Установка сабвуфера в фольксваген тигуан 2
Обновлено: 15.05.2024
Мы предлагаем различные варианты доработки базовой системы:
Вариант 1: Базовый. Замена акустики
Этот вариант предусматривает установку комплекта высококачественных динамиков в передние и задние двери, в штатные места. Комплект состоит 2 компонентной акустики Focal или Alpine, рассчитанной на работу от усилителя малой мощности. Динамики имеют большую перегрузочную способность и изготовлены из более качественных материалов. Установочные габариты соответствуют заводским местам. Так же производится минимально необходимая акустическая подготовка дверей.
| Наименование | Цена |
|---|---|
| Установка 2-х полосного комплекта акустики Focal (2 комплекта) | от 32 000 руб. |
| Установка 2-х полосного комплекта акустики Alpine (2 комплекта) | от 25 000 руб. |
Вариант 2: Hi-Fi
Этот вариант отличается от "Базового" установкой более мощной акустики, рассчитанной на работу от внешнего усилителя, и 4-х канального усилителя мощности. Динамики имеют большую перегрузочную способность и хорошо работают от более мощного усилителя. Установочные габариты соответствуют заводским местам.
Так же производится шумоизоляция дверей.
Вариант 3: Hi-Fi + сабвуфер
Этот вариант отличается от "Hi-Fi" установкой 5-х канального усилителя мощности и сабвуфера в готовом корпусе в багажник.
Вариант 4: Top Hi-Fi
Этот вариант отличается от "Hi-Fi": компонентами более высоко класса, усилителем большей мощности с DPS процессором и сабвуфером в корпусе "стелс". Звучание становится собранным, ВЧ диапазон тщательно проработан благодаря шелковым динамикам, общий уровень громкости становиться достаточным для комфортного прослушивания даже на высокой скорости. Процессор, с помощью временных задержек и эквалайзера, позволяет индивидуально настроить аудиосистему и избежать "отставания" сабвуфера.
Магнитолы
Хорошая и громкая музыка в салоне автомобиля – этого хотят многие автолюбители, особенно молодежь. Но существует некоторая проблема, далеко не каждая машина уже оборудована качественной аудиосистемой. Поэтому в этой статье мы постараемся в полной мере и доходчиво рассказать, как можно самостоятельно выполнить подключение сабвуфера к штатной магнитоле, к той, какая у вас уже имеется, установленная заводом изготовителя.
Правда хочется сразу оговориться. Что если вы решили сами выполнить всю работу и подключить активный сабвуфер, то ответственность будет лично на вас. Но не надо испытывать излишних страхов, если ваши руки могут держать отвертку и пассатижи, то подключение усилителя к штатной магнитоле, будет вам по силам.
Как подключить сабвуфер к штатной магнитоле, без линейных выходов
Есть желание слушать во время езды любимых исполнителей, есть автомагнитола, но она, к сожалению, не дает желаемого эффекта, музыка играет, но хотелось бы чего-то более мощного. Для этого и нужен сабвуфер, но подключение саба все-таки сопровождается некоторыми трудностями. На него, как и на любой другой усилитель, нужно подать питание, а также подключить и кабель, по которому будет передаваться аудиосигнал.
И вот тут, если вы, не продвинутый радиолюбитель, можно зайти в тупик, потому что в автомагнитоле вы не находите ни одного отверстия, куда можно было бы подключить желаемый усилитель.Появляется закономерный вопрос можно ли вообще, и если возможно, то, как подключить усилитель к штатной магнитоле?
1) Приобретение новой магнитолы
Первый способ хорош для тех, кто плохо разбирается в радиоделе, но не имеет особых ограничений в денежных средствах. Надо просто пойти в автомагазин и приобрести новую магнитолу, более современную, и вполне возможно, что все вопросы решатся сами собою. Этот способ действительно неплохой, но требует соблюдения некоторых формальностей. Например, ваше авто должно поддерживать покупаемое штатное головное устройство. Также в магнитоле должна быть функция поддержки, чтобы подключаемый сабвуфер работал, и давал прекрасный звук. Ну и последний немаловажный пункт – это стоимость головных устройств, с современным кризисом их цена подпрыгнула до цены космических кораблей.
У этого раздела есть один скрытый плюс, установив магнитолу 2DIN у вас появится возможность подключить камеру заднего вида.
2) Обратиться к радиолюбителям
Итак, если вы не миллионер, и к тому, же не очень хорошо разбираетесь в проводах, то для вас наилучшим выходом будет обращение за помощью к опытным радиолюбителям.
Найти их можно в небольших мастерских. Некоторые специалисты буквально за считаные минуты, у вас на глазах, разберут вашу магнитолу, припаяют дополнительные провода и выведут их наружу RCA разъёмы. Схема простая, но на все 100% рабочая. Вы уже дальше сами сможете на выведенные контакты подключить усилитель или сабвуфер. Если мастер хороший, то он обеспечит вам не только прекрасный звук, но и полную безопасность в салоне машины.
3) Установить линейный преобразователь
Следующий вариант подходит для тех людей, которые сами плохо разбираются в тонкостях радиодела, но не хотят обращаться к другим. В данной ситуации лучший выход покупка преобразователя уровня. Именно через него и можно будет соединить между собою два прибора, головное устройство без нужных нам выходов и сабвуфер, или усилитель. Купить данный преобразователь можно в любом магазине автозвука. Сам этот прибор простой, и поэтому не будем вникать в его внутренний мир, а вот снаружи у него с одной стороны два тюльпана (так называются аудиоразъемы – RCA), а с другой — четыре провода.
4) Выбирать усилитель или сабвуфер с низкоуровневым входом
Последний вариант, пожалуй, самый простой, но опять-таки все упирается в деньги. То есть, имея определенную сумму на руках, вы снова идет в магазин электроники, и покупаете так называемый активный сабвуфер или усилитель с низкоуровневым входом. Также, не вникая в принцип его работы, отмечаем, что в этом аппарате линейный преобразователь уже встроен. Вы его подключаете согласно инструкции к динамикам и наслаждаетесь музыкой.
Как видите, в принципе, ничего сложного, даже в самом сложном варианте нет. Имея пару инструментов и ровные руки, можно все сделать самостоятельно. Необязательно тратить много денег, и не надо каких-то специальных знаний, нужно просто желание, и музыка в вашем салоне будет звучать всегда!
Заключение
И напоследок, есть желание помочь проекту? Подписывайся на группу “Вконтакте” и “Instagram”. Спасибо, и добро пожаловать в банду 😉
Изготавливаю подиумы под НЧ, СЧ,ВЧ стелсы, фальшпанели, пошив салонов кожей
Вот одна из последних моих работ:
Миниатюры
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Штатное
- BLAM 165.300
- Helix p Six dsp
- Kicker cwrt 102
KF Sound Technology Начальник смены
- Штатное
- BLAM 165.300
- Helix p Six dsp
- Kicker cwrt 102
Очень классно! Стойки и стелс вышка!
Очередной туарег FL прибывший из г. Пенза был озвучен мною в предыдущую субботу.
Состав системы данной инсталляции:
1) RNS 850 + Триома тослинк
2) Акустика Blam 165.300
3) Два усилителя Audiosystem r110.4. Первый из них пошел полупоканально на фронт, второй на тыл и саб.
4) Сабвуфер в стелсе и в коже в заднем левом крыле с динамиком Kicker cwrt102
5) Процессор Helix dsp2
В течении 6 дней были произведены следующие работы:
— Изготовлены подиумы в уголки под сч\вч акустику по матричной технологии с перетяжкой в экокожу
— Изготовлен стелс в левую нишу с перетяжкой экокожей
— Сделана виброшумоизоляция 4-х дверей
— Заменен твиттер на тыле с перепайкой конденсатора на более качественный. Мидбас остался штатным.
— Протянута новая проводка + установлены два усилителя и процессор
— Полная настройка системы в два этапа.
В итоге получился объемный и качественный звук, который очень понравился владельцу.
Теперь его времяпровождение в своем авто будет намного приятнее.
Фотоотчет по традиции выкладываю.
Миниатюры
Братан, Спасибо!
Мы с тобой стараемся всегда.
Дай бог нам клиентов и по богаче ).
Автозвук в штатные места на Туарег FL
По работе:
Сделана виброшумоизоляция четырех дверей, протянута новая проводка, подключено все оборудование с установкой усилителей и новой акустики. Изготовлен сабвуфер стелс в дакатку и по окончанию всех работ, а это 4 дня, система была тщательна настроена.
В итоге получилась отлично играющая система без изменений в интерьере салона.
Далее, по истечении времени, систему человек хочет улучшить до трехкомпонентной, с выносом сч вч в уголки передних зеркал, докупив лишь СЧ динамик.
Трехкомпонентный тыл в Шкода Суперб
Доработка звука в Шкода Суперб с изготовлением подиумов под сч вч на задние стойки.
Данный автомобиль уже побывал у меня на установке еще в июне месяце. Человек решил добавить себе объемного звука и установить и на тыл трехкомпонентную акустику с выносом сч и вч компонентов на задние стойки. Подиумы были сделаны вплоть до миллиметров как сверху, так и снизу. Перетянули их черной алькантарой, дабы не выделять их на заднем плане.
В итоге получили детальный и чистый звук с прекрасной детализацией частот на тыле, создаваемый хороший эффект объемного звука на водительском месте, так, как, весь звук настраивался именно на него.
Акустика:
Двухкомпонентная — Steg mt650c + докупили СЧ — Steg sq30
И видосик для просмотра
Изготовление скрытого сабвуфера стелс в левую нишу Тойота Хайлендер с третьим рядом сидений.
Сабвуфер kICKER CWRT121
О выполненных работах.
Задача была сделать скрытый сабвуфер в левую нишу крыла багажника по технологии стелс, Автомобиль с третьим рядом на котором любят ездить дети. Бывший корпусной сабвуфер не устраивал как по звуку, так и по занимаемому объему в багажнике. Изначально была изготовлена скорлупа из стеклопластика по левой нише автомобиля. потом набирались слои. Их 7, из 600 стекломата, что дает очень плотную и крепкую заднюю часть корпуса. Передняя стенка готовится уже из 15 мм фанеры. Доводка корпуса идет не посредственно по автомобилю, заранее закрепив корпус на шпильки и гайки м8. По готовности задняя часть корпуса выкрашивается матовой краской, а лицевая часть перетягивается экокожей.
В итоге получился красивый корпус объемом 30 литров, который совсем не занимает место в багажнике и не мешает открытию третьего ряда. Ну и самое главное — это итоговый звук, который очень порадовал клиента.
Фотоотчет данной работы
И видеоотчет по ссылке
Читайте также: