией бережного разбора салона. Будьте уверенны ни одна деталь не будет повреждена или сломана в процессе шумоизоляции авто. Мастер меняет до 20 пар перчаток, в течении работы с Вашим автомобилем.
Салон — после разбора тщательно вымывается и обезжиривается. Затем мастер делает фотографии разобранного салона, фотографируется каждый элемент отдельно, крыша, двери, пол салона, капот, задние крылья, крышка багажника. После этого начинается процесс монтажа шумоизоляции.
Весь виброматериал перед монтажом разогревается в специальной печи до температуры около 57-60 С. В обязательном порядке при монтаже всё прокатывается валиками для максимальной адгезии с металлом!
Шумоизоляция салона Audi A5 начинается с полного обезжиривания поверхности металла. Затем мастера монтируют первый слой — виброизоляционный материал Extreme PRO.
Лучший вибродемпфирующий материал, созданный после долгих лет разработок при помощи новейших технологий BitFoil и InFliz.
Виброматериал предварительно разогревается и монтируется на горячую. При монтаже вся площадь материала прокатывается валиками.
Используем премиальную новинку в линейке виброматериалов от ComfortMat. Виброизоляционный материал Comfortmat Extreme.
Лучший вибродемпфирующий материал, созданный при помощи новейших технологий BitFoil и InFliz.
Материал имеет многослойную структуру,и сочетает в себе два вида мастики, разделенных дополнительным слоем фольги.
Толщина материала 6,5 мм.
Extreme PRO — эффективный материал не имеющий аналогов на рынке.
Затем приступаем к монтажу шумопоглощающего слоя в салоне автомобиля. Новинка в линейке шумопоглотителей, многослойный материал BlockShot Premium.
Материал имеет высокий уровень звукоизоляции — до 30Дб, за счёт мембранной структуры. Монтажный слой прекрасно переносит перепады температур от -50 до +150 С.
Материал не отклеивается от сложных (изогнутых) поверхностей с отрицательным углом. Общая толщина 7 мм.
Поверхность под задним сиденьем пассажиров проклеиваем премиальным материалом Vision Red.
Материал для акустического тюнинга автомобиля, изготовлен из красной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, на основе смеси синтетических каучуков. Материал при толщине в 6 мм одновременно обладает высокими звукоизоляционными, а также шумопоглащающими свойствам.
Третий слой монтируется поверх слоя Vision. Comfort mat Blockator — финишный звукоизолирующий барьер, выполненный в виде самоклеящейся акустической мембраны.
Благодаря использованию уникальных HW–наполнителей при изготовлении мембраны, удалось добиться значительного увеличения ее массы (при толщине всего 3 мм – удельный вес – 6,0 кг/м.кв.), что позволило создать материал с высоким уровнем звукоизоляции (до 32 дБ) в диапазоне от 50 до 3000 Гц.
Шумоизоляция крыши Audi A5 начинается с демонтажа штатного поролона на металле, и обезжиривания поверхности.
Затем монтируем виброматериал на горячую и прикатываем валиками.
Используем премиальную новинку в линейке виброматериалов от ComfortMat D3. Улучшена адгезия, уменьшен вес, повышена эффективность. Толщина материала 3мм.
Второй слой на крышу автомобиля — шумоизоляционный материал Comfortmat SkyLine — самая легкая из всех существующих мембранная звукоизоляция, которая выполнена на современном монтажном клее-герметике последнего поколения.
Рабочая часть шумоизоляционного материала состоит из шумоизоляционной прослойки, накрытой плотной тонкой звукоизоляционной мембраной. Материал абсолютно влагостойкий, обладает высокой эластичностью и адгезией к вертикальным поверхностям. Толщина материала 7 мм.
Шумоизоляция дверей Ауди А5 включает в себя 4 слоя ШВИ, плюс антискрип всех дверных обшивок, именно такой порядок монтажа вибро- шумоматериалов позволяет достигнуть максимального эффекта шумоизоляции, снизить вибрации идущие по кузову, улучшить звучание штатной акустики автомобиля.
Аккуратно, используя спец.инструмент, чтобы не повредить и не поцарапать кузов и обшивку двери приступаем к разбору.
Первым слоем монтируем эффективный вибродемпфирующий материал Dark Premium D3. Материал предварительно разогрет в спец.печи.
Вторым слоем в двери монтируем акустический шумоизоляционный материал Comfort Mat Integra. Толщина материала 7 мм.
Материал сочетает в себе звуко- и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры.
Третий слой — виброматериал ComfortMat D2, монтируется на внешнюю сторону двери, призван максимально снять вибрации идущие по кузову авто.
Финишный, четвертый слой шумоизоляции дверей — материал Volna — эффективный шумоизолятор от ComfortMat, гасит до 80% звуков.
Материал предназначен для профессиональной акустической подготовки объема двери. Устраняет негативные и акустические явления, такие как: переотражения, стоячие волны, эффект ЭХО (наложение волн одна на другую).
В значительной степени улучшает звучание штатной акустики автомобиля! Толщина материала 15 мм.
В программу ОлимпПремиум входит обработка пластика и всех стоек автомобиля материалом bitosoft (антискрип). Данной проклейкой мы максимально исключаем возможность появления скрипов в автомобиле.
Шумоизоляция багажника автомобиля Ауди А5 включает в себя комбинацию вибро- шумопоглощающих материалов для достижения максимального эффекта.
Первый слой в нишу багажника монтируется вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz, благодаря чему удалось добиться значительного увеличения всех показателей, особенно КМП и адгезии. Толщина 3мм.
На арки монтируем виброизоляционный материал Extreme Pro. Вибро предварительно нагревается и при монтаже прокатывается валиками.
Затем приступаем к монтажу шумо поглотителей.
В крылья багажника идет материал Volna — эффективный шумоизолятор, гасит до 80% звуков. Толщина 15мм.
Ниша багажника упакована Comfort mat Vision Red — новинкой в линейке материалов для акустического тюнинга автомобиля. Материал изготовлен из красной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, на основе смеси синтетических каучуков.
Материал при толщине в 6 мм одновременно обладает высокими звукоизоляционными, а также шумопоглащающими свойствам.
На арки со стороны салона смонтирован материал с акустической мембраной blockshot. Толщина материала 7 мм.
Шумоизоляция капота Ауди А5 так же не останется без внимания.
Первый слой вибро монтируем на металл и прокатываем валиками.
На защиту капота монтируем fusion, защищенный анти адгезионной прокладкой. Материал обладает высокими тепло изолирующими и шумопоглощающими свойствами. Долговечен и не разрушается под воздействием окружающей среды.
Шумоизоляция крышки багажника состоит из вибро и шумопоглощающего материала.
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz.Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Толщина материала 2 мм.
На обшивку пятой двери монтируем Волну, толщина 15 мм.
Шумоизоляция арок Audi A5.
Перед началом работ по шумоизоляции арок мастер тщательно вымывает ее от грязи и пыли, сушит и обезжиривает металл. Затем приступает наносить мастику слой за слоем. Толщина материала на арке достигает 4мм.
Жидкие подкрылки не только существенно снижают гул идущий от колёс автомобиля, но и обладают отличными анти коррозийными свойствами. Теперь арка автомобиля будет надежно защищена от попадания влаги и пыли на металл
Программа шумоизоляции арок снаружи автомобиля включает в себя проклейку локеров премиальным материалом BlockShot. Толщина 7мм.
Шумоизоляция Ауди А5 топовыми материалами по максимальной программе готова. Было смонтировано 45-50 кг вибро- шумопоглощающих материалов. После такой программы автомобиль стал акустически комфортным, и будет радовать владельца тишиной и глубоким звучанием акустики каждый день.
Выдаем гарантию на наши работы — 3 года, заказ — наряд, сертификат и объявляем еще один автомобиль — акустически комфортным.
Аккуратно снимаем маленькую заднюю спинку , а затем также демонтируем и вынимаем большую спинку из салона автомобиля.
Следующая стадия нашей работы - демонтаж передних сидений. Снимаем защитный пластик с салазок сидений и откручиваем болты.
После окончания кроя кожи приступаем к работе по раскрою центральных частей сидений из искусственной замши алькантара.
Делаем отделочные строчки на изделии. Этот этап производиться на двухиголной швейной машине. Как видно на фото, заказчик решил разбавить темно-серый цвет красной нитью.
Центральные части сидений из алькантары также прострачиваются на двухиголной машине ,но нить в этом случае в цвет материала.
Параллельно с работой по пошиву кожаной обивки мы производим работы по перетяжке дверных вставок и подлокотников. Наносим клей на тканевую вставку обшивки двери.
Переходим к заключительному этапу нашей работы по перетяжке салона - установка сидений и дверных панелей обратно в салон автомобиля.
Последний штрих - установка переднего подлокотника. Вот теперь все собрано и прикручено. Далее в фотоотчете можно увидеть результат нашей работы по пошиву кожаного салона.
1. Отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи.
Предостережение: Соблюдайте указания Раздела Замена аккумуляторной батареи.
2. Снимите облицовку двери задка, обратитесь к Разделу Снятие и установка облицовки двери задка (Универсал).
3. Рассоедините разъёмы обогрева заднего стекла и стеклоочистителя, а также единого замка. Отсоедините шланг омывателя заднего стекла.
Предупреждение: Для облегчения установки необходимо закрепит на концах провода шнур, который после вытягивания проводов остаётся в крышке.
Предостережение: Обязательно попросите ассистента подержать дверь задка перед тем как снять газонаполненный упор. В противном случае дверь может упасть, т.к. она не может держаться только за счёт одного демпфера.
4. Отсоедините вверху газонаполненный упор (1). Для этого немного приподнимите отвёрткой стопорную пружину (3) и снимите упор с шаровой цапфы (2). Второй упор снимите таким же образом.
5. Снимите крышки петель и направляющей для кабеля, расположенной у петли.
6. Для последующей установки: Пометьте фломастером положение петель двери задка.
7. Выверните винты (стрелки на сопроводительной иллюстрации) слева и справа из двери задка.
Читайте также: