Устройство спидометра ауди 100
Обновлено: 18.05.2024
Audi 100 С4 нематает километраж спидометра
Audi 100 С4 2,6 i 1993u нематает километраж спидометра и несбрасывает счётчик
Как достать полную панель ? и можно ли просто заменить на такой же спидометр ?
029 607 61 65 спроси Андрея, делов то
еще можно поставить от А6 С4
Нематает километраж спидометра
как оказалось сломана(нет трёх зубцов) маленькая жёлтая шестерня. Много мнений где её взять (( Но может кто менял ? и канкретно подскажет.
читал когда-то как мужик делал новую шестеренку в фотоаппарат, пользуясь химией для зубных техников (т.е. делал слепок, заливал туда другую химию и т.д. и т.д.) В рашке эти ништяки вроде просто в аптеках продаются. В наших реалиях ИМХО проще и дешевле будет донорскую панель найти
После замены желтой шестерни (с донора) результатов 0 . Решил пропаять все контакты не только на плате ПД (пошагового двигателя) но и вскрыл красный разЪем и пропаял ножки : результат ВСЁ работает пока , остальное покажет время
Тоже время от времени не мотает километраж, плюс прыгает сама стрелка спидометра! Бывает всё нормально, о бывает вот такое! Может кто подскажет в чём проблема?
Я бы хотел задать тебе встречный вопросы, машина при разгоне тупит в салоне воняет бензином и если не трудно пожалуйста пришли фото подсоединения патрубков расходомера. зарание спасибо .
не работает тахометр
Думаю схожая тема, со спидометром. Тахометр перестал работать, стрелка неподвижна. Кто сталкивался, помогите куда копать?
Ауди 100, с3, 44, 1983 WC 1144
vesant писал(а): Думаю схожая тема, со спидометром. Тахометр перестал работать, стрелка неподвижна. Кто сталкивался, помогите куда копать?
Ауди 100, с3, 44, 1983 WC 1144
Народ у кого тахометр не работает? нужна помочь отзовитесь!
Audi 100 С4 нематает километраж спидометра
Всем привет! Я новенький))) Подыскиваю себе первую машину. очень нравится ауди 100. нашел вот такой обзор на ютубе-Как думаете стояща ли машина.
извините-не понял как создать тему.
- Первое проблемное место в неисправности датчика, отвечающего за скорость, проверяем его разъём — найти его можно под бачком гидроусилителя руля на коробке. Снимите разъём и обработайте контакты — зачистка не помешает.
- Вторая причина неисправности приборки 44 кузова в разрыве дорожки возле разъёма или в местах пайки лапок разъёма спидометра. Причиной этого является неправильная деинсталяция платы приборной панели, а окислы на контактах могут быть причиной облома пайки. Также осмотрите не только эти контакты, но и справа и слева на пару. Место отмечено на фотографии.
Полезная статья: Распиновка коннектора приборной панели ауди 100 45 кузов.
Оставьте комментарий Отменить ответ
Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.
Вот и у меня раз в месяц стал баловаться - секунд пять-десять идет раскачка на +- 10 кмч. Кто подскажет где конкретно стоит датчик оборотов? А то у меня где-то в районе МКПП масло потекло - мож это связано?
Почетный Синоптик Клуба
Вот и у меня раз в месяц стал баловаться - секунд пять-десять идет раскачка на +- 10 кмч.
Кто подскажет где конкретно стоит датчик оборотов? А то у меня где-то в районе МКПП масло потекло - мож это связано?
Истина где-то рядом.
.
Не скажу где это на сотке, но на 80-ке он в районе левого шруса, там 2 проводка подходят
.
Не скажу где это на сотке, но на 80-ке он в районе левого шруса, там 2 проводка подходят
Тамже где и в бочГе
Перестал работать спидометр, если раньше просто зависал, то сейчас бегает между 30 и 40 километрами. Разбирал, смотрел, чистил, работал, часа три и снова умирал, что это может быть, подскажите.
Специально не вглядывался, но вроде работает.
Почетный Синоптик Клуба
Перестал работать спидометр, если раньше просто зависал, то сейчас бегает между 30 и 40 километрами. Разбирал, смотрел, чистил, работал, часа три и снова умирал, что это может быть, подскажите.
Специально не вглядывался, но вроде работает.
Ну так ты приглядись. Если есть корелляция, то скорее датчик. Если одометр пашет, а спидометр - нет, то это все же где-то в блоке спидометра, поскольку вход сигнала общий для обоих устройств.
Ауди клуб "Питер"
У меня та же фигня, плату пропаивал уже не раз, видимо надо снимать сам прибор и его изучать. Пока лечится постукиванием пальцами по стеклу!
Одометр, это та фиговина, что километры пройденные считает.
Глянул одометр, пашет, как проклятый. Меняется ли отдельно спидометр, и сколько стоит, не в курсе.
У меня та же фигня, плату пропаивал уже не раз, видимо надо снимать сам прибор и его изучать. Пока лечится постукиванием пальцами по стеклу!
Почетный Синоптик Клуба
Одометр, это та фиговина, что километры пройденные считает.
Глянул одометр, пашет, как проклятый. Меняется ли отдельно спидометр, и сколько стоит, не в курсе.
Ну значицца датчик в коробке работает. Сигнал приходит в блок спидометра/одометра всего один, а потом он раздвояецца.
Могу посоветовать попросить у кого-нибуть списдометр с битым одометром, и провести вивисекцию.
Да,да! . вот у меня например есть спидометр с неработающим одометром .
День добрый После покупки машины не работал спидометр, нашёл датчик электрический на коробку нарадоваться немог всё крутит, всё показывает, но теперь иногда останавливается счётчик пройденных киллометров и начала дёргаться стрелка, но пока лечиться постукиванием по стеклу. Всё копец датчику (брал б/у) или что ещё. Разбирать панель.
Ауди клуб "Питер"
День добрый
После покупки машины не работал спидометр, нашёл датчик электрический на коробку нарадоваться немог всё крутит, всё показывает, но теперь иногда останавливается счётчик пройденных киллометров и начала дёргаться стрелка, но пока лечиться постукиванием по стеклу. Всё копец датчику (брал б/у) или что ещё. Разбирать панель.
Пропаять спидометр и плату
День добрый
После покупки машины не работал спидометр, нашёл датчик электрический на коробку нарадоваться немог всё крутит, всё показывает, но теперь иногда останавливается счётчик пройденных киллометров и начала дёргаться стрелка, но пока лечиться постукиванием по стеклу. Всё копец датчику (брал б/у) или что ещё. Разбирать панель.
Пропаять спидометр и плату
День добрый
После покупки машины не работал спидометр, нашёл датчик электрический на коробку нарадоваться немог всё крутит, всё показывает, но теперь иногда останавливается счётчик пройденных киллометров и начала дёргаться стрелка, но пока лечиться постукиванием по стеклу. Всё копец датчику (брал б/у) или что ещё. Разбирать панель.
Пропаять спидометр и плату
День добрый
После покупки машины не работал спидометр, нашёл датчик электрический на коробку нарадоваться немог всё крутит, всё показывает, но теперь иногда останавливается счётчик пройденных киллометров и начала дёргаться стрелка, но пока лечиться постукиванием по стеклу. Всё копец датчику (брал б/у) или что ещё. Разбирать панель.
Пропаять спидометр и плату
Ух попробуем
спасибо
Истина где-то рядом.
.
Глянул одометр, пашет, как проклятый. Меняется ли отдельно спидометр, и сколько стоит, не в курсе.
Ну значицца датчик в коробке работает. Сигнал приходит в блок спидометра/одометра всего один, а потом он раздвояецца.
Могу посоветовать попросить у кого-нибуть списдометр с битым одометром, и провести вивисекцию.
Заметил интересную закономерность - когда качается стрелка спидометра километраж отсчитывает неверно - раза в 1,5. 2 меньше.
А я-то думаю, с чего это у меня расход то 12 л то 18. 20 л
Но ощущения, что виновен именно датчик в коробке, так и не пришло.
Действия в чрезвычайных ситуациях Ежедневные проверки и определение неисправностей Эксплуатация автомобиля в зимний период Поездка на СТО Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию Расходные материалы для проведениятехни ческого обслуживания Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними Механическая часть бензинового двигателя 1.8 л Бензиновые двигатели 2.0 л Бензиновые двигатели 2.3 л Бензиновые двигатели 2.6 л и 2.8 л Дизельные двигатели 2.4 л Дизельные двигатели 2.5 л Система охлаждения Система смазки Система питания Система управления двигателем Система выпуска Электрооборудование двигателя Сцепление Механические коробки передач Автоматические коробки передач Приводные валы и главные передачи Подвеска Тормозная система Рулевое управление Кузов Пассивная безопасность Система кондиционирования, вентиляция и отопитель Электросистемы и электросхемы Толковый словарь
В ноябре 1990 года началось производство очередного поколения Audi 100. Новая модель с заводским индексом С4 (тип 4А) получила классически элегантную форму кузова, причем по сравнению с предшественником жесткость кузова на кручение была увеличена на 30 %. Превосходное качество сборки, трехлетняя гарантия на лаковое покрытие и десятилетняя — от сквозной коррозии кузова делали этот автомобиль привлекательным для большого числа водителей. Традиционно Audi 100 предлагалась в двух исполнениях: четырехдверный седан и пятидверный универсал Avant.
Читайте также: